交通協管員工作總結
總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，他能夠提升我們的書面表達能力，為此要我們寫一份總結。我們該怎麼寫總結呢？以下是小編收集整理的交通協管員工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
交通協管員工作總結1
20xx年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協管員的考試，經過筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓，我被錄用為道路交通協管員。眨眼間已過了半年多，在這半年多的時間裡，我在大隊和中隊領導的帶領下，我充分認識了道路交通協管員的工作性質和崗位要求，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將20xx年度參加工作以來的具體工作彙報如下：
一、工作表現
（一）強化形象，提高自身素質。為做好交通協管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊自身講提高。經過半年來的學習和鍛鍊，我在崗位上能嚴格按照交通協管員的水平來衡量自己，遵守各項規章制度，履行好交通協管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
（二）嚴於律已，不斷加強作風建設。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以紀律、制度規範自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領導，團結同志，熱情服務，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。
（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是作為道路交通協管員的職責。工作中，我把服務放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答覆自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關心，才能使得路人安心、放心。在這半年裡，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結協作，心往一處想，勁往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務群眾。
二、工作中的不足與今後的努力方向
半年來對我個人來說是一次突破，對於這個崗位這個職業我從無到有，成績是有的。但是還存在很多的不足，主要是學習、服務上還不夠，我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多麼的重要。只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。
在今後工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，認真學習，多向有經驗的同志請教，向標兵看齊，努力把自己交通協管員的崗位站得更好，幹得更棒。在今後的工作中，我將發揚成績，努力工作，保持優點，改正缺點，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻自己的力量。
總結人：翁飛輝
20xx年3月18日
交通協管員工作總結2
眨眼間，任職交通協管員工作已有半年。回首20xx年的工作歷程，我經歷了許多沒有接觸的事物和事情，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。這段時間裡，在部門領導的帶領下取得了一些成績，具體工作彙報如下：
1：強化形象，提高自身素質。為做好交通協管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊自身講提高。經過半年的學習和鍛鍊，我在崗位上能嚴格按照交通協管員的水平來衡量自己，遵守各項規章制度，履行好交通協管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
2：交通協管員工作職責，交通協管員在領導指導下可以承擔以下工作：我的主要工作是案件歸檔和證件和各大隊案件的管理。我要做到嚴於律已，不斷加強作風建設。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。 3：強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提
高服務水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是我們的職責。在眾多路口的人行道邊都有我們的身影，工作中，我們把服務放在第一位。在這半年裡，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結協作，心往一處想，勁往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把工作圓滿完成。
工作中的不足與今後的努力方向
半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，在今後工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把自己交通協管員的崗位站得更好。
為了我們的生命安全，為了街道交通的暢通。交通協管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協管員的身影。 在今後的工作中，我將發揚成績，克服不足，努力工作，保持優點，改正缺點，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，充分體現自己的人生價值，為社會美好的明天盡一份力。不辜負領導對我的期望。
交通協管員工作總結3
應老師的指導，我們小組五人討論決定進行一次關於“交通協管”的社會實踐，產生這個想法時有生活所得的，因為，每週末或者放假，我們去市區購物的時候，經過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協管員在指揮著人們的交通出行，引導著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導、辛勤工作，在現在這個車水馬龍的城市裡，交通將是一個什麼樣的景象？人們的生活還能不能照常進行？人們的生命還有沒有安全的保障？
我們此行的目的主要有以下幾個方面：認真、優秀的完成老師給我們佈置的任務。
2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。
3提升自己的責任心，是自己明白無論做什麼事情都應該盡職盡責，不可大意。
4積極的培養作為一名當代大學生的敢於吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以後的人生中不畏艱難、努力學習、勤懇工作，為我們的國家建設貢獻一份作為一名應該貢獻的力量。
下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程：
XX年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區，進行社會實踐，此時，我們內心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰性的事情，是一件很有意義的事情！
到了市區之後我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之後，他很高興也很歡迎我們做一次交通協管員。他將我們分成兩個小組：xx、xx和我為一小組，在中山路路口執勤，xx、xx為一小組，在沃爾瑪超市街口執勤，在我們向正在執勤的叔叔借來執勤所需的衣服等物品後，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。
我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務，然後戰戰兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發現這不只我們在這做義工，還有一群大學生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。
換上交警服裝的我感覺有點彆扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應接不暇。但由於交接任務時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至於當紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執地從我面前走過。這畢竟是少數的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的.行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識裡又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規則呢？突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕鬆地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應該遵守交通規則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。
休息了半小時後，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規則地等待通行。
這次社會實踐的作業，我們絕不僅僅是隻學到了一個實踐活動該學到的、體會到的內容，在這個過程中，我們感觸到的的是社會的真實（或者說是現實）以及某些群體在奮進中顯現的無奈。在我國經濟穩步發展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質並沒有成正比例提高，似乎大眾經濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。
當我們作為交通協管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什麼文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。
交警、交通協管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之後，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬！
其實在對他們的這些行為反感時，我們的是對這個社會現實的悲哀！國人何以如此？國家該做些什麼？我們又該為國家及社會付出些什麼呢？我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之後，必須思考的的問題。<
與同學們一起參與這次“交通協管”社會實踐活動意義重大：
首先：在接受這次挑戰的過程中，增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力；同時在完成這次實踐的過程中培養了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學市場營銷專業的我們，帶來一筆不錯的經驗財富。
其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協管員工作的不易。理解了作為一名“交通協管員”所承受的工作壓力及責任的重大。
而後：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩定，人們的生活環境更舒適、方便，社會更加和諧、美好！
最後：學習他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學生的我們要積極參與一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。透過自身的實踐活動，充分去了解社會。並且，以一種作為當代大學生青年所具備的熱情，去關心社會和關愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關注的態度去看待他們，支援他們。這是我們每個大學生的責任！
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