北京電動車新規定
2015年起，北京市消費者購買純電動小客車最多可獲補貼5.4萬元，購買燃料電池小客車的補貼最高為18萬元，較今年標準均有下降。北京市財政局近日公佈了《北京市示範應用新能源小客車財政補助資金管理細則》，明確了今後3年的相關財政補助具體標準。
據介紹，市財政局委託北京環交所負責受理和稽核新能源小客車財政補助資金申請材料。本市財政補助的.物件是消費者，消費者按銷售價格扣減補助後支付。汽車生產企業按扣減補助後的價格銷售新能源小客車。
市財政部門對符合補貼政策的新能源小客車將予以補助，據瞭解，純電動小客車與燃料電池小客車補助標準較2014年均有下降。
本市財政部門同時表示，2016年和2017年補助標準按照2015年標準執行，但如果國家政策調整，本市財政補助標準將參照國家政策另行制定。
此外，汽車生產企業享受中央和本北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高於車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補助後計算本市財政補助額。對於實行公務用車編制管理的單位購買新能源小客車，不享受本市財政補助。
2013年9月17日，財政部、科技部、工信部、發改委四部委聯合出臺了《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，新的補貼細則明確規定，2013年至2015年將繼續開展新能源汽車推廣應用工作，其中純電動汽車的最高補貼為6萬元。
但補助標準依據新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價確定，並考慮規模效應、技術進步等因素逐年退坡。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標準在2013年標準基礎上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標準維持不變。
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