2016春節高速開車回家安全攻略
●早休息,保證充足睡眠
面對高速免費通行,要想上路不堵車,錯峰出行是必須的,但是從目前的現狀來看,往晚錯肯定是沒戲了,因此半夜出發是很多人的共識。
那麼面對半夜出行,早休息是必須的,保證充足的睡眠才能安全勝任長途駕駛的任務,想半夜出發趕時間的朋友,出發前早點睡吧。
這裡再多說一句,如果白天開車實在犯困,建議不要疲勞駕駛,最好在就近的服務區休息一下。如果溫度適宜我們儘量熄火,給天窗或是窗戶留一條小縫;如果室外溫度過低,建議準備毛毯一類的保暖物品。
●出門前關注路況資訊
一味的早出門還不保險,出門前要了解當地以及沿途的路況,如車流量情況、天氣情況、道路是否封閉等等。
如今資訊發達,電視、電臺、網路、甚至手機微博等形式在節日期間都有路況播報,出門的朋友應當提前瞭解,及時應對各種情況。
●暖風別開太足
即便早休息,半夜出發其實也是在對抗自己的生物鐘,所以半夜出門多多少少都會犯困,再加上週圍深夜漆黑的氛圍,就更容易犯困了。
因此,空調暖風不要開得太足,過於溫暖的環境容易增加睏意,存在隱患。有天窗的'朋友可以把天窗開一個縫隙,保證空氣流通,遠離缺氧造成的睏意。
●拒絕舒緩音樂 乘客別睡覺
除了溫度,車內的氛圍也很重要。因此半夜出發的朋友,犯困是免不了的,所以慢節奏的舒緩音樂,催眠曲一類的柔美音樂就暫時放棄吧,聽些讓人清醒和興奮的音樂很有必要,不過記住聲音不要過大。
當然副駕和車內其他朋友也別上車就睡覺,應當幫助駕駛員時刻關注路況。當發現駕駛員出現疲憊狀況時,可以引導和提醒駕駛員保持清醒,或者建議短暫休息。
●關注當地交通廣播 必要時選擇繞行
每個省市都有自己的交通廣播,頻段在高速路上每隔一段時間就有標註,對於那些不熟悉路線的朋友來說,路況資訊很重要,及時瞭解沿途路況,適時選擇合理的線路可以節省不少時間。
●錯峰吃飯 別吃太飽
對於很多長途跋涉的朋友來說,一天的行程都在趕路,因此一日三餐全在路上解決這並不奇怪。不過這裡我們建議大家,如果在“肚子”允許的情況下,可以選擇錯峰吃飯,這樣可以有效避免大批車流人流在同一時間段內進出服務區,造成車流升高的情況。
當然錯峰也不用太久,錯開11:30-13:00這個大批人員就餐時間其實就很有效了。另外囑咐一句,開車的朋友吃到不餓即可,千萬別吃撐,吃太飽易犯困,犯困開車真心痛苦。並且車內可以放一些食品,必要的時候可以充飢。
●選擇小服務區
成百上千公里的行程中,人和車的休息、補給必不可少,服務區是無論如何要去幾次的。不過大部分車主由於自駕遊次數不多,對於當地情況並不瞭解,因此他們願意選擇那些規模較大的、所在地耳熟能詳的服務區休息。
但是,往往這些“大牌”服務區內的人和車也是最多的,其實大家不妨考慮一些小服務區進行休息和補給,人和車要比大服務區少很多,加油、熱水、洗手間等服務也會節省一些時間,避免不必要的等待。
●油加滿
雖然高速公路上服務區不少,不過相鄰兩個服務區也有幾十公里的距離,因此在不熟悉路況的情況下,如果油量不足一半,或是途經服務區,建議將油加滿,以免出現意外。
●想早到 超速駕駛不如少停車
有時在高速上經常會看到那些飛馳而過的汽車,顯然超速對於他們來說已經習以為常,不過冷靜下來算一算,超速真的省不了多少時間,而且危險係數可是成倍增加的。並且目前新交規對於超速的處罰非常嚴厲,建議大家別為了一時痛快給自己造成無謂損失。
因此在我們看來,超速駕駛不如少停幾次車。勻速駕駛兩三個小時進服務區進行休整,要比那些瘋狂超速,隔三差五進服務區的人其實要快很多的。
●提前預案 微調行程
趕上高峰堵車誰都不願意,但是試想如果不幸遇到大堵車我們應該怎麼辦呢?我們覺得,如果遭遇大面積的堵車,並且從交通廣播或其他渠道確定堵車非常嚴重時,可以適當改變行程,從就近出口出去,走國道或者暫時休整,次日再出發等等,別讓堵車壞了大家遊玩的興致。
●選擇合理出行方式
雖然高速免費是一件值得稱讚的事情,不過各位朋友出遊還是要量力而行,選擇最適合自己的出行方式。切勿為了跟風,為了佔高速免費的便宜,原本走國道或坐火車出行更加方便的朋友,硬要開車上高速,也許便宜沒佔到還耽誤了行程。
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