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春運臨時乘務總結

春運臨時乘務總結

  總結是應用寫作的一種,是對已經做過的工作進行理性的思考。下面是關於春運臨時乘務總結的內容,歡迎閱讀!

  盼望著,盼望著。由我們小組臨時列車乘務員負責的L322/321次(宜昌——廣州)車終於在2號晚上開出了!當列車響起出發的鈴聲,滿載的是36位大學生臨時列車員的欣喜與焦慮。

  列車緩緩地駛出了宜昌站,我和楊慶彪共同負責12號車廂的乘務工作,每八小時換班一次,第一班由阿彪負責。我來自武漢,因為從來沒有過出生的經歷,這也成為了我應聘臨時乘務員的首要原因。由於湖南雪災的原因,我們的列車是派到廣州接乘客,所以去的時候是空車,因此去的時候不覺得辛苦。而且我們還可以在空車上學習乘務員的一些具體操作。沒上車之前就聽說湖南雪災困了好多人,我們上一組因此在湖南境內困了整整90個小時,想到這兒不免有些擔心,但疑慮在第二天打破了,我們順利的通過了湖南。但湖南的景象卻讓我震撼了,被大雪壓倒的成片的樹林、成百上千的鐵塔,更不用說那埋在深深雪地裡的莊稼了!

  我們雖然順利透過湖南,但還是晚點10個小時,廣州站臺上呼嘯著寒瑟的冷氣,車廂裡卻瀰漫著蒸騰的熱氣,深夜時分,廣州站依然人潮洶湧,人聲鼎沸,在深色的夜幕裡,沒有閃爍的群星為清冷的皓月做伴,唯有人群之中穿梭的點點黃色連成線。那耀眼的黃色,永遠那麼活潑輕快,神采奕奕。

  車停穩了,我不緊不慢地開了邊門,拉起踏板拿著號碼牌下了車。夾好了牌,端莊地站在黃線以內,準備著迎接乘客。這時春運工作中極為普通的一幕。初次的新奇與陌生在經歷幾次後便變得駕輕就熟了。伸展一下疲憊的身子,似乎就能獲得充足的力量。不分晝夜的時間,同樣的生活節奏,讓我學會了適應與堅強,也習慣了在搖盪的車廂裡枕出一個個好夢。在行駛的車廂裡寫日記,記錄每一天真實的演繹,銘記住內心按捺不住的感動。

  春運工作是富有挑戰性的。節後我們跑L188/7(宜昌/襄樊——北京),由於節後大批民工及走親訪友的迴歸,從宜昌至襄樊一路上了很多人。宜昌站放行時,進站口那黑壓壓一片人群向我們用來,查票、幫顧客,我和阿彪立雙崗都忙的不亦樂乎,只感覺到汗水一滴滴從額頭上劃過!等乘客上完了,我倆會心一笑,又投入到幫乘客整理中!車廂內那是擠得水洩不通。邊門外、連線處,甚至洗滌池都擠滿了人和行李。我一下子目瞪口呆了。更糟糕的是天工不作美,春節後氣溫驟升。臨時停車時,窗戶全都敞開,人們依然氣喘吁吁地抖動著衣領。隨著時間的拖延,乘客們猶如鍋裡的德螞蟻十分火急,這時,罵天的低麻聲、稱要砸窗跳車的尖利聲,從前面車廂傳來。我的心忐忑不安,祈禱著火車快點開。“哐當”,一瓶啤酒的拋物線軌跡狠狠地摔在了鐵軌上。兩三個人的煽動,製造了車廂內將要爆發的火藥味。萬般緊急與無奈之下,我操起了掃把並高聲地喊道:“請大家抬一下腳,掃地了。”眾人的眼光稍微移轉開了。站在過道上的人不得不移腳板行李。在重重阻隔中,我感到渾身冒著熱氣,而汗水卻沿著背順流而下。我戴著手套,在垃圾堆中撿著骯髒的果皮紙屑,任各種溼乎乎的液體粘在手套上,艱難地拖著垃圾和掃把走在車尾時時間已過了近四十分鐘,當我再次低頭時,胸前的“襄樊學院”紅豔豔地展示在眾人面前。我聽到了有人唏噓不已的嘆聲:“這是大學生嗎?”我回過頭,應了一句“我是貧困的農民家庭出身,什麼活都幹”。

  走到連線處時,一位年近40的阿姨幫我牽住了袋口,讓我輕鬆地把垃圾倒進去。待我再次倒時,發現他的手已經弄髒,原來她撿起了溢在地上的垃圾。“阿姨,謝謝你對我們工作的支援。”“你還只是個孩子將來會成為國家棟梁的”我轉過身,一種難以名狀的感動以似一股泉水要從身體裡噴湧而出。車子終於開動了,而我的車廂內終於沒出現任何問題。從那以後我都會默默無聞、踏踏實實地工作,將車廂打掃得窗明几淨。而總有那麼一雙手在我困難的時候,伸出來牽住袋口。這一場景,以刻骨銘心般地銘記在我的腦海裡。

  生活在火車上,行走於南北間,別是一種境界。當火車鳴笛聲起,我們準備好出發,當火車開動,我們踏上征途去尋找新的生活;火車越開越快,路越走越遠。

  一直以來,我都是抱著體驗的態度去生活的,即使很枯燥的工作,我也認真去對待,尋找枯燥背後的樂趣。乘務員的工作確實是枯燥的,因為我們都是在重複著相同的工作。而其中的樂趣就是來自天南海北的乘客,從他們身上我們可以瞭解外面的世界,即使是民工叔叔,也會告訴你很多東西。我就是抱著一顆學習的心跟乘客們交流的,給枯燥乏味的旅途增添不少樂趣。我知道了南北的差異,知道各地的特產,知道炎黃子孫間的差異,還有很多很多。而最大的收穫是見到了黃河,雖然黃河的景象慘不忍睹,但畢竟我見到了母親河,只在夢中出現過的母親河!

  作為學生的我們,要做好乘務員的工作,關鍵是要轉變角色。在火車上,我們是學生,但我們更是列車的乘務員——一個車廂的服務員。只有轉變角色,處處以我們乘務員的身份考慮處理問題,我們才能夠以熱情的態度,妥善的安排,為廣大的乘客服務。同時,我們要有高度的責任感。只有你有強烈的責任感,你才會認真對待你的工作,並努力地做好,你才會熱情地對待你的乘客,為他們提供優質的服務,你才會對自己認真負責,認真做好你手上的每件事。在工作中,我的.責任心得到了成長。

  40天過的真的很快,眨眼間就過去了,但我還在思緒中,因為這是一份新的工作,因為這是一種新的生活,這讓我學習了很多,這讓我成長了很多,這讓我感悟了很多。 當記憶依舊時,一切已隨風飄散,我慶幸在我生命一個月的時間裡,能有這樣的經歷;在我的成長過程中,曾有這樣深刻的一筆,曾留下這樣深刻的回憶,曾讓我:累並快樂著! 火車上沒有白天,沒有黑夜,只有你的目的地,你的終點站。只要你的目的地還沒有到達,或者你可以輕鬆的看窗外的風景,或者你焦急的等待著到站下車。但只要到站了,你就要邁向另一趟的旅行了。或許火車上的搖擺不定,會加劇你思緒的不穩定,感嘆為什麼生活是如此不安定,如此漂泊?但我們還年輕,我們還沒真正踏足過社會:滄桑,失敗,孤獨,漂泊,對於我們來說,是一個學習的機會,是一種成長的必然經歷!我們不懼怕,我們不退縮,我們勇往直前,我們樂於享受其中的酸甜苦辣。如果這是生活的一種必然,就讓我們勇敢面對,不輕易說出,只因我們還不曾經歷過。

  讓暴風雨來得更猛烈些吧!

  記住該記住的,忘記該忘記的。改變能改變的,接受不能改變的。

  我不去想是否能夠成功,既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程;我不去想,身後會不會襲來寒風冷雨,既然目標是地平線,留給世界的只能是背影。

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