工程管理實習報告範文集錦六篇
在學習、工作生活中，報告的適用範圍越來越廣泛，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。其實寫報告並沒有想象中那麼難，以下是小編幫大家整理的工程管理實習報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程管理實習報告 篇1
些年我主要從事甲方的工程管理，進行了長沙禽類加工廠、湖南圖書城、君臨天廈、西街花園等多個大型專案的建設。此次社會實踐在湖南新創意房地產公司，主要負責____工程全面管理。對工程情況，及工作內容作如下調查報告。
一. 基本情況
1.新創意簡介：
湖南新創意房地產公司成立於____年，註冊資金八千萬，由省委及省人事廳組織建立，是省委為適應房地產市場需要，並探索試點，更好地規範房地產而成立。目前承接____、交警宿舍兩個上億元的專案。
公司採用董事會，總經理負責制。下設三部一室，固定員工二十二人，其中大學以上的學歷為一十四人，中級職稱十人。
2.____專案簡介：
____為湖南移動公司投資兩億元，集高階主宅、智慧辦公於一體的綜合性小區。小區坐落在湖南民俗村北邊，車站北路的西側，佔地80畝，由十二棟住宅，一棟辦公樓組成。全部為多層框架結構，建築面積7.7萬平方米。住宅樓分為三個標段，施工方分別為長大集團、市建集團、望城集團，辦公樓施工方為省建集團。由華楚、和天進行監理，新創意進行代建(建設方)。
住宅分為別墅樓、複式樓、以及160多平方米的四室兩廳。小區設定中央空調、熱水、直飲水、煤氣、ic卡計量、智慧一體化、一卡通等多項先進配套設施，以及游泳池、球場等娛樂場所。小區____年8月開始興建，____年8月開始交戶使用。
二. ____工程問題及處理
作為工程負責人到____專案時，土建小區一些已封頂，水電預埋也對應完工，正進入安裝階段，及其室外工程前期準備。我首先聽取部門對工程介紹及交接，查閱所有圖紙及變更，接著翻閱監理以前的報表、記錄、各類工程會議紀要，然後驗對施工方各安裝組織設計、隱蔽記錄、材料進場表等，最後工程實地檢查，對原遺留問題進行處理：
1.設計方面
①單體的專業圖紙設計不全。如：缺煤氣管道、直飲水等。需設計儘快落實，並與建築配套統一及稽核。
②部分專業圖紙設計未到位，欠合理。如：空調冷凝水的排放，一、二標段地下車庫汙水坑的位置等。對未施工安裝完的進行整改變更。
2.現場土建方面
①砼跑模漏漿較普遍。三個標段中未抹灰的還有部分未處理;已抹灰的，如三標段車庫頂也未平整。此為模板裝釘未到位，以及模板不行所至，需進一步整改處理。
②結構柱、砼板(未抹灰)蜂窩洞較多及卵石外露。此為砼震動未到位所至，需整改處理。
③二標段複式一樓有一處看見砂石。此為砼攪拌未到位所至，需整改處理。
④部分破損模板粘在砼上。此為模板重複使用次數太多，或模板質量太差，許更換模板。
⑤三個標段普遍拉接筋間距超過50cm。應按規範調整過來。
⑥外牆貼磚部分遮掩開關盒。貼磚須細部處理，確保開關面板安裝。
3.現場安裝方面
①一、三標段已穿線，但穿線管普遍無鎖母，及橡膠保護圈，需補加。
②一、三標段預埋開關盒、開關箱隨意開孔，並且部分損壞，需更換整改。
③一、三標段部分開關暗盒不正，需校正後再裝面板。
④部分牆體穿線管採用的輕型，需整改為中型。
⑤穿線管部分90度彎起皺。有可能管材質量問題，採用了輕型管，彈簧彎管器不匹配等。
⑥目前能看到的三標段的伸縮縫，暫未見到過伸縮縫穿線管的技術處理。
4.文明安全施工
①由於主體基本完工，工地民工很多未戴安全帽。此事不能減省。
②施工用裝置的露天開關箱，缺損開關門,且有些無遮雨措施(三標段)。存在較嚴重的用電安全隱患，需整改。
③填運土方，堆放太高，沒有保證架空電纜的距離。已統知長工易少校，停運並將壓斜電杆修復。
工程管理實習報告 篇2
為期三個星期的畢業實習已經結束，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知稜角的我逐漸磨的光滑而深沉。實習期間讓我有了很大的收穫和很深的體會。比如在角色的迅速轉變，勤動手，勤動腳，勤動腦意識的培養以及人際關係處理方面等等。在進步的同時，我也看到了自己工作中不足，比如工程進度預見性意識的培養；工程進度變更應變能力的提高方面還存在一定的不足，這就需要我更加用心去鍛鍊自己才能積累更豐富的經驗。 在工作中首先我學會了做事要有主動性。當遇到不懂的工程技術難題時，要積極主動地向有經驗的前輩請教。當別人做事遇到困難之時，此時要積極主動盡力幫助別人。我認為主動性在一定程度上也是團隊協作精神的動力。比如在不良地質體填塘施工中，由於本人剛從事施工管理工作，很多工程問題是我以往所沒有遇到過的。這就要求我只有虛心向別人請教才是最佳的捷徑。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分還是要靠別人扶著你走的，特別是對於我們這些初入行的新人來說更是如此。因此保持一顆謙虛的請教之心對於我們來說顯得尤為重要。
一、工現場佈置
1.現場準備，首先進行現場交接準備，其重點是對各控制點，控制線，標高等進行復核，對施工現場進行佈置，以使整個現場符合我公司的佈置原則及安全文明工地的要求。然後派測量人員進行場地的方格網測量，依據豎向設計確定場地的填挖工程量。進行場地 “三通一平”、暫設、場地圍擋的施工。現場的暫設佈置要求：現場佈設結構和裝修共用的暫設如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機、水泥庫、試驗室、廁所。根據基礎、結構、裝修施工的特點進行鋼筋存放場、模板存放場、砂石料存放場等佈設。
2.技術準備：
(1) 施工人員必須熟悉施工圖紙，做好施工前的設計交底工作，將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。
（2） 提前做出隱預檢、材料及施工試驗計劃。做好見證取樣的準備工作。
（3） 制定可行的施工方案，組織三級技術交底，編制分項施工工藝。
（4）技術部門提前作好施工圖紙中的加工定貨計劃工作，將加工貨單及時發放到各有關人員手中，配合材料部門向廠家作好交底工作。
3.機械裝置準備
進入現場後，我公司將立即按照以下計劃組織中的所需要相關機械裝置，安排相關機械裝置進行基礎施工。對一些小型機具將按計劃分批進入現場，並使所有現場裝置均處於最佳運轉狀態。
4.材料準備
材料部門依據加工訂貨單落實好貨源和廠家，對於裝修材料要及時向
設計和甲方提供樣板，請其確認和封樣。進場的材料按貫標要求進行材料的標識工作。材料部門提前作好標識牌。油漆粉刷材料由油工工長依據施工圖紙、定額提出需用量計劃；鋼筋及鋼筋連線材料由鋼筋工長根據圖紙、進度計劃提出需用量計劃；架木防護材料由架子工長根據架子防護方案和進度計劃提出需用量計劃，多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統及大模板、螺栓等配件、承重平臺、倒料平臺、電梯井道平臺、樓梯定型模板、吊籃鋼樑等由技術員提出需用量計劃，以上計劃由計劃編制人提前編制，在計劃審批後（留夠租賃、加工、運輸時間）報專案部材料組簽收，提前報有關租賃、工部門。
5.人員準備
在開工前一週之內，所有施工管理人員將全部就位，而施工人員將根據現場要分批進場，並在公司內部配備各類專業的施工操作人員。施工管理人員，技術工人必須持有相應的崗位證書及培訓合格證。
6.其他準備
首先要建立各級人員崗位責任制，建立安全，質量，文明施工管理制度，成本，材料，勞動力，機具管理制度，並以此為據簽訂內部管理人員責任狀。組織工人進場前三級教育，與班組簽訂承包合同，在質量、安全、文明施工方面明確各自的責、權、利。
二、主要施工方法
1.測量放線
（1） 測量儀器的選擇：J2 級經緯儀、DS3 水準儀各兩臺，量具選用50 米鋼尺，根據《計量法實施細則》的規定，測量中所用儀器和鋼尺，送計量器具檢定部門進校合，合格後方可使用。
（2） 根據測繪院和施工總平面圖，對水準點和高程控制點，採用附合測法進行校測。
（3） 建築物的定位放線：選用直角座標法，根據測繪院或原有建築物建立平面控制網。建築物平面控制網測定並驗線合格後，再測定建築物軸線控制樁，作為控制軸線的依據。
（4） 基礎開挖放線：根據建築物平面控制網，邊坡及場地地面高程，分別測設出基槽下口及上口位置樁，並沿上口樁撒出開挖邊界線的灰線。
（5） 樁基施工測量：根據建築物平面控制網，繪製樁位測量放線圖作為測設樁位的依據，樁基軸線的允許誤差為±2mm。
（6） 結構施工測量：首層放線驗收後，將控制軸線引測至結構外立面上，作為各施工層主軸線豎向投測的基準，軸線的豎向投測，以建築物控制樁為測站，事先校測，投測的允許誤差要符合規程要求。控制軸線投測至施工層後，應組成閉合圖形，施工層放線時，應先在結構平面上校核投測軸線，閉合後再測設細部軸線。建築物標高的豎向傳遞，其傳遞高度超過鋼尺長度時，另設一道標高起始線，其每層允許誤差±3mm，總高允許誤差±10mm。
（7） 控制軸線的選擇：建築物外輪廓軸線，單元、流水段的分界線，樓、電梯間兩側軸線。
（8） 按照施工圖的要求，作好沉降點的埋置和沉降觀測。
2.土方開挖，土方開挖前，建設單位駐工地代表，現場總監與專案技術負責人共同複核定位樁和主軸線閉合控制定位樁，無誤後辦理定位複核手續。
（1）墊層施工，基礎開挖至設計標高，採用人工打釺。依據技術部門繪製的打釺圖進行放線，孔位撒上白灰點，按圖紙要求，合理安排釺探順序，以防錯打或漏打，打釺記錄隨打隨記，記錄要字跡清楚，內容要真實可靠，確保工程質量。釺探完成後，用磚蓋孔，並在磚上寫上孔號，驗槽完成後。釺孔灌滿砂子。即可進行上部基礎施工。
（2）基礎施工
A、 基礎防水 防水材料必須具備產品準用證、出廠合格證、防偽標誌、檢驗證明和現場複試報告單。施工人員必須持證上崗。墊層施工後彈線、砌水泥砂漿磚模，高度700mm，其上砌築石灰砂漿磚模450mm，並在磚模內側、頂部抹2cm 厚砂漿找平層，陰陽角處抹成園角，圓弧半徑大於500mm。磚模抹灰乾燥後（顏色發白），含水率不大於9％，便可選擇好天氣做底板防水。防水施工後要細緻檢查卷材接縫和節點的貼上密封質量。底板立面防水收頭外卷在底板磚模上，防水應捲過磚模甩頭，第一層及第二層預留長度分別為300 及450mm，磚模上用石灰砂漿砌磚，高度大於450mm，預甩卷材貼上在石灰砂漿保護牆上，待做立牆防水時拆除石灰砂漿保護牆，將卷材分層錯槎貼上在立面牆面上，立牆防水與其壓槎貼上。對於外卷部分損害的部位，可將其下側保護磚牆小心拆除，露出未損害的卷材，壓槎作立牆防水。
底板平面部分採用C20 細石混凝土保護層。保護層施工時嚴禁將防水層損傷。保護層混凝土現場人工攪拌，基坑邊設流槽將混凝土下至坑內，流槽下口鋪竹膠合板，坑內設小車接灰。運至鋪設處，小車鐵腿必須用軟布包好，坑內施工人員不得穿帶釘子的鞋，不得使用尖鍬，不得用鐵鍬鏟底，防止損壞防水層。
B、 立牆防水：立牆混凝土模板拆除後，要及時對混凝土外牆的外表面進行處理，將模板拼縫的毛槎、混凝土表面的缺陷修補平整。立牆混凝土乾燥後，含水率小於9％，開始做外牆防水，將磚模頂部卷材保護揭去，清理乾淨基層，然後除去汙垢 ，卷材從磚模頂部開始鋪貼，豎向鋪至外牆散水混凝土下皮（彈標高線）。轉角處做附加層。
立牆卷材鋪設操作同底板，穿牆管道與套管之間的油麻由水電專業人員填塞，防水卷材要裹到管道上不小於100mm。防水層施工、檢查完畢後，作聚苯作為保護層。保護層施工後應立即進行回填土施工。防水卷材鋪貼時的環境溫度不得低於5℃。底板作防水時要採取掀起一部分，做一部分，隨鋪隨蓋防火草簾，避免地基受凍。
三、砌體工程
1.常溫下，磚應隔夜澆水，防止過溼或產生不均現象，在乾燥酷熱及多風的氣候下，磚應提前12小時至24小時澆水，溼潤程度以磚面含水達到基本飽和狀態為宜，磚的含水率控制在10%-15%，當施工間歇完畢重新砌築時，應對原砌體頂面灑水溼潤。砌塊的含水量不宜過大，含水量過大會造成牆體變形。
2.砂漿應採用機械拌和，拌和時間、自投料結束算起，水泥砂漿、混合砂漿不少於120秒，摻用外加劑砂漿不少於180秒，砌築砂築應有良好的和易性，其厚度不宜大於2cm，砂漿稠度宜為7-9cm，應做好砂漿配合比及試壓塊，要求砂漿隨拌隨砌。
3.磚牆砌筑前，必須清除基層面上的雜物；校核軸線；彈出牆身邊線，按施工圖示高尺寸分出門窗洞口、附牆垛、構造柱等位置，澆水潤溼，方可砌築。
4.磚砌體應上下錯縫，內外搭砌，實砌磚宜採用一丁一順，或梅花丁的砌築形式，門洞兩側木磚按規放設，窗洞口按要求設定預製砼塊。砌築牆體應做到“裡三度、外三度”。
5.磚砌體的轉角處和交接處應同時砌築，對不能同時砌築，而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎，磚砌體的餘槎長度不應小於高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難時，除轉角處外，也可留直槎，但必須砌成陰陽槎，並按規定設拉結鋼筋。
6.按設計要求及抗振要求輔設好拉結筋及預埋鐵件。
四. 鋼筋工程
鋼筋必須有出廠合格證及原材料試驗報告及複試報告，有機械連線要求的鋼筋應作班前和班中連線試驗、待班前驗結果合格後方可進行施工機械連線，要持證上崗。試驗工要同監理做好見證取樣工作。
鋼筋加工：由鋼筋工長提出鋼筋加工單，由公司鋼筋廠統一配料，現場成型安裝，隨工程進度陸續進場。鋼筋成型後，按規格、尺寸、使用部位分別碼放墊好墊木。
1、 鋼筋的品種及接頭類別
本工程採用的鋼筋種類有：I 級ф6、ф8、ф10 等；II 級Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ22、Φ25 等。鋼筋直徑大於等於18mm 的採用墩粗直螺紋機械連線，鋼筋直徑小於18mm的鋼筋採用綁紮連線。鋼筋接頭位置、鋼筋的錨固、鋼筋的搭接要符合設計和規範要求。
2、 鋼工加工及要求:
鋼筋加工前，詳細理解設計要求和施工規範，滿足節點構造，搭接長度等要求。畫出鋼筋大樣圖，經技術人員校核無誤後方可製作。鋼筋的表面應潔淨、無汙傷、油漬和鐵鏽等應在使用前清除乾淨。帶有顆粒狀或片狀老鏽的鋼筋不得使用。採用冷拉方法調直鋼筋時，I 級鋼
筋的冷拉率不宜大於4%。I 級鋼筋末端需作180o彎鉤，彎鉤的平直段長度不宜小於3 倍的鋼筋直徑。暗柱箍筋末端作135o彎鉤，彎鉤的平直段長度不小於10 倍的箍筋直徑。電渣壓力焊、套筒擠壓用鋼筋下料禁止用切斷機，一律用砂輪鋸，保證鋼筋端頭質量。
3、 底板鋼筋：
(1) 作完墊層、防水層、防水保護層並驗收合格後，在其上劃出地梁、
牆、柱和底板鋼筋間距分檔標誌，擺放下層鋼筋。
(2) 為節省時間，底板上的鋼筋需連線可在鋼筋場先行連線，鋼筋接頭位置應儘量設在混凝土受壓區。當處於受拉區時，接頭位置應相互錯開，接頭位置相互錯開的尺寸應符合規範和圖紙要求。
(3) 綁紮鋼筋時，靠近外圍兩行的相交點要全部扎牢，中間部分的相交點可相隔交錯綁牢，但必須保證受力鋼筋不位移。底鐵綁紮完後先請質量部門和監理預驗，避免上鐵綁紮完，下鐵有不合格點時造成大量返工。
(4) 擺放鋼筋馬凳後，先綁縱橫兩個方向的定位鋼筋，並在定位鋼筋上畫間距分檔標誌，然後穿放縱橫鋼筋，綁紮方法同下層鋼筋。 馬凳腿的鋼筋不能落在防水保護層上，距防水保護層距離不能小於35mm。
(5) 牆、柱插鐵伸入基礎深度符合圖紙設計要求，根據彈好的牆體、柱子位置線將預留鋼筋綁紮牢固，以保位置準確。
(6) 依據設計要求，所有門視窗暗柱主筋均需在底板生根。鋼筋工長及質量員應注意檢查，不得遺漏。
4、 牆體鋼筋：
(1) 鋼筋施工工藝流程：修整預留搭接筋→立2－4 根豎筋→畫橫筋分檔標誌→綁兩根橫筋→畫豎筋分檔標誌→綁豎筋→綁橫筋
(2) 為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃標高線，洞口處要按設計要求綁附加鋼筋，門洞口連梁處兩端錨入牆內長度要符合設計要求。門視窗按照建築尺寸留設，例如：門口建築尺寸為2100×900，即為門上口距建築50 水平線1600mm，實際寬度900mm。
(3) 為保證鋼筋的平直採用水平拉線、垂直吊線，立牆劃線、頂板彈線的方法。
(4) 剪力牆鋼筋位移控制：
①雙排鋼筋網片之間綁拉筋，按設計要求為φ6鋼筋，間距450，梅花型佈設。
②豎向採用梯形支撐筋，即用兩根(與牆體豎筋直徑、高度相同)的豎筋與水平筋焊成梯形，綁在牆體兩排鋼筋之間起支撐作用，間距1200mm左右。橫筋等於牆厚，橫筋在豎筋外伸出的尺寸等於牆體橫筋直徑加保護層厚度，橫筋兩端要對齊，端頭在加工地點刷防鏽漆，橫、豎筋要焊接牢固不咬肉。
③沿牆方向的鋼筋間距，除使用定位水平筋外，在澆築混凝土時，用鋼筋格子控制鋼筋間距。
5、 頂板鋼筋：
(1) 工藝流程：清理模板→模板上彈出鋼筋線→綁板下部受力鋼筋→綁上層負彎矩筋
(2) 擺放鋼筋時，預埋、預留管線、箱盒等要及時配合安裝。鋼筋搭接、錨固長度符合設計要求，端頭拐彎錨入牆體。
(3) 綁紮時除外圍兩根筋相交點全部綁紮外，其餘各點可交錯綁紮，雙層筋之間要加鋼筋馬凳，以確保上層筋位置。負彎矩綁紮時每個交點都要綁紮。
(4) 對於≤250mm 的預留洞口，不得進行斷筋處理，鋼筋應從洞口兩側繞過，必須切斷鋼筋的應與技術及監理聯絡解決。
6、 鋼筋保護層控制：
(1) 主鋼筋混凝土淨保護層厚度：基礎底板35mm。地下室外牆25mm，其餘牆體15mm。梁、柱25mm。樓板15mm。
(2) 墊塊製作：用15mm、25mm、35mm高的木條在竹模板上圈邊作為模板，用1:3水泥砂漿製作，墊塊要表面抹平，厚度一致，切割成30×30mm或50×50mm大小的墊塊，墊塊中預埋鉛絲。
(3) 牆體鋼筋豎向保護層的控制，每隔600mm左右綁一塊墊塊，墊塊應統一綁紮在外側非十字交叉的鋼筋上；頂板的墊塊墊在底鐵與模板之間。護層厚度大於20mm，墊塊大小為50mm×50mm,保護層厚度小於20mm，墊塊大小為30mm×30mm。
7、 技術質量管理措施：
(1) 進場鋼筋必須有合格證、試驗報告且現場抽檢合格後才能使用。操作人員的上崗證資料入檔。進場鋼筋必須分類,分型號碼放整齊。
鋼筋工長按貫標要求及時對進場鋼筋做好標識工作。
(2) 鋼筋下料單經專職質檢員稽核簽字後,方可下料。鋼筋半成品製作，先作樣板，經質檢員確認後成批下料。新部位鋼筋綁紮，先綁牆、板、梁樣板，經專職質檢員和相關人員確認後，再大面積綁紮。
(3) 支完頂板模板後，放出牆體位置線和門視窗位置線，綁紮時應先將下層伸出的牆筋調直理順，然後再進行接頭處理。綁紮後如有位移鋼筋，在澆築頂板混凝土前必須進行調整就位。
(4) 為保證門窗洞口加強筋位置尺寸符合要求，各層門窗洞口兩側伸出筋應在綁紮前根據洞口邊線位置調整，綁紮洞口加強豎筋時應吊線找正。
(5) 綁紮之前要熟悉圖紙，特別注意拐角、牆端、連梁、十位元組點等處的鋼筋錨固長度必須符合設計要求。設定專用預埋筋和綁紮筋頭，作為大模板和門視窗模固定的焊接件。
(6) 質檢員對機械連線的接頭質量全數檢查後，方可綁紮箍筋。
(7) 鋼筋綁紮時要保證預埋管線的位置準確，可適當彎曲鋼筋，但不得任意切斷鋼筋。
(8) 牆鋼筋綁紮和墊塊固定完成，施工組長檢查合格後，向專職質檢員填報自檢手續，專職檢查發現不合格者，書面通知限期整改，違期或仍不合格的執行處罰，再次專檢合格後，書面上報監理檢驗，簽證手續齊全後可合模。
(9) 大模板面刷隔離劑時不得汙染鋼筋。鋼筋帶有顆粒狀和片狀老鏽，經除鏽後仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原有規格使用，表面應保持清潔。
(10) 箍筋加工時，必須滿足135度彎鉤和10倍d平直長度的要求。90度彎鉤處的半徑要符合鋼筋直徑要求。
(11) 頂板筋綁紮前，先彈底層筋位線、預留孔線，待下鐵完成申報自檢。
五、腳手架工程
1.腳手架的搭設和拆除
搭設順序為：做好搭設的準備工作—→地基處理→放置縱向掃地杆—→逐根樹立立杆，隨即與縱向掃地杆扣牢—→安裝臨時支撐→安裝第一步大橫杆—→安裝第一步小橫杆—→第二步大橫杆—→第三步小橫杆—→加設臨時拋撐（上端與第二步大橫杆扣牢，在裝設兩道聯牆杆後方可拆除）—→第三、四步大橫杆和小橫杆—→設定聯牆杆—→接立杆—→加設剪刀撐鋪腳手板—→綁護身欄杆和擋腳板—→立掛安全網
拆除順序為：安全網—→護身欄杆—→擋腳板—→腳手板—→小橫杆—→大橫杆—→立杆聯牆杆—→縱向支撐
2.聯牆拉桿的設定：
聯牆點的位置設定在與立杆和大橫杆相交的節點處，離節點間距不宜大於30cm。在結構圈樑上過中線位置預埋Ф48×3.5鋼管。短鋼管兩端分別用直角扣件與預埋鋼管及大橫杆相連。結構邊樑上水平方向每4m設定一個，聯牆拉桿水平方向間距4m，垂直方向隔層設定。
3.腳手架的防護
工程管理實習報告 篇3
一． 實習目的
認識實習是工程管理專業基礎必修的實踐性教學環節。透過實地參觀，使我們透過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基矗使我們進一步瞭解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。
二． 實習內容
１． 認識建築結構，建築材料，建築機械。
２． 瞭解某些結構的施工工藝。
３． 觀看建築施工影片。
４． 輔導老師講解理論知識。
５． 瞭解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
三． 實習時間
20xx年7月2日——20xx年7月11日
四． 實習地點
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認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎，我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中，我們以老師幫我們找的建築工地及講座為主，我們對工地進行了參觀，瞭解了工程施工和管理的主要流程，認識建築材料，建築機械，施工技術並且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基矗現將實習成果彙報如下：
實習第一天老師為我們播放了安全施工的影片，為同學們講解安全施工的重要性，並要求同學們在進入施工現場後要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了很多的不足之處。
整個施工現場，安全文明施工標語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閒人免進”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現場內各工作區分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內，未能及時清理出場；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務於人，惠及於人的，如果由於有關人員及部分監管人員的監管不力使一項工程
成為索取人們姓名的黑手，那麼我們寧願捨棄這項工程而保留寶貴的生命。企業的安全工作來不得半點僥倖心理，安全生產是企業最大的效益，是企業生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認為增加了企業的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業的負擔，它所產生的也絕不是一種負效益。我承認，安全生產的投入最直接的表現就是成本的增加。但是，究其本質，安全投入應算是一種特殊的投資，對安全生產的投入所產生的效益並不像其它投入那樣直接反映在產品的數量和質量的改進上，而是體現在生產過程中，保證生產的正常和持續地進行。這種投入的直接結果是企業不發生或減少發生事故和職業病，而這個結果是企業持續生產、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關係。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位，司其職，真正將自己肩上的責任擔起來，絕不應該翫忽職守。當然，我知道，課本與現實是有差距的，課本中所寫的各種規範，規則在實際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責，更要對正在施工的人員和將來使用的業主的生命財產負責。這應該是我們建築業最基本的職業道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距，秉承嚴謹的工作作風，做出優良的工程。我，就是這麼想的。
在未來的'幾天我們觀看了一次影片，進了三次工地。
還記得第一次進工地時我就感覺自己學到了很多書本上沒有的知識。第一次進工地老師就帶我們區別了男女廁所。說來似乎有點可笑，但就是可以透過地上洞口的個數，大小來區別出男女廁所。這讓我想起徐工
工。徐工將我帶到六樓時就給我指著地面，告訴我這一塊是臥室，這一塊是衛生間，這一塊是廚房，我當時特別佩服徐工，同時也特別納悶，為什麼他看著地面就能把各個房間區別出來，而我怎麼看都只看到地面。後來徐工才告訴我透過地面上預留的管線和洞口就可以區別了，現在想想，其實和我們區別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒那麼神秘，只要細心觀察，用心思考，就可以知道每一個構造為什麼會出現在那個位置。在出廁所門口時，來時又讓我們觀察了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個很小的木楔，老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。因為木頭的拔釘性比水泥和磚石的好，有利於門框的穩定。外牆面鑲貼瓷磚時，外牆上有許多用細線佈設的網格，這樣就可以保證瓷磚能被整齊的鑲貼。後來老師又簡單的向我們介紹了一下樑的分類。梁按其在結構中的位置可分為主樑、次梁、連梁、圈樑、過樑等。門窗洞口上的橫樑,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間牆。常用形式:磚砌過樑,鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑。圈樑：砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設定封閉的鋼筋砼梁. 在砌體結構房屋中設定圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載.在地震區，圈樑的主要作用有：增強縱、橫牆的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小牆的自由長度，提高牆體的穩定性；限制牆體斜裂縫的開展和延伸，提高牆體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。實習中我們看到的牆體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
第二次上工地時，我們主要學習了防水的做法。在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞，我們一上樓頂就感覺不舒服。剛上去時看見工人師傅正在鋪貼防水卷材，他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關做防水的影片，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天狗拍到排水管道中，防止雨水順著接縫迴流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建築學》中學的泛水。在講解屋面防水的過程中老師還提到了後澆帶的概念。後澆帶是在建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規範要求，在基礎底板、牆、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。
實習期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護過程的影片。在影片中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鑽孔，用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空，再將混凝土灌入洞中。然後在基坑壁的外側佈設鋼絲網格，將基坑壁覆蓋，並向鋼絲網格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁，防止四周土體垮塌。我想這種方法應該多用於地下水位較高，地質結構較不穩定的地區，我們家鄉那種沙石地質狀況很少對基坑進行支護。
工程管理實習報告 篇4
一．實習單位簡介
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗，工程管理畢業實習報告。曾經參與過川、陝、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身於農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃並組織實施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場的管理；監督組織實施重點公路、水路建設專案、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設專案的立項、報批、技術標準、技術規範、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設專案的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二．本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為雲南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陝西、四川、和雲南6個省市。
我本次實習地點為108國道陝西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陝西段108國道路改建和修補工程於20xx年11月完工，改建後的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用週期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種型別的裂縫。這些裂縫(不包括面板的幹縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注後的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的範圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查詢才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法，實習報告《工程管理畢業實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的，可以採取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那麼還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使採用載入預壓，也是不經濟的。
路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小於設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填築路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然後用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小於93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過溼)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基，並利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30釐米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透係數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓裝置,在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填築長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍後，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填築厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填築”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高階路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時幹縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程採用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度＞0.8Mpa，28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已鬆散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修築路面最終造成基層鬆散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒佈的《公路工程質量檢驗評定標準》規定的專案外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關專案，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對混凝土面板的影響
3.1 溫度裂縫產生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝土的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢，但表面溼度可能變化較大或發生劇烈變化，如養護不周、時干時溼，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由於原材料不 均勻，水灰比不穩定及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。
3.2 溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:
(1)早期:自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30 天。這個階段有兩個特徵，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘餘應力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定 溫度時止。這個時期中，溫度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以後的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。
根據溫度應力產生的原因可分為兩類：
(1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分佈的，由於結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋樑墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應力往往和混凝土的幹縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分佈、大小是一項比較複雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這裡就不再細述。
3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施
工程管理實習報告 篇5
一、實習目的與要求
轉眼間為期一個月的專業實習學習到現在已經全部結束了，現在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結：
1、實習目的
作為工程管理專業學生必須經過的重要實踐性環節，本次專業實習主要是為了培養學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。透過這次專業實習，使學生對企業生產經營的實際流程有一個感性認識，為學生把4年所學到的理論知識與生產實踐相結合提供途徑，為學生適應社會提供實踐的機會，併為為學生進行畢業設計打下基礎。其次在於透過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。透過實習，找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
2、實習內容
深入到工程專業相關單位，類如工程諮詢機構、施工企業進行實習，熟悉企業運營、工程管理實際情況。透過到實體公司的實習，使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、專案實施、專案管理、工程造價諮詢等工作流程；透過實習促進學生提高專業技能，積累工作經驗，為學生進入社會提高競爭力奠定基礎。
3、時間安排及實習要求
時間要求：本次專業實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。實習要求：本次實習要求選擇在工程管理專業相關單位進行實習，要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、專案實施、專案管理、工程造價諮詢等工程流程；瞭解企業經營範圍；積極參與，至少一個專案；注重積累，實現專業實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關人員的領導。虛心向實習單位的同事學習，尊敬師長、誠懇待人、團結友愛，處理好工作關係和人際關係。並且能夠遵守國家法律、法規和實習單位的規章制度，遵守勞動紀律，以保證實習的順利進行。
二、實習內容
本次實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。在這30天內我有幸來到了哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司，進行了這次重要的實習任務。哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司是綜合了小區開發，房屋建設，工程諮詢，物業管理，投標代理等業務的一家綜合發展的企業單位。本次在哈爾濱遠大房屋建
設開發有限公司實習的主要內容有以下幾個階段：
2月25日的實習任務是熟悉辦公環境、瞭解公司的情況、瞭解單位的各項規章制度、和同事們相互認識、初步瞭解、明確工程造價的操作過程，為以後的實習工作做準備。
2月26日至3月3日學習檢視工程資料資料，圖紙。圖紙是做預算的主要依據，要透過看圖紙，瞭解所做工程，做到心中有數，這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算，這是預算中最佔用時間的一個環節，這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要，若工程量計算不準確，必然影響最後的總造價。。
在對工程有個整體的把握之後，便開始預算工作。先是檢視圖紙，在進行工程量計算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設計意圖有大致的瞭解後，再選擇重點詳細看圖。對工程圖紙有了總體的把握之後，就要仔細的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結構圖、配筋圖等。目的是先學會看圖紙，將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多，有許多地方都看不明白，經過許久的看圖問人，總算是將鋼筋的表示弄明白了，現在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫，他包括集中標註和原位標註。集中標註表達梁的通用數值第一排註明梁底編號、跨度和截面尺寸，例如：KL1(4A) 200*870表示的是1號框架樑、4跨，其中一端懸挑，梁截面為200*870；第二排注寫箍筋，例如：φ10@150/200（2）表示箍筋直徑為10，間距150，非加密處間距為200，兩肢箍；第三行注寫上部和下部貫通筋，例如2φ25；2φ22表示上2根25，下2根22貫通筋。
3月4日至7日熟悉晨曦工程量計算式軟體。來到公司以後我發現工作用的工程量計算軟體並是不我們在學校接觸的廣聯達軟體而是晨曦計算式軟體。於是我拷來晨曦計算式軟體進行學習，為以後學習計算工程量做準備，。晨曦工程量計算式軟體的工作流程大致如下：新建工程→新建分部→在子目列輸入相應的計算式→重新彙總→列印。工程臺賬：1、新建工程：透過選單的“工程檔案|新建工程”彈出新建工程對話方塊，在對話方塊中輸入合適的專案名稱。2、開啟工程：透過選單的“工程檔案 | 工程臺帳”彈出工程臺帳對話方塊，在工程列表中選擇專案名稱。分部操作：分部以樹形圖顯示，在節點上點選右鍵時彈出分部操作選單，可進行增加、插入、刪除、重新命名、複製、貼上分部。子目操作：在對子目進行復制操作後，可進行貼上子目，貼上子目科可分為“貼上定額及計算式”、“替換計算式”、“追加計算式”，其中，“追加計算式”可將複製的子目的計算式新增到選定子目尾部，即將兩個子目的計算式或合併後作為選定子目的計算式。計算式書寫：計算式固定在偶數行輸入，註釋和說明除了可在奇數行中輸入外，還可以在計算式中用［］來包含註釋內容，例如：300+500［梁高］。
3月10日至12日學習建築面積工程量計算。將劉老師給我的圖紙仔細閱讀之後就開始正式的工程清單量計算了，我是根據施工工藝流程和清單規範進行清單量計算的。由於是第一次用晨曦計算式軟體進行計算，，用起來也多有不習慣之處，算得比較慢。
建築面積看似簡單，可真正做起來卻遇到了許多問題，在計算建築面積時我主要遇到的問題有兩個：一是建築頂層多出的部位，如樓梯間，且我做的那份建築樓是坡屋面，頂層層高與其它層較高，構造形式也較一般平屋頂複雜，花了較多的時間細看圖紙，想象空間形狀，在這個階段要結合頂層平面圖、屋頂平面圖、建築的各個立面圖、令外還參考剖面圖，最終才確定出在標高18.6m處以上應計算的建築面積；二是對於是否應該計算採光井的面積的思考，之前在書本上介紹的是對於地下室採光井不計算面積，但這次圖紙中的採光井是在主體結構中的，我認為它類似於建築物內的垃圾通道、電梯井、管道井等應該按建築物的自然層計算面積，但後來請教了旁邊的同事，他說採光井不應該計算面積。此外，我認為計算建築面積時有些小地方容易出錯，在計算式應該注意，如一層的臺階、坡道，空調板不能計算建築面積，陽臺、雨棚（寬度超過2.1m）應按外圍尺寸計算一半的面積，高低聯跨的建築物，應以高跨結構外邊線為界計算面積。
3月13日至17日學習土石方工程量計算。金建小區採用的是承臺基礎形式，因此要進行基坑的開挖。計算清單工程量是要特別留心挖土體積是按基礎墊層底面積乘以挖土深度，不能直接就用基礎的底面積來計算。比較難計算的是基礎梁處的帶型基礎的土方工程量，它不僅在清單定額中對於是否考慮工作面、放坡係數處不同，在長度的計算上兩者也不相同。清單：挖土方工程量=基礎截面積*長度 （基礎截面積為基礎墊層底寬乘以挖深，長度計算為外牆按中心線長計算，內牆按淨長線計算）定額：挖溝槽工程量=基礎截面積*長度 （基礎截面積為墊層底寬加上工作面寬度，本次的挖基礎梁土方不需進行放坡；長度計算不論內外牆均按中心線計算）。此外，在土石方工程量計算中還應計算土石方的回填工程量，清單中回填土石方工程量為之前計算的挖基礎土方清單量扣除埋地混凝土（即樁承臺和基礎梁）量，接著是該清單的定額套用，它對應的定額專案有人工填土夯實槽坑和自卸汽車運土，在定額專案中計算工程量時所採用的基數是之前計算的挖土方的定額工程量和埋地混凝土量。
3月18日到20日學習砌築工程量計算。砌築工程量的計算較繁瑣，金建小區58#樓的牆體一共分為兩種200厚和100厚加氣混凝土砌塊，一共分為兩個專案即可。計算時先算出牆體的面積（應扣除門視窗洞），再乘以牆體厚度，最後扣除門窗過樑構造柱等的體積。首先是牆長的確定，“牆按中心線、內牆按淨長線”這個是大家都知道的，可是在內牆與內牆交接處就出現了問題，後來上網查閱了一下，才知道在內牆與內牆L型相交時，兩面內牆的長度均算至中心線，內牆與內牆十字相交時按較厚牆體的內牆長度計算，較薄牆體的內牆長度算至較厚牆體的外邊線，由於金建小區的內牆均為100厚，我便將內牆十字相交處做了一下處理，按橫向牆體的長度計算，縱向牆體按淨長計算。其次是牆高的確定，由於金建小區是坡屋頂結構，因此有一部分橫牆頂端是三角形的，此部分的高度按平均高度計算，其他的牆高算至梁底，因此在確定牆高時還應結合梁板配筋圖找
出牆體對應的梁高。最後在計算門窗過樑的體積時要注意過樑伸入牆兩邊的長度。
3月21日到26學習屋面工程量計算。屋面工程是以面積計算，定額子專案多。金建小區的屋面採用的是瓦屋面形式，我認真分析了其做法，詳細參考了相應的圖集03J930-1，終於確定了瓦屋面清單專案的定額列項，有10107022|英紅彩瓦(屋脊)、20101016|20mm水泥砂漿找平層(在砼或硬基層面上)、10107023|屋面藍色曲面瓦。瓦屋面計算不扣除房上煙囪、風帽、底座、風道、小氣窗、斜溝等所佔面積，小氣窗的出簷部分不增加面積。屋面塗抹防水屋面塗抹防水按設計圖示尺寸以面積計算。1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算，平屋頂按水平投影面積計算。2.不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗和斜溝所佔面積。3.屋面的女兒牆、伸縮縫和天窗等處的彎起部分，併入屋面工程量內。金建小區的屋頂結構比較複雜，需要仔細看圖想象才能對其屋面結構有一個空間上概念，最終確定出其塗膜防水一共分為三種：坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。
3月26日到28日學習晨曦清單計價軟體。首先是新建工程，在新建工程對話方塊中選擇號正確的專業和資訊設定後便可進入報價模式，在進行工程量報價前一般先選擇計價依據，當軟體中的資訊價比較弱後不能反映當前的市場價時透過“資訊價升級”下載最新的材料資訊價。在資訊價列表中選擇資訊價後點擊“改變當前資訊價”，可以把選中的資訊價設為工程使用的資訊價。更改完資訊價就可以正式開始專案輸入報價了。在剛進行清單報價時對清單專案後面的組價方式概念不清，不清楚合價、單價、議價三種組價的區別，於是又上網查閱了相關資料，終於弄明白區別如下： 合價組價，合價組價下定額的工程量為完成清單專案全部數量所需的工程量；單價組價，清單專案的單價等於定額專案合計的彙總。單價組價下定額的工程量為完成清單專案1個單位所需的工程量；議價組價，選擇議價組價方式，清單的金額不由定額專案彙總得出，可以自行輸入清單單價。
3月31日至4月2日學習整理圖紙、點算承臺、柱。計算完的圖紙要對照圖紙目錄將圖紙按順序疊放好，再交還業主。我們便開始整理了，在整理的過程中我發現一套完整的圖紙原來分為建施圖、結施圖、給排水圖、電氣圖、暖通圖、智慧電氣（弱電）圖，我實習算量時接觸的只是其中土建部分，建施圖和結施圖。
在點算承臺、柱的過程中我是按照軸線來點算的，這樣比較不容易多算漏算，但也有些地方不是規則的橫縱向軸線，這就需要特別仔細認清哪些是算過的，並做上記號。將各種承臺點算好後在進行總的承臺的點算，若總數與各承臺之和相等，說明沒有算錯（一般不容易錯），若是不等，便要再重新算過，找出錯誤的地方。
三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問,讓我受益匪淺。
工程管理實習報告 篇6
自學能力
“在學校裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個資訊爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
工作辛苦
由於現在在家實習，所以每天7點不到就得起床騎腳踏車上班，就算再寒冷再差的天氣，只要不是週末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或週末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須剋制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以後讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養自己的理財能力，雖然工資不高，但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。
同事相處
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在著利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裡卻勾心鬥角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利於公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司裡同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閒話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
總結
我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。透過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。
實習對於我來說是個既熟悉又陌生的字眼，它將全面檢驗我各方面的能力，就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去，關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！
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