物流公司創業計劃書
導語：創業計劃是創業者叩響投資者大門的“敲門磚”，是創業者計劃創立的業務的書面摘要，一份優秀的創業計劃書往往會使創業者達到事半功倍的效果。以下是小編帶來的物流公司創業計劃書，歡迎大家參閱。
物流公司創業計劃書【1】
開公司創業計劃書如何寫，開物流公司創業計劃書如何寫?開物流公司創業計劃書詳細內容值得大家去深思，請看如下：
一、創業背景
我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等於掌握了通向全身的命脈。電子資訊時代，資訊發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個蘇北和魯南的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區，新興的交通樞紐城市，良好的工農業基礎為依靠，優惠的創業政策為後盾，使我們的創業有了以很好的平臺。
二、公司的創立
中原物流公司致力於整合地區物流資源，公司設在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：對產品運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司採取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
三、公司的發展規劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，資訊平臺的建設，在新沂地區建成最初的業務關係網路，並試著向周邊地區發展。
第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網路。逐步與國內外的企業聯絡業務，成為其在魯南蘇北地區的物流服務提供商。
長期計劃，將公司發展為中原地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司建立人員為本院的四名學生，分別是電子商務專業，財會專業。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業務發展顧問。
公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。
五、公司的服務理念
我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。 我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里範圍內較大物流公司。公司經營範圍國內外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。
物流公司創業計劃書【2】
物流專案一般投資大、專業性強，在工程建設和營運過程中，經常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當的不確定性。因此，從事物流專案投資必須認真識別風險、設法控制風險，以提高投資的成功率。物流專案在投資建設和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在專案建設完成後，企業也會面臨各種各樣的風險。投資者必須透過風險識別揭示產生風險的來源，判別風險程度，提出風險的對策，避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據物流專案的特點，物流專案開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、技術風險、金融風險、操作風險、環境風險等。
物流專案風險防範策略
物流專案開展過程中會面臨很多的風險，這些風險都將直接或間接地威脅到專案開展的結果。在物流專案的建設和營運過程中，充分認識相關風險，並在實施過程中加以控制，大部分風險又是可以降低和防範的。
1、深入調查、科學預測，建立科學有效的決策機制
物流專案一般投資大、週期長、風險多，因此要深入調查研究分析市場需求，科學確定投資計劃，對專案的各種可能方案進行可行性論證，評估方案風險發生的機率和損失程度，權衡利弊，選出最優投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資專案是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。
2、加強物流專案投資管理，增強抵禦經營風險能力
物流專案投資方案一經選用，就應付諸實施。專案經營風險大小取決於專案獲利能力和投資回收能力。防範專案經營風險，一是應加快專案建設進度，節約專案投資，優質高效建好專案。二是加強專案經營管理，增強其投資回收能力。三是加強專案財務收支管理，增強其投資回收能力，透過增加財務收入，節約財務支出，實現經營現金淨流量最大化，以達到儘快回收專案投資目的，從而有利於防範經營風險。
3、嚴格的制度管理
物流企業在營運過程中，透過嚴格的制度管理可以避免大部分風險。因此，要有嚴格的規章制度，將工作中出現的責任落實到個人，並結合相關的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對於可能出現問題的地方，應制訂專門的稽核制度，將操作流程進行標準化處理，對整個物流服務制度化管理，保證物流系統的順暢營運。一方面要對資訊系統和硬體裝置進行專門的檢修和保養，避免硬體的故障造成物流服務環節中的差錯;另一方面服務流程儘量標準化，有章可循，減少人為原因造成的風險。
4、建立穩定的合作伙伴關係
物流專案開展初期，可以考慮強強聯合，降低風險，與有豐富管理經驗大型物流企業或相關行業的大型企業合資或合夥投資建設物流專案，這樣既可以降低投資風險，又能夠在合作中學習大型企業先進的管理經驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務進行重組，形成一個有機整體，然後在穩定原有業務的基礎上發展新的業務，根據自身實業對目標客戶進行定位，積極尋找物流服務需求企業，經過與合作企業不斷溝通，瞭解客戶所需物流服務的具體內容，以及對物流設施的要求，考察該企業的物流服務需求是否在專案的服務能力內，如果符合要求，結合實際為客戶企業進行物流流程的'設計，並與企業進一步切磋，最後制訂標準的服務流程後，簽訂長期物流服務合同，發展為穩定的合作伙伴關係，定期進行溝通，不斷改進工作中存在的不足，提高物流服務質量，以鞏固合作模式的穩定性。同時我們可以考慮採取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩定性，密切關注客戶的資信狀況，對於資信狀況好、發展能力強的客戶，可考慮透過合資、相互控股的方式將物流專案的發展與生產企業緊密聯絡起來，兩者相互依存，共同發展。
物流專案的運輸成本控制
運輸在整個物流中佔有很重要的地位，總成本佔物流總成本的35%-50%左右，佔商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本佔據了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸的最嚴重形式。在實際運輸組織中，必須調運空車。但是，因調運不當貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸的表現。在物流運輸決策中主要體現在這幾個方面：運輸方式的選擇，運輸服務商的選擇，運輸路線的選擇，運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。
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