轎車自動化散文隨筆
那年仲夏，衝著幾個店子好不容易敲定的唯一一輛香檳色新帕，和侄女風風火火開回了這輛轎車，君越2.4。一鍵啟停，自動巡航，自動加熱，自動除霜，自動大燈、後鏡摺疊、座椅通風。
那日，千公里餘，老大借車。之前門前試坐一次後的評價是，寬敞舒適賽過賓士，特別是避震、過彎。噗噗，就是它刃迎縷解獨攬勝場的絕活。面對突如其來的路坑，滿以為墊高墩位收緊菊花也在所難免的劇烈彈跳卻就輕描淡寫噗噗兩下子。個性張揚的流線車身，排山倒海的美式氣場、乾淨利落的轉向回饋、如履平地的彎道加速，別創一格的功能架設，刻畫入微的內飾工藝，一百二十邁一柱擎天的剎車王道，敕始毖終
無不彰顯出歐美老牌汽車王國精益求精以人為本的造車理念。十數年前雲南亞標、天津大發、德國捷達除B52起頭的王牌飛行員，難道他會有必要向一位以二十邁時速連滾帶爬極限逃離都市大鄉場青切貓兒(濟南輕騎QM15、保留腳踏車腳蹬、兩檔位手柄操作、1.2千瓦、2牛米左右、一天的里程一半在與它糾纏)操作員請教機動車駕駛技能?如今的他，早已不再是曾經那位意氣風發的全鏈盒海鷗少年，自動波，或者說一切自以為高深莫測的新生事物對他而言，觸類旁通，舉一反六!他半隻手玩轉別人那輛讓全天下弄潮人笑掉大牙的兒童玩具日本原裝雅馬哈自動波yb80那年我可真是偶爾揩下鼻涕，捏上鑰匙直奔主題。“誒，老三，咋沒鑰匙眼?咋個打火?”，四處沒踅摸到插孔，他近乎探討口吻自言自語。但是他可能沒留意到一個細節，進車並沒有解鎖。“嗨!***!”，不言而喻，一句口頭禪道盡耳目一新的箇中感慨!關了打，打了關，嗯嗯嗯嗯嗯應承著囑咐。“記到，新車要磨合，不要超過百二!”，邊點頭邊快搧油門，嗯嗯嗯嗯，突突突突，吽，吽吽，吽……嗖!天啊，沒把鐵地板踩穿吧!“誒，磨……”，一溜就沒了影子。老子的新車，不是火箭!靠!
還車那日，跌跌拌拌一路小跑，大驚失色告訴我“嗨呀!遭了，遭了!車門關逑不到了!關了無數次，走攏一拉就開!一拉就開!昨天整到啥子事都沒搞成，一天圍到車子轉。”，“更糟糕的是窗子也全壞了，關到打不開，開啟又弄死關不到!害得老子一路挨雨，還差點兒遭夾到!”。遠遠不止，一個嗲聲嗲氣的女人(安吉星導航)窮追猛打沒完沒了的折騰他主道還是輔道。老子手忙腳亂自顧不暇，你管逑得老子大仙兒還是老道，北海道!汽車大燈……座椅……邊開邊揩玻璃，屁兒吹得冰欠……哈哈哈哈!
我並沒敢告訴他，車窗防夾。我擔心由此而陷入一發不可收拾多米諾骨牌效應的泥淖!真到了缺胳膊少腿兒吊小半個腦袋掘地三尺那天我可沒有能力去承擔由信口開河而干連上的諸多責任義務、附加條約，剔了老子肉，還得再割讓上半間廁所!儘管當初唾沫星子滿天飛的他自豪地介紹到獨樹一幟特異功能的時候見多識廣的我頻頻點頭諾聲連連，心裡卻一個勁直犯嘀咕。沒人那地測試那次，終究還是在它即將合攏剎那猛抽回了手指!顫抖的眼皮下嘴角肌肉抽搐得我半邊臉生疼。我可不想為了一個無關痛癢的功能上我用腳帶吃飯的前程!對它所謂的百分之百我將信將疑，就像當初試駕時絕望到驚悚已經蹬穿車底哭爹爹告奶奶幸好它抱死了的暗無天日的.抱得死、ESP!我也絕不可能毒辣到抻我親哥子的手去逮蛇!
後來的一年老土換了輛豐田普拉多，也是無鑰匙進入，一鍵啟停，更高階的自適應巡航(一種據說緊急情況下自己剎車的巡航系統)。再見到他的時候對自動化的理解已經信手拈來不假思索。見誰宣傳誰，逮誰自動化。自動化到底是怎麼一回事呢?說白了就和全自動洗衣機差逑不多!還淘神費力揪卵的水，抹卵的晾衣杆!而那輛十幾年前的老捷達就是原來鄉壩頭的搓衣板，土得掉渣!
哼哼，自適應?信了它有鬼!
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