鋼材銷售年終總結範文
導語：相信透過這一年的工作實踐，從中吸取的經驗和教訓，經過一段時間的反思反省之後，在20xx年甚至更長一段時間裡，我將做好工作計劃，努力讓我在各方面有一個新的進步和提高，從而把工作做到更好更細更完善。
鋼材銷售年終總結範文
喜悅滿懷辭舊歲，憧憬在心迎新年。伴隨著嘹亮的鐘聲，我們滿懷勝利的喜悅和奮進的豪情，迎來了新年又一輪朝陽，在這辭舊迎新的時候，回首過去的一年，叄斗門市在總公司強大實力的支援下，在公司領導的指導和幫助下與公司各部門和門市的緊密合作下，艱苦奮鬥，正視挑戰，克服困難，門市全體同仁共同努力下，全年完成總銷量8936噸，超過門市8000噸計劃任務量936噸，比去年同期增長13.36%，其中內調資源量7068噸，佔全年總銷售量的79%，同比增長13.49%，外調資源量1868噸，佔全年總銷售量的21%，同比增長12.87%，直售廠家銷售量為5300噸，佔全年總銷售量的60%，盤盈5.8噸。銷售品種方面，昆鋼熱板類，低合金類銷售量為4500噸，昆鋼薄板類銷售量為3000噸，省外板及其他類1436噸,取得了較好經營效果，也為公司的整個經營作出了自己的貢獻，叄斗門市能取得這樣的成績主要是：
一：公司實力的重要性：
有了實力才有經營規模和社會信譽，在叄鬥市場，薄板的市場佔有率和吞吐量都是昆明鋼材市場最大的，叄斗門市07年面臨的一個問題就是，既要保證薄板銷量的增加，還要增加薄板的市場佔有率，門市根據公司的指導方針做了大量的前期工作，包括細緻的分析薄板商家的進貨渠道，銷售方向，銷售策略，近而跟薄板商家溝通等等，依託公司資源的堅強後盾，在門市全體員工的共同努力下，逐步的加大的薄板的銷售量，07年薄板的銷量同比06年增長了260%，這正是背靠著公司的雄厚的實力及公司高層的指導有方，才能駕馭市場，爭取銷售。
二：在失敗中汲取邁向成功的經驗：
叄鬥市場規模偏小，商家經營品種少，近而導致很多客戶不願意到叄鬥提貨，門市因為成立不久，客戶數量上不是太多，開發客戶就成了工作中的重點，我們在與每一個新客戶的接觸中，都盡最大的努力來實現銷售，雖然失敗是常有的事，但我們不怕失敗，在失敗中不斷的總結自己，如何用更好的方法與客戶溝通，就這樣一點一點的積累經驗，客戶數量也在不斷的增加;新客戶增加的同時老客戶的維護也不能有一點的鬆懈，我們在維護老客戶的工作中，也做了大量的工作，每天不定時的透過電話做溝通，每週不定期的去拜訪客戶，及時瞭解客戶資源需求的動向，才能掌握主動爭取銷售;辛勤而用心工作的結果，帶來的是豐收的喜悅，我們堅信只有不斷的付出，才有成功的回報。
三：服務工作的重要性：
任何一家企業，無論其所提供的產品是量化的物，還是無形的服務，最終都將受到市場和客戶的檢驗，產品和服務終歸還是必須服從和服務於最終客戶的需要和要求，企業最終追求的是整個產品和服務鏈條的良性發展，以及如何獲得企業的長期和可持續的健康發展。我們要做的是透過加入服務要素尋求更大差異化，並增加自身的產品附加值;良好的服務能夠有效鞏固現有的顧客，贏得更多的新顧客，獲得顧客的長期忠誠，這樣自然就會獲得顧客的重複購買機會，從而促進企業的銷售額不斷增長，門市在服務工作上就盡力做好每一件事，無論大小，在努力完善服務體系及能力的同時也贏得了客戶的可持續發展。
四：團隊協作的重要性：
團隊協作精神的重要性，在於個人、團體力量的體現，團隊精神的核心就是協同合作，實現整體最佳化是企業的目標，這就要求團隊裡每一位員工都具備團結協作的精神，透過每個部門的緊密配合，使工作環環相扣，才能才能使企業正常運作，叄斗門市就是這樣，每一位員工都彼此相互信任對方的工作能力，每個人都積極做好客戶的銷售工作及服務工作，工作中協調配合，大家團結一致，求大同存小異，互諒互助，心往一處想，勁往一處使，與公司和其他門市相互配合，有條不紊，也在公司和其他門市的支援協助下，順利的完成了銷售任務。
總之，一年來叄斗門市在公司的領導及各部門各位同事的支援與配合下，取得了一些成績，同樣也存在一些問題，如開發客戶的工作做的不夠理想，銷售上應加大力度挖掘客戶需求潛力，與公司及其他部門配合上應更加緊密，資金回款的力度加大，週期縮短等等。
2008年，我換了新的崗位正昌門市，新的崗位新的挑戰，我同樣會不斷的總結自己的不足，不斷的完善自己，努力發揮正昌門市的優勢，主動出擊，多開發新的客戶，維護好客戶，擴大銷售量，加強風險意識，增強警覺性，讓工作再上一個新的臺階。
鋼材銷售年終總結範文
20xx年對於xx流通企業來說是困難多、倍受考驗的一年。嚴峻的經濟形勢、艱難的行業困局對鋼鐵產業鏈產生較大沖擊，鋼貿企業在商海無涯苦作舟的環境中咬緊牙關，克服重重難關，終於在20xx年末看到希望，同時對20xx年的重新起航也賦予了更多的期盼。
回顧走過來的一年，筆者對鋼貿流通企業所面臨的`艱難險阻總結了以下三點。
1.高庫存、價格戰、鋼貿企業虧損普遍
上半年，鋼材產能過剩明顯，鋼貿商去庫存化壓力大增，市場進入低水平同質化競爭和價格戰，企業利潤隨即大幅下降，經營模式表現出明顯的“速度效益型”特徵。其中一級代理商普遍虧損嚴重，二三級鋼貿流通企業受虧損拖累，歇業數量比往年顯著增多。
2.現金流量供求不均衡，催生信貸危機
上半年，國內鋼材市場供求矛盾突出，鋼材流通行業現金流量供求不均衡，考驗鋼貿企業營運能力、盈利能力和償債能力。隨著企業常規規模擴張與信貸有效性下降之間的矛盾加劇，下半年鋼貿商跑路現象頻率大增，銀行增強了對鋼材流通企業信貸收緊，影響企業運營策略，並導致鋼價長期缺乏彈性，市場波段操作的可行性偏低，企業盈利能力被進一步弱化。
3.企業低風險運營盛行
下半年，鋼貿企業為管控企業風險，普遍採用了低庫存、快進快出的運營方式，社會庫存量得到了有效控制，連續4個月以上保持在低位。與此同時，冒進的價格博弈與賭行情幾近偃旗息鼓，即使在4季度，隨著經濟復甦、“穩增長”政策陸續出臺，鋼貿企業運營更多的體現出務實性、低風險性，與螺紋鋼期貨的激進表現產生鮮明對比。
歷經了20xx年的陣痛後，隨著當前經濟的回暖，市場運營環境雖逐步轉好，但挑戰依然存在，在希望的20xx年，我們還需注意以下2個方面，羅列如下：
1.雖然當前國內經濟正逐步復甦，但回穩的基礎仍不牢固。與此同時，新一代領帶上臺展現出的新政風，透露出20xx年是經濟增長的轉換期，這對鋼貿企業而言即有風險也是機遇，需做好準備，迎接挑戰;
2.近幾年來，鋼廠一直在積極擴大直銷比例，嘗試銷售前移，鋼貿流通企業在產品分流上的競爭壓力不斷增大，傳統經營模式已不在適應市場發展。因此，轉變營銷思路、實施差異化營銷模式是勢在所驅，需創新銷售渠道、走出自己的特色;
3.鋼貿企業在經歷了後經濟危機的幾番價格洗禮後，企業成長需考慮速度效益型和質量效益型兩者兼具性發展，儘可能提高對行業乃至經濟週期性風險的抵抗能力，增強企業免疫力。
總體來說，無論在任何時期，企業的運營並不是一帆風順的，只有不斷創新、完善制度才能長遠發展。
鋼材銷售年終總結範文
時光飛快，歲月穿梭。轉眼20xx年已成為過去。在過去的一年中，生產部在上級領導的大力支援和各部門的密切配合下透過全體員工共同的努力，基本完成了公司下達的各項生產任務。在此，我代表生產部對一年來的工作予以回顧和總結。
一、工作回顧
生產部方面
過去的一年裡，我們生產部力挑重擔，克服生產計劃與實施背離的矛盾，在部分原材料不能按時到位的情況下，組織員工克服困難、靈活調整計劃、加班加點較好的完成了公司下達我廠的生產任務，全年共完成專案十餘個，成品約5210噸(後附表)，在進度和質量方面基本達到客戶要求，我們在保證生產任務的情況下，著重抓了一下幾個方面的工作：
(1)安全管理方面
基於行業的特殊性及總結一直以來的經驗教訓，在過去的一年裡，我們把安全生產納入日常管理之中，每個禮拜三都組織開例會，而且對所有員工在例會上進行安全知識的教育以及真人真事現身說法等多種形式，並監督檢查及時消除各崗位存在的安全隱患，使每個員工都有“安全人人抓，安全人人管”的思想意識，同時加強了對車間生產現場生產紀律和勞保用品佩戴的監管，保證了生產體系安全，從而保證車間的生產有序執行，故而20xx年全年都沒有發生重大安全事故。
(2)產品質量方面
今年全年車間都實行“每日一檢、每崗必檢”，產品存在外觀、焊縫不達標等問題，在每個禮拜的例會上都會進行總結，發現問題及時處理，所以我們在完成產量的同時也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量過程控制關，並完善了質量管理體系，嚴格要求每個班組每日對當日產品進行報檢，並填寫報檢單，本崗位不合格產品絕不流入下一崗位。
(3)提高員工技術技能水平
因公司生產任務有段時間不足，生產一線員工情緒極不穩定的情況下、這無疑給生產管理帶來極大壓力，在這樣的壓力推動下，本部門還是堅定地進行對員工崗前崗中培訓，保證新進員工順利的進入崗位角色，做到一專多能。在今年全年車間實行量化考核，一年以來，在車間各班組的配合下基本走上正軌，但也有不完善的地方，在新的一年我們加強管理、合理調整，力爭做到公平、公正、透明。
二、節能降耗
1、本年度材料利用率在部分專案上面做的不是很好，例如：大西鐵路和賽格停車場兩個專案的圓管柱由於構件上面異形件較多且加工廠無排版軟體，導致下料班無法以最低損耗下料，所以以上兩個損耗高達10%;而銅川美鑫專案花紋板來料規格為-4.5*1250*6000，實際用料踏步板規格為380*900，餘料為
210*6000，損耗為9%;有部分專案生產部按照圖紙加工完成後會出現多餘構件(小件、異形件較多)這樣無疑就降低了材料利用率，增加了成本，而這方面技術部和生產部都有責任。
2、關於材料領用油漆、焊材、氣體等輔材的領用一直沒有太大問題，而在板材領用方面我們雖然實行先領料後加工的的管理，但是前期一直沒有很好的延續下去，所以在這方面還是存在一些問題，例如：在中航207專案格構柱中需採用L63*6的角鋼，而當時與銅川美鑫專案角鋼同時進廠，由於我們的疏忽沒有監督工人先領料後加工，所以導致錯把L63*5的角鋼當作L63*6的角鋼用，給加工廠及公司帶來名譽和經濟上的損失。在新的一年我們將對每個班組及每個專案的的領料進行嚴密的控制和計算，實行和量化考核同時“每日一報”，以及加強對下料班在鋼材領料方面對邊料及餘料的利用，同時對車間員工灌輸節能降耗意識，爭取讓車間每位員工都能在工作中自主自覺的形成節省資源，不鋪張、不浪費的良好習慣。
三、展望20xx
20xx年度工作規劃
1、加強管理，提高自身管理水平和協調能力，堵塞管理中的漏洞，完善各項管理制度，車間一線人員控制在35-38人之間(不包括臨時用工)，普通門式鋼構產量為700噸/月，十字柱、箱體產量為450噸/月。完善各班組量化考核制度，上報領導，待批准後實施。
2、注重崗位練兵，培養一支一專多能、能打硬仗的員工隊伍，關鍵時刻衝的上、打得贏。
3、引入競爭機制，開展工序班組、個人之間的競爭意識，形成爭先創優的氛圍。
4、今年全年零重大事故的成績是我們各個部門共同努力的成效，我們一定加強安全管理，把安全落實到各班組、個人，要求各班組對本班組吊鉤、吊索、鋼絲繩等吊具定期進行檢查，力爭做到在新的一年延續20xx年全年零事故的目標。
5、產品質量方面，我們將提高本部門員工質量意識，在每個專案開工之前請技術、質檢等部門配合對員工進行該專案的技術、質量交底。嚴格執行報檢程式，力爭做到次交檢合格率95%以上，出廠合格率100%。
三、為方便生產我們提以下幾點建議
1、明確責任、嚴格把關
應更好的完善產品的圖紙技術資料，並確保其發放的準確性和完整性。今年一年因圖紙產生的問題也有不少，雖然經過我們各部分積極的配合並解決掉，但是也給我們工作帶來了一定程度上的困難，所以，只有在圖紙確保無誤的條件下生產部才能及時嚴格的按照圖紙進行加工，因此，我們建議技術部儘可能出圖準確、無誤，最好圖紙上不要出現根據生產部實際加工需要而加工(小件)。來料方面建議技術部和採購部門及時溝通，根據圖紙構件尺寸需要來料，把損耗降到最低。
2、加強各部門之間的緊密配合
提高自身的溝通能力，積極主動和員工溝通，瞭解員工所想，及時化解工作中的矛盾，解決問題，對生產可以事半功倍。要對廠裡管理層每個部門和每個員工都明確、責任和權力，以便做到工作事事有人管、辦事有章程、工作有檢查，這樣才可以把各部門之間的磨合、配合落到實處，調動廣大員工的積極性，形成一個嚴密的生產體系!另外，加工廠各部門如遇零活(割草、搬運等)在車間生產任務不飽滿的情況下由生產部做人員安排，所屬部門負責人在日報表簽字確認(做到誰用人誰出錢)。
3、增加員工的團隊凝聚力
因本行業工人流動性大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長此以往必將影響產品質量、工作效率等，建議公司在企業文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓，讓我們的員工有“以廠為家”的感覺。另外在業務量方面需增加，避免出現像今年生產任務不足的情況。
面對即將到來的20xx年，我們生產部願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，我們將加強自主管理的意識，在現有的基礎上，積極與各部門機密配合，團結協作，克服存在的不足與困難，提高工作質量，進一步抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力!
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