關於機械廠的實習報告範文彙總9篇
隨著個人的素質不斷提高，報告使用的次數愈發增長，不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？下面是小編為大家整理的機械廠的實習報告9篇，希望能夠幫助到大家。
機械廠的實習報告 篇1
今年暑假，學院為了使我們更多的融入社會，瞭解更多有關於我們機電專業的知識和所從事各種裝置製造，發電裝置，運輸機械，工業產品加工，各行各業的自動生產線等的設計與維護，尤其是機電系統的設計與維護、這個專業在社會不同崗位的分工和職責。所以我們自己找了份工作來了解社會體驗生活。
九月份的時候我在xx機械製造廠當檢驗員我所瞭解的當把調節好的機器並按正常程式啟動正常運轉後，被成型的木料從機器的右端經兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區，有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。最後由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設有強力的吸塵裝置，切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序，即寬頻砂光機。
一、成型機特點
（一）生產效率高
一共有7把旋轉刀具可供選擇，各把刀具互相無干擾，手動調節內外距離和進給速度。
（二）執行可靠，自動化程度高
在調好了機器以後，在沒有特殊情況下，操作員只用進料出料就可以了。操作安全。
（三）操作方便，維護簡便
寬頻砂光機工作原理：當機器按正常程式啟動並正常運轉後，被磨板坯從機器右端經限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉著的砂帶同時磨削板坯上、下二面，實現定厚磨削，最後經出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵並送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置，磨削粉塵由吸塵口吸走，磨削後的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機主要用於人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質人造板表面的砂光，使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。
二、砂光機特點
（一）精度高
磨削後工作厚度公差±0.1mm之內。
（二）加工質量好
只要合理地選擇砂帶，即可得到滿意的表面粗糙度。
（三）生產效率高
四個砂架、二個粗砂架上、下對頂佈置，二個組合砂架上、下錯開佈置，即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進合具有手動和自動功能，進給速度4—24m/min無級可調，自動進給系統，具有防過載自適應負載的能力，故能充分發揮機器效率。
（四）更換砂帶迅速
在操作側更換砂帶只需幾分鐘時間
（五）執行可靠，自動化程度高
機器採用一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術，並設有可靠的互鎖和安全保護裝置，可防止誤操作發生事故。
調整、維護、操作、方便可靠機器執行情況，操作檯上各儀表均有顯示。
其實這個步驟沒有什麼東西可以寫。這到工序是完全手工的！不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PANEL的配對和安裝方式。這個在這裡就不一一舉例了。
三、實習心得
在實習過程中，我不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我學會了他們的敬業精神。感到了生活的充實，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心裡，使我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
機械廠的實習報告 篇2
在大學的教育中理論教學和實踐教學擁有同等重要的地位，而實現實踐教學的重要途徑就是實習教育。透過實習可以使我們學到的理論知識得到應用，從而加深我們對理論知識的理解，最終達到知行的統一。同時，進行實習也是對我們學過的理論知識的檢驗和總結。參與實習是我們第一次接觸工廠生產實際過程，第一次將我們學習的知識轉化為生產力，第一次接觸社會的方方面面，把握住這次機會提高自己的綜合能力，展示自己的才華，找到未來發展的方向是我參與xx第一拖拉機廠實習的目的。
xx第一拖拉機廠是一家擁有先進技術裝置和先進研發能力的大型企業，生產的拖拉機佔到全國產量的一半以上。在這裡實習我們可以接觸到未來工作中要使用大部分儀器和裝置，對我們未來的工作有很大的好處。xx重型機械公司是一家生產礦山重型機械的工廠，對他們電控公司的參觀使我們接觸到當代中國最先進的電控技術。
一、實習要求
①服從指導教師的實習安排；
②畢業實習期間，學生應每日填寫實習日誌，內容包括：實習時間、地點、單位、內容、收穫和體會，也可摘抄實習實測資料資料。
③實習結束後撰寫不少於20xx字的實習報告，並將實習日誌、實習報告和實習單位意見鑒定在實習完成後交指導教師，作為畢業實習成績評定的依據。
二、實習內容
1、實習前的安全教育
在到達xx的第一天我們進行了安全教育，這是每個進入工廠實習的大學生所必須接受的教育。在錄影中介紹了進入工廠的著裝要求、安全生產和防護的知識、安全標誌的識別。
進入廠區必須穿長褲、穿不漏腳趾的運動鞋或皮鞋，女生要戴帽子並將過肩的長髮放入帽子中。不允許穿無袖衫、汗衫、涼鞋、拖鞋進入廠區，進入特殊的車間進行實習必須佩戴指定的防護用具。
在廠區內可能造成的傷害有機械損傷、化學損傷、電氣損傷和其他損傷。如何避免這四種損傷在工廠裡有嚴格的規定，對實習生而言，在參觀機床時不站在正在工作的工人師傅對面，不在沒有工人師傅或技術人員的指導下亂動裝置，在塔吊經過時讓開通道，不接觸危險化學品，不動存在電氣損傷危險的裝置，一般就能保證我們的安全。
在知道一般的安全防護知識以後，對安全標誌的識別也是重要的。安全標誌是由安全色，幾何圖形和圖形符號構成，用以表達特定的安全資訊、使用安全標誌的目的是提醒人們注意不安全的因素，防止事故的發生，起到保障安全的的作用。當然，安全標誌本身不能消除任何危險，也不能取代預防事故的相應設施。
①安全標誌型別
安全標誌分為禁止標誌，警告標誌，指令標誌和提示標誌四大型別、
②安全標誌的含義
禁止標誌的含義是禁止人們不安全行為的圖形標誌。其基本形式為帶斜槓的圓形框。圓環和斜槓為紅色，圖形符號為黑色，襯底為白色。
警告標誌的含義是提醒人們對周圍環境引起注意，以避免可能發生危險的圖形標誌。其基本形式是正三角形邊框，三角形邊框及圖形為黑色，襯底為黃色。
指令標誌的含義是強制人們必須做出某種動作或採用防範做事的圖形標誌。其基本形式是圓形邊框，圖形符號為白色，襯底為藍色。
提示標誌的含義是向人們提供某種資訊的圖形標誌。其基本型式是正方形邊框，圖形符號為白色，襯底為綠色。
2、在xx第一拖拉機廠的生產實習
到達xx的第二天我們開始進入廠區進行實習。我們進入的第一個廠區是xx第一拖拉機廠的總裝廠，這裡是中國第一臺拖拉機出廠的地方，擁有先進的生產技術和裝置，平均八分鐘就有一臺拖拉機駛下生產線。進入廠區最常見到的裝置就是機床和塔吊。在車間內有各種各樣的機床像鑽床、刨床、銑床等等，其中手工操作的也有數控操作的。看著工人師傅們將一個個毛坯加工成為一件件精巧的零件，我對工人師傅靈巧的技能不得不由衷的佩服。車間內的塔吊有大塔吊和小塔吊，大塔吊由專人操作專門用於大型物件的搬運，小塔吊由現場工人操作用於較大物件的搬運。
在參觀的過程中，帶隊老師向我們講解了工廠供配電的一般知識。工廠供配電系統就像人的消化系統和迴圈系統一樣，供配電系統將從電廠引來的單一電壓的粗電變為有多種電壓、有交流有直流的精電用於工業生產，就像人的消化系統將食物變成人體所需的各種營養一樣。而供配電系統透過線纜為各種裝置提供動力就像人的迴圈系統中心臟透過血液為身體提供力量一樣。
在這家工廠裡工廠供配電系統先從外部引來380v的三相交流電進入配電室，再由配電室分配出380v的三相交流電用於電機等裝置的供電，220v的交流電用於工廠照明和電扇的運轉，還有其他型別的交流電和直流電用於其他裝置的正常運轉。由配電室引出來的線一部分直接供電如照明，另一部分接入每個工作區的配電箱。進入配電箱的交流電和直流電經過進一步的精細化，用於分配給不同的大型和小型裝置，有的還要用於電控操作。
接下來我們參觀了xx的工裝廠，工裝廠是為xx各個分廠生產刀具和卡具的製造廠。這裡的產品都異常的鋒利，進廠前帶隊老師再三強調不要碰工廠生產出來的刀具，不要在機床還在運轉的時候問工人師傅問題。進入工廠以後，我看到大量的刀具的成品和半成品，還有生產刀具的圖紙。聽工人師傅說在以人為本、安全第一、預防為主、持續改進的方法和原則下工廠的安全事故逐年呈下降趨勢。
在到達xx的第三天我們參觀了xx的齒輪廠和xx的動力機械有限公司。在齒輪廠由於齒輪是工廠生產的關鍵零部件，所以對加工的精度和質量的要求都比較高。在這裡機床的數量是我參觀的工廠中機床數量最多的，每臺機床都在完成不同的工序，或銑、或鑽、或刨，毛坯在經過一道道工序後就變成一個個符合要求的齒輪。在這家工廠裡還推行了5s管理，即整理、整頓、清潔、清掃、素養，這樣的管理是車間內部的衛生狀況很好、很整潔。
xx動力機械有限公司是一個專門為xx生產發動機的工廠，有著悠久的歷史和先進的製造技術。他們與英國xx公司聯合設計的lr105系列柴油機，其排放標準達到了歐ii標準，已成為中國農業機械和工程機械配套動力的選擇。公司在科技先導、品質制勝、顧客至上、追求卓越的指導思想下不斷開拓進取，生產的柴油機佔據了國內市場的大量份額並遠銷海外，而發動機的國產化率不斷提高從30%一直髮展到現在的70%到80%。進入車間以後，看到每個工人都在緊張的忙碌著。他們生產各種不同規格不同用途的零件，再將這些零件按照不同的方式組合起來，最後蓋上外蓋生產出成品。
3、xx第一拖拉機廠的5s管理
5s是源於日本的企業管理制度並在日本取得了巨大的成功，因此xx將5s管理引入xx的企業管理。
5s具體內容是指整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu），以及素養（shitsuke）這5個要素，它們的日語用羅馬文拼寫時，第一個字母都為s，所以日本人又稱之為5s。其中，
①整理，是指在工作現場，區別要與不要的東西，只保留有用的東西，撤除不需要的東西；
②整頓，是把要用的東西，按規定位置擺放整齊，並做好標識進行管理；
③清掃，是將不需要的東西清除掉，保持工作現場無垃圾，無汙穢狀態；
④清潔，是維持以上整理、整頓、清掃後的局面，使工作人員覺得整潔、衛生；
⑤修養，是指透過進行上述4s的活動，讓每個員工都自覺遵守各項規章制度，養成良好的工作習慣，達到以廠為家、以廠為榮的地步。
4、在xx重型機械公司的生產實習
到達xx的第四天我們參觀了xx重型機械公司下屬的一個專門生產電控系統的分公司。xx重型機械公司原來的名字叫做xx礦山機械廠，是一家專門為礦山生產重型裝置的工廠。我們參觀的這家分公司是與德國xx公司合作採用當今世界先進技術生產礦山用的重型裝置，主要包括礦井提升機、採掘機和一些液壓傳控裝置及電控系統的公司。
進入工廠我首先為工廠內乾淨整潔的環境感到吃驚，我們之前參觀的廠子都比較髒亂，但這家工廠的一切都很乾淨整齊。在一樓的工廠裡我看到工人們按照技術人員的要求將電控裝置整齊有序的放入電控箱，再用導線連線起來經技術人員檢查後進入測試區進行測試，最後檢驗合格後貼上合格標籤出廠。在頂樓我們參觀了這家分公司的實驗室和設計中心。這家公司有四個與西門子合作的實驗室，分別是電氣傳動實驗室、自動控制（plc）實驗室、網路工程實驗室、液壓實驗室。實驗室的工作人員向我們講解了交直交變頻技術、plc控制技術、遠端網路控制技術，還在現場給我們作了演示。對這些技術的瞭解令我大開眼界，因為這些技術是現在最先進的自動化控制技術，對這些技術的瞭解將對我未來的發展有好處。
我們參觀的最後一個地點是xx工程機械有限公司。這家工廠以前是一家軍工企業，主要生產坦克、裝甲車等重型裝備，現在生產的主要是推土機、壓路機等重型機械。這家工廠一共有五個車間，分別是結構車間（進行切割）、鉚焊車間（進行焊接）、機加車間（進行加工）、塗裝車間、裝配車間。在車間裡我看到很多衝剪壓裝置和現代化的塗裝和裝配生產線。
三、實習結果
透過實習我知道了工廠安全生產的必要知識，這對我未來的工作和實習會有很大的幫助。透過對工廠的參觀和與工人師傅的交談使我瞭解了工業生產的流程和管理的方法，為我未來的發展積累了經驗。在工廠的實習使我進一步加深了對所學知識的理解，對我未來的學習很有幫助。在實習期間對先進技術的參觀使我對現代化有了直觀的認識，使我對未來的發展充滿信心。
四、實習總結和體會
生產實習很快就結束了，但我卻使我受益匪淺。俗話說：百聞不如一見，書本上的知識講的再明白也不如自己的親眼所見，透過實習使我加深了對書本上知識的理解，熟悉了工業生產的全過程。在生產實習的過程中我深刻的體會到合作的重要性，在現代化工業生產的今天沒有任何一件產品是由一個人生產出來的，每一件產品都凝結著成百上千人的汗水，每一道工序都影響著產品的質量。對生產過程的嚴格管理，對產品質量的精益求精是每一家企業生存和發展的法寶。在未來的工作中，學會和別人合作，學會與他人溝通，是每個人進入社會的必修課。
機械廠的實習報告 篇3
我來到了**市龍馬機械製造有限公司（**市**機械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業，是原農業部農用車定點生產基地，現有員工450人，XX年年完成工業產值2。5億元。公司生產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多功能拖拉機是省優產品，榮獲“中國低速貨車（農用車）十大知名品牌” 、“福建名牌產品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠於XX年取得iso：XX質量管理體系認證證書和XX年國家強制性產品“3c”認證，XX年度、XX年度連續兩年被評為“福建省民企300強”企業。
該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批准上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產品。企業的營銷網路已遍佈全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。
懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產的農用車，在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。 叔叔介紹說為進一步發揮技術優勢，推進產品結構的提升換代，公司投資了3億元在龍州工業園區建起了佔地13萬平方米的汽車生產線，現在已建成車架、車廂、總裝、塗裝、衝壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間，年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆，這麼大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。
我被分配到的第一份工作就是在衝壓車間工作，由於沒有技術，像機床，剷車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕於耳，原來鋼板就是在這裡被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子裡，有些還掛在牆上。我不禁蒙了，這麼多東西，我一個都叫不上名字，該怎麼分類？在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回到家後有一種骨頭要散架的感覺。
衝壓是汽車製造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板，然後由衝床進行初始的切割，在進行簡單的衝孔，切邊後，就會進入真正的衝壓成形工序。衝壓成形由衝床和模具實現，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然後再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最後才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去幹一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。
後來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆；在塗裝車間由於粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本以為會是最輕鬆的，其實不然，由於進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經常是忙的焦頭爛額。
作為一個女生到汽車工廠裡工作確實非常的辛苦，在廠裡都是一些粗重的活，而且正趕上農用車生產的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了，畢竟已經20歲了。在後來的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應該用一顆認真的心去對待。在實習的過程中，我認真、負責地做好每一件自己該做的事，對自己產生的疑問，都得認真解決。
機械廠的實習報告 篇4
一、實習目的
1.透過現場參觀，瞭解某一產品的即席製造生產過程。
2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.瞭解典型零部件的裝配工藝。
4.瞭解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗，瞭解公差與測量技術在生產中的應用。
6.參觀工廠的先進裝置及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解。
二、實習內容與要求
1.機械製造的生產過程：
瞭解該廠的主要機械裝置的正個生產過程情況及生產中的主要工藝檔案(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
瞭解某機械裝置機座、機體的機械加工方法，並紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：
瞭解軸類及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
瞭解一至兩種齒輪的機械加工工藝，並記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.瞭解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
1)瞭解機械裝置的結構特點及其裝配工藝;
2)瞭解機械裝置裝配後的最終檢驗專案和檢驗方法;
3)瞭解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的例項。
三、實習地點
山東萊陽信發機械製造有限公司
公司簡介：
山東萊陽信發機械製造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。
公司成立於1998年，是以生產汽車發動機零件為主的民營企業，是目前國內生產規模最大的內燃機飛輪專業生產企業之一，公司廠區佔地13多萬平方米，註冊資金1294.9萬元，下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業園區，擁有員工300多人。
經營範圍：機械(汽車、拖拉機、內燃機配件)製造銷售、電子產品研究開發，經營本企業自產品及技術的出口業務和本企業所需的機械裝置、零配件、原輔材料及技術的進口業務。批發零售：五金交電、鋼材、木材、建築材料、日用百貨等。
主要產品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產量達百萬件，其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現代化裝置近400臺套。
鑄造裝置主要有：
Z1410造型機、Z2410造型機、Z148造型機、沖天爐、1.5T中頻感應電爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等，年鑄造噸位量2萬餘噸。
機械加工裝置主要有：
數控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼類加工生產裝置。
公司主要客戶：
國內客戶：xxx
國際客戶：xxxx
質量認證：
xx年透過ISO9002：1994質量體系認證;
20xx年透過QS9000：1998質量體系認證;
20xx年透過TS16949質量體系認證。
企業榮譽：
20xx年被評為“山東省機械行業連續三年(01-03)銷售收入百強企業”
20xx年被評為“山東省機械行業20xx年百強企業”、“煙臺市中小信用企業”、“A級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業”。
四、實習內容
今天是第一次到機械廠實習，沒有什麼準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的遊走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這裡，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。
在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，於是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這裡的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：
1)工件的時效處理箱體結構複雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由於內應力會引起變形，因此鑄造後應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對於特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。
2)安排加工工藝的順序時應先面後孔由於平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分佈在平面上的孔時，對便於孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。
3)粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工餘量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工後，工件內應力重新分佈也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利於把已加工後由於各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然後在精加工中將其消除。
機械廠的實習報告 篇5
暑假開始後，我先是在家裡待了十多天，然後經親戚介紹到了寶雞我的一家親戚開的機械廠裡工作了一個月。機械廠不是很大，但是麻雀雖小，卻五臟俱全，廠裡面有各種加工零件的機器。
親戚開的這家機械廠主要是搞零件加工的，就是說，客戶送來一張零件的圖紙，廠裡面就按照圖紙幫客戶加工出客戶想要的零件，另外，廠裡面還幫一些大型的工廠修一些機床，機器。而且，由於我學的專業就是機械設計製造及其自動化，所以在這個機械廠裡面正好可以把以前書本上學來的東西在廠裡實踐一下。
在機械廠裡的一個月的時間裡，真的讓我學到了很多很多的東西，另外也讓我對我的專業機械設計製造及其自動化有個更多的認識，在這一個月的時間裡，我接觸到了普通車床，數控機床，銑床，衝床，鋸床，攻絲機，電焊等。基本瞭解了一個普通零件加工的全過程，知道了原來一個複雜零件就是透過一個一個的步驟加工出來的，零件在加工的過程中會受到各種各樣的影響，使得零件的尺寸不在要求的範圍內，這就要求加工人員在加工的過程中不斷的用遊標卡尺和螺旋測微記測量零件的各項尺寸，並且判斷是什麼原因導致零件的尺寸偏差的，這些東西都是經過長期實踐積累的經驗。此外，加工零件最重要的還有刀具，使用正確的刀具不但可以更好的加工零件，而且還可以使零件加工的更精確。
每天的八九個小時的工作雖然很累，但是卻讓我體會到了工作的辛苦，知道了父母親戚掙錢的艱辛和不易。使我不再像以前那樣大手大腳的花錢了，知道了節約和儉省。
暑假社會實踐活動已經結束了，驀然回首，雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實踐中檢驗自己。這一個月的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。 這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。
我親身經歷了一個鋼材原料被加工成各種各樣零件的過程，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實踐，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以後的日子裡更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。
新的學期已經開始了，我決定在這個新的學期裡，把我暑假這一個月來在機械廠裡的實踐和學校的理論學習相結合，從而鞏固和提高我對機械設計製造及其自動化這門專業的學習。
春節前夕在親戚的帶領下我來到了一家汽車製造廠這家廠計近60種產品。企業的營銷網路已遍佈全國各地形成集市場研究整車銷售技術服務配件供應四位一體的營銷服務體系。 懷著一顆好奇的心我坐上了該廠生產的農用車在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。叔叔介紹說為進一步發揮技術優勢推進產品結構的提升換代公司投資了3億元在龍州工業園區建起了佔地13萬平方米的汽車生產線現在已建成車架、車廂、總裝、塗裝、衝壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆這麼大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠我就該開始我的實習工作了。
我被分配到的第一份工作就是在衝壓車間工作由於沒有技術像機床剷車之類的我就不能用了所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間車床的轟鳴聲不絕於耳原來鋼板就是在這裡被一個個不同大小的機床截成不同的形狀再運到不同的車間進行深加工最終成為一輛車的。
回頭看了看我即將工作的地方各式各樣的鐵質工具或擺在架子上或堆在箱子裡有些還掛在牆上。我不禁蒙了這麼多東西我一個都叫不上名字該怎麼分類在旁邊阿姨的指導下我才知道原來每個材料都有自己的圖號就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間因為不斷的彎腰低頭回到家後有一種骨頭要散架的感覺。
衝壓是汽車製造所有工序的第一步成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板然後由衝床進行初始的切割在進行簡單的衝孔切邊後就會進入真正的衝壓成形工序。衝壓成形由衝床和模具實現模具的作用非常大模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形然後再經過沖壓切邊翻邊等等工序最後才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累車間主任對我非常關心總是把最輕的活交給我做。我也主動會去幹一些重活像切片的時候我也會在一旁幫忙希望多體驗一些不一樣的工作。
後來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆在塗裝車間由於粉塵比較大所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬而在倉庫的工作我本以為會是最輕鬆的其實不然由於進庫出庫的貨物非常多而且每種型號的材料需求不同為此我經常是忙的焦頭爛額。 到汽車工廠裡工作確實非常的辛苦在廠裡都是一些粗重的活而且正趕上農用車生產的旺季每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了畢竟已經20多歲了。 在後來的工作中我認識到要做好工作不但要認真而且要有責任心一個人在工作崗位上的那份熱情不管這份工作是高貴還是貧賤都應該用一顆認真的心去對待。
在實踐的過程中我認真、負責地做好每一件自己該做的事對自己產生的疑問都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經學會了一些基礎的知識就夠用了可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學的東西還有很多以後自己要走的路還很長不能只安於現狀一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交流的重要性。
他們多是在初中畢業後就出來打工了我雖然受過高等教育但在社會實踐經歷上我遠遠不如他們。十幾年的學習時間讓我忽視了實踐。只學不實踐那麼所學的就等於零而實踐也可為以後找工作打基礎理論應該與實踐相結合。相信參加過實踐的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經驗使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應對手段使我學會了去與人接觸認識並且與人交流使我在此過程中充分地克服了自己害羞畏縮的心理使我在與陌生人的接觸中多了一份自信添了一份自如。
實踐工作雖然和專業不對口但是我相信這對於我之後的學習還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解我發現公司在生產經營實踐中逐步形成了自己的企業文化。從管理學角度來看企業文化是企業的靈魂是一種對行為的約束方式是推動企業發展的不竭動力。強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。
一個好的企業不論是建立之初員工的開創精神還是發展過程中體現出的團結進取這些都是不可多得的寶貴精神財富。“質量第一使用者至上”的原則的宗旨抓住機遇吸納人才懂得產品質量要過硬、營銷要靠信譽這一原則但公司管理者還沒有把這些收集起來形成統一的價值觀念和思想體系並外化為規章制度和企業精神將之灌輸到每一位職工的頭腦中體現在公司運轉的方方面面。寒假社會實踐活動已經結束了驀然回首雖然沒有經過長時間的鍛鍊但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園走出課堂走向社會走上了與實踐相結合的道路到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志在實踐中檢驗自己。
這幾天的社會實踐雖然比較辛苦也不知道這是慶幸還是依戀但回想起來才發覺原來乏味中充滿著希望苦澀中流露出甘甜。這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉變我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成生產計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升我也認識到自己的很多不足長期的學習使我遠離了社會實踐動手能力特別弱對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗會使我在以後的日子裡更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。
機械廠的實習報告 篇6
在 XX年6月26日――7月2日我們統計07的學生到鎮江xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間裡，我所見到的每一樣裝置，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統計理論知識體系，為今後的學習奠定了堅實基礎。在認識實習期裡，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下彙報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、鎮江xx路面機械有限公司及其產品介紹
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業和骨幹企業，為江蘇省高新技術企業、外商投資先進技術企業、全國cad應用工程示範企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、設立國家級博士後科研工作站企業和透過iso9001質量體系認證的企業。公司的前身是鎮江路面機械製造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國製造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發動機試驗檯架、液壓試驗檯、傳動臺架等試驗檢測機構和裝置，逐步完善erp(企業資源計劃)專案管理和6s(企業現場改善)推行活動。公司所屬省級技術中心專業從事路面機械和建築機械產品開發研究，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，並已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的裝置和管理方式，為批次生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的效能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發、試驗工作和實施產品的高新技術產業化提供了必備條件。
arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生裝置
為了滿足西南山區及邊遠地區公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生裝置製造技術及施工工藝的基礎上，研發出適用於山區搬遷方便的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生裝置新產品。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結構性病害方面取得創造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生裝置基本特性，實現了銑刨廢舊瀝青料100%的迴圈再生利用，避免資源浪費及環境汙染，延長瀝青面層使用壽命，節省養護時間和裝置投資外，還具有降低施工成本、作業效率高、轉場搬遷便捷、使用維修方便、節約環保等顯著特點
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，併為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研製開發的。為全液壓驅動，恆速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大，過載型液壓系統性能可靠;操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統，作業時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，並可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機
主要用於公路、城鄉道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、價效比優;採用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高;採用電子控制燃油加熱系統，加熱均勻、速度快;採用獨特的段差調整機構，快捷、方便;採用燃油清洗系統，清洗更加徹底;採用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機
是一種高效的路面機械化養護裝置。主要用於高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用於路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦係數較低的路面進行快速拉毛作業。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，並極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養護最理想的裝置。
lxzy500b型瀝青路面銑刨機 是一種小型的路面機械化養護裝置。主要用於市政道路、街區巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用於瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦係數較低的路面進行拉毛作業。該機小巧機動靈活，操控簡單方便，特別適合狹窄區域的銑刨作業，是瀝青路面機械化養護的理想裝置。
sph75e型多功能攤鋪機
廣泛適用於各等級公路基層和麵層的攤鋪。它充分吸收了國內外同類產品的先進技術，整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質量好、作業效率高等優點，採用全液壓驅動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波感測控制等先進技術。具有輸分料感測器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調整等功能。關鍵件全套進口，確保了整機的先進性和可靠性。
spse90v型多功能攤鋪機
主要用於高等級公路基層和麵層的攤鋪作業。它採用了當今先進技術，整機具有自動化程度高、作業效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優點。集先進性與實用性於一體，採用全液壓驅動、多導柱液壓延伸熨平板、智慧遠紅外加熱、超聲波感測控制等先進技術。具有恆速自動控制、自動轉向、故障自診斷、數顯等功能;關鍵件全套進口，易磨損部位採用進口耐磨材料，確保了整機的先進性和可靠性。
機械廠認知實習報告實習報告 實習總結
瀝青路面微波工程養護車
將微波技術應用到路面養護施工當中，利用微波發射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料裡面中的極性分子進行加熱，達到對病害路面的熱修補，具有穿透力強、加熱均勻、易於控制、清潔環保等特點。瀝青路面微波路面工程養護車主要由汽車底盤、發電機組、微波加熱牆、料斗等組成。
二、認識實習的具體內容
第一天到xx路面機械有限公司時，一進大門，就看到大門右側排列著諸多榮譽獎牌，像全國cad應用工程示範企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、國家級博士後科研工作站企業等等，都是國家給予xx的表彰，也是對他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對於這家企業也就想有更深入的瞭解。在通往學習教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身著工作服做著正式開工前的準備。從建築廠房來看，這件企業應該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建築，樹木也都長的鬱鬱蔥蔥，枝繁葉茂的。後來經過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區是老廠區，已經有50多年的歷史了。
機械廠的實習報告 篇7
大一暑假時我到了廣東省XX機械廠實習，而五一勞動節期間我又利用了放假的時間再次來到這裡進行實習。現在大三的我在學習了更多專業的管理學知識後，特別是這個學期學習了生產與運作管理的知識後，在實踐當中有了比以往更深的體會，現在我能從更多的角度觀察公司的運作，能夠學習到更多的知識以及發現公司中所存在的一系列問題，以下就是我在這次實踐中的一些心得體會，我的報告將從該公司的營銷工作，內部管理兩個大的方面寫下我在公司中學到的有用的知識以及我所發現的公司的一些不足之處還有我對該公司的一些意見。
先對XX機械廠作一下簡單的介紹。XX機械廠是一我國橡膠機械製造主要廠家之一。提供換熱產品，熱管，輪胎廠脫氧熱水站裝置，蒸汽蓄熱器，鍋爐除氧器，輪胎成型機，切膠機，硫化機，各類硫化罐等產品。其中硫化機是該公司最主要的產品。在總公司屬下包括十個二級單位，包括重型機械廠，壓力容器廠，橡塑機械廠，通用機械廠，鑄造廠，三得利公司，新力公司，儲運公司，XX公司以及銷售公司。20xx年該公司全年完成工業總產值105570000元，銷售收入68790000元，全年虧損為68萬元。公司發展任務異常緊迫。
接著是我透過自己的觀察以及對公司有關領導的提問而瞭解到的公司的營銷工作，內部管理以及公司發展的有關內容和我自己透過思考得出的一些見解。這些是我在實踐中所得到的重要收穫。
第一方面，公司的`營銷工作。
公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發得成功與否直接關係到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。湛機集團在20xx年的營銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。從20xx年下半年起，各方面彙集的資訊已經反映，橡機市場收縮的端倪顯現，湛機集團對此已有所警覺，可以說是對橡機市場的變化有了一定的思想準備了，並對營銷策略作出了相應的調整。但是由於市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響，反映在下面幾個方面。
首先是國內橡膠市場行業投資熱的降溫。由於國家經濟宏觀調控措施，導致橡膠行業投資熱的降溫，尤其是輪胎業投資明顯減少，這一情況對湛機集團造成了直接影響。市場供求嚴重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使湛機集團一再陷入被動，以投入的資金無法週轉，生產場地的佔用又對後續產品生產造成阻礙。
再就是市場環境進一步惡化，貸款回籠危險增大。由於橡機市場早已形成買方市場，且進年來程度更深。在商務談判中，製造廠家始終處於被動地位往往為了在市場上立足而遷就對方。這不但加大了資金籌措的壓力，也使貸款回籠的帶來了極大的風險。05年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關。
面對嚴峻的市場形勢，公司的領導班子進一步將公司的工作重心移到營銷工作，採取一系列措施進行應對。一是調集力量充實銷售隊伍。二是加強市場調查和資訊收集工作。三是加派人員走訪客戶，瞭解需求。四是進一部加大非橡機市場的開發。據我的瞭解，這些措施是公司經常提到的，但是以往卻很難落實到位，效果並不好。現在公司加大了這些措施的落實力度，按目前的觀察已經有了一定的進展。比如說湛機集團已對市場的發展動態有了較清晰的瞭解，公司的知名度有所恢復，商業投標更具信心等。另外，部分二級公司的市場開發有新的發展。如壓容廠去年承接的中油BP公司，佛山安得裡茨公司等單位的產品工程，成為公司市場開發的亮點。公司能夠針對市場變化作出相應的改變，依據市場需求而作出變化這點讓我有了很大的體會，不依據市場行事，最後也會是死路一條的。
在我的觀察看來，開源固然重要，但節流也是必不可缺的，公司的營銷費用也是一筆不小的開銷，如果能把著這個成本有效的降低，對公司也會起到作用。而要把營銷費用降低，把營銷人員的報銷費用制定一個標準，並嚴厲的執行，我認為是行之有效的。在爭取更多渠道獲得收入的情況下，也要努力把營銷的成本壓低。
第二方面，公司的內部管理工作。
公司能否在激烈的市場競爭中站穩腳跟，最終是由公司實力決定的。湛機集團在市場上競爭力不強，是自身實力不足的反映。這包括公司硬體和軟體兩方面的不強。
公司的硬體實力最主要的就是公司的生產能力，湛機集團最主要的產品就是硫化機，我在實習中到過車間瞭解硫化機的生產。硫化機是一中用來固定橡膠產品的機械，例如輪胎的固定，都需要到硫化機。為了更好的介紹硫化機，我先介紹輪胎的生產流程，如下：
從上圖可以看到，硫化工序是輪胎製造的最後一個工序，在輪胎的生產以及其他的橡膠製造上，硫化機都是必不可少的。作為一種大型的機械，硫化機的生產過程十分的複雜，現在簡單的介紹一下：
硫化機生產流程圖
從客觀條件來看，要在短期內大幅度的提高湛機集團的硬體水平，如增添關鍵裝置等是不切實際的。因此，透過提高管理水平而提高公司的軟體水平就才是至關重要的。湛機集團的產品在參與市場競爭時常受到價格，供貨期等問題的困擾，缺乏競爭力。同樣的交貨期，為什麼別的公司可以接受，而湛機又不能做得到，這個問題是值得深思的。所以，公司已經有意識的在管理上做出了努力，以增強企業的適應能力。如在生產管理上有了改觀，生產排程權威有了初步的樹立，產品產出的週期縮短。但在其他的一些方面還存在很大的不足，以下我列舉一下我觀察到的和了解到的一些比較突出的問題。
一是部分職工思想觀念陳舊，市場競爭意識遠未樹立，工作缺乏責任心和主動性，紀律散漫。具體表現在任務不足收入減少是就怨天尤人，一旦任務緊就漫天要價，不顧公司的利益。二是產品開發能力弱，產品質量不高，不適應市場的需求。由於工程技術人員和有技術工人的日益短缺，使公司在新產品新技術開發方面十分乏力，影響市場的開拓。三是產品成本過高，產品價格缺乏競爭力。這方面公司已作出多方面的努力，但以市場要求衡量，差距是明顯的。四是生產能力發揮不足。這方面除了裝置和人員能力等條件影響外,人為因素還是主要的，由於小團體利益的作怪，二級單位在產品生產的協調上缺乏全域性觀念，影響了整個公司生產能力的發揮。五是公司的庫存管理做得不好，導致很多零件的浪費，很多零件由於存放得太久，使其過期報廢了，造成了不少的損失，這個現象無論是總公司還是各二級單位都普遍存在，必須給予充分的重視。
要解決上述問題也不是一朝一夕的事，必須創新思維，採取非常措施來加快解決這些問題的步伐，否則一切都只是空話，很難會實現。在我看來讓二級單位實行職工個人承包制經營是一個好辦法。以橡塑機械廠為例，在承包後傳統產品市場得到恢復和發展，承包費按時上繳。職工收入增加，企業氣氛和諧。這是很值得各全公司深思的。
以上就是我在這次實習中的感受。透過這次的實習，可以說我是得到了收穫的，透過實踐與課本的結合，能更好的幫助自己學習到知識，為將來的就業積累到一定的經驗。
機械廠的實習報告 篇8
在山西新絳機械廠三個月簡簡單單的實習，使我有了平平淡淡的收穫，在辦公室裡幫領導和同事列印檔案，在銷售部裡為企業聯絡客戶並向客戶介紹產品，對企業各部門的參觀和更深入的瞭解，讓我受益匪淺，學到了很多實用東西。
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。生活的滋味,猶如調味,你若沒有嘗過,就不會知道它的味道，只有經歷，只有經歷過才會懂，懂得更多，更深。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是透過實習咱們有了收穫，有了知識。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長，為此特地為制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產技術的，而領導導師是在思想上引領大學生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
在實習過程中，我發現，大學裡所學專業知識和現場實際生產是分離的，它們各有側重點，一個偏向於理論，一個偏向於實際，但它們之間卻又存在著聯絡，因為窒息可以使所學的理論更堅固。
“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
實習讓我瞭解了什麼是工作，工作是怎麼一回事，什麼工作適合咱們，以及如何處理複雜而奧妙的社會人際關係。透過實習，咱們全面的瞭解了自己一次，對自己的職業生涯有了設計，補充和調整。
白駒過隙，不知不覺我的實習生涯已告一段落了，三個月的時間過去了，但是收穫卻是很大的。不僅進一步鞏固了咱們的理論知識，提高了咱們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且透過這三個月的過渡，咱們深深的融入了企業的文化中，融入了這個集體裡。讓我懂得了更多的做人與處世的道理，懂得了時間的寶貴，學習的意義，更讓我懂得了無私
奉獻和最真摯的友情，有些事情只有真正嘗試過才能用心感受到。實習中在辦公室裡教給我的不僅僅是更專業知識的學習，更是一種理念，一種文化，一種責任，一種友情與愛的交融。那種骨子裡透著一種拼搏，奉獻，勇於開拓的精神，正是有了這種精神使得企業蒸蒸日上，飛速發展。
感謝企業給我這個機會進入這個集體，三個月的實習是咱們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是咱們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使咱們受益終生。
機械廠的實習報告 篇9
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習，我們去了南通市正鑫機床廠，在正鑫機床廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
（一）實習目的
1、透過在南通市正鑫機床廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎。
2、在實習期間，透過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3、透過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4、透過參觀南通市正鑫機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，裝置選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
5、透過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
（二）生產實習的要求
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1、機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習物件，透過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，瞭解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
（1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，瞭解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
（2）大致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。
（3）深入瞭解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況；
（4）對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，並做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
（1）瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
（2）瞭解箇中裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點；及裝配方法使用型別、要求。
（3）瞭解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。
3、基本知識；銑削加工的特點、應用範圍。
（1）所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工範圍。
（2）搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
（3）搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
（4）搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
（5）平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
（三）生產實習的時間安排
（1）第一週瞭解車間及工件大體情況
（2）第一週分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
（四）生產實習的內容
1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批次生產；
2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸樑、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；
3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；
5、工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等；工作臺面表面需要進行淬火處理；在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照；
6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以後再進行加工；
7、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑；
8、萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動；Y軸方向絲桿不動，螺母動；Z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象；
9、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用於加工較大的面（如底面），加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長面（如導軌面）；
10、粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整；
11、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯絡；
12、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250，僅第一步，鉗（劃線）分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出檯面餘量線、中心線；二、其餘按要求劃出各面的餘量加工線；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工；
13、升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面；
14、砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞；
15、加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定；
16、在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對於刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
17、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然後將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
18、工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：
（1）夾緊應不破壞工件的正確定位；
（2）夾緊裝置應有足夠的剛性；
（3）夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許範圍的變形；
（4）能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
（5）工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便於製造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖效能。
19、工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中佔據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
20、加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾乾、塗膠、最後壓緊，一般要壓緊48小時；
21、在檢驗燕尾是否是55度，應於標準化進行接觸磨（塗色法）；
22、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量；
23、若精加工以後的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鑽掉，然後再進行塞補；
24、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調量塊，如圖所示：
25、發藍處理：強制性的氧化措施
26、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之後工件不易加工；
27、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面；
28、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用於加工箱體類零件上的孔或孔系。
29、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜杆等主要部分組成。
30、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。
31、鑽床夾具的主要型別鑽床夾具簡稱鑽模，主要用於加工孔及螺紋。它主要由鑽套、鑽模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
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