專業實習目的合集15篇
專業實習目的1
實習是學校的重要補充部分，是區別於普通學校教育的一個顯著特徵，是教育體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不替代的重要環節。它是與今後的職業生活最直接聯絡的，學生是在生產實習過程中將將完成學習到就業的過度，因此生產實習是培養技術性人才，實現培養目標的重要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說沒有生產實習就沒有完整的教育。學校提高教育教學質量，最注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關係到學校的興衰及學生的就業前途，也間接的影響到現代化建設。
透過生產實習，使學生學習和了解花卉的栽培與養護管理等知識，培養學生樹立理論聯絡實際的工作作風，為後繼專業課的學習，課程設計和畢業設計打下了堅實的基礎。透過生產實習，拓寬了學生的知識面，增加感性認知，把所學的知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、為科技發展現狀的最新資訊，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別與課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產實習學習。透過參觀、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不容瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。
專業實習目的2
實習目的
透過實習加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。切身瞭解龍井汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。透過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習打下堅實的基礎。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
拓展閱讀：
實習單位及崗位介紹
龍井市大田汽車修配中心始建於20xx年，是一傢俬營企業，佔地面積5300平方米，建築面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、排程室等十多個車間(室)。現有人員近20名，其中高階職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業，20xx年被延邊軍分割槽指定為車輛保障應急救援企業。20xx年被省、州運輸行業批准為AAA級企業，20xx年獲得3.15消費者誠信企業，20xx年獲得省州誠信企業單位，政府部門指定維修企業，龍井市主要企業定點維修企業，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先後在其中的四個車間進行學習。
實習內容
(一)、機修
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門開啟，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作迴圈，接著又開始了下一個新工作迴圈。
1、在實習中遇到的第一個問題：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統洩漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、介面處是否被廢氣腐蝕，介面墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統洩漏應及時修理或更換洩漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的汙染。
2、在實習中遇到的第二個問題：發動機點不著火。
原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要檢視電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可新增蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或汙濁的現象。如果有，要及時到修理廠清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的汙染。
(二)鈑金
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封效能處理的要點。在車窗玻璃損壞後，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由於車窗經過修理後往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕鬆拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉後車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門後要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，並且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封效能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處塗折邊膠，並把一些在衝壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房
噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾淨化後進入房內。房內空氣採用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接透過底部出風口被排出房外。這樣不斷地迴圈轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恆定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風迴圈，烤房內溫度迅速升高到預定乾燥溫度55-60度,風機將外部新鮮空氣進行初過濾後,與熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾淨化，熱風經過風門的內迴圈作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止;當溫度下降到設定溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恆定。最後當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。
(四)二級維護管理
汽車作為機械產品，隨著執行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保執行安全，保護環境，降低執行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節省時間，節約費用，乾脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護;二是少數承擔二級維護任務的修理企業唯利是圖、作業中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流於形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。大田汽車維修中心從企業創立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執行國家有關法律,法規,技術標準,從組織機構,儀器裝置,維修工作,人員素質,環境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質量檢測業務水平,以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務“五公開制度”公開企業經營資質、公開維修質量保證期、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證)，建立機動車維修檔案。運輸經營者可自主選擇具備條件的維修企業進行車輛二級維護只收錢不維護現象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。
實習總結與體會
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。透過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校裡從未學到的東西，並對汽車行業有了更進一步的瞭解。由於我們在企業裡瞭解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對於我以後的工作道路起著很重要的作用。
專業實習目的3
學院經濟管理系
姓 名：
班 級：
學 號：
指導教師：
目 錄
一、 實習目的及意義
二、 實習概況
三、 實習地基本情況
四、 實習單位基本情況
五、 實習地接導遊工作描述
六、 實習總結
實習目的及意義
1. 實習的目的:針對我們旅遊管理專業,專業實習是學校教學計劃的重要組成部分，是我們學習專業基礎課和部分專業課以後，親身參加旅遊企業和有關部門的工作，在實踐中瞭解旅遊服務生產過程和鍛鍊實際工作能力的教學環節.里仁學院在大學期間對旅遊管理專業組織兩次實習,這是我們的第一次實習,透過20xx年的暑假先短期嘗試本專業的實習工作.透過實習，我們應該鞏固和加深對旅遊管理科學有關基本知識、基本理論的理解，並直接向旅遊企業的員工和管理人員進一步學習旅遊服務的基本技能、瞭解經營管理的實踐經驗，開展調查，研究旅遊企業管理現狀，培養分析問題和解決問題的能力，也鍛鍊與人相處和獨立工作的基本能力，訓練相關專業工作記錄和專業研究的寫作能力，為以後的學習和將來參加工作打下紮實的基礎. 學校希望實習生端正態度，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合.培養好工作能力，顯的尤為重要.培養工作能力，提高自身素質． 2. 實習的意義: .20xx年6月18日—9月10日的專業實習，是院針對旅遊專業階段教學計劃的重要環節.根據老師召開的實習說明會和簡單的實習培訓以及重大的招聘會,我認識到這次實習的重要性.對於選擇走向工作崗位的我來說,這是一個鋪墊，是一個鍛鍊自己的實踐機會.透過社會實踐，鞏固和加深對旅遊管理學科有關知識、理論的理解，並直接向旅遊企業的員工和管理人員學習旅遊服務的基本技能，瞭解經營管理的實踐經驗，研究旅遊企業管理現狀，培養分析問題和解決問題的能力，也鍛鍊與人相處和獨立工作的能力專業實習是貫徹理論聯絡實際的原則，實現院校培養目標不可缺少的教學模組，其意義在於能讓學生學習瞭解旅遊企業常規操作模式，熟悉一般的業務手段和方法;瞭解旅遊業現狀，應用所學理論知識，提出改進建議;在真實的工作環境下，認識自我，磨鍊意志，鍛鍊心態，考慮就業方向的選擇．
實習概況
1. 實習相關資訊:
1) 實習個人
2) 實習崗位：
3) 實習單位：
2. 實習時間程序:
1) 20xx年5月底---6月18日每週末去旅行社參加導遊培訓,背導遊詞,
認真聽取經驗,整理學習帶團技巧.
2) 20xx年6月19日---6月21日跟團踩點,掌握各景點路線、購物店情況,
向老導遊學習,熟悉帶團基本流程.
3) 20xx年6月22日---9月10日，正式實際獨立帶團,帶團期間不斷積累
經驗,彼此交流,學習導遊帶團各方面技巧,定期做實習總結.
實習地基本境況 秦皇島，位於中國河北省東北部，首批全國沿海開放城市,國家優秀旅遊城市,秦皇島旅遊資源豐富,旅遊設施完善,旅遊交通便利。秦皇島南臨渤海，北依燕山，東接遼寧省葫蘆島市，西接唐山，近京津，位於最具發展潛力的環渤海經濟圈中心地帶，是東北與華北兩大經濟區的結合部。秦皇島市轄北戴河、山海關、海港區三個市轄區和撫寧、昌黎、盧龍、青龍滿族自治縣四個縣，總面積7812.4平方公里，全市總人口近300萬。秦皇島市的氣候型別屬於暖溫帶,屬於溫帶季風氣候。因受海洋影響較大，氣候比較溫和。
秦皇島提出“旅遊立市”的概念，正在打造一幅“長城濱海畫廊，四季休閒天堂”的美麗畫卷。 秦皇島旅遊資源集山、河、湖、泉、瀑、洞、沙、海、關、城、港、寺、廟、園、別墅、候鳥與珍稀動植物等為一體，旅遊資源型別豐富，是開展多專案、多層次的旅遊活動，滿足不同旅遊者旅遊休閒的最佳場所。經過多年開發建設，秦皇島市旅遊基礎設施和景點建設步入發展快車道。逐步形成了以長城、濱海、生態為主要特色的旅遊產品體系。秦皇島市旅遊景區 個，開闢了長城文化、海濱休閒度假、歷史尋蹤、觀鳥旅遊、名人別墅、山地觀光、海洋科普、國家地質公園、體育旅遊、鄉村旅遊、城鄉雙向遊、會議旅遊、工業旅遊等多種精品旅遊線路，並每年舉辦具有濃郁地方文化特色的山海關長城節、孟姜女廟會、望海大會、昌黎乾紅葡萄酒節等節慶活動，這些旅遊線路和節慶活動都備受國內外遊客青睞。秦皇島一年四季皆景，可供旅遊者探險獵奇、尋幽攬勝。其中自然資源以山、海文明，人文資源以關、城最為突出，社會資源以中央暑期辦公地——北戴河最具魅力。這裡山地地貌奇特多樣，飛瀑流泉到處可見；森林覆蓋率高，野生動物、植物資源豐富；更有長城等大量文物與古蹟點綴其中。海沙細而平礦，灘緩而水清，潮平而差小，延綿近百里；海水汙染程度低，水質清潔，陽光充足，是進行海水浴、日光浴、沙浴、沙灘活動與海上觀光、海上游動的最佳場所。轄區內的長城蜿蜒起伏，枕山襟海，依勢而修，關隘地處要塞。社會資源以北戴河——中央暑期辦公地和許多重要的歷史事件而聞名遐邇，成為秦皇島市最具吸引力的旅遊資源。各處文物古蹟，以長壽山、角山、燕塞湖、祖山、背牛頂、天馬山、碣石山、十里葡萄長廊、孤竹國文化遺址等。
實習單位基本境況
實習地接導遊工作描述
1.工作內容:
確認團隊相關資訊：
1) 團隊基本資訊。團隊名稱、全陪姓名及電話號碼、團號、旅遊團的結算方式、旅遊團的等級。旅遊團人數包括兒童、用車、住房、餐標等情況。 在食、住、行、遊等方面是否有特殊要求。所乘交通工具的情況 掌握特殊要求的注意事項 落實接待事宜。檢查旅遊團的交通、食宿方面的問題。火車和飛機團還要落實旅遊車輛，知道司機的姓名、電話、車型、車號並與司機定好時間。
2) 落實住房，賓館的位置，名稱、概況、服務專案和設施。是否含早，向賓館提供該團抵達的時間，落實用餐，應該提前與有關餐廳聯絡，確定日程表上安排的每一次用餐的情況。包括日期、人數、餐標、特殊要求等。
3) 瞭解不熟悉的景點的情況去景點的路線。開放時間，最佳遊覽路線，廁所位置，以便活動順利進行。及時與全陪聯絡，瞭解接團的時間和地點，防止漏接、空接團隊事故的發生。
接團前準備：
1) 物質準備。上團前，按照該團遊客人數領取導遊圖，門票結算單和費用，帶好接待計劃、導遊證、胸卡、導遊旗、接站牌等必備物品。
2) 語言和知識準備。根據接待計劃上確定的參觀遊覽專案，就翻譯、導遊的重點內容，做好外語和介紹資料的準備。接待有專業要求的團隊要做好相關專業知識、詞彙的準備。做好當前的熱門話題、國內外重大新聞、遊客可能感興趣的話題等方面的準備。
3) 形象準備。導遊人員的著裝要符合本地區、本民族的著裝習慣和導遊人員的身份，衣著大方、整齊、簡潔，要方便導遊服務工作;佩戴首飾要適度;不濃妝豔抹，不用味道太濃的香水;上團時應將導遊證書佩戴在正確位置
4) 心理準備。準備面臨艱苦複雜的工作:地陪在為接待旅遊團做以上準備工作的同時，還要有充分的面臨艱苦複雜工作的心理準備。不能只考慮到按規定的工作程式要求為遊客提供熱情服務的方面，還要有遇到問題，發生事故時應如何去面對、去處理，對需要特殊服務的遊客應採取什麼措施等各種思想準備。準備承受抱怨和投訴:導遊工作手續繁雜，工作量很大。有時導遊人員雖然已經盡其所能熱情的為遊客服務，但還會遇到一些遊客的挑剔、抱怨和指責，甚至提出投訴，對於以上情況，地陪也要有足夠的心理準備，要冷靜、沉著地面對，無怨無悔地為遊客服務。
專業實習目的4
1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2、透過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3、維修見習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個見習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
專業實習目的5
1、畢業實習是我們機械製造與自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的專案列入教學計劃中的。透過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習奠定初步的基礎。
2、可以使我們透過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面;同時畢業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變。
3、培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以後的工作，奠定十分必要的基礎。
專業實習目的6
一、實習目的：
1.鞏固大學期間所學到的商務英語專業知識.
2.提高實際操作技能.
3.豐富實際工作和社會經驗.
4.掌握操作技能
5.將所學知識運用於實際工作.
二、實習心得體會
兩個月的實習.讓我學到了很多在書本上沒學過的東西.也讓我對這個社會有了更多深入的瞭解.我認為學我們這個專業或者說在做總經理助理這個工作時應當具備以下幾種能力：
(一)交際能力：善於與他人交往是做這項工作應具備的首要能力.說到底.助理其實也是一種服務人員.而服務人員就必須懂得如何與他人接觸.“他人”既包括外部的客戶.也包括內部的同事和領導.我們必須要學會如何與他人建立和維持關係.學會傾聽別人的意見表達自己的想法.注重交往藝術.能夠區別不同性別.不同場合.不同年齡.不同文化背景的人應採取交往方式.對自己一定要有正確的定位.才能在工作中提供優質的服務.
(二)合作能力：
助理工作不像某些物質工作那樣工序分明.無論是在前臺還是在後臺的服務都必須與公司的上司、下屬、同事、顧客、供應商等進行合作.另外.做一名助理還應當有全域性觀念.較強的協調溝通意識.學會與供應商協商.與同事合作.充分發揮不同角色的作用.利用現有的各種因素為公司提供滿意的服務.發揮助理的中介、紐帶作用.
(三)學習能力：
在我看來.整個實習過程既是我向用人單位提供服務的過程.也是一個學習的過程.助理必須根據公司和客戶的具體需要確立服務方式.我們如果越瞭解他人的期望.就越能為他人提供優質的服務.而市場需求的不斷變化就要求我們應有不斷學習新知識、新技能的能力.有較強的適應能力.我剛到單位的第二天.副總就要求我為公司寫一份商業計劃書.但我連商業計劃書的格式是什麼都不知道.最後只有悶在辦公室透過上網查詢.才學習到商業計劃書的寫作方式.該計劃書完成後.雖然在實際內容上與副總要求的有所差距.但我的學習能力卻得到了用人單位的肯定.
(四)教育、說服能力：
在工作過程中.助理往往會成為經理和其他工作人員之間的“傳聲筒”.負責著將上級的指示傳達給下級.將下級意見反饋給上級的任務.如何給有效的促進二者之間的交流.助理就必須透過語言去吸引人.打動人.說服人的能力.懂得清晰.簡潔.明瞭的表達中心思想.為上下級提供準確易懂的資訊.也就是說.在這樣一個資訊溝通的過程中.個人溝通能力直接影響著溝通的結果.
(五)企業環境.顧客知識：
在工作過程中.對企業內部環境.對市場情況.對顧客的特點掌握的越全面.就越能為單位提供滿意的服務.平時工作時要善於觀察.還要學會換位思考.根據企業本身的特點調整自己的服務方式.可以使我們的工作更順利的完成.平常工作不忙的時候.我都會到各個部門去轉轉.像銷售部、生產部、財會部、售後服務部等等.這樣不僅會使我更快的瞭解公司內部的情況.還可以更快的讓我溶入這個環境.畢業實習報告
(六)文化修養
：要與公司其他員工進行良好的溝通.我認為文化修養也是應必備的素質.具備廣博的知識和良好的精神面貌才有利於交流.
(七)技術性能力：
技術性能力是完成某一項具體活動所需要的本領.有些公司往往透過培訓.使工作人員掌握一定的操作程式.適應崗位的需要.而對於某些新招聘的人員來說.具備某方面的技術性能力往往是進入某一行業最起碼的要求.作為我們專業的學生.我們的優勢技能就是對英語的熟練運用.我之所以能夠應徵到這個公司來做助理.很大程度上也是因為這個優勢.
(八)管理能力：
我們在工作過程中.需要與別人建立聯絡.管理別人.激勵別人.處理衝突.控制情緒等等.這一切都與管理能力有關.對於大部分學生來說.會認為對這一能力的要求往往是針對決策層或管理層而言的.但是市場導向的管理體制中.企業組織從“金字塔”型組織結構轉變為“倒金字塔”型組織結構.服務工作的決策權也從管理部門和職能部門轉移到服務工作第一線.所以說.管理能力不再是高層管理人員的“專利”而是我們剛步入社會的大學生要具備的必要的能力.
專業實習目的7
1、針對實習物件的實際情況，結合並運用所學的會計理論知識，加深對本專業知識作更深入和系統的理解和領悟，深化認識課本中的二手資訊，並逐漸擺脫二手資訊的掣肘，從實踐中採集全面而詳細的一手資訊，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識；
2、透過對公司實際的調查、研究，拓寬知識面，初步培養理論聯絡實際的能力和分析問題與解決問題的能力，並獲得行業國內、外科技發展現狀的最新資訊，激發向會計實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的工作打下堅實的基礎。
3、除了從會計方面對公司進行細緻的瞭解之外，還應該較為全面地知曉公司的經營環境、經營特點、市場範圍、執行方式，瞭解公司各項職能管理的特點和在企業經營中的作用，並瞭解公司的營銷方略所起的作用，學習企業成功的營銷管理經驗和先進企業文化等，為進一步學習專業課程打下一定的基礎。
專業實習目的8
一、實習目的
財務會計實訓的建設主要是為了提高我們的實際應用水平.在實訓過程中，透過做分錄，填制憑證到製作賬本來鞏固我們的技能。透過財務會計實訓，使得我們系統地練習企業會計核算的基本程式和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的'一個檢驗。透過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和稽核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。
二、實習內容
我們以模擬企業的經濟業務為實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的稽核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等。在學了一個學期的基礎會計之後，我們雖然掌握了理論知識，但對於把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來，那麼就不能算做會計。於是在大一地二個學期和大二的第一個學期我們開了這門會計實訓課。 在本次會計實訓中,我們實訓的內容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎,結合專業教材的內容，對會計主體的必要簡介,相關資料的提供,有關經濟業務的提示和說明等等。在實訓中,我們充當單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合,瞭解如何納稅,如何處理購銷活動、生產經營、往來結算等具體業務流程,彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧,縮短從會計理論學習到實際操作的距離,也可透過實訓的模擬性,使我們感到實訓的真實性,增強積極參與實訓的興趣。
專業實習目的9
①為了將自己所學汽車改裝技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。透過汽車改裝技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力
②透過汽車改裝技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎;
③透過實習，瞭解汽車改裝技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。透過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
專業實習目的10
1、 實習的意義：
××××年××月××日—××月××日的專業實習，是院針對旅遊專業階段教學計劃的重要環節。根據老師召開的實習說明會和簡單的實習培訓以及重大的招聘會，我認識到這次實習的重要性。對於選擇走向工作崗位的我來說，這是一個鋪墊，是一個鍛鍊自己的實踐機會。透過社會實踐，鞏固和加深對旅遊管理學科有關知識、理論的理解，並直接向旅遊企業的員工和管理人員學習旅遊服務的基本技能，瞭解經營管理的實踐經驗，研究旅遊企業管理現狀，培養分析問題和解決問題的能力，也鍛鍊與人相處和獨立工作的能力專業實習是貫徹理論聯絡實際的原則，實現院校培養目標不可缺少的教學模組，其意義在於能讓學生學習瞭解旅遊企業常規操作模式，熟悉一般的業務手段和方法；瞭解旅遊業現狀，應用所學理論知識，提出改進建議；在真實的工作環境下，認識自我，磨鍊意志，鍛鍊心態，考慮就業方向的選擇。
2、 實習的目的：
針對我們旅遊管理專業，專業實習是學校教學計劃的重要組成部分，是我們學習專業基礎課和部分專業課以後，親身參加旅遊企業和有關部門的工作，在實踐中瞭解旅遊服務生產過程和鍛鍊實際工作能力的教學環節。里仁學院在大學期間對旅遊管理專業組織兩次實習，這是我們的第一次實習，透過××××年的暑假先短期嘗試本專業的實習工作。透過實習，我們應該鞏固和加深對旅遊管理科學有關基本知識、基本理論的理解，並直接向旅遊企業的員工和管理人員進一步學習旅遊服務的基本技能、瞭解經營管理的實踐經驗，開展調查，研究旅遊企業管理現狀，培養分析問題和解決問題的能力，也鍛鍊與人相處和獨立工作的基本能力，訓練相關專業工作記錄和專業研究的寫作能力，為以後的學習和將來參加工作打下紮實的基礎。 學校希望實習生端正態度，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。培養好工作能力，顯的尤為重要。培養工作能力，提高自身素質。
專業實習目的11
認知實習是專業教學計劃中的重要組成部分，它為實現專業培養目標起著重要作用，也是一次重要感性認識，為專業課學習以及畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。認知實習學生是以技術人員助手的身份參加現場生產和管理工作，在實習中應深入實際，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人（現場工程師或技術人員）所佈置的各項工作任務，培養和鍛鍊獨立分析問題和解決問題的能力。
其主要目的：
1、透過實習，使學生了解原材料選擇與使用效能之間的關係；瞭解常見材料加工裝置、材料的加工工藝，以及現代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業知識領域；
2、透過認知實習，使學生對材料的成分，微觀組織，加工工藝與效能之間的關係等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容；
3、培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。培養學生的團結合作精神，牢固樹立學生的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用；
4、透過現場讓學生了解材料相關企業的組織機構及企業經營管理方式；使學生學習到廣大工人的優秀品質，並樹立刻苦鑽研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想。
專業實習目的12
理論聯絡實際，生產實習可以看到我們所學到的知識如何應用於實踐，使我們可以更好的認識本專業，達到學為所用，知行合一的目的。透過實習，我們能夠更加的瞭解廢水處理的工藝流程以及處理廢水的各種裝置。
生產實習要求我們在實習期間遵守實習所在單位的安全規程和各項規章制度，嚴格遵守即定的作息時間，不得無故遲到曠工。把自己當成工廠中的一員，在實習期間要能準確無誤的收集有關資料、資料，熟悉掌握城市汙水處理的工藝流程，瞭解全廠總平面佈置，各單元構築物的結構，並能全面和系統的完成實習報告。
專業實習目的13
在生產實習過程中，我除了學習到了發電、輸電、配電、用電各個部分的理論知識外，逐漸形成了對電力系統的總體認識，瞭解了發電廠和變電所的型別及特點、軌道交通的基本概況，進一步提高了電力系統及其自動化專業方面的素質。
實踐出真知。在學校裡學了很多門課程，總覺得自己學到了很多有用的東西，但是到了工作中，真正要用到這方面的東西時，才發現其實什麼都不會。使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初體驗喲。這次生產實習對於我們以後學習、找工作也將是受益菲淺的。 這次生產實習使我更新、更高、更深地認識到了實踐的重要。只有透過實踐才能真正理解那些理論知識，才能認識到知識的重要性，只有透過實踐才能檢驗自己的能力和水平，才能促進自己的進步和全面發展。
注重細節，安全第一。記得在昆明西供電段的時候曾經參觀過那裡的陳列室。那裡面展出的是曾經在供電段出現的各種事故案例，其中不乏工作人員的疏忽所釀成的慘劇，除了造成各種嚴重的經濟損失外，他們自身的生命安全也受到了不同程度的傷害。那裡的一個個血的教訓，像一面鏡子一樣檢驗著員工們的工作態度，同時也給我們實習學生敲響了警鐘，今後的工作生活中，要時刻注意細節、做事要細緻入微、牢記安全第一，這樣是為自己好，也是為他人好。
專業實習目的14
會計是一門實踐性很強的學科，經過2年半的專業學習後，在堅信實踐是檢驗真理的唯一標準下，認為只有把書上學到的理論知識應用於實際的會計操作中去，才能真正掌握這門知識。
從而加強自己對所學專業知識的理解，培養實際操作的動手能力將理論與實踐有機地結合起來提高運用會計財務管理的技能水平，為今後的會計工作做鋪墊。為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐結合起來，本人在杭州五合五金機電有限公司進行了一個多月的學習。
專業實習目的15
一、實習目的：
(1)進一步明確園藝專業思想，在理論與實際的結合中，聯絡群眾、瞭解社會、瞭解生產，將所學習的理論應用於生產;
(2)提高實踐技能，應用、驗證、鞏固、充實所學理論，加強理論與實踐的結合;
(3)提高學生髮現問題、分析問題、解決問題的能力。
二、實習內容：
1、綠化苗木的載植
苗木的移植，原則上要在苗木的休眠期，一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜遲;秋季起苗，一般在落葉的10月下旬開始。特殊情況應特殊對待，如夏季起苗，要在凌晨、傍晚或夜間進行，要隨起隨栽。
移植樹木除應注重季節外，在栽植中應該注意的個問題有：
(一)、精耕細作
對土壤要求精耕細作，植樹造林用的土地往往不是熟地良田，更需要進行深翻，深度在40釐米～50釐米，以便疏鬆土壤，增加蓄水保墒的能力。整地要細緻，採用溝植的要求整成水平溝，以利灌溉，也比較美觀。
(二)、樹種的選擇
要考慮到樹木植株枝葉的色彩、形態、風韻，使之與周圍環境相協調，起到美化的作用，既要考慮到樹木的抗汙、抗毒、淨化空氣的特殊功能，又要考慮到樹種是否適應土壤性質，如柳樹耐溼性強，栽培分佈廣。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鵑類等;土層較肥厚的可栽植楊樹、核桃楸等;鹽鹼地可進行改良換土，栽種耐鹽鹼樹種，如檉柳、沙棘、沙棗、榆樹、小葉楊、紫穗槐等，苗木必須健壯，無病蟲害。
(三)、起苗方法
1.裸根起苗法：這種方法適用於大多數闊葉樹在休眠期的移植，其優點是儲存根系比較完整，便於操作，節省人力和物力，運輸方便。
2.帶土球起苗法：栽植成活率高，但其施工費用高。大苗移植時，一般土球直徑是植株頭徑的2倍～3倍。
(四)、樹木的修剪
一般來說，起苗過程中不能帶上完好土球的，應將植株老根、爛根剪除，把裸根沾上泥漿，再用溼草和草袋包裹，在裝車前剪除枯黃枝葉，根據土球完好程度適當剪除部分莖幹，甚至可截幹，再結合截枝整形等方法，最大程度保其成活。
(五)、樹木的包裝、運輸與假植
移植規格較大的帶土球樹木(胸徑一般在10釐米～15釐米之間)，或對珍貴難成活的樹種要做好包裝。可用草包、麻袋、尼龍袋等軟質材料包裝。在包裝過程中，注意要把苗木根對根放在包裝材料上，並在根間加溼潤物。當苗木的重量達到50公斤，將苗木捲成捆，用繩子捆住，捆時不要太緊，以利於通透空氣。
苗木的運輸要迅速及時，避免風天運苗。運輸途中保持行車平穩，較長距離運輸時，中途停車應停在樹蔭下，且經常給苗木噴水;長距離運輸，大苗必須帶土坨。
苗木如不能及時定植，必須假植。假植時使苗向背風方向傾斜，用溼潤的土壤將苗木埋土並用腳踩實，埋土厚30釐米～40釐米。苗木在假植期間，應注意經常澆水、看管，一般針葉樹採用全埋法，即將苗木全埋入土中;闊葉樹一般埋全苗的2/3。
(六)、樹木的栽植
樹坑直徑應比樹苗的根幅大1/3，清除坑內雜物。株行距應因林木用途而定，如防護林用2米×2米;株行距儘量筆直對稱;樹身垂直;裸根苗栽植時，埋土到一定深度後，應將苗木輕輕向上提拉，埋後澆水;帶土球苗栽植時，不得砸土球。
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