大學生測量實習心得範文
如何寫大學生測量實習心得呢?pincai小編編輯了大學生測量實習心得2篇範文供大家參考，歡迎收藏借鑑。
大學生測量實習心得範文1
2012年6月24日到7月4日，我們土木工程系08級的全體同學在開發區校區進行了測量實習，雖然時間不長，可這次實習給我們帶來的比想象中要多很多很多。
首先，實習的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。儘管在學期初的小實驗中我們已經能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對資料的處理辦法，但畢竟時間短、節奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數。現在看來，這些錯誤十分低階可笑，但在實習之初這樣的情況確實存在。隨著實習程式的推進，我們的操作越來越熟練，與此同時，我們也對地形、地貌、地物的測量有了非常深刻的理解認識。在實習結束的時候看到我們的成果大家都非常激動，也許就像是果園裡的果農看到滿樹壓低樹梢的果實一樣。
本次實習讓我們收穫到的第一顆果實就是克服困難。從實習伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由於路線導致的無法觀測，校園裡來來往往的同學以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過後我們都冷靜下來並努力探求出解決這些問題辦法，相信在今後的人生中，不管遇到什麼樣的困難我們都會以這次實習激勵自己迎難而上。
不止一個老師對我們不止一次的說過，搞土木的一定要嚴謹，來不得半點馬虎。我想，嚴謹求實就是我們收穫的第二顆果實。第一次用全站儀的時候，我們在民院賓館附近的資料誤差非常大，反覆幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論後還是決定在將所有影響得數的因素校核之後再次測量而不是放棄。誤差對於我們也許只是紙上的幾個不起眼的數字，可對於工程而言將是不可估量的損失。
除此之外我們還收穫了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學應該都能感受到團隊合作對於任何事情都是那麼重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這段日子我們為了不同的觀點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導致的誤會生氣吵架，但是我們的目標是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好夥伴。
而對我個人而言，透過這次測量實習，我掌握了很多在理論課上印象不深刻，或是沒有系統認識的知識。而實際操作更是大大提高了我的動手能力，並且給了我思考問題，尋找解決辦法的機會。實習的過程非常辛苦，天氣陰晴不定，但每次我們使用全站儀的時候都是酷日當空，讓人喘不過氣，但讓我慶幸的是每一次我們都堅持下來了。每天晚上躺倒在床上的時候都會想，自己是不是距離夢想又近了一步，是不是身上的“土木味”又多了一點，是不是“鋼筋混凝土精神”又強了一點。也會在洗臉的抱怨臉好像又黑了一點，在穿衣鏡前觀察自己是不是好像瘦了一點。不過，不管這些“一點”實現與否，學會了實際操作的知識卻是實實在在的，這才是這次實習最重要的目的吧。而在與同學合作的過程中，我也進一步懂得了如何與人交往。相信這次實習教給我的，在以後走出校園走上社會的過程中，都將成為我最最寶貴的財富。
大學生測量實習心得範文2
測量是一門實踐性比較性強的專業，除課堂講授外，還得安排集中戶外實訓，在實訓前老師交待了此次任務，講述在任務中常遇到的種種困難，及如何去解決和克服。
為時三週的測量實習即將結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，並且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,併發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的`想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1.、水準測量
我們第一次做的是從學校到平頂山的水準路線，這個主要是為了給以後的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測資料的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這隻說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最後在我們上山的時候也遇到了一些麻煩，只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數直接在3以下了，或者是後視讀數在27以上了，這樣我們在上山的時候就打Z字型上山，同時在上去的同時選點，測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時，才結束了這次的符合水準路線。
2.、角度測量
在角度測量對於我們專業科的學生來說要求非常高，用的是J-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。但豎軸傾斜誤差不能採用此法消除。豎直角觀測時採用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大幹擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性，經過角度測量後我們更好的團結到一塊。
3.、做導線的最後一步是測距
在完成了角度測量之後，鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器：全站儀。教了一些關於全站儀的基本操作，對於全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對於這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業業的帶領下，我們迅速熟悉了全站儀的 基本操作。
最後經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收穫真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還於我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收穫都很多,有的說儀器的展點很重要關係到誤差的大小,對於架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對於以後踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
實訓心得體會：
透過實際的測量實訓，讓我們大家學到了很多實實在在的東西，很明顯地鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，且讓我們獲得測量工作的初步經驗和基本技能，及培養我們要有獨立工作的能力，進一步讓我們熟練掌握實驗儀器的操作技能。同時也拓展了大家之間相互交流合作的能力;也在很大程度上提高了我們的個人的動手和動腦的能力; 也讓我們明白一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
透過實訓我們發現了我們的不足之處。每個組員有一部分的操作技能沒有掌握。就我個人而言，我覺得自己能夠比較熟練地經緯儀進行對中，從而為小組的實訓節約時間，但是，我對儀器的整平不能夠很熟練的掌握，還有就是對於讀數，不能夠很快的讀出資料。其他組員，要麼就是能夠較快整平儀器，要麼就是能夠很快的讀出資料。總之，每個組員都有沒有全面的掌握儀器的使用，再接下來的實訓課中，要儘量的給每個人獨立操作儀器的機會，在測量任務完成之後，最好讓每個人充分的認識一下儀器和獨立操作儀器。
這次實訓，我想最大成功之處就是我們小組的團隊的合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大夥的合心、合力、合作才能順利完成每一項工作。由於每個組員都掌握了一些儀器的操作程式，那麼小組在進行實訓的時候，便能夠較快的完成實訓內容。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕輕地拿、輕輕的放置，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。 這讓我們很小心儀器，明白保護儀器的重要性。
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