小鳴單車怎麼收費

小鳴單車怎麼收費

繼摩拜、ofo之後，傳說中的小鳴單車便強勢來襲。傳聞，這款單車早就於10月底正式登陸廣州，並從11月起將開始大規模投放，預計年內完成40萬輛共享單車的投放計劃。以下是pincai小編精心整理的相關內容，希望對大家有所幫助!

小鳴單車怎麼收費?

小鳴單車計費方式：

押金：使用小鳴單車的押金是199元人民幣(可退);

車費：採用分段計費的方式，每半小時計費0.1元到1元，初始為1元。車費隨邀請好友個數逐漸減少(受邀或邀請總數達到10位或10位以上，車費每半小時0.1元;而邀請了一位好友，半小時車費優惠至0.9元，邀請兩位好友車費每半小時0.8元，以此類推，優惠累積上限為10位)。取消預約不收費。使用單車從開鎖開始計費，手動關鎖後開啟APP點選結束騎行後方可結束計費。

押金充值實名認證：

想要進一步使用車輛，還需要完成個人資訊註冊：首先進行押金(199元，可隨時申請退款)充值，然後使用個人身份證實名認證，當註冊完成後就會收到系統贈送的1元錢;

小鳴單車外觀與功能簡介：

顏色：清新醒目的藍色，有別於其他單車，便於分辨;

坐墊：採取了可靈活調節且防盜的設計，適合1.4-1.8米身高的各類人士使用;傳動系統：採用了最高效的鏈條方式，同時在鏈條和牙盤上安裝了防護罩，避免使用者褲角或裙角被油跡沾汙;

車胎：為1.5寸的蜂窩式橡膠實心胎，免於維護的同時兼顧了運動屬性;車架設計：採取了扁平式的斜槓幾何設計，整車重量只有16公斤;

車鎖：採用了專利的智慧鎖，自帶GPS功能，同時可以保持較低功耗;為了確保使用者使用，系統同時兼顧藍芽接收功能，可在二維碼被破壞時正常開鎖;而上鎖需要使用APP進行，分“臨時停車”與“結束騎行”兩種上鎖模式，可根據實際情況選擇。

網傳已久的小鳴單車已於10月底正式登陸上海和廣州，使用者繳納199元的押金後即可使用。小鳴單車表示從11月起將開始大規模投放，預計年內完成40萬輛共享單車的投放計劃。

公開資料顯示，小鳴單車從今年5月份開始籌備，9月份宣佈完成數千萬元人民幣的天使輪融資;10月又獲得1億元人民幣的A輪系列融資。其中，A輪系列融資由運動腳踏車企業凱路仕公司董事長鄧永豪領投，部分上市公司股東跟投，具體跟投方暫未透露。同時鄧永豪也以聯合創始人身份加入團隊。

第一批投放，小鳴單車選擇了上海、廣州兩個城市同時進行的策略，投放點也選擇了人流密集的核心地區。據小鳴團隊透露，在週末投放的短短兩天內，小鳴單車App已經有過千的下載量，發展勢頭良好。

基於摩拜和ofo各種“前車”之鑑， 小鳴單車在產品設計和配件上體現出了明顯最佳化，包括輕量化設計和兼顧運動休閒屬性的配件。坐墊方面，小鳴單車採取了可靈活調節且防盜的設計，適合1.4-1.8米身高的各類人士使用;傳動系統採用了最高效的鏈條方式，同時在鏈條和牙盤上安裝了防護罩，避免使用者褲角或裙角被油跡沾汙;車胎採用1.5寸的蜂窩式橡膠實心胎，免於維護的同時兼顧了運動屬性;車架設計採取了扁平式的斜槓幾何設計，整車重量只有16公斤。

在車鎖方面，小鳴單車採用了專利的智慧鎖，並自帶GPS功能，同時可以保持較低功耗;為了確保使用者使用，系統同時兼顧藍芽接收功能，可在二維碼被破壞時正常開鎖。上鎖方式與其他競品不同，小鳴單車需開啟App才可以最終結束服務，此舉目的是為了讓使用者在停車上鎖後，仍然保留車輛的使用權，避免回來用車時卻發現車輛已經不在的窘況。

針對目前競爭激烈的市場格局，創始人金超慧強調，共享單車市場還處在早期的`階段，現有階段的核心在於產品的綜合性價比和合理的運營策略。在產品方面，憑藉凱路仕集團高效整合的供應鏈，能夠在確保更好使用者體驗的同時將小鳴單車的造價控制在500元以下。而在運營策略方面，聯合創始人陳澤華表示，小鳴單車前期也會採取更加激進的低成本+高產量+低價的擴張戰術，大規模搶佔市場。“用車0.1元起”的字樣被排在了車名同樣搶眼的位置，這樣的價格是其他競品的1/5或1/10。

小鳴團隊對外宣稱，自11月起，小鳴單車將以每天數千臺的速度開始市場擴張，並在年底完成40萬臺的投放，2017預計完成超過400萬臺的投放。

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