【推薦】運輸人員年度工作總結4篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，為此要我們寫一份總結。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？下面是小編為大家整理的運輸人員年度工作總結4篇，歡迎閱讀與收藏。
運輸人員年度工作總結 篇1
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試執行、停產檢修管道之後，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每月每週都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，並且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
二、 安全工作：
每週保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對於公司的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作。5月份發生一次作業事故，其他安全事故未發生。日常工作中，現場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1． 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理，人事相關的管理工作。
2． 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，並且要求做好檢查的登記，對於車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業完畢後，到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。
3． 每天做好配車安排，對於車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4． 做好了辦公室的管理工作，辦公室的檔案、檔案等，還對各種作業報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5． 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業中使用的工具進行檢查登記。
6． 聯絡工作，對於客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，並做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯絡工作。今年透過跟相關管理職能部門聯絡，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7． 做好了車輛的監控管理，按照要求做好每天每車的監控與登記，對車輛的詳細狀態做了記錄。
8． 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年10月份至12月份我調到上海總公司工作了三個月，在這三個月裡，主要參加了公司組織的營業培訓，學到了一些營業知識，瞭解了公司的經營情況，並且參與了客戶的拜訪和開發，瞭解了市場資訊，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛鍊，受益匪淺。
20xx年已經過去，新的一年已經開始，我們要從過去一年的工作中總結經驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學習業務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開發更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利於公司的更好發展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作複雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長！
運輸人員年度工作總結 篇2
又一個學年就要過去了，回顧過去的一年，可以說我們的工作勤勤懇懇，兢兢業業，每次出車不敢懈怠。我們安全行駛餘公里，大小車輛無一起交通事故，各部門對我們的工作效率和工作質量是滿意的。車隊是一個非常重要的部門，它的舉足輕重的地位是人人皆知的。因為我們的工作關係著各個部門乃至學校的正常執行，所以我們深知自己的責任重大，為此我們緊緊抓了幾個環節：
一是強化支部的戰鬥堡壘作用。
黨員的先鋒模範作用，愛崗敬業，強化服務意識，樹立全心全意為教職工服好務；
二是建立嚴格的管理制度。
制度上牆，明確工作流程，責任到人，做到用制度管人，用機制管理車隊；
三是強化科學管理，充分發揮計算機的作用。
製表、作圖、積累、統計，使車隊的執行機制快速準確，一目瞭然，較去年有了很大的提高。
四是為提高運輸服務質量，增強師生滿意，完成中心的質量目標。
我們特制定了崗位任務書，來規範、指導運輸服務中心的運輸服務活動。運輸服務中心主任的崗位職責是以集團質量方針為原則，負責中心的管理和經營工作；負責建立中心的各項規章制度並檢查執行情況；負責制定年度工作計劃，做好中心年中總結工作；確保質量管理體系在本中心的有效執行，落實質量目標；確定中心的各崗位職責、許可權、工作程式；確認本中心特殊過程、關鍵過程，制定相應的控制辦法並實施；瞭解和確認顧客服務要求，妥善處理顧客投訴，建立集團內部、外部顧客的資訊溝通渠道，實施有效溝通；組織協調車輛的安排和排程，負責每月組織對執行車輛狀況進行的安全抽查，確保年檢查，完成中心的全部車輛；負責每週組織對全體駕駛員進行的安全教育，對事故苗頭和違章行為要及時糾正、處理，確保實現規定的安全指標；完成集團交辦的其他工作。
車輛排程員的職責是認真實行車輛使用規定，按使用者車輛要求，進行預約登記；科學合理安排車輛，最大程度提高車輛使用率；及時準確填寫派車單，認真監督駕駛員填寫里程錶的是麼數額，完成派車任務；完成中心和集團交辦的其他任務。駕駛員的崗位職責是認真實行車輛的使用規定，牢固樹立安全第一和師生至上的思想；服從車輛排程員的指揮，按要求完成運輸任務；做好車輛維修、保養工作及車輛內外和車庫的清潔衛生工作；節約油料和其他原材料、零配件等；完成中心和集團交辦的其他工作。
五是按期安排司機學習規章制度，要求每位司機服從以下制度：
1、管理制度。
2、服從中心主任的領導，按時完成中心主任下達的各項任務。
3、積極參加學院、集團、中心組織的各項活動。
4、積極參加中心組織的各項培訓。
5、遵守勞動紀律，按時上下班，有時提前向中心主任請假。
6、堅守工作崗位，不幹私活，離崗時，向中心主任說明事由，獲得批准，否則以早退論處。
7、節假日值班室堅守崗位，聽從帶班人員的指揮。
8、做文明人，開安全車。
9、和睦為本，禮讓為先。
10、按中心規定的要求，到指定的加油站加油，並如實做好記錄；如有特殊情況，需要在外加油，必須向中心主任說明情況。
11、如車輛中途發生故障，不能及時排除的，司機應安排車輛，將顧客送到辦事地點，然後與中心主任聯絡，共同商討解決辦法。回來後，要及時填寫車輛修理申請單，並認真填寫事情經過的相關記錄。
12、每天收車後，必須關好車庫及中心的大門。
13、交通安全制度。
14、認真學習交通法規，嚴格遵守某省市有關交通安全的各項規定，按中心制定的工作指導書進行規範操作。
15、服從交通民警指揮。
16、端正駕駛作風，樹立良好的職業道德風尚。
17、嚴禁酒後開車，不將車輛交給他人駕駛。
18、出車前，應做到證件齊備；隨車工具、滅火器、京、警士牌齊全、有效；行車時，做到文明駕駛，安全禮讓。
19、不斷提高駕駛技術，對車輛做到勤檢查，勤維護，勤保養。
20、服務承諾：文明服務，熱情周到；安全行駛，準點到達；車輛整潔，環境舒適。
21、文明用語。
（1）您好，請上車；
（2）請您做好；
（3）您去哪裡？
（4）請您簽字，多提寶貴意見；
（5）再見，謝謝。
六、具體情況是：
1、嚴格日常工作流程。
為了保證學校各部門的用車，我們要求車隊的每位同志，每天出車前後都要檢查一下車輛的機械情況、油量及衛生情況。要求每天出車歸隊後都要對車輛進行清洗，做到教職員工看這舒心，坐著放心。質量認證期間，我們更是加強了這方面的學習，無論是從服務質量上還是從車輛的使用和運營方面較之去年都有了不同程度的提高。每年的九月和七月是學生入學和放假的日子，這個時候也是新老生交替的關鍵時刻，新生九月要入學，並進行軍訓，老生七月要放假回家，還有的是要畢業實習，這個時候我們準備好車輛，吩咐好司機注意同學們的生命安全，儘量滿足同學們的需要，併為暈車的同學準備好靠窗的位置，等等細緻末節，我們都努力做到無微不至，周到服務。我們為學院的各位領導安排了固定的車輛，保證了領導的工作和學院工作的正常執行順序。特別是會議用車，我們考慮哦 到開會地點和開會人數等情況，細心周到的安排車型和司機。
2、同心同德抗“非典”。今年對於全國，特別是某省來說，最大的考驗莫過於這場席捲全球的疫情——“非典型肺炎”。這對於我們某省的.每個人來說，都是一場災難，更是一場考驗。雖然是在“非典”時期，但是車隊的每一個人都堅守自己的崗位，做好自己的本職工作，盡職盡責，保證學校的正常執行。在“非典”橫行的日子裡，我們組織學習防治“非典”的措施和注意事項，注意自己的個人衛生，並且改善自己平時不注意的生活小節，學習中央防控“非典”的精神，相信中央一定能夠帶領著我們中國人民走出“非典”的魔抓。與此同時，
我們制定了一系列的防治措施，如：
（1）車輛出車前後都要進行消毒，堅持每天至少要消毒兩次；
（2）每人每天要上報體溫，並且注意自己的作息時間，調整好狀態；
（3）改善辦公環境，清理衛生死角，辦公室和休息室每天消毒；
（4）安排值班人員晝夜值班，以防有特殊情況發生，需要用車等等。
為了配合好學院的工作，我們改造了一輛雙排車，作為運送病人的專用車。有專用車就要配備專職司機，此時，車隊的每一位司機都深知其中的危險性，可是我們每位司機無論他們的政治面貌是黨員還是群眾，都表現除了大無畏的精神，踴躍報名去一線工作。經領導們反覆斟酌，決定讓三位同志上一線工作，由於人手不夠，魏師傅主動請纓上一線工作。在一線工作，不只是工作危險，還有要晝夜值班，觀察生病同學的病情發展，運送病人去醫院，工作環境和生活環境都很悶熱，關在小院裡一連就是十幾天都不可以回家，他們從一線下來輪班休息時見到他們，一臉的倦容，整個人明顯得瘦了一大圈，但他們還是毫無怨言，繼續按照要求做好工作。
在“非典”前期，防護措施並不完善的時候，我們依然照常出車，在“非典”最嚴重的時期，我們依然載上學校的教職工照常工作，有用車需求的，我們只要有空閒的車輛，從不因“非典”而推託工作，儘量滿足各部門的需要，配合好他們的工作。
3、鼓勁不鬆勁。
現在國際衛生組織對中國某省解除了疫情區的警告，並開放了旅遊，這說明某省人可以正常的工作生活了，但是我們依學校領導要求，依然按照“非典”期間的要求去做，堅持車輛每天消毒，注意個人衛生，維護辦公環境，做好本職工作不鬆勁。
4、新學年要上新臺階。
我們知道我們還有坐得不夠的地方，可能存在著這樣或那樣的缺陷，我們會認真總結，儘量完善。憶過去的一年我們所取得的這點成績是與學院領導、集團領導和教職員工的監督和督促分不開的，為找出不足再立新功，我們設立了一個意見簿，讓大家在日常生活中不斷幫助我們發現不足之處，幫助我們提高，我們的服務宗旨就是師生至上至誠服務，努力創新共創輝煌。
運輸人員年度工作總結 篇3
S年已經結束。S年是不平凡的一年，在全國全球都經歷著經濟危機的衝擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說S年是公司取得大發展的一年，也是公司發展的一個重要轉折點，S年為公司將來的發展奠定了良好的堅實的基礎。回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試執行、停產檢修管道之後，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每月每週都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，並且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
二、 安全工作：
每週保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對於公司的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作。5月份發生一次作業事故，其他安全事故未發生。日常工作中，現場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理，人事相關的管理工作。
2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，並且要求做好檢查的登記，對於車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業完畢後，到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對於車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的檔案、檔案等，還對各種作業報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業中使用的工具進行檢查登記。
6. 聯絡工作，對於客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，並做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯絡工作。今年透過跟相關管理職能部門聯絡，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車輛的監控管理，按照要求做好每天每車的監控與登記，對車輛的詳細狀態做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、S年10月份至12月份我調到上海總公司工作了三個月，在這三個月裡，主要參加了公司組織的營業培訓，學到了一些營業知識，瞭解了公司的經營情況，並且參與了客戶的拜訪和開發，瞭解了市場資訊，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛鍊，受益匪淺。
S年已經過去，新的一年已經開始，我們要從過去一年的工作中總結經驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在S年需要投入更多的時間來學習業務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開發更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利於公司的更好發展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作複雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的S年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長！
運輸人員年度工作總結 篇4
XX年已經結束。XX年是不平凡的一年，在全國全球都經歷著經濟危機的衝擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說XX年是公司取得大發展的一年，也是公司發展的一個重要轉折點，XX年為公司將來的發展奠定了良好的堅實的基礎。回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試執行、停產檢修管道之後，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每月每週都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，並且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
二、 安全工作：
每週保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對於公司的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作。5月份發生一次作業事故，其他安全事故未發生。日常工作中，現場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理，人事相關的管理工作。
2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，並且要求做好檢查的登記，對於車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業完畢後，到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對於車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的檔案、檔案等，還對各種作業報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業中使用的工具進行檢查登記。
6. 聯絡工作，對於客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，並做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯絡工作。今年透過跟相關管理職能部門聯絡，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車輛的監控管理，按照要求做好每天每車的監控與登記，對車輛的詳細狀態做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
XX年10月份至12月份我調到上海總公司工作了三個月，在這三個月裡，主要參加了公司組織的營業培訓，學到了一些營業知識，瞭解了公司的經營情況，並且參與了客戶的拜訪和開發，瞭解了市場資訊，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛鍊，受益匪淺。
XX年已經過去，新的一年已經開始，我們要從過去一年的工作中總結經驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在XX年需要投入更多的時間來學習業務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開發更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利於公司的更好發展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作複雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的XX年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長！
【運輸人員年度工作總結】相關文章：