一汽大眾是私企嗎?
一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業，中方和德方各佔股50%。
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一汽-大眾汽車有限公司(簡稱一汽-大眾)於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。
經過多年的不斷髮展，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發動機傳動器廠、成都發動機廠以及衝壓中心等七大專業生產廠。
2014年10月15日，一汽大眾宣佈自2015年2月2日起，在中國召回新速騰汽車和甲殼蟲汽車各563,605輛和17,485輛。
公司簡介
一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地。
一汽-大眾目前擁有長春、成都、佛山三大生產基地。
長春基地位於中國長春西南部，已形成年產66萬輛的生產能力;成都基地位於成都市經濟技術開發區內，2011年10月13日正式建成投產，設計產能35萬輛，並達到了每分鐘生產一輛轎車的能力。佛山生產基地位於佛山市南海區，一汽-大眾佛山分公司於2011年12月1日正式成立，並預計於2013年8月建成投產，首期產能將達到30萬輛。
產品情況
目前，一汽-大眾主要生產大眾集團旗下的大眾和奧迪兩大品牌，其中，大眾品牌的產品有：捷達、寶來、高爾夫、高爾夫GTI、速騰、邁騰、CC、奧迪品牌的產品有：奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L等系列轎車。
市場表現
2011年，一汽-大眾產銷實現百萬輛，為國家上繳各種稅金340億元人民幣。全年完成產量1,018,888輛，同比增長15.5%。全年銷售1,000,188輛(不含進口車)，其中大眾品牌755,938輛。根據最新的J.D.Power使用者滿意度調查報告，一汽-大眾大眾品牌SSI銷售滿意度以869 分獲得第三名;CSI服務滿意度也處於行業領先地位。
下屬品牌.
捷達
捷達(Jetta)是“德國大眾汽車集團”旗下的汽
車品牌。
在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業“一汽大眾汽車有限公司”生產。
捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計效能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保效能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。捷達轎車以可靠耐用的優異產品質量，在中國首創“50萬公里無大修”和“90萬公里無大修”的紀錄，贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。
寶來
生產廠商： 一汽大眾;汽車品牌： 一汽大眾;汽車型號： 寶來;參考價格： 國內 ：19.3萬元;
寶來在設計上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”為重點的傳統觀念，反以駕駛者作為產品開發的核心，強調了駕駛的樂趣，是一種全新的設計理念。;長/寬/高(mm) 4376/1735/1446 ;發動機型式直列四缸、單缸5氣閥、多點電噴;變速器型式MQ250-5檔手動變速;排量(毫升)1781;車型分類三廂;寶來轎車，只要看到它就讓人產生一種忍不住要駕駛它的衝動和渴望。同德國大眾其它車型一樣，“Bora”同樣以“風”的名字命名，它是亞得里亞海清新的海風。在中國一汽-大眾賦予它一個具有民族文化特色吉祥如意的名字“寶來”。它是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，A級平臺的最新傑作，是與國際同步的.產品，是現代轎車效能和品質的領導者。
作為品牌的載體，它淋漓盡致地體現了大眾品牌“迷人的完美、不斷地創新、生活的伴侶和對人類環境負責”的全部內涵， 是大眾品牌核心價值的忠實體現者，它的核心理念就是“要為汽車的價值樹立典範，令人體現完美。”
高爾夫
一汽大眾首批將投放的高爾夫為2.0升版本，車身尺寸為4149/1735/1439mm，車身尺
寸比POLO略大一些，它採用了與寶來同樣的底盤系統，同出於德國PQ34平臺。(以上資料為Golf4)。雖然G4有著很高的安全性和經典外觀，但是卻沒能對國人產生致命吸引力。也許是因為其2廂外型並不為當時的國人所接受，經典的Golf第四代，在中國市場慘敗。
2009年底，Golf6的上市，無疑代表了Golf在中國的又一個里程碑。PQ35與PQ46平臺合併的基礎上更強調了模組化概念。同時搭載1.4tsi缸內直噴渦輪增加發動機和DSG雙離合變速箱，動力性十足且換檔頓挫幾乎沒有，使駕駛者充分體驗了駕乘樂趣。為了滿足更多受眾，第六代Golf一部分也搭載了1.6發動機。
速騰
速騰是一汽大眾於2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高效能轎車”。速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的，基於大眾公司新一代PQ35底盤開發的速騰，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型採用的是最先進的FSI發動機，而國產車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發動機。
速騰 1.4TSI
速騰的車頭部分與第5代高爾夫極為相似，而車尾的部分則相對略顯簡單，四圓燈的設計一直都是大眾的傳統風格。總的來說，速騰並不是一款有著張揚外表的車型。
內飾風格上，如果您是一位大眾旗下任意車型的車主，那麼熟悉的中控臺佈局完全不會讓人有任何的上手難度。實際表現中，速騰的指向性非常不錯，但懸掛的支撐依舊是韌性中略顯偏硬，給人以很強的操控感。1.4TSI發動機和DSG的組合提供了日常駕駛所應有的舒適性和經濟性，並在需要的時候能夠給予超越2.0L自然吸氣發動機的動力表現。速騰採用的1.4T發動機動力最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米，動力表現已經超過很多2.0排量車型。在駕駛表現中，速騰的懸掛在激烈駕駛時的表現雖然令人略有些失望，但是優秀的結構和平衡的駕駛感覺還是要超過許多同級別車型的。
邁騰
邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關係緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產和銷售。2007年7月上市，在中國的中文名稱是“邁騰”。據一汽大眾方面解釋，“邁”寓意自信、果決、動感;“騰”表示騰飛、超越、激情。 拉丁文名稱 “Magotan”，來源於拉丁文詞根 “Magnus”，意義是出眾的、高貴的、權威的，受人尊敬的。之所以取了邁騰(Magotan)這樣一個新名字，主要是帕薩特的生產廠換成在一汽大眾生產，而且上海大眾汽車有限公司生產的帕薩特B5尚未停產。
一汽大眾邁騰用PQ46平臺、鐳射焊接、TSI發動機、Tiptronic六速(老款)DSG六速(新款)1.4T版本為7速DSG手自一體變速箱、空腔注蠟等優勢專案取得了同級別車型中技術含量最高的桂冠，代表德國最新科技的邁騰，應該算是中高階車裡保值率比較高的一款，深受大多數B級車使用者的喜愛。配置1.8TFSI發動機的邁騰上市時價格區間為19.98萬元~24.98萬元。2.0TSI的價格在25.18萬元~26.38萬元。
CC
大眾CC被歐洲媒體譽為“有史以來最美的大眾汽車”，擴充套件延伸了大眾品
牌的精神內涵，充分展示大眾汽車深厚的設計功力。一汽-大眾推出國產CC，著力打造優雅動感的高階轎車，在設計風格、材質工藝、駕控體驗和安全配置上攀登B級轎車豪華之巔，讓中國消費者能夠享受動感與優雅完美結合的魅力。
CC的外形設計融合了跑車的動感與豪華轎車的優雅，剛勁有力而不失華貴，顯示出獨有的氣質內涵。銳利的“丹鳳眼”前大燈充滿運動張力，鷗翼造型前保險槓動感十足。豪華車特有的高腰線車身，利刃般鋒利的貫穿稜線，硬朗的高輪拱設計，同級車中唯一採用豪華高擋跑車特色自動無框車門設計，均展示了CC這個運動健將驍勇帥氣的一面。
與前風擋完美融合的全景天窗，以柔和的曲線銜接著向下傾斜的大面積後風擋，勾勒出車頂英氣逼人的動感線條。帶擾流功能設計的短尾造型靈動非凡，加大尺寸並拉長的尾燈與前大燈相呼應，讓整車看起來非常協調，渾然天成。
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