駕考改革學直考制度4月1日起實施
2015年11月，國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關於推進機動車駕駛人培訓考試製度改革的意見》，出臺了一系列駕駛人培訓考試改革的新舉措。按照《意見》要求，公安部制定完善配套制度，修改了《機動車駕駛證申領和使用規定》，以規章形式細化固化改革措施。新部令和公告已向社會發布，將於2016年4月1日同時實行。
惠及每年3000多萬新駕駛人
●提供網際網路、電話、視窗等多種報考約考渠道
●搭建便捷高效的網際網路約考平臺，實現網上報名、網上約考、網上繳費、開通車管服務“直通車”。
●公安部部署在福建、廣東等19個省28個城市試點全國統一的約考平臺。試點城市將於3月底前推廣到位，其他地方將於今年年底前全部開通。
駕考改革：明確16個城市的試點範圍。
鑑於我國道路環境複雜，混合交通明顯，交通參與者素質參差不齊，試點自學直考將按照《意見》試點推進的要求和“依法、規範、穩妥、有序”的原則逐步開展。根據選取不同區域、兼顧城市規模、體現典型性的精神，選擇一些交通環境較好、管理水平較高的地市開展試點。今年，先期在天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞16個城市開展自學直考試點，試點工作從2016年4月1日正式開始。
駕照自學直考新政面臨3大困難：
1.用車來源是個問題
駕校不可能出租教練車，學員也不太可能去買教練車，而且自考限定的非營運小型汽車或者小型自動擋汽車必須加裝供隨車指導人員使用的副制動裝置、輔助後視鏡等安全輔助裝置，成本高且存在檢驗等問題
2.練車場選擇
據《機動車駕駛證申領和使用規定》，應按照公安交管部門指定的路線和時間進行，高速公路、城市快速路、學校和醫院周邊道路不得作為學習駕駛路線，0時至5時、道路交通高峰時段不得作為學習駕駛時間。選擇公佈的.練車場地，需要租金，但租金到底是多少呢，學員能不能承擔呢?這也是一大問題
3.學員自考比較麻煩，自學直考’門檻太高
駕考改革：明確自學直考考試條件要求。
限定訓練車輛，自學直考用車應為非營運小型汽車或者小型自動擋汽車，加裝供隨車指導人員使用的副制動裝置、輔助後視鏡，經機動車安全技術檢驗合格，按規定投保交強險;
限定隨車指導人員，隨車指導人員應當取得相應或者更高車型駕駛證五年以上，沒有吸食毒品記錄，未發生死亡交通責任事故或者重傷負主責的交通事故，沒有記滿12分或者駕駛證被吊銷記錄;
限定訓練路線和時間，在道路上學習駕駛，應按照公安交管部門指定的路線和時間進行，高速公路、城市快速路、學校和醫院周邊道路不得作為學習駕駛路線，0時至5時、道路交通高峰時段不得作為學習駕駛時間。
例如：
準備近期考取駕駛證的金先生告訴新文化記者，他起初看到“自學直考”新政時非常興奮，但隨著慢慢了解相關內容後，他的興奮勁兒就“蔫”了。
“歸根結底，‘自學直考’門檻太高，不太容易實現。”金先生表示，他如果想“自學直考”，就得先向親戚借一臺車，還得把人家好好的車給改裝了，等考試結束，再給人家卸下去，這得多費事啊，而且還得花不少錢。
金先生說，為防意外發生，他還得找個符合要求的隨車指導人員，“這個更難，學車至少得一個多月吧，天天麻煩人家，誰能樂意啊。”
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