機械類實習報告

關於機械類實習報告錦集六篇

  隨著社會一步步向前發展,我們使用報告的情況越來越多,不同的報告內容同樣也是不同的。你所見過的報告是什麼樣的呢?下面是小編幫大家整理的機械類實習報告7篇,歡迎大家分享。

機械類實習報告 篇1

  將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇於探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  中電投蒙東能源集團公司是中國電力投資集團公司控股子公司,是中電投集團公司以中電霍煤、白音華煤電公司及區域為單元對蒙東資產重新進行整合,組建了中電投蒙東能源集團公司。現有煤炭年生產能力3400萬噸;電力在建及運營裝機7776mw;有色金屬年生產能力42.6萬噸。是以電為核心,煤為基礎一體化協調發展的現代大型能源企業集團。

  中電投蒙東能源集團公司是全國13家大型煤炭基地之一;是內蒙古自治區培育的重點企業之一;是中電投集團公司發展的重點區域和能源基地及產業鏈條核心區域;是內蒙古自治區東部實現百億產值的第一家大型能源企業。中電投蒙東能源集團公司堅持“資源節約、環境友好、迴圈發展”的方針,確立了“煤電化鋁路港”綠色價值倍增6戰略和“以好做大搏強、八年實現6個1”的發展目標,逐步建成跨行業、跨地區,國內一流、國際上有一定影響力的大型現代能源企業集團,更好更快地帶動民族地區經濟和社會全面發展。

  “煤電化鋁路港”綠色價值倍增6戰略是中電投蒙東能源集團公司的核心價值取向,“以好做大搏強,八年實現6個1”是中電投蒙東能源集團公司的發展目標。

  綠色:標誌著企業的運營質量、效率效益、生產安全、品牌信譽、價值取向,1.透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係,暑期實踐與平時實踐的關係,社會實踐廣度與深度的關係,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

  “千里之行,始於足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。

機械類實習報告 篇2

  一、實習目的

  將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇於探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  二、單位簡介

  ××市××機械製造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年,位於××市××××工業區,佔地面積15000平方米,建築面積8500平方米,固定資產5000餘萬元,擁有各種中高階技術、管理人員260餘人。目前,公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

  公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行 iso9001:20xx體系;生產管理方面,公司全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求;資訊管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條裝置先進的精鑄生產線,擁有完備檢測裝置,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加裝置80餘臺,具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。

  三、實習過程

  1)安全第一。對於任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的專案。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裡吸菸,進廠後衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背揹包進廠;人在廠裡不要成堆,不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關;

  2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們瞭解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中,待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚,特別是具有複雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械效能較差,而鍛件是利用衝擊力或壓力使用,加熱後的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,衝壓件是利用衝床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行,衝壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車間。來到加工車間,這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處於那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工餘量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這裡大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便於進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油汙,鏽蝕,塗油,確保機器組裝以後,表面整潔美觀。在產品裝配完成以後,還要對零件各方面進行除錯,檢查運動件的靈活性,密封性等效能,再轉箱入庫。

  4)質保,銷售和售後處理

  最後,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其資料,並返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至於銷售部分,據銷售相關部門介紹,由於該企業採取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

  對機械製造的體會

  歷時將近一週的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裡,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。

  在將來機械製造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化。

  當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創造性勞動,智慧化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

  四、實習體會

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我採用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解, 分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

  我們的教育應該社會實踐得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係,暑期實踐與平時實踐的關係,社會實踐廣度與深度的關係,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

  “千里之行,始於足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。

機械類實習報告 篇3

  實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀的實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以後找工作打基礎。透過這段時間的實踐,學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且現在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對於人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校裡所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

  這次我是在奉化市晶威機械廠實踐,透過在這裡實踐,我學到了很多,不僅需要紮實的專業知識,而且人際關係也是重要的,如何和外界溝通,如何去表現自己,在這裡顯的尤為重要.同時還有團隊精神。一個人的力量是眇小的,一個人的智慧也是有限的,只有透過大家,一起商討,一起努力,才可以拿出一個比較完美的方案。總的來說就是社會是一個大學堂,教會了我們許多在學校學不到的東西。下面針對我這次實踐,做一個簡單的彙總。

  首先,我先介紹以下我實踐的單位,奉化市晶威機械廠。它是一個主要生產氣動元件和模具加工的廠家,而且已有十餘年了。前幾年重點搞模具製造和加工,主要是壓鑄模和塑膠模。最近幾年順應時代的潮流,也開始著手開發新產品,生產閥門。主要是自動排水閥,主要用於自動排水器,空氣過濾器等的水杯底部,排除水杯中的冷凝水。

  而我在廠裡主要是負責銷售。主要負責國外市場,因為老闆想擴充套件業務範圍,而且現在的廠家大多都和外商做生意,老闆也不例外。

  剛進來的時候,我對機械產品一竅不通,就需要從車間做起。剛來的一個星期,我天天在裝配車間(我主要負責銷售產品),從產品的製造到再加工及最後的產成品,每一步我都去做,因為我認為一個好的銷售人員,首先是要懂的銷售的產品的規格效能以及用途等。在這一個星期裡,我邊做邊問,為什麼要這樣做,目的是什麼,使用時要注意什麼問題,它的特性又在哪裡等只要是自己疑惑的我都問,而這裡的師傅也很有耐心,會放下手中的活,認真仔細的告訴我,有時侯需要示範的,他就把我帶到那些機器旁,進行實際操作。透過這一個星期的學習,基本上對產品有一個很系統的瞭解,對產品的效能,規格等都可以很清楚的介紹給顧客。

  第二步,是要選一個好平臺。因為現在的銷售大多是透過網路來實現,而且我負責的又是外貿,因此我也需要一個平臺。如何去選擇一個平臺呢,而且是可以容易找到外商的平臺呢?在我之前,公司主要是在百度上做宣傳,但是這是個搜尋引擎,不是一個銷售平臺,因此需要選擇一個。在選擇的時候遇到了好多網路公司,每個公司都有各自的優點,如何找到真正適合自己呢,真的很難。這就需要從公司本身出發,首先要考慮資金。我廠的規模不是很大,資金還不是很充足,選擇時就不能找那些費用很高的。接著還要考慮我們要把產品銷往國外哪個市場,那裡的客商經常使用什麼樣的平臺。然後還要考慮這個網路公司的服務是否周全。找到了平臺如何去維護,如何去發掘客戶,如何去跟蹤客戶,這就要看這個網路公司的技術水平了。因此在選擇的時候是非常重要的。但是老闆的網路知識又不是很好,這就要求我在裡面認真選擇了,起初的時候我對網路也是一竅不通,感覺它是虛幻的,根本沒有邊際,就不怎麼去了解它,現在老闆把這個任務交給我,真的把我難住了,不斷的透過朋友瞭解,透過這些網路公司的介紹,再加上自己對這個平臺的理解和從本公司的實際出發,最後和老闆商量最後選擇了中國供應商,這是一個國家提供的一個平臺,我想透過國家的宣傳,可以很好的起到我們的目標。

  第三步,選好了平臺,就要去宣傳。讓商家知曉。多進一些平臺,釋出供應資訊,反正現在有很多平臺是可以免費註冊的,只要是平臺就在上面註冊、釋出資訊,發的地方多了,總會有人看到的,他們即使不買,看到這些產品能想到是我公司的也好,現在主要的工作就是打響我們公司。平臺上現在都設有部落格,很多成功人士都願意把自己的成功經驗寫出來和大家一起分享。做為我們這些新人,多進裡面,吸取經驗,以後可以少走彎。不過從他們的經驗中悟出了一個道理,要想把公司宣傳好,首先要學會把自己宣傳好,你知名了,大家都願意找你,找到了你也就找到了這個公司。現在想想那些寫部落格的人其實也是在透過這種途徑來宣傳自己,提高自己的知名度。對於我們這些新人,沒有什麼工作經驗可寫。怎麼可以吸引別人的眼球呢,提高知名度呢?從自己的摸索中,發現了以下幾種方法。第一,自己也開通部落格,寫一些情商,幽默等的文章來吸引;第二,可以多進一些,參加一些討論;同時自己也可以發起一些話題,讓大家來參加討論;第三,在網路上有許多需要幫助的人群,可以幫助別人來實現。

  第四,有那麼點的知名度了,該銷售自己的產品了。每天不斷的更新自己的供應資訊,儘量讓資訊在平臺上位於前幾名,特別是那些免費會員。沒有鈔票的幫忙,我們沒法和他們進性直接的較量,但是我們可以比他們勤快些,每天起早幾分鐘,把供應資訊儘早釋出,同時把供應資訊寫的詳細點,能夠讓客戶直截了當的找到我們的產品,瞭解需要的資訊。

  第五,等了若干個月,終於把知名度打響了點,也有人來詢盤,我們就要打起精神,認真對待了。態度要相當的好,回答客戶問題時要相當的專業。但是不知道為什麼他們問過價格之後就沒有下文了。這時候就要想了,是哪個地方出錯了,或許是價格太貴,也可能是競爭對手的試探,什麼可能都有,這時就需要我們從中認真分析了。如何去報價,這是一個大的學問,報好了,單子一張接一張,如果不好的話,就只有等的份了。具體怎麼做,現在我還沒有想好,現在也是在一次次的嘗試中。

  第六,有時候碰到好的買主的話,你報的價格他們願意接受,這就算成了一半,這時候他們需要你去制單,一份銷售合同,怎麼做,第一次接觸,無從下手,趕快問問那些老前輩,或者從網上搜尋一些做個參考,最好留個備份,以便下次再用。

  第七,合同也簽了,就該通知車間生產了,寫清楚產品名稱,數量,交貨時間等,能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致。

  第八,到了交貨日期,裝貨等都完成了,就按照合同中約定好的交貨方式將產品發出,通知對方什麼時候收貨。估計貨到了,打電話諮詢一下,貨是否收到,沒有的話再幫忙問問,收到的話,問一下對產品是否滿意等相關性的問題。

  第九,售後服務,過一段時間,給這個公司打電話,詢問一下產品的使用情況,有沒有損壞,需不需要維修。總之售後服務是最重要的,是維護客戶最重要的方法。

  工作流程大致就是這樣,可能會有疑惑,為什麼感覺是國內銷售啊。其實確實是國內銷售,由於我是新手,對於國外銷售還需要一段時間,先做的是國內,以後懂的如何報價和尋找國外客戶的時候,也就是我真正從事外貿的時候了。

  透過這次在晶威機械廠的實踐,讓我學到很多,因為我在這裡是外貿第一人,之前的業務全是老闆一人拉的,我來之後他也沒怎麼教我,全靠我自己一個人揣摩,可能有很多地方不對,但是因為我是新人,我不怕錯,而且這裡給了我機會,我就要敢於嘗試,努力去做。什麼事都是做出來的,一次不成就兩次,兩次不成就三次,總有成功的時候。我記得這樣一句話,只為成功找方法,不為失敗找理由!若有麻煩,就是方法不對;若有困難,就是能力不夠。只有不斷的提升自己,不斷的想辦法,沒有解決不了的問題,過不了的坎。

  在實踐的這段時間內,我感受著工作的氛圍,體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學校裡無法感受到的,而且也在很多時候,我不時要做一些工作以外的事情,有時要做一些清潔的工作,在這裡,沒有人會告訴你要做什麼,你必須自覺地去做,而且要儘自已的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這裡是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學習還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!

  一片葉子屬於一個季節,年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。誰說我們意氣風發,年少輕狂,經受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔裡的我們兩耳不聞窗外事,一心只讀聖賢書?走出校園,踏上社會,我們書寫了一份滿意的答卷……

  透過社會實踐的磨練,我深深地認識到社會實踐是一筆財富。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識,它讓你開闊視野、瞭解社會、深入生活、回味無窮。

機械類實習報告 篇4

  一、實習崗位介紹

  1、實習單位情況介紹

  徐工築路作為徐工集團工程機械股份有限公司的全資子公司,是築路機械(平地機、穩定土拌和機、穩定土廠拌)、養護機械(路面銑刨機、冷再生機、瀝青灑布車、稀漿封層車、同步碎石封層車)兩大類別百餘種產品的專業化工程機械生產企業。公司先後獲得國家、省、市頒發的高新技術企業、名優產品生產企業等榮譽稱號,公司產品被廣泛應用於高速公路、鐵路、機場、港口、礦山、水電能源、電信工程等基礎設施的建設與養護。

  徐工築路20xx年實現營業收入10.32億元,跨入集團十億板塊企業。平地機銷量連續五年穩居行業首位,國內市場佔有率超過40%,銑刨機、路拌國內市場佔有率達到50%。

  徐工平地機技術成熟,品種齊全,已形成GR100、GR135、GR165、GR180、GR200、GR215、GR260、GR300等系列化產品,產品均已透過CE認證,多次榮獲"江蘇省名牌產品"稱號,超過30%以上的產品銷往亞洲、歐洲、美洲、非洲等八十多個國家和地區。

  公司率先研發出國內第一臺大型銑刨機,打破大型銑刨機國際市場壟斷,目前已經形成銑刨寬度0.35m、0.5m、1m、1.3m、2m等系列產品,並憑藉卓越的價效比佔據國內銑刨機行業第一位置。

  XC300-XC800系列穩定土廠拌具有材料級配準確、拌和均勻、節省材料等優點,是理想的拌制穩定材料的工程機械機種。

  穩定土拌和機以XL210、XL230Z、XL250為主打產品,連續多年在同行業中銷量第一。路面冷再生機已形成包括XLZ210、XLZ250、XLZ250H等系列化產品,是舊瀝青路面升級改造的理想裝置。

  公司稀漿封層車在20世紀八十年代引進,為國內第一家技術引進產品,目前已批次生產。按照集團產業佈局,公司發力於黑色路面養護機械的研發、生產,目前瀝青灑布車已形成5立方、8立方、13立方系列產品。同步碎石封層車以12立方高配型和10立方經濟型為主打產品。

  在十二五期間,公司將在確保平地機產品達到世界先進水平,規模進入世界前列的同時,著力提升銑刨機、冷再生和成套道路養護裝置的產業化規模,使之成為國際品牌強有力的競爭者,為國家公路建設提供更專業的裝置和更優異的服務。

  2、實習崗位情況介紹

  工作崗位為平路機裝配分裝部門前橋裝配崗位,築路公司下轄六個車間,分別為平路機、穩定土拌和機、穩定土拌裝置、路面銑刨機、路面冷再生機、養護機械車間,每個車間配車間主任一名段長一名,段長對車間主任負責,本人工作崗位為平路機裝配分裝部門前橋裝配崗位,負責平路機前後橋的安裝與元件的質量恆定,協調部門員工優質優良地完成公司下達的任務指標。

  二、實習過程及內容

  實習的第一天,廠領導把我分配到裝配車間,把我交給了段長,段長讓一位女師傅帶我,日後,這位師傅成為了我的好朋友。師傅首先向我講了一些概念,大概有以下幾點。元件:元件是由若干零件組成,在結構上有一定獨立性的部分。部件:部件是由若干零件和元件組成,具有一定獨立功能的結構單元。元件裝配:元件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配:總裝配是將部件、元件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、元件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器製造生產過程中極重要的最終環節,若裝配不當,質量全部合格的零件,不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時,只要在裝配中採取合適的工藝措施,也能使產品達到規定的要求。因此,裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。在機器的裝配工程中,可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標註等),以及零件加工中存在的質量問題。因此,裝配也是機器生產的最終檢驗環節。如控制裝配的環境條件(溫度、溼度、清潔度、照明、噪音、振動等),推行有利於控制清潔度、保證質量的幹裝配方式,零件必須在完成去毛刺,退磁,清洗,吹(烘)乾等工序,並經檢驗合格後,才能入庫。

  在接下來的實習中,我逐漸掌握了幾種裝配方法。常用的裝配方法有:完全互換裝配法,選擇裝配法,調整裝配法,和修補裝配法。完全互換裝配法:是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件,按圖紙規定的公差要求加工。裝配時,不需要經過選擇,修配和調整,裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是:裝配工作簡單,生產率高,有利於組織流水生產,也容易解決備件供應問題,有利於維修工作。選擇裝配法:選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度,然後選擇合適的零件進行裝配,以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法:調整裝配法,就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法:修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去製造。這樣,在裝配時封閉環上的累積誤差必然超過規定的公差。選擇裝配方法的實質,就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。

  後來在工作實踐中,師傅教了我軸類零件加工的技術要求:

  1、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類,一類是與軸承的內圈配合的外圓軸頸,即支承軸頸,用於確定軸的位置並支承軸,尺寸精度要求較高,通常為IT5——IT7;另一類為與各類傳動件配合的軸頸,即配合軸頸,其精度稍低,通常為IT6——IT9。

  2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差範圍內,對於精密軸,需在零件圖上另行規定其幾何形狀精度。

  3、相互位置精度包括內、外表面,重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。

  4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求,一般根據加工的可能性和經濟性來確定。

  透過半年的實習時間,我學會了怎麼確定定位基準,合理地選擇定位基準,對於保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由於該傳動軸的幾個主要配合表面(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對基準軸線A-B均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求,它又是實心軸,所以應選擇兩端中心孔為基準,採用雙頂尖裝夾方法,以保證零件的技術要求。粗基準採用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工採用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車端面、鑽中心孔。但必須注意,一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鑽兩端中心孔,而應該以毛坯外圓作粗基準,先加工一個端面,鑽中心孔,車出一端外圓;然後以已車過的外圓作基準,用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架),車另一端面,鑽中心孔。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件,其粗、精加工應分開,以保證零件的質量。

  對於裝備的一些前奏我做了如下的瞭解。加工精基準時定位用的粗基準,應能保證重要加工表面(主軸支承孔)的加工餘量均勻;應保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內壁各表面間有足夠的間隙;應保證加工後的外表面與不加工的內壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此,通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠的一個軸孔作為粗基準。生產批次小時採用劃線工序,生產批次較大時採用夾具,生產效率高,首先將工件放在11、9、7各支承上,並使箱體側面緊靠支架8,端面緊靠擋銷6,進行預定位。然後由壓力油推動兩短軸5伸入主軸孔中,每個短軸上的三個活動支承銷4伸出並撐住主軸孔壁毛面,將工件抬起,離開11、9、7各支承面,此時主軸孔即為定位基準。為了限制工件繞兩短軸的轉動自由度,在工件抬起後,調節兩個可調支承2,透過樣板校正另一軸孔的位置,使箱體頂面基本成水平。再調節輔助支承10,使其與箱體底面接觸,以增加加工頂面時箱體的剛度。最後由手柄3操縱兩個壓板1,插入箱體兩端孔內壓緊工件,加工即可開始。

  在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理,透過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次,在專業人員指導下,透過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。

  三、實習總結及體會

  能夠參加車間的實習培訓學習,我感到非常的榮幸,短短的半年學習中我始終抱著認真、積極的態度參加每一天的學習,在這半年的培訓學習中,我聽了老員工的耐心講解機械的構成及配件知識,也得到了相應的實踐機會,也對平路機有了更進一步更具體的瞭解,更加堅定了我成為一名優秀的徐工人的信心跟決心。

  首先透過在車間培訓實習,與老員工的交流,聊天,瞭解了很多安全方面的知識,和廠規廠紀。安全生產是重中之重,一切都要在安全的基礎上完成生產任務,之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面,瞭解了在以後的工作當中安全的重要性。在廠裡工作,還要遵守廠裡的'規範紀律,俗話說的好沒有規矩不成方圓,沒有條條槓槓的規定是不行的。規定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的衝突。這點我一定會做一名遵守廠規廠紀的好員工。第二點,理論與實踐相結合,之前培訓完安全培訓的時候,對平路機的瞭解還是很淺的一個概括,甚至從來沒有近距離接觸過機械部件。這次的培訓使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以後的工作開展有著很大的幫助!從在辦公室培訓轉自的平路機基礎知識到現場車間實踐工作,我虛心學習,並從新的角度去審視所學的理論知識,與現場工作相比較、結合。如平路機前橋部件所在位置,如何區分相似部件。在車間都得到了實際上的提高,40的機子的下回轉沒有半截標準節,63系列80的機子有。等等一些區分前橋型號的方法,以及常見平路機故障的起因維修。也對我們的產品有了更深層次的瞭解。

  第三點,在裝配車間不時有需要發貨的機型出車,從中學習到了如何選擇掛車,以及大型配件在車中的擺放,還有一些零部件的配備。做到心中有數,對於缺少部件事情的處理,還有一些因忙碌發錯部件的情況的處理,都有進一步的瞭解。起到了提升裝配熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中,深知其中的辛苦和安全的重要性。

  這次半年的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實踐中去。一方面鞏固所學知識,提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行考核做好準備,併為自己做好一名裝配做好準備。車間實習是我們從教室走向社會的一個過渡,它為我們順利的走出教室,走向市場、為集團取得更好的業績做好了準備。

  四、實習結論

  1、實習指導教師評語:

  實習指導教師簽字:

  2、實習單位意見:

  實習單位蓋章:

  3、繼續教育學院教學部意見及實習成績評定:

  繼續教育學院蓋章:

機械類實習報告 篇5

  班級:機械XX-3學號:XXXX姓名:XXX指導教師:程朋樂

  實習時間:20xx-10-17和20xx-10-24

  實習地點:機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房

  (一)實習目的

  學校安排這次機械認知實習,旨在透過本課程的實踐,使我們感性瞭解機械傳動形式、機械連線形式及堅固連線件、機械零件製造方法及型材、機械控制、機械構造等知識,從而使我們提高對機械的感性認識並打下一定的實踐基礎,增強學習機械專業後續課程的興趣。

  (二)實習主要收穫

  透過這次機械認知實習,是我瞭解了很多以前不曾瞭解的機械知識,認識了很多以前不曾認識的機械裝置。明白了汽車五大系統是動力系統、傳動系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統,知道了汽車的兩大核心技術是發動機的製造和。懂得了一些零件的製造方法,瞭解了各種機械連線方法及其緊韌體的應用。

  1、機械傳動

  機械傳動按傳力方式分,可分為摩擦傳動和齧合傳動,摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等,齧合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

  1.1皮帶傳動

  皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由於張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力,當主動輪旋轉時,借摩擦力帶動從動輪旋轉,這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

  皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G

  皮帶傳動的特點:

  1)可用於兩軸中心距離較大的傳動。

  2)皮帶具有彈性、可緩衝和衝擊與振動,使傳動平穩、噪聲小。

  3)當過載時,皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

  4)結構簡單、維護方便。

  5)由於皮帶在工作中有滑動,故不能保持精確的傳動比。

  外廓尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。

  三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動的功率也逐漸增大。

  在機械傳動中常碰到傳動動比的概念,什麼是傳動比呢?它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

  由於皮帶傳動中存在“彈性滑動”現象,上述傳動比公式只是個近似公式,那麼皮帶傳動中這種“彈性滑動”現象是怎樣表現的呢?概括如下:在主動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,一面向後收縮:在從動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,一面向前伸展。

  1.2齒輪傳動

  齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互齧合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式,它有如下特點

  1)能保證傳動比穩定不變。

  2)能傳遞很大的動力。

  3)結構緊湊、效率高。+

  4)製造和安裝的精度要求較高。

  5)當兩軸間距較大時,採用齒輪傳動就比較笨重

  齒輪的種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

  圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分佈在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現在出現了人字形齒輪),圓柱齒輪多用於外齧合齒輪傳動,也可以用作內齧合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動裝置的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分佈在圓錐體表面上。常用於相交軸之間的運動,軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。

  一對齒輪的傳動比計算如下式:I=n1/n2=z2/z1

  n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm

  n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數

  鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節相齧合帶動與鏈條相齧合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的腳踏車鏈輪鏈條傳動原理。

  鏈傳動的特點如下:

  1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較)

  2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力(與齒輪傳動相比)

  3)只能用於平行軸間傳動

  4)鏈條磨損後,鏈節變長,容易產生脫鏈現象。

  鏈條傳動主要用於傳動比要求較準確,且兩軸相距離較遠,而且不宜採用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。

  1.4蝸輪蝸桿傳動'B

  蝸輪蝸桿傳動用於兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動中,蝸桿是主動件,而蝸輪是被動件。

  蝸輪蝸桿傳動有如下特點:

  1)結構緊湊、並能獲得很大的傳動比,一般傳動比為7-80。

  2)工作平穩無噪音

  3)傳動功率範圍大

  4)可以自鎖

  5)傳動效率低,蝸輪常需用有色金屬製造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

  傳動比的計算如下:

  n1-蝸桿的轉速n2-蝸輪的轉速K-蝸桿頭數Z-蝸輪的齒數

  1.5螺旋傳動

  螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現傳動要求的,主要用於將回轉運動變為直線運動,同時傳遞運動和動力。

  螺旋傳動的分類:

  1)傳力螺旋:以傳遞動力為主,要求以較小的轉矩產生較大的軸向推力,用於克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,一般為簡寫工作,每次工作時間較短,工作速度也不高。7@&x

  2)傳導螺旋:以傳遞運動為主,有時也承受較大的軸向載荷。如機床進給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長的時間內連續工作,工作速度較高,因此,要求具有較高的傳動精度。

  3)調整螺旋:以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經常轉動,一般在空載下調整。

  螺旋傳動的特點:傳動精度高、工作平穩無噪音,易於自鎖,能傳遞較大的動力等特點。

  2、減速器

  停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。

  選用減速器時應根據工作機的選用條件,技術引數,動力機的效能,經濟性等因素,比較不同型別、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質量,價格等,選擇最適合的減速器。

  2.1減速器分類

  減速器的類別、品種、型式很多,目前已制定為行(國)標的減速器有40餘種。減速器的類別是根據所採用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器;減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯接型式等因素而設計的不同特性的減速器。

  2.2減速器的載荷分類

  與減速器聯接的工作機載荷狀態比較複雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態即工作機(從動機)的載荷狀態,通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等衝擊載荷,③—強衝擊載荷。

  3、包裝機械

  包裝機械的分類

  包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機;按使用目的可分為內包裝機和外包裝機;按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機;按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。

  包裝機械的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點出發可有多種,按產品狀態分,有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分,有內包裝、外包包裝機;按包裝行業分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機;按自動化程度分,有半自動、全自動包裝機等。

  包裝機械的分類方法還有許多,各種分類方法各有其特點及適用範圍,但均有其侷限性。從國際上包裝機械總的情況來看,比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類,它能抓住事物的本質。

  包裝機械的作用

  包裝是產品進入流通領域的必要條件,而實現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著時代的發展,技術的進步,包裝機械在包裝領域中正起著越來越大的作用,其主要作用有以下幾點:

  (1)可大大提高勞動生產率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多,如糖果包裝,手工包糖1min只能包十幾塊,而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊,提高效率數十倍。

  (2)能有效地保證包裝質量機械包裝可根據包裝物品的要求,按照需要的形態、大小,得到規格一致的包裝物,而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要,只有機械包裝,才能達到包裝規格化、標準化,符合了集合包裝的要求。

  (3)能實現手工包裝無法實現的操作有些包裝操作,如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等,都是手工包裝無法實現的,只能用機械包裝實現。

  (4)可降低勞動強度,改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大,如用手工包裝體積大、重量重的產品,既耗體力,又不安全;而對輕小產品,由於頻率較高,動作單調,易使工人得職業病。折盒機

  (5)有利於工人的勞動保護對於某些嚴重影響身體健康的產品,如粉塵嚴重、有毒的產品,有刺激性、放射性的產品,用手工包裝難免危害健康,而機械包裝則可避免,且能有效地保護環境不被汙染。

  (6)可降低包裝成本,節省貯運費用對鬆散產品,如棉花、菸葉、絲、麻等,採用壓縮包裝機壓縮打包,可大大縮小體積,從而降低包裝成本。同時由於體積大為縮小,節省倉容,減少保管費用,有利於運輸。

  (7)能可靠地保證產品衛生某些產品,如食品、藥品的包裝,根據衛生法是不允許用手工包裝的,因為會汙染產品,而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品,保證了衛生質量。

  (8)可促進相關工業的發展包裝機械是一門綜合性科學,它涉及到材料、工藝、裝置、電子、電器、自動控制等多種學科,要求各相關學科同步、協調地發展,任何學科的問題都將影響包裝機械的整體效能。因此,包裝機械的發展將有力地促進相關學科的進步。

  另外,為適應包裝機械高速包裝的需要,其相關的前後工序也勢必與之適應,也就推動了相關工序的同步發展。

機械類實習報告 篇6

  一、實習目的或研究目的

  1、使我們理解、深化和鞏固所學過的專業基礎知識,實現理性認識和感性認識的統一。

  2、鍛鍊我們的動手能力,將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利於融會貫通。

  3、開拓視野,完善我們的知識結構,達到鍛鍊能力的目的。

  實習單位發展情況:sew天津公司生產的產品由小到大,從設計到生產、組裝,均採用統一的德國質量標準和規則,這使得sew天津公司可以向用戶提供與sew德國公司品質完全相同的優質產品。自成立以來,sew天津公司一直秉承著以客戶為中心的工作理念,使sew產品成為國內諸多大中型企業和國家重點專案首選品牌。

  二、實習內容

  1、參觀sew減速電機零件加工

  在公司領導的帶領下,我們參觀實習一行人首次步入了公司的加工車間,之後我們先後參觀了減速器的擋板、主動軸、傳動軸、底板、齒輪、軸承的加工過程,不禁感慨機械裝置的重要性。

  2、參觀sew減速電機自動化加工裝置

  隨著減速電機的生產效率需要提高的步伐,我們走進了自動化加工裝置車間,在這裡,我們看見工人很少,只有零星幾個人在那操作裝置,因為賽威傳動

  (中國)投資有限公司是德國獨資企業,所以廠內所有的自動化裝置都是德國製造,如:西門子、德吉瑪等著名自動化裝置製造商。車、銑、刨、磨、鑽樣樣都是自動化,大大提高了產品的生產效率。

  3、參觀sew減速電機裝配過程

  在走進裝配車間的一刻就看見每個人都在做自己分內的事情,工人們都在努力的工作,我們不禁駐足在一個工人身旁看他是如何裝配,流利的手法,歎為觀止,裝配過程也是加入了很多自動化裝置,一個產品的所以零件都是放在一個盒子裡面,一起被送到裝配工手中,再經過裝配工之手很快一臺裝好的減速器就完工了。

  4、參觀sew減速電機倉庫銷售管理

  在減速器生產出來後就需要銷售了,在還沒有完全銷售出去之前就需要有個倉庫儲存,走進倉庫我們就看見在此儲存的產品是那麼的多,我們發現這些都是已經被訂購了,領導還跟我們介紹了每臺機器在出廠時都是帶著一份“身份證”的,每臺減速器是什麼時候生產的,什麼時候出廠的,跟各種引數都是記錄在上面的。

  三、實習總結或體會

  實習總結:

  進入車間,一切都是那麼的陌生,大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音,工人師傅都在忙碌,一切的一切在進入工廠的瞬間發現:現實與夢想之間是有距離的,在實習一週後我發現,這距離也並不是遙不可及的。工廠,車間,陌生的環境,我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活並學習師傅眾多的生活工作經驗。工作,師傅的工作看上去似乎很簡單,但親自動手操作後才發現並非如此,在看到、想到和做到之間還有很遠的距離,不要理所當然的認為,看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作,有些同學認為這麼簡單,做了沒有意義。到此,我想起電視劇《士兵突擊》裡的一句話:不要對沒做過的事說沒意義。才發現很多聽過的至理名言以前並沒有真正懂得。一句話,知道它的意思不能叫懂得,最多算是瞭解,只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。

  公司領導帶領我們一起參觀了生產流程,我們按照領導的解說,逐步瞭解操作流程及有關注意事項等。那一天,我就在這真實又虛擬的工作參觀了怎麼加工產品,體驗進入社會後工作的感覺。

  作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是很少的。一開始我對車間裡的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊,並向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項,透過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

  在參觀期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大,加工效率也很低。在我向師傅請教後,在師傅的指導下我慢慢了解他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規範和技巧。同時我發現在加工中選擇適合的加工工具,也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產品的有效方法和技巧。

  經過一段時間加工產品的參觀學習,我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。參觀期間,聽從領導的講解,虛心聽取意見,在自己的筆記本上認真地進行記錄。當出現

  一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去想方法解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向領導反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高,儘自己的努力提高工作的效率。

  實習體會:

  1、態度決定一切

  工作時一定要一絲不苟,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不苟,不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務,工作之餘還經常總結經驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間裡,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少,但是卻讓我瞭解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗,這對我來說是很寶貴的。

  2、勤于思考

  在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率.公司的日常工作都會比較繁瑣,而且幾天下來也會比較枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間。

  3、不斷學習

  要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的技術人員。參觀實習期間,我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的瞭解,對有關電機的型號,用途等其它知識也有了很多的瞭解,對我參觀了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實習的工作與我所學的專業有著千絲萬縷的聯絡。所以在實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。在實習期間,我和師傅結下了深厚的友誼,作為一個學生,在實習之後深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友,也是我早就應該上的一堂社會課。

  此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,透過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛鍊了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以後工作也打下了一點基礎。

  在實習的那段時間,才發現作為學生,我們的工作太過於輕鬆,生活真的很不容易,此刻,對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續,理想和現實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過,活著很累,但要堅強!

  最後,感謝賽威傳動(中國)投資有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上,到實踐中接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界,讓我取得了一定的進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。謝謝!

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