電梯年檢新規定
有工程師表示，按兩人檢測一臺需要兩小時計算，廣州電梯檢測如同走馬觀花
“五齡童電梯墜亡”事件發生後，電梯的安全再次受到廣大市民的關注，紛紛質疑電梯安全檢測。
昨日記者在廣東省特種裝置檢測院看到一份電梯年檢報告：3組共6名專業人員檢測省中醫院的22臺電梯，僅一個上午就完成全部檢測。然而該院一工程師說，技術熟練的工程師(兩人一組)正常檢測一棟7層樓的一臺電梯要近兩小時，以此類推，這22臺電梯中至少有16臺是沒法檢測的，或檢測人員根本就是“走馬觀花”。
記者調查瞭解，目前廣州有電梯61000臺，其中廣州市特種裝置檢測院負責檢測的電梯有近4萬臺，然而該院僅有檢測人員104人。“以每個檢測小組每兩小時檢測完一臺電梯計算，該院檢測人員根本無法完成全部檢測。”一名電梯檢測專業人士說。
一份“奇怪”的檢測報告
昨天上午，記者到廣東省特種裝置檢測院採訪，意外發現一張檢測報告，上面顯示昨天上午該院工作人員剛完成對省中醫院22臺電梯的檢測，其中10層以上的電梯佔一半，不乏20層以上的電梯。該院研究中心電梯檢驗室的工程師吳永傑介紹，為這22臺電梯進行檢測的專業人員共6名，分為3組作業。
正常檢測一臺電梯需兩小時
“正常檢測一臺電梯所需的時間是多長?”記者問。
“這很難說，這與電梯執行質量和人員檢測技術的熟練程度有很大關係。”吳永傑說，“就算是技術非常熟練的工程師，檢測一臺高為7層的電梯也要近兩個小時，甚至更長。”
根據吳永傑出示的一份《廣東省特種裝置檢測院電梯定期檢驗原始記錄》表，電梯年檢需要檢測的專案達48項，其中至少6大項必須使用儀器檢測。
對於檢測時間，廣州市特種機電裝置檢測研究院副院長武星軍介紹，根據檢測人員的素質不同，在電梯的年檢時間上可能存在差異，而以10層電梯為例，技能最熟練的檢測師搭配最默契的現場維護人員，最低也需要1個小時才能完成一臺電梯的檢測，“不可能還有比這個時間更少的檢測過程了”。一名不願透露姓名的資深電梯檢測工程師表示：“若嚴格按照標準對一臺7層電梯檢測，至少需要兩個小時，甚至更多，這是業內所有人都認可的。”
22臺電梯6人一上午怎檢測完?
根據最最佳化配置的檢測程式，記者為檢測省中醫22臺電梯的6名3組工作人員算了一次工作量的賬，在上午工作時間為4小時的情況下，每組按兩小時檢測一臺電梯，那麼總計的檢測電梯最多有6臺。照此計算，22臺電梯中，還有16臺的檢測結果又是如何得來呢?電梯貼的檢測合格標誌，意義何在?
對此問題，吳永傑表示，檢驗人員對電梯年檢時，凡屬於檢測合格的，表明當時該電梯的零部件等處於合格狀態。但他同時表示，對於電梯，器械、機器等裝置，重要的是維護工作，檢測合格並不意味著完全沒有安全問題。
記者從市質監局瞭解到，2008年廣州市共有5.72萬臺電梯，廣州市特種機電裝置檢測研究院全年共完成3.8萬臺電梯的年檢工作。而該檢測院目前共有112名電梯專業檢測人員，日最高檢測量極限約為200臺，而實際完成該項工作的有52組檢測人員。
目前狀況
資深電梯維修工披露電梯維修保養市場混亂——
馬路邊找個人就能檢測電梯
吳先生做了20多年電梯維修工，他說，目前，電梯維修保養市場主要有兩大塊：一是正規電梯公司的維保部門或專業的電梯維保公司，二是掛靠在各大電梯公司或電梯維保公司名下的私人公司。兩者區別主要在於，維保技術人員的技術水準相差很大。吳先生稱，目前發生的各類電梯事故中，約四成因維保技術人員素質不過關所致。
據吳先生介紹，各正規大電梯公司屬下的維保公司，對技術人員要求很嚴格，幾乎每天都要進行技術培訓。但私人公司對技術人員的選取及培訓就沒有正規公司規範，技術人員的專業素質參差不齊，“經常是一個比較專業的帶幾個學徒，有時候在馬路邊隨便找一個也難說”。
據瞭解，電梯維修保養工作人員必須透過專業考試，才能獲得從業資格。吳先生說，考試的內容主要為電工知識、鉗工專業技術等，職業電梯維修保養工作人員分為初級、中級、高階三個等級;一名職業電梯維保工作人員必須從業5年以上，才有申請高階技工的
拍案驚奇
電梯報停6年竟然還在使用
昨日下午，記者來到位於廣州大道中199號的海平閣，發現這棟高26層的住宅樓內使用的兩臺電梯竟都過了檢修期，其中一臺竟已經報停6年了。
兩臺電梯
都過了年檢期限
該樓兩電梯一為客梯，一為客貨梯，已使用近20年。記者在兩臺電梯內發現，安全檢驗合格證上標明的下次檢修日期分別為2009年6月18日和2009年8月14日。那臺客貨梯的安全檢驗合格證上的維保公司及維保電話均已被人為塗掉。
海平閣內的物管處工作人員唐先生向記者解釋說：“那臺客貨梯在8月12日已經檢修過了，只是新的合格證要等檢修之日後15個工作日才能下發。”但記者瞭解到，根據規定，電梯必須在下次檢修期前一個月上報檢修，因此，那臺客貨梯應該在7月14日前就檢修完畢才對。而那臺客梯，唐先生則一直無法提供具體的`檢修日期，只是說已檢修過，正等新的合格證下發。
按了23樓
電梯竟然不停下
那臺客貨梯的地板有部分翹起，牆壁與地板失去光澤並有多處劃痕。據小區物管處介紹，這臺電梯於上世紀90年代投入使用，至今已近20年了。記者搭乘海平閣內那臺客貨梯從1樓到24樓，電梯上升過程並不順暢，時而上下抖動，還不時搖晃，鋼索不時發出聲響，記者不禁心驚膽戰。到達24樓後，電梯搖晃感明顯，電梯門過了很久才打開。
隨後，記者與一名維修工人同乘該電梯下樓。該維修工人按下到23樓的按鈕，記者則按了到1樓的按鈕，出人意料的是電梯竟然不停23樓直接下到了1樓。據該樓住戶反映，這臺高齡客貨梯執行狀態一直不穩定。
過期電梯
為何還有合格證
這臺客貨梯的使用編號為“01441041”，安全檢驗合格卡上顯示下次檢驗日期為“2009年8月14日”。但記者在市質監局的檔案庫內查到，該臺電梯已於2003年6月10日報停，根據記錄，其有效使用期僅到2002年12月1日。但是，目前這臺電梯卻繼續在住宅樓使用中，安全檢驗合格卡上的維保單位、維保電話均已被塗改，無法辨認。
對此，記者及該樓住戶都表示質疑：“既然之前已報停，為何還在執行?為何還有安全檢驗合格卡?”
質監局方面表示，已派遣天河區檢測人員前往檢查這臺電梯，如存在違規操作，將進行嚴處。
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“旁開門”電梯要配操作人員
每隔15日電梯須維護
新快報訊 (記者 吳夢紓 孟祝斌)昨日，記者從廣州市質量技術監督局全市“旁開門”電梯專項檢查行動中獲悉，即日起廣州市內商場、超市等使用“旁開門”的場所，必須配備電梯操作人員。據悉，該次針對“旁開門”電梯的檢查行動，將持續到國慶前夕。
據市質監局特種裝置處負責人蘇健介紹，此次專項檢查首批重點物件為超市、商場、醫院等可能有兒童出沒的場所。“近日的兒童墜亡電梯事件，很重要的原因就在於兒童的違規操作。”因此對於公共場所的電梯監管，新規定重點強調，採用“旁開門”式電梯的單位，必須“派專人負責電梯操作”、“指定人員保管電梯鑰匙，在有運載貨物需要時才開啟載貨電梯”。同時，轎廂內必須張貼“兒童需要由成人陪同”標誌，轎廂門內側必須張貼“禁止推門”標誌。
此外，針對市民關心的電梯日常維保工作，市質監部門表示，根據相關規定，每間隔15日，電梯維保單位必須對電梯進行清潔、潤滑等維護工作。市民可在自己所在小區等，要求維保單位如小區物管，出示日常電梯維保記錄本等，以便進行查閱。
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