學校交通管理制度
在不斷進步的時代，人們運用到制度的場合不斷增多，制度是指在特定社會範圍內統一的、調節人與人之間社會關係的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實施機制三個部分構成。擬起制度來就毫無頭緒？以下是小編整理的學校交通管理制度 ，希望能夠幫助到大家。
學校交通管理制度 1
為確保生命安全，人人必須遵守交通規則。學校有義務教育學生遵守交通規則，為此特制定學生交通安全管理制度。
一、堅持不懈地對學生進行道路交通安全知識的教育，讓每一個學生從小懂得遵守交通法規光榮、違反交通規則恥辱。
二、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通訊號、交通標誌和交通標線，服從交通指揮。
五、行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，不準勾肩搭背、三五成群並肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。
六、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內透過。
七、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛透過時再透過，並且要靠安全一側。
八、在霧、雨、雪天等天氣行走，最好穿著色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽簷不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。
九 、規範乘車、服從售票員、駕駛員的指揮。任何人不準搭乘“三無”車輛、非客運車輛、超載車輛、不安全的車輛和存在安全隱患的“黑校車”，更不得搭乘摩托車、農用車、卡車、拖拉機等車輛。學校門衛、值班教師負責學校校門口的交通秩序
十、建立健全“家校聯絡”制度，學生未按時到學校上課，班主任教師要在第一時間與家長取得聯絡，並及時報告學校；學生未按時返家，家長要及時報告學生的班主任教師，避免意外傷害。
十一 、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛，按時到學校和公安部門登記，不得非法從事營運活動，規範停放車輛。
十二、學校集體一律不得經營車輛接送師生，因工作和學習確需集體使用客運車輛，必須經學校校長批准並報縣教育局備案後，方可組織教職工或學生搭乘安全可靠的校車。
十三 、出現道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務，所有教職工都有緊急救援的義務和責任。
學校交通管理制度 2
切實抓好防範交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續性，要動員學校的每一位師生都來參加防範交通事故的工作。
1、學校校長是第一責任人，班主任老師任課老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防範交通事故的工作落到實處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。 加強對學生的常規訓練，努力提高他們應對突發事件的能力。
3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養，要反覆宣傳交通安全知識，宣傳交通規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣，要採用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮訊號。
4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。12歲以下的學生不準騎腳踏車，電動車等交通工具。對乘車的學生的教育：不搶上、不搶下；等車停穩以後才能上、下車；上、下車時不能使用跳躍動作；要小心不被車門掛住衣服或書包；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西。
5、對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，互相幫助、互相照應。 學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯絡，確保一旦出現異常情況，能夠馬上了解原因，採取對策。
6、加強校園內的交通管理。要規定校內的施工車輛不
能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內行駛；校外車輛不徵得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛。
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一、教育學生遵守交通訊號及交通標誌，記住急救電話，遵守交通規則。
二、落實騎腳踏車的安全要求：
1、未滿12歲的兒童不準在道路上騎腳踏車、三輪車和推拉人力車。
2、要教育學生遵守騎車規則。
三、步行安全。
教育學生步行要走人行道。橫過車行道，須走人行橫道。不準穿越人行道、車行道。服從訊號燈和交警指揮。不爬車、追車、攔車；列隊步行時要井然有序。不準在公路上玩耍。
四、乘坐車船安全，教育學生做到：
1、不坐機動三輪車和無證車輛。
2、不乘超載車船。
3、乘車時不將身體任何部位伸出車外，不準跳車，不帶易燃易爆危險品乘車。
五、校外集體活動安全
1、全校性集體外出活動和社會上要求學生參加的活動，必須報上級部門批准。經批准後要切實作好師生安全工作。
（1）活動前要經學校領導集體研究，制定周密計劃，嚴密組織，明確帶隊負責人和帶隊教師。要對學生進行安全教育，向學生指出注意事項，教育學生遵守紀律，服從指揮。堅持安全、就近、徒步的原則。
（2）要事先勘查活動地點的基本情況。
（3）活動中如需使用交通工具時，應由具有運輸資質的部門承擔，並簽訂有關安全協議，車況良好，不得超員運載。
（4）不得組織學生到超容量的場所活動。
（5）不得組織學生參加商業性慶典、演出等活動。
2、班級組織外出活動，必須履行報批制度。
六、按時放學，排隊有序離校，按時回家。
七、離校路較遠的和惡劣天氣班主任同家長聯絡，要求家長接送學生。
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一、交通安全的教育
1．每學期全校集中進行一次的交通安全教育。提高全校師生的交通安全意識，主要是自覺遵守交通法規、提高自我保護能力的教育。
2．經常性的教育和集中教育相結合。逢重大節日或重大活動，師生如有外出活動，必須進行交通安全教育。
3．每學期末學校集中教育，採取校會形式。平時教育利用校會、週會、晨會、主題班會、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式對學生進行交通安全知識宣傳教育。
4．對學生主要進行文明行路、文明騎腳踏車、乘車；自覺遵守交通法規的教育。
5．進行發生交通事故報警方法的教育。
二、交通安全的管理
（一）進行校內、校門口交通安全的管理
1、師生杜絕在校內騎腳踏車，校內機動車限速行駛，在規定的`地方停放機動車。
2、上學、放學時，校門口設專人疏導交通。不許學生在校門口聚集，防止堵塞交通。
3．上學、放學時，校門口兩側不許停放機動車。
4．機動車禁止在校園內試車、練車。
（二）對教職工機動車駕駛員的管理
1．所有在校教職工有正式駕駛執照的，要在校保衛幹部處登記造冊。
2．對駕駛員要定期進行機動車駕駛安全教育。學校要了解駕駛員的實際駕車能力。
3．督促、檢查教職工駕駛員對自用車按時進行監測和保養。有事故隱患的車輛不準駛入校園內。
（三）、對學生週末步行或乘車離校的管理
1、走在路上必須遵守右側通行的原則。
2、車輛、行人必須各行其道。
借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
3、嚴格注意交通訊號、交通標誌和交通標線，服從交通指揮。
4、未滿十六週歲，不準騎電動車上學；一律不許學生自己騎摩托車上學。
5、選擇乘坐的車輛必須是證件齊全的合格車輛。
6、所乘的車輛裝載人數一定要符合要求，拒絕乘坐超員、超載車輛。
7、上下車時一定要等車輛停穩後，方可上車、下車；上車、下車要有秩序，不在車內追逐打鬧，不在車內向車外伸手或向外探頭。
8、下車時一定要注意觀察，以免被其它車輛撞傷。
9、聽從值班教師勸阻，安全往返家校。
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第一章總則
第一條為加強惡劣天氣下學校交通安全管理,確保師生交通及接送學生車輛運營安全,根據淄川區教育體育局印發的《淄川區教體系統惡劣天氣下學校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區教體系統中小學幼兒園突發公共事件應急預案》、《淄川區教體系統惡劣天氣等自然災害應急預案》等有關規定,根據我鎮教育實際,制定本辦法。
第二條本辦法所稱的惡劣天氣,是指影響人們生產和活動的天氣<>狀況,例如暴風、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面溼滑、結冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現象,給交通安全帶來諸多隱患。
第三條惡劣天氣下學校交通安全管理堅持“早計劃、早部署、早預防”的原則。
各學校應當成立惡劣天氣下學校交通安全管理工作領導小組,具體負責惡劣天氣下學校交通安全工作的組織領導,研究避險防範措施,制定應急預案,配合有關部門處置惡劣天氣下學校交通安全突發事件。
第四條惡劣天氣下學校交通安全管理按照“誰主管、誰負責”的原則,各學校負責本學校的交通安全管理。
第二章應急管理
第五條各學校應當加強惡劣天氣下學校交通安全的應急管理,完善應急責任體系,對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患,進行預見評估,預防和減少學校交通安全事故。
第六條各學校需根據《淄博市教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》、《淄川區教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》,結合實際情況,制定本學校的惡劣天氣下交通安全應急預案。
應急預案必需著重體現“安全第一,預防為主,以人為本”的理念,重點突出接送學生車輛的運營安全,主要內容需包括組織領導、工作原則、預警機制、啟動標準、應急保障、處置措施、資訊報送等。
第七條各學校應當根據季節變化情況,組織師生開展惡劣天氣下交通安全應急演練,檢驗預案的科學性、合理性和可操作性,不斷完善應急預案,增強師生的安全意識,提高應對惡劣天氣的能力。
第八條發生惡劣天氣下學校交通安全突發事件,學校需在第一時間啟動預案,迅速處置,有效應對,減少損失。
第三章日常管理
第九條各學校應當加強對學校惡劣天氣下交通安全管理的檢查,及時發現問題和隱患,制定措施,限期整改。
第十條各學校根據氣象部門及教育主管部門釋出的天氣預警資訊,對嚴重影響師生上下學及接送學生車輛運營安全的惡劣天氣,應當對轄區內學校實行放假、停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防範措施,並及時將有關情況上報中心學校。
第十一條校長是本學校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責任人,分管負責人是直接責任人。學校校長需定期召開會議,研究惡劣天氣下學校交通安全管理工作,解決存在的突出問題。
第十二條學校必需加強惡劣天氣下交通安全教育,提高師生應對能力和防範水平。
教育師生關注氣象部門釋出的預警資訊,認識惡劣天氣及其危害,掌握必要的應對知識和防範技能。
透過家長會、致家長一封信等形式,教育學生家長,認真履行監護人職責,關注天氣變化,與學校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作,遇有惡劣天氣,應當主動接送子女上下學。
教育接送學生車輛所有人及駕駛人,提高安全和責任意識,在惡劣天氣下接送學生,必需有針對性的採取安全防範措施,按照操作規範謹慎駕駛,加強對車輛的檢修和維護,確保車況良好。接送學生車輛所有人及駕駛人,在嚴重影響車輛行駛的惡劣天氣下,應當採取停運、調整行駛路線等措施,並及時通知學生家長。
第十三條惡劣天氣師生需減少外出活動。預警解除後需外出或上下學,必需認真遵守交通法規,儘量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行,過馬路時,必需認真觀察路面情況,主動避讓過往車輛,嚴禁追逐打鬧,儘量不騎腳踏車外出。
第十四條學校應當結合所處的地理位置、周邊環境及地質等情況,主動關注氣象部門的預警資訊,根據氣象部門釋出的天氣預警資訊等級,啟動相應預案,透過校園廣播、手機簡訊、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學生車輛所有人及駕駛人,提前做好應對準備。
有接送學生車輛的學校,遇有惡劣天氣,必須督促車輛駕駛人及時瞭解途經的橋樑、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。
對嚴重影響交通安全的惡劣天氣,學校可以採取停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防範措施,並及時通知家長到校接送學生,同時向中心學校報告。
因此影響的教學計劃,向中心學校備案,可以利用週末、節假日進行補課。
第十五條學校應當督促接送學生車輛所有人及駕駛人建立和完善日常安全檢查、維護制度,加強車輛乘客門應急控制器、應急出口、應急錘、滅火器等車輛消防、逃生設施裝置的日常管理,確保齊全有效。
第十六條遇有惡劣天氣,各學校必需嚴格落實領導帶班和24小時值班制度,保持通訊24小時暢通,遇有問題妥善處理,及時上報。
第十七條發生惡劣天氣下學校交通突發事件,各學校應當按照《羅村鎮中小學幼兒園突發公共事件應急預案》的有關規定,及時上報中心學校。
第四章責任追究
第十八條學校責任不落實,措施不到位,應對惡劣天氣不力,造成責任事故的,對學校負責人和直接責任人員依據相關規定給予處分。
第十九條惡劣天氣下學校發生交通突發事件,因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重後果的,將依法對相關責任人嚴肅處理。
第五章附則
第二十條本辦法所稱學校,是指本區行政區域內的所有中小學、幼兒園。
本辦法所稱師生,是指前款規定學校的學生、幼兒和教職員工。
第二十一條各學校、幼兒園應當根據本辦法,制定具體實施細則或貫徹落實意見。
第二十二條本辦法自發布之日起實施。
二0一二年三月二十二日
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切實抓好防範交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續性，要動員學校的每一位師生都來參加防範交通事故的工作。
1、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防範交通事故的工作落到實處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。 加強對學生的常規訓練，努力提高他們應對突發事件的能力。
3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養，要反覆宣傳交通安全知識，宣傳交通規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣，要採用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮訊號。
4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對乘坐三輪車的學生的教育：家長接送等車停穩以後才能上、下車；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車外，不能向車外扔東西。 對騎腳踏車學生的教育：要嚴格遵守交通規則，只能在非機動車車道上騎車，不要幾個人並排騎行；腳踏車不準搭人。
5、對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設立路隊長，互相幫助、互相照應。 學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯絡，確保一旦出現異常情況，能夠馬上了解原因，採取對策。
6、加強校園內的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡
坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌；要規範校內機動車的停放地點，規定車輛在校內的最大行駛速度；要規定校內的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內行駛；要加強對學生校園內騎腳踏車的督導和管理；校外車輛不徵得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛。
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1、學校成立以校長為組長，總務主任為副組長，安全員、班主任為成員的水陸交通管理領導小組。
2、對學生進行分鄉鎮分村社分路隊統計，實行路隊長制度，全體教職工每人負責一個路隊的監督和管理。
3、週末放假實行分時段放假，萬家、福慶、天星學生先放假，國華、鹽河學生後放假，避免客車超載。
4、組織透過透過各種形式、各種活動加強水陸交通安全知識的教育，以舉辦講座、開展競賽、觀看錄影，實際演練等形式，培養學生自救自助能力。
5、學校每期召開一次水陸交通安全工作會議，及時總結工作和安排部署工作。
6、定期或不定期排查交通安全的隱患，及時解決有關隱患，不能解決的，及時上報當地政府、主管部門和交通部門予以解決。
7、每學期對學生進行水、陸交通安全知識講座。
8、學校組織的外出活動，必須要和運輸學生的車船人員簽訂責任書，明確各自責任。
9、在洪水期間，各班成立護送小組，及時通知家長接送，不能回家的學生，必須留校。
10、對於因工作不負責任、翫忽職守而出現安全事故的，將嚴肅處理，並追究相關責任，在工作考核中，實行一票否決。
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消防、交通安全管理制度為加強消防安全工作，保護公共財產、師生的生命及財產安全，把消防安全工作納入學校的日常管理工作之中，避免發生交通事故，現特制定以下安全制度。
1、加強全校師生的防火安全教育。按《消防法》的要求，做到人人都有維護消防安全、保護消防設施，預防火災，報告火警的義務。要做到人人都知道火警報警電話119，人人熟知消防自防自救常識和安全逃生技能。
2、保障校內各種滅火設施的正常使用。做到定期檢查、維護、保證裝置完好率達到100%，並做好檢查記錄。
3、教學樓、辦公樓、學生宿舍樓安全出口、疏散通道保持暢通，安全疏散指示標誌明顯、應急照明完好。
4易燃、易爆的危險實驗用品、做到專門存放、由化學實驗員兩人同時加鎖開、關負責保管，在室內必須有沙池、滅火器等。在利用易燃、易爆化學藥品做實驗時，教師必須在做實驗前向學生講清楚注意事項，並指導學生正確使用，防止火災事故發生。
6、圖書館、化學實驗室、物理實驗室、機房等場所嚴禁吸菸及私自便用明火，下班後工作人員要及時關好門窗，確保安全。
7、消防栓、防火器材等消防設施，要人人愛護。任何人不得隨意移動和損壞，違者要嚴肅處理。
8、加強用電安全檢查，電工必須經常對校內的用電線路、器材等進行檢查，如發現安全隱患，要及時進行整改、維護、確保安全。
9、學生宿舍內嚴禁使用明火，禁止燒電爐、熱得快、電熱毯等電器，點燃蠟燭、蚊香，嚴禁吸菸，嚴禁私拉亂接電線。不準私自接用任何家用電器。
10、校內食堂使用天然氣，要掌握正確使用萬法，注意防漏氣、防爆、防火，使用後要關好氣閥，切忌將煤氣罐倒置，確保安全。
11、食堂必須使用合格的壓力容器、鍋爐，每年要檢測，要定時檢查，鍋爐工要持證上崗，嚴格按操作規程操作，液化氣罐與灶頭應有1，5米的安全距離，嚴防事故發生。
12、學校教職工宿舍、學生宿舍不準帶入、存放易燃易爆等危險物品，一旦發現上述物品，公寓管理人員會同保衛部門予以代管、沒收或上繳公安部門。
13、對因無視防火安全規定而造成不良後果者，要從重處罰，直至追究法律責任。
14、教育學生遵守交通規則，利用主題班會等形式，進行宣傳交通法律法規。
15、結合綜治辦，對校園周邊進行清理小攤小販，維護交通秩序。
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為加強校內交通管理，維護校園秩序，保障師生員工安全，特制定本規定。
一、校外車輛未經允許不得進入校園內，特殊情況需經主管部門同意、登記後方可進入。
二、進入校園內的所有人員、車輛都必須遵守有關交通法規和本規定。
三、各種車輛進出校門必須服從門衛執勤人員指揮，自覺接受門衛檢查；禁止學生在校內騎腳踏車。
四、各種車輛進入校園，須按規定路線、速度行駛；機動車進入校園後車速不超過每小時25公里，嚴禁鳴笛，嚴禁超速。
五、各種車輛不得在校內隨意停放。非本校機動車輛，未經允許夜間不得在校內停放，經允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。
六、校園內嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒後駕駛。
七、機動車輛出門要自覺接受檢查，對載有貨物的車輛要履行手續後方可放行。
八、舉辦校內大型活動，應按照有關規定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放；
九、如遇校內施工，施工單位須在施工現場設定明顯的安全警示標誌。
十、不允許學生乘坐無牌、無證、無營運手續、農用車輛及技術狀況不好的機動車輛。
十一、對違反以上規定者，視情節給予批評教育和處分。
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1、建立學校交通安全工作立體化網路
班主任負責具體內容的教育與指導；值周教師負責檢查和評比強化；學校領導負責監督。
2、 加強學生的交通安全教育
重點加強教育的內容有：
一是進行交通常識教育。如右側通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識別交通訊號和遵守交通規則等。
二是進行日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的監控。加大學生交通安全行為監督力度，學生通勤車必須有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必須送學生過馬路；早晨和中午有值周教師看護學生過馬路。
3、學校繼續常規性的交通安全教育。利用學生週會、班會等進行專門的教育
4、交通事故應急工作
學生在校內或學校附近發生交通事故，立即啟動兩個應急程式： 救護程式——在發現事故的第一時間，任何人有責任進行救護，等待和協助120人員工作。校醫進行教師的救護工作培訓。
報警程式——在發現事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話（110）和急救電話（120），明確告知事故的具體地點。學校提前對教師、學生及值班人員進行有關報警、急救、保護現場、留住肇事人等常識的教育。並及時報告學校領導或老師。
5、安全事故責任追究
發生安全事故，學校將根據事故的具體情況追究相關責任人的責任。
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為進一步落實學校交通安全工作職責，真正把學校交通安全工作落到實處，確保師生人身安全，杜絕交通事故發生，根據學校實際情況制定以下制度：
一、安全目標
我校地理位置比較偏僻，交通主要靠拖拉機、農用車、三輪車等一些無載人資格的車輛，這存在著一定的安全隱患。為此學校高度重視交通安全工作，認真搞好宣傳教育，組織學習貫徹有關交通安全工作的法規和政策，對師生員工實施經常性的安全教育，防止交通事故的發生，保障師生生命安全，切實把學校交通安全工作提到重要議事議程。
二、安全職責
（一）組織領導：學校交通安全管理由學校負責人為第一責任人、政教主任具體負責。學校將經常研究交通安全工作中存在的問題，每學期組織全校師生開展交通安全知識講座、交通安全知識競賽、交通安全法律法規的學習等活動。
（二）安全管理與教育
1、教育學生自覺遵守交通規則，瞭解交通訊號、交通標誌等交通常識，記住急救電話。
2、教育學生不準在道路上騎“英雄車”、不準坐三輪車和推拉人力車。
3、教育學生步行要走人行道，服從訊號和交警指揮，不在道路上玩耍、遊戲，列隊步行要井然有序。要特別重視學生回家、返校交通安全。
4、教育師生不乘坐“三無車輛”（無載人資格、無駕駛證、無牌照）。
5、學校組織校外集體活動時，必須制定周密計劃，嚴密組織，明確帶隊負責人和帶隊教師，經學校領導集體落實研究，報教育局批准。
6、校外活動如需要交通工具，必須符合安全要求，車輛狀況良好，不得超員運載，嚴禁使用“三無車輛”（無載人資格、無駕駛證、無牌照）運送學生。
7、嚴禁組織學生外出參加商業性慶典、演出活動。
8、班主任作為學生安全工作的第一責任人，每逢放學、放假前要對學生進行交通安全教育。
9、政教處每週升旗儀式和週五早上集合時必須強調交通安全。嚴禁學生乘坐“三無車輛”往返學校。
10、值周教師每週必須做好學生往返學校的接送工作，杜絕學生乘坐“三無車輛”而發生安全事故。
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