機械類實習報告

關於機械類實習報告範文集錦四篇

  我們眼下的社會,報告與我們的生活緊密相連,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編精心整理的機械類實習報告5篇,歡迎大家分享。

機械類實習報告 篇1

  實踐目的:理論聯絡實際,在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用

  實踐時間:**天

  實踐地點:吉林省四平市中成風機工程有限公司

  實踐內容:風機相關的簡單內容

  實踐總結:

  與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠裡我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裡只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是實習,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是操作在這裡都幾乎沒有用處。

  前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠裡的辦公室裡進行的,我相信,不會有哪個同學透過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也並不輕鬆,經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裡學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裡練習裝配和平衡除錯等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室裡學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

  開始的幾天透過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實踐報告裡拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細緻的研究,而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。

  在工廠裡學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裡找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和製作都十分困難,很少應用,在車間裡我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至於實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:沒兩年時間下不來。

機械類實習報告 篇2

  經過了一年的學習,我們,特指我,對我所學的專業即機械工程及自動化還是認識不是很夠,可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題,就給我們安排了一個專業認識的實習周。我們要透過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識(透過之前的理論課專業概論課,我們已經對機械工程有了一個大體的認識)。

  在進入工廠之前,老師給我們上了兩節基礎知識課,讓我們瞭解什麼是機械工程及自動化,機械工程及自動化應該學些什麼。

  由於微電子高新技術的迅速發展,使工業自動化的程度大幅度提高。新的機電裝置與產品將機械、電子、計算機與自動控制技術有機地結合在一起,形成了所謂的機電一體化技術,大幅度地提高產品的效能、質量與可靠性;提高製造技術水平,實現生產方式向柔性方向發展;增強企業的應變能力;節約能源與材料消耗,降低成本,提高勞動生產率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業技術與產品發展的主 要趨向,也是我國機械工業發展的必由之路。

  然而,我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。學機械專業的,對電子、自動控制技術懂得較少;學電子專業的,對機械專業知識掌握的也不多,不能將機械與電子進行有機的結合。

  此外,由於近二十年科學技術的迅猛發展,多數機械專業人員知識老化,對新知識、新技術瞭解甚少,難以從事機電一體化產品的設計與開發。因此,除現有機械專業人員需知識更新,解決機電一體化人才短缺的部分問題外,急需大批次培養這類人才,老師還說,目前工程機械的發展已經達到了頂峰,裝置可以完成人們所想到的任何工件,大型裝置的專業化也在逐步加強,國內外的工程機械裝置的差距也在逐漸減小,工程機械有小型化、家用化的趨勢

  所謂機電一體化,就是機械與電工合二為一。日本企業界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念,當時他們取名為“Mechatronics”,即結合應用機械技術與電子技術於一體。隨著計算機技術的迅猛發展與廣泛應用,機電一體化技術獲得前所未有的發展,成為一門綜合計算機與資訊科技、自動控制技術、感測檢測技術、伺服傳動技術與機械技術等交叉的系統技術,目前正向光機電一體化技術(Opto—mechatronics)(Opto—mechatronics)(Optomechatronics)方向發展,應用範圍愈來愈廣。 現在的機電一體化技術,是機械與微電子技術緊密集合的一門技術,他的發展使冷冰冰的機器有了人性化,智慧化。我們需要學的基礎科目有:英語、計算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械製圖課程 等。

  上完了這兩節的基礎課以後,在一男一女兩位老師的帶領下,我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建築工程機械廠與北京現代汽車廠兩個地方。

  週三那天早上下起了瓢潑大雨,可到了北京現代以後,天就放晴了。在嚮導的 帶領下,我們觀看了有關宣傳片,聽了關於展車的相關介紹,又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產線,經過工人師傅準確而迅速的操作後,在OK LINE 最後出來的就是成品車。

機械類實習報告 篇3

  實習時間:xx年11月18日至xx年2月18日

  實習地點:廣東兆聯紡織有限公司

  實習內容:生產技術實踐

  前言:

  不知不覺就在廣東兆聯有限公司已工作了三個多月,對本廠的一些基本情況也有了些瞭解。下面是我的實習報告,也是一個工作總結。在報告中我將對本廠所做的產品及其工藝以及成品檢測方法等做詳細描述,另外我還談一談我的個人看法與體會。

  生產品種及其工藝流程:

  主要工作程式是:

  客戶留樣——化驗室打樣——客戶確認——工廠開單投胚——前處理——染色(印花)——後整理——成品包裝

  我廠生產加工品種:

  主要產品是具有彈力的高質量流行服飾錦綸、滌綸面料,廣泛用於泳衣、內衣、婚紗禮服、運動服裝、時裝、鞋材、玩具等。產品立足國內,拓展海外,行銷歐美、澳洲、中北美洲、東南亞及港澳臺等地區。

  實習目的:

  畢業實習是學生在校期間的最後一次實習活動,是進行工程訓練的重要實踐教學環節,是理論聯絡實際的現場學習,是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業基礎知識的重要步驟,透過畢業實習,可以開闊眼界,瞭解本行業的生產現狀,並要求

  1。 透過實習,使學生了解相關課題的實際生產與應用情況,進而培養學生從實踐中發現問題的能力,為進一步的'設計工作打下基礎;

  2。 透過實習,使學生掌握做同類課題的實踐經驗;

  3。 加強理論和實踐的聯絡,學習分析與解決生產實際問題的方法,培養自學和學生獲取知識的能力;

  4。 透過深入生產現場,學習工人階級的優秀品質與先進思想,提高學習的自覺性,做到德、智、體全面發展;

  5。 瞭解同類課題的發展動態,為今後參加工作積累經驗。

  實習內容:

  為了全方面的瞭解公司的生產及工作情況,在前一個多月,我們分別在經編車間,緯編車間,定型車間,染色車間,印花車間,生管處,研法中心,開發部,質檢部及qa部進行了輪崗學習。後兩個月就正式定崗位。我被安排在了染色小樣式。小樣室的主要工作是:染一小塊布即打小樣,讓客戶確定顏色,手感,色牢度等還要為做大貨提供原始方,另外還要做一些測試及實驗。

  如:耐摩擦牢度,耐海水牢度耐汗鹼牢度等等測試。染色小樣室的主要染色裝置是利用紅外線染色機及甘油水浴鍋。由於我廠的主要產品是滌綸與錦綸織物,我廠用的染料主要是酸性燃料和分散燃料。主要用到的助劑有勻染劑,硫酸氨及硫酸。

  小樣室的工作主要分為兩部分,即打復板和打新樣。打新樣是爭對客戶新來樣,客戶提供樣版,我們要選用相同批號,布種,規格的布來打樣以確定一個處方,等客戶確認了後再進行打復板。同一個處方不同的人,細微的條件變化都會有不同色差。每打一個樣都要在客戶指定的燈箱下對色。有特別要求的要電腦對色。通常情況下我們都是人工對色,每個人對色的敏感度都是不同的,這就存在著一定的誤差,只要我們控制在客戶接受的範圍內就可以。

  由於剛來,我們暫時只負責打板,對色調方由主管或領班指導。小樣室的對色燈箱主要有:s燈箱,v燈箱以及g燈箱。最常用的是d65,tl84。當客戶樣與小樣色差控制在客戶接受範圍內,對於中深色我們還要進行固色及檢測其各項牢度,各項指標合格了我們才確定用這個處方生產大貨。

  實習心得:

  經過三個月的學習,對我個人來說有一個很大的提升和認識。一個社會的複雜程度不是一本本書就能描寫的完的,只有身在其中才能一點一滴地感受。而一個企業的文化內涵也不是我們透過一個簡單的實習過程就能夠達到的一個高度認知程度。

  也許今天我看到的在內心裡感到不正確的事情,那也許是因為我只是站在一個工人的角度,當我對一個企業文化的認知度在不斷加深時,或者我站在一個管理者的角度的時,一切就又改變了。同時感覺自己在動手實踐方面還亟待加強。我必須加強專業知識和實踐的結合,以使自己能儘快的適應公司,適應社會。

  個人看法:

  1:在工作期間最大的感覺就是找板很麻煩,因為幾個部門有可能同時使用一個原板,例如:染色車間生產時的大貨單色卡和小樣室打板用的色卡會相同,如果同時使用此卡時就會產生麻煩,建議多開幾個色卡,分部門使用。

  2:本廠沒有安全教育培訓,一般新員工進廠後直接上崗或讓老員工帶,新員工的安全意識較少,質量意識也不強,這會帶來安全隱患。

機械類實習報告 篇4

  讀了三年大學,然而大多數人對本專業的認識不夠,在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,但是當時所學的知識涉及本專業不多,所看到的東西與本專業很難聯絡起來,所以對本專業掌握並不是很理想。

  去年暑假,學院為了使我們瞭解機械產品、裝置,提高專業知識,開闊視野,瞭解相關技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,安排我們到機械廠操作實習。

  實習內容:

  1、掌握機械加工工藝方面的知識方法

  2、瞭解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。

  3、瞭解機床與數控系統的知識。

  4、解企業生產管理模式,學習先進的管理,方式方法。

  機械電器技術操作規程:

  4、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

  5、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。

  6、鑽孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。

  廠裡有三個用加工磨頭體的加工中心與幾臺數控機床,加工中心有一個刀架與多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由於基準不重合產生的誤差,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積較大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這是提高產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

  數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。並能進行切槽、鑽孔、擴孔與鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強,能適應多品種、小批生產自動化的要求,特別適合加工形狀複雜的軸類或盤類零件。

  我們對廠裡的管理系統進行了瞭解,要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事,工人上下班打卡,不準抽菸等,工作餘外的時間,為豐富工人的生活,廠裡還舉行一系列的文娛活動與球賽等,為工人輕鬆愉快的工作提供了幫助。

  暑假的生活感覺很充實,為期兩個月的實習讓我受益很深,親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際相結合,讓我開了眼界。在為我以後的工作做了鋪墊,同時也讓我認識了現代社會,對以後把握的人生的方向也有所啟發!

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