有關交通作文10篇
在學習、工作乃至生活中，大家對作文都不陌生吧，寫作文是培養人們的觀察力、聯想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，以下是小編整理的交通作文10篇，希望對大家有所幫助。
交通作文 篇1
人生什麼最彌足珍貴？是生命。
你看，黃鶯在枝頭高唱，金魚在水中游玩，蝴蝶在花中嬉戲，蜜蜂在叢中繁忙……大千世界熱鬧非凡，是因為每一個鮮活的小生命都是活潑的、幸福的，人類也如此。人類有比植物更亮麗的人生、有比動物更幸福的生活，要想使之延續，就一定要保持生命的活力；沒有生命，其它的任何一切都是空談、妄談。
當今的世界，是科技飛速發展的世界，高樓大廈拔地而起、各式立交橋層層相疊，與之相輔相成的汽車等交通工具更是與日俱增。這樣，就自然開始了公路的修建，原來彎曲的小道轉眼間就成了一條條筆直寬闊的柏油大道，四通八達，構成一個巨型而繁密的交通網。交通帶給人們的方便快捷不言而喻；但是同時也促使了“交通事故”這一新名詞的產生，無數條鮮活的生命葬生其中！多少悲劇發生在車輪之下，多少殷紅的鮮血潑灑在柏油馬路之上，頑強的生命就這樣消失了。
這樣便捷的交通使之完全消失是不可能的，所以，要想減少悲劇發生，就首先要從自身做起。如今，各種交通法規相繼問世，這些法規涉及的方面廣闊、齊全，對行人、車輛都給出了相應的行為準則。如果我們嚴格按照規範去做，就能降低交通事故發生的機率。
人們一直在討論交通安全這個話題，政府也在一直下達命令嚴查嚴懲酒後駕車等違規行為，雖然傷亡人數有一定減少，但是大大小小的交通事故仍舊時常發生，要想從根本上解決問題，僅是上述所說還是不足。我們須讓大眾深刻認識到生命的可貴、樹立起良好的心態。心態往往能決定一切，有了平和的心態，就會自然而然地考慮到遵守交通規則的重要性；路途中、行車時，如果與他人發生了矛盾、糾紛，就會想到“退一步，海闊天空”的明智選擇。
心有他人天地寬，心態決定著交通安全。懷有一顆平和心，就會漸漸消除人與人間難解的隔膜，相互幫助、相互信任。到那時，我們爭得的不僅僅是交通的暢通，更是整個社會的暢通、進步與飛躍，這是一路的暢通！
交通作文 篇2
“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”，小時候，媽媽上街時，總是念著這首兒歌。上幼兒園時，老師每次帶我們過馬路，我們也總是手拉著手，左看看，右看看，然後唱著這首兒歌過馬路。上小學了，老師送路隊時，又總是再三囑咐我們一定要遵守交通規則，一定要記得：“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”。
如今我已經是一名四年級的小學生了，每次，我坐在爸爸的車子裡，看到紅綠燈，我就會想起這首兒歌，就會想起一些不遵守交通規則，家毀人亡的慘痛事情。記得，前不久，在河南的高速公路上，一名駕駛員因酒後駕車，造成了兩死兩傷。上海外環一名大巴駕駛員也因為違反交通規則造成了10死14傷……。發生在我們身邊的事例也不少，上個月，在我們臺城就有一位老爺爺帶著孫女和孫子過馬路時，不看紅綠燈，左顧右盼，被一輛計程車撞了，造成了孫女下肢癱瘓，孫子和爺爺嚴重受傷的悲劇。
是呀，據不完全統計，我國每天因車禍而引發的交通事故使上百人死亡，看著這些觸目驚心的數字，我非常震驚，也非常難過，因為一個個無辜的生命就這樣消失了，一個個家庭就這樣失去了應有的幸福和美滿……
為了讓交通事故不再發生，社會和諧，安寧，讓我們共同遵守交通規則吧！
交通作文 篇3
交通安全很重要，我們人人都應該做到遵守交通規則，保障人們的生命安全。
有一次，爸爸帶著我到城裡去買東西，我看見警察叔叔在站崗，指揮著來來往往的車輛，他們多多辛苦啊!爸爸很遵守交通規則，每當遇到紅燈，爸爸就停下來，直到綠燈亮了才走。但是有些人不遵守交通規則。例如行人橫穿馬路不走人行道、還有人闖紅燈、翻欄杆等不良行為，這樣就會增加死亡的危險，他們根本沒有意識到交通安全的重要性。
還有一次，我和媽媽坐著爸爸的大卡車在公路上行駛，有些車輛在爸爸的窗子旁邊駛過去，好象要撞了似的，等這輛車過去了，我才大大地鬆了一口氣。
我在電視中看到時常有交通事故的發生，常常是車毀人亡，就算大難不死也是非死即傷。我真想不明白，為什麼有些人不願意遵守交通規則，拿自己的生命開玩笑!人的生命非常短暫，又很脆弱，假如僅僅是因為一次闖紅燈、過馬路讓他們失去了寶貴的生命，那他們的親人是多麼痛苦啊!孩子失去父親，妻子失去丈夫，白髮父母送黑髮人……
遵守交通規則，維護交通安全，人人有責!讓我們應一致行動起來，減少交通事故的發生。
交通作文 篇4
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的鮮血。
我們過馬路時，要走斑馬線。不可以飛快地衝過去，這樣很容易引起一個車禍。我們應該先看看左右有沒有汽車，如果沒有再慢慢地走過去。開車時不能心急，不能太快。
記得有一次，我看到一輛轎車過紅綠燈。明明快要跳紅燈了他還要往前面衝，結果因為車速太快，轉彎的時候撞上了圍欄車子都翻了，真嚇人!
發霧天，開車最容易出車禍。為看見前面的路，應該把電燈開啟慢慢行駛。可是就有幾個不安全的司機，為了趕時間而闖禍。有一次，高速公路上發起了大霧。有許多汽車在路上行駛，有位司機因為車速太快看不清前面的車撞上了，結果引發了多起交通事故連環撞車。
交通安全人人有責，我們應該從小做起。
交通作文 篇5
要是有人問，人最重要的是什麼?你必須會不假思索的回答——當然是生命了!不錯，不論你得到了什麼，還是擁有什麼，只要你失去了生命，那就等於失去了一切。所以，我們每個人都要珍愛自我的生命!
有時，因為一些人的疏忽和大意，不注意遵守交通規則，因而危險和杯具總是降臨到他們身上。在報刊。電視上，不是經常都刊登著一些慘不忍睹的交通事故嗎?那都是那些存在僥倖心理的人，不自覺遵守交通規則，最終自食其果。交通大隊長就為我們講述了一個活生生。血淋淋的例子：一位貧困的高一學生，學習刻苦，品學兼優，也很孝順。每次從學校了帶來些好東西，都獻給辛勤的母親。但是，天不隨人意，往往總是將災難降臨在這幸福的家庭裡。一天，日照杆頭時，他騎著腳踏車與一輛油罐車並排而行，油罐車突然轉向那陳舊的腳踏車的方向……恐怖的事情發生了。一個朝氣蓬勃的生命就在這熾熱的太陽下融化了。
這但是個血的教訓啊!它所付出的代價實在太沉重了。它使一朵還未綻放的花蕾就這樣凋零了。這件事讓我感到無比惋惜，母親失去一個懂事的兒子，學校失去了一名優秀的學生，朋友失去了一個知音，國家失去了一個棟樑之才……
交通事故帶來的悲痛實在是太多了。據資料統計，全世界每年的交通事故死亡人數多達120萬左右!我國交通事故死亡率居世界第一!隨著駕車的人數和汽車數量的增加，到20xx年全球預計死於交通事故的人會上升到230萬左右!天哪!230萬人!這驚人的數字會使多少個家庭失去他們的親人，會給他們帶來多少悲痛啊!
“人的生命只有一次”，“人，最寶貴的就是生命”。血的杯具告訴我們必須要遵守交通規則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
安全的出行，營造良好的交通執行環境為和諧社會的構建添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的中學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們就應具備的社會公德。“禮貌行走，構築和諧”，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們務必珍惜。生活中交通安全與我們的關係是十分密切的，她就象我們的朋友。日日夜夜都守護在我們身邊，教育我們，勸誡我們。
讓我們把“交通安全”這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。讓交通安全做你最好最好的朋友，它將永遠保護著，帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧!
交通作文 篇6
我是一個交通燈，我有一個好兄弟——電燈，我們常常在一起聊天。我每天無時無刻不在管理著交通，電燈負責晚上給人們提供照明，我們都很喜歡自己的工作，因為能夠為大家服務。
這天清晨，天起霧了，但不算太大，我照常為人們管理交通。我剛開啟紅燈，就衝出了一輛電動車，因為事出突然，正常行駛的小轎車來不及剎車，“咣”的一聲，電動車連人帶車被撞得斜飛了出去。這種事故經常在眼前發生，我感覺非常痛惜。
中午是小學生們的放學時間，他們綻放著如花兒般的笑顏，蹦蹦跳跳地從我身邊走過，都很遵守我的紅綠燈指揮，從來不闖紅燈。忽然，有一位顫顫巍巍的老奶奶走了過來，而這時候正好我要把綠燈變成紅燈，連忙發出了嘟嘟的報警聲，想提醒老奶奶。但是老奶奶走得比較慢，在變成紅燈的時候才走到了路中間，我非常著急。這時候出現了幾位小同學，他們給司機師傅們敬了一個少先隊禮，並大聲說：“麻煩司機師傅和叔叔阿姨等一下。”於是，所有的車都停了下來，這幾位小同學把老奶奶扶過了馬路。小同學們過了馬路，又大聲對各位司機師傅說：“謝謝你們！”司機師傅們都微笑著啟動了車子。看到這一幕，我想，如果人人都這樣做，社會就會更加和諧美麗了。
我每天站在路邊，看著這些形形色色的故事。我衷心希望大家都能遵守交通規則，尊老愛幼，見到老人過馬路去扶，過馬路的時候要左右看，每天平平安安地回到溫暖的家中。
交通作文 篇7
五一已經過去好幾天了，但五一當天的場景我人歷歷在目，從這裡到目的地上高速，原本兩三個小時便可到達，被堵車硬生生拖到了七八個小時之久，這任誰都不會心情好吧。
我是一個會暈車的人，如果車開的緩慢，即使開著窗，也不會舒坦到哪裡去。
坐在悶熱的車裡，趴在窗前，嘟著個嘴，看著前方一輛輛擁擠的車隊，誰也不肯讓誰，把原本寬敞的車道堵得水洩不通，耷拉個臉，心裡嘀咕著：這都多久了，怎麼還沒到啊!車怎麼這麼堵啊，熱死了......
我相信在五一出門的人不少是於我有一般想法，國道也許沒那麼堵，但原本空蕩蕩的高速堵成這樣，是人都會抱怨吧!
耳邊聽著交通廣播，在五一這個日子，又有多少人安穩的呆在家裡，道路一條比一條堵，更是有許多交通事故在今天太頻繁發生，痛著叫人心痛。
在非自然的人類傷亡中，絕大部分都是因為交通事故而產生的。如果交通不再擁堵，會有多少人倖免於難。如果交通不再擁堵，會有多少人能在僅有的外出遊玩時間開心的度過......真想交通不再擁堵。
我想如果交通真的不再擁堵，那樣地球一定會更加美好：我們的家園一定會更加美麗：我們的生活一定會更加快樂......
我真想交通不再擁堵。
交通作文 篇8
安平交通，雖經滄海桑田，但卻亙古不變，總是這樣落後！這其中有自然環境的因素，但更重要的是人為原因。
安平境內沒有高速，沒有鐵路透過，縣域內的公路也非常落後。
古老的滹沱河如同鑲嵌在這片土地上的一條玉帶，同時又宛若一道長江天塹，把安平分成南北兩部分，南北近似“隔江而治”。尤其滹沱河的北部地區，如“春風不度玉門關”一般的不毛之地，困進其中插翅難飛。
安平正北部的中心區域如王六市，辛店，蘇村，秦王莊，白沙莊等這些原來隸屬南蘇村和劉吉口鄉的村莊幾十年都沒有通往縣城像樣的公路。這一帶都是白沙土，一到春天，路上的土面能夠沒過腳面。大概快要到了上世紀九十年代的時候，人們由於實在難以忍受出行的艱難，便自發的組織起來，籌集資金修路。但因資金有限，只能極其簡陋的修建了連錯車都很困難的很窄的水泥路。即便如此，人們還是著實的為此歡欣鼓舞了一陣子。由於道路太窄，所以錯車時經常發生剮蹭。近來道路由於日久失修，路面變得不再怎麼平坦了，不久就會面臨著連這樣的道路又要消失了。
而安平東北部的油子、張寨、袁營三個鄉鎮，無論東西南北各方向的.交通同樣異常困難。這幾個鄉鎮東鄰饒陽，北接保定蠡縣，南面就是滹沱河。和正北部區域的村莊一樣，僅僅擁有滹沱河北堤上的這個向西的出口。
幾個鄉鎮需要沿堤向西走二三十里地，到達保衡線才能走出來。如此長的路途只有一條藉助於滹沱河北堤修建的又窄又破小公路。每逢節假日和集日，這條路上車輛就會排成數公里的長龍，根本無法行駛。翻車、撞車甚至滾落堤下死於非命的重大交通事故已發生過多起。
這樣的交通狀況到底在這個地區存在了多久？有數十年、數百年，無從考證，但就目前情況來說，絲毫沒有看出政府要解決的跡象。老百姓出行難度不亞於太行山區的交通。
東西橫向及南北縱向，至少應該有兩三條高等級的公路。其它縣市甚至像雲南貴州這樣的西部邊緣省份都已達到了，而地處平原的河北省許多縣市如安平卻遠遠不能實現。
滹沱河北大堤上的小公路早就應該改到堤下修成大公路。東與大廣高速對接，西與保衡線相連。
新營舊橋向北，早就應該有一條南北走向的高等級公路，修到王六市秦王莊之間，這裡正處安平北部地區的中心位置，繼續向北穿越瀦龍河，與保定博野對接，建設真正意義上的保衡線。這其實也正是保衡高速線路的正確選擇。保衡公路過了舊橋後就明顯偏向了西北，通向安國。其原因是修建當時博野縣沒有徵集用地資金。為了能讓上面多撥些經費，相傳時任縣委書記有這樣一句名言“我就不相信保衡路能從博野的天空飛過去”！結果確如書記所料，保衡線的確沒有飛過博野天空。但讓他始料未及的是保衡公路就此撇開了博野和安平北部而繞行了30多里地之外的安國。當然，鑑於當時全國各地的經濟狀況，書記的做法也卻出於無奈。不過書記這一念之差，釀成了千古之憾。新營舊橋的正北就由這樣的原因繼續做著斷頭路。
安平相鄰的縣市中，借保衡線與深州安國有公路南北相連，依正黃線與深澤饒陽有公路東西相接。其餘的臨縣如博野蠡縣辛集都無正規公路通行。其中尤以北部和東北部地區相鄰的博野蠡縣都無出口。全國各地實現縣縣通高速的今天，這裡還有一半相鄰縣市走投無路。
早就應該爭取保衡高速建設。保衡高速如果能在安平正北通行，架橋穿越滹沱河與瀦龍河，打破與保定博野蠡縣一帶老死不相往來的歷史格局，直達保定北京。這不僅改變安平北部生存狀態，還事關安平博蠡三縣，保定衡水兩地，北京河北一體化大局。保衡兩地官員，河北省的人民公僕應儘早謀劃這一大戰略大布局。打通保定博野與衡水安平的斷頭路，讓安平北部博野南部地區的人們能走到一起，讓保定衡水連線更緊密，讓南北同一軸線上，相距僅僅300公里的北京保定衡水能更通暢。
既有保衡線是安平唯一一條縱向走行的交通幹道，由縣城放射到西北安國方向。而北部和東北要想出行，必須繞道西北的這條保衡線上。因此早就應該建設通往北部及東北部地區的第二條甚至第三條南北幹道。
應該在滹沱河南北兩堤之外分別建設兩條貫穿東西的橫向交通幹線。
大廣高速已經旁落東鄰饒陽，失去了一次擁有高速公路的機會。最要緊的事情就是爭取石津高速不能再次花落他家。並且抓緊建設保衡高速。
誰能想到，北京正南120公里一貫號稱北京南大門的保定市，與同樣是北京正南300公里，同處一個南北軸線上的衡水市，這兩個冀中平原上的地級市之間竟然沒有高速公路相通。在當今縣縣通高速的時代，就在北京的眼皮底下的兩個平原地區的地級市之間沒有高速公路。安平卻正處在這個不可想象的全國獨一無二的事實中間。這就是河北省的交通現狀。連河北自己都沒有做到一體化，還空談什麼京津冀一體化？
京衡高速應該納入京津冀一體化日程中來。保衡高速過博野安平，京衡高速過蠡縣安平。
上世紀七十年代以前，記憶裡連線安平南北唯一通道的大橋是一座木橋。橋長足有一公里多。七十年代後由於橋木年久腐蝕及丟失，成了名副其實的危橋中的危橋，橋面的漏洞足足可以掉下一輛馬車，兩側的護欄被人拆走。省裡不得不撥款重建，修成了上下各一車道的水泥橋。也即現在的新營舊橋。
安平縣北與保定的安國博野蠡縣相鄰，西與石家莊深澤辛集交界，是三個地市的交界處。歷史上，安平曾經先後隸屬於定縣專區，石家莊專區，衡水專區。三不管地區地理位置偏僻，屬於末梢血管微迴圈地帶，尤其是滹沱河北部地區更是被旁落在封閉的冷宮。
滹沱河北部地區交通十分閉塞。除了南面的滹沱河分割，還有北面的瀦龍河阻擋。兩河之間涉及到二三十萬萬多安平及博野蠡縣人民，被封閉在一個東西狹長形似口袋的地塊兒之中與世隔絕。口袋裡的人民特別需要一條東西走向的寬闊道路與外界連線。籌劃之中的津石高速如果能夠儘快修建，將解決安平北部地區交通閉塞的大問題。如果能從這裡在瀦龍河上架橋與實現保定南北對接，才是徹底打破這裡的封閉閉塞的最根本辦法。這將是開創歷史性的舉措。祖祖輩輩這一區域的人民期待著各級政府官衙的關注，但歷史發展到如今仍然沒有突破。作為這個區域的安平人，為我們的祖輩們能世世代代艱辛的在這裡生存生活感到敬仰與感嘆，更為我們的後代感到擔憂，不知道哪朝哪代才能改變這裡十萬人民的生存環境與命運。
安平交通落後確實與自然環境有關，滹沱河橫貫東西，造成了兩岸的隔離。瀦龍河斷後，隔絕了北方的世界。世世代代的安平人為了生存為了生活都因此付出過沉重代價。然而，時代發展到今天，自然環境因素已經絕對不再是主要原因了。
縱觀省內外全國各地，自然環境比平原縣安平惡略的數不勝數，他們的交通狀況都有了翻天覆地的變化，而安平卻幾十年沒有明顯改觀。無論東西與石家莊滄州，還是南北與衡水保定，交通都非常單一併且公路等級較差，與增長的車輛對比，相對於上世紀六七十年代沒有明顯進步。縣域內的道路更是落伍。
除了這些地理自然形成的阻隔因素以外，還有一個更為重要的原因，就是歷史與當今人為設定的行政區域劃分以及侷限的行政行為意識阻滯了人類進步與發展。試想如果辛集，博野，蠡縣這些與安平沒有省道國道相通的市縣都與安平屬於同一個行政區域，肯怕也早有自己建設的區域道路網路。如果沒有保定衡水石家莊的區域劃分，肯怕博野安平，蠡縣安平，辛集安平也會早有交通建立。如果沒有北京天津與河北之間的區域劃分，肯怕北京天津河北也早就在全國的統一規劃之下有了更加完善和系統的大交通網。區域劃分越小，各自為政越嚴重，斷頭路就越多。如此還可以這樣反過來說，如果沒有行政區域劃分的阻隔，安平東北可能早就與蠡縣饒陽有了通道。安平北部可能會到博野尋找出路。博野的書記縣長也不至於有“從博野上空飛過”這樣的地方保護與隔裂主義的奇思異想。滹沱河與瀦龍河之間區域安博蠡可能早就謀劃起東西走向貫穿三縣的交通大動脈。各自都不至於被行政區域束縛捆綁的如此死路一條。國家和人民也不會有如此沉重的行政負擔。
地理因素和行政區域劃分壁壘阻隔，還有就是行政不作為，政治使命感責任感這四個主要原因是導致安平北部交通落後的根本原因。其中以後三者人為因素為主。行政壁壘與行政不作為害死人。應該大量減少行政衙門設定！
安平徵收的廣大納稅人的錢都去哪裡了？為何交通建設比其它地市落後這麼多？發人深思。要想富先修路的口號已經喊了幾十年，安平的歷屆政府都沒有對改變安平北部交通等生存狀態留下多少政績，至少到現在依然還是乏善可陳。
誰能為安平北部地區（博野南部情況與此類似）十萬父老鄉親改善生存環境？趁著京津冀一體化大戰略的推進，改變這裡的歷史，時機已經到了！安平，博野，衡水，保定的現任縣市政府，機遇向你們招手，歷史對你們考量，人民呼喚你們，百姓期待你們，責任賦予你們，歷史銘記你們！
路，承載著希望，承載著未來，人們不可以沒路可走，當人們沒有路可走時就沒了希望沒了未來！走投無路的時候，人們會千方百計的找到路。
交通作文 篇9
今天，我要寫一寫交通安全。
寫到交通我們就會把它與安全連在一起，因為它與我們的生命息息相關。隨著社會的發展，交通事業為人們生活提供了便利條件，與此同時，“馬路戰爭”卻威脅著我們的生命和財產安全，交通事故已成為社會的重大問題。
由於一些人的交通安全意識不強，平坦的馬路上演出一場場的悲劇，如果你看到有個人慘死在車輪下，聽到失去親人時傷心的哭聲時，有誰不感到心痛？他們帶走了幸福，留下了痛苦和思念。這麼多事故發生，難道給我們的教訓還不夠嗎？
從小樹立安全第一的思想，才能實現我們的夢想。幸福才能永遠伴著我們。
交通作文 篇10
我是一個交通燈，每天我掌管著紅黃綠這三種顏色，而這簡單的事總能讓我看見那些人世間不簡單的事，這種是有令我讚歎的，有令我嘆息的，美好的情景不易存留長久，反而看到的卻是一個又一個的交通事故，我心中之所以沉痛感久久不得離去，因為我剛剛失去了我的朋友啊！
是的，我們也有朋友，路邊的花草樹木，流浪貓狗，清晨他們婆娑起舞，莎莎歌唱，這時我就會按節奏的轉變我的顏色，傍晚看著騰空的雲朵和慢慢下沉的太陽，一起評判著今天看到的人與事，思考著今天我們看到的善惡比例又是多少，在我們這個自然中的大家庭裡，失去一個都不可以。
離我們遠去的一個朋友，他是一隻貓。昨天我向往常一樣變為綠燈，在他離開之前每次都要轉頭看一看，有沒有前行的車輛？如果沒有或較遠，他就會過來。
這一次，遠遠開來了一輛小轎車，他在往前走，可是司機滿臉透紅，手中方向盤把控不定，眼睛不知是不是睜開的，頭像馬上要倒了似的，腳也不聽使喚，一直踩著油門。我連忙告訴他快回去，可是已經來不及了，這輛車以最快的速度不接受我的命令，直衝著他過來，而我的朋友，他根本不來及躲閃。只聽噔一聲，鮮血染紅了我所見的馬路，染紅了車輪，染紅了我的心，我真想以最快的速度去直飛過去，可是我不能，我動不了。如果我動了，這裡一切會更亂。
我知道他離開我了，在我眼下走了，可是司機毫不在意，像是沒有發生過什麼似的，醉醉的走了。在這個黃昏下，在這個有著晚霞的傍晚，太陽一點一點下山了，同時帶著她走了，同時也帶走了我們的友情。
它只是一個普普通通的動物，一個小小的生命。司機，竟這樣對待他，如果這是人類呢？誰能告訴我生命的可貴在於什麼？
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