機械類實習報告

實用的機械類實習報告模板錦集5篇

  在現在社會,越來越多的事務都會使用到報告,報告根據用途的不同也有著不同的型別。你所見過的報告是什麼樣的呢?下面是小編為大家收集的機械類實習報告5篇,希望能夠幫助到大家。

機械類實習報告 篇1

  透過實習,擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識,瞭解和掌握機械製造生產過程的實踐知識,為以後的學習和和工作打下良好的基礎。培養理論聯絡實際的能力,是自己學會在實際生產中透過調查研究發現問題並運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。瞭解機械製造企業的總體佈局、生產組織與管理情況,是自己對機械產品的生產過程,機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。瞭解製造技術的領域的科技發展新動態,瞭解新技術、新材料、新工藝在機械製造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機床,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程式的程式設計的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。透過實習瞭解瞭解製造領域的技術工人的工作特點,增強熱愛勞動,熱愛所學專業的情趣。

  今天是第一次到機械廠實習,沒有什麼準備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的遊走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這裡,技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,於是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這裡的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題:1)。工件的時效處理箱體結構複雜壁厚不均勻,鑄造內應力較大。由於內應力會引起變形,因此鑄造後應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩定性。對於特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效,迅速充分地消除內應力,提高精度的穩定性。2)。安排加工工藝的順序時應先面後孔由於平面面積較大定位穩定可靠,有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分佈在平面上的孔時,對便於孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應先加工平面。 3)。粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工餘量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工後,工件內應力重新分佈也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進行,有利於把已加工後由於各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然後在精加工中將其消除。

  接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求,對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義,同時,對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據不同的工作條件採用不同的熱處理規範(如正火、調質、淬火等),以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理後,具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸,有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們透過調質和表面淬火處理後,具有更高耐磨性和耐疲勞效能。對於高轉速、過載荷等條件下工作的軸,可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理後,具有很高的表面硬度、抗衝擊韌性和心部強度,熱處理變形卻很小。處於對經濟的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結構複雜的軸才採用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

  我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鑽中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間裡我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗乾淨,然後在配合表面上塗潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小採用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時,儘量採用導向心軸。軸承裝入後還要定位,當鑽騎縫螺紋底孔時,應該用鑽模板,否則鑽頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由於裝入殼體後軸承內孔會收縮,所以通常應加大軸承內孔尺寸,軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入後,內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在製造軸承時。內孔留精鉸量,待軸承裝配後,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導向,否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意裡要非常集中,一點差池都會造成巨大的損失。

  數控機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標誌,數控車床和數控銑床是數字程式控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種透過數字資訊,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機床已是現代製造業的重要標誌之一,在我國製造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。

  透過這次實習我們瞭解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新裝置在機床生產上的應用。

  在數控機床的生產裝配以及除錯上,具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟體上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們佈置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也儘量虛心求教。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,儘管許多情況我們不一定遇到,可有所瞭解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。

  畢業實習是學生在校其間的最後一次實踐性教學環節,主要結合畢業設計課題熟悉畢業設計相關內容,培養學生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設計規範,鍛鍊學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。

  總的說來我們這次的生產實習是十分圓滿的,從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解,對接下來的學習起到了很大的幫助,而且也對我們在實際操作各種車床,對產品的設計,實驗和加工帶來很多新的思路,我們是帶著渴望的心情而來,帶著滿意的笑容而歸的,這樣的生產實習對於我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會,這給我們以後的學習帶來了很大的動力,也會我們以後的工作帶來了很大的啟發,使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。

  首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好:“安全第一”,每當我們參觀每一個工廠的時候,進入工廠之前,首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重於泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題,讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。

  從大的方面來看,整個工廠就像是一部運轉的龐大機器,每個工序,每個崗位,每位職工都有條不紊的做著自己的工作,沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的,所以每個職工和崗位都看不到慌亂,只能感到一切都在按照程式來執行。

  這次對工廠的參觀學習給我印象最深的不是先進的裝置,和複雜的工藝程式,而是對於制度的嚴肅性和工人們一絲不苟的執行力。生產和裝配工作是非常辛苦的,在車間的工作現場裡沒有什麼監督工,也沒有領導在現場盯著看,可是東風的職工在工作時都是認真的完成自己的工作,沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。

  在生產參觀實習過程中,我深感知識之浩瀚無窮,我們所知的只不過一點基礎的皮毛理論,僅僅在工程機械這個行業就有如此眾多的專案,每到一個單位我們都能感受到一種濃烈的生產氣息氛圍,而更重要的是它的先進技術水平和管理模式。

  這次參觀實習我瞭解許多平時難以接觸到的東西,是對我們所學知識的一種檢驗,也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術,從模具製造到生產管理,從機器檢修到成品測驗,其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術,這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現實中的`不足,對我們以後的學習上都要有所創新和改進。

  在這次生產實習中老師不僅給我們講解了很多機械製造的知識,而且在我們的生活方面給了我們無微不至的照顧,所以我在這僅代表個人對老師表示深深的感謝。

機械類實習報告 篇2

  金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間,我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種,也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,並不是我們的假期,不是一件輕鬆的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內,我學到許多在課堂裡無法學到的東西,並在意志品質上得到了鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。

  前期的實習地點在大工工程訓練中心,學習鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識。

  我組設計的消失模是一個創意的小便池,上書“來也匆匆,去也沖沖”背後框住一個安踏的logo,和keep moving,在製作泡沫模型的過程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

  沙型鑄造分兩步,先是簡單的做一個模型,然後在接觸一個比較複雜的,並以這個作為考試件。由淺入深,循序漸進。

  中後期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行,分別進行焊接,鉗工,車工,數控車床方面的實習。

  焊接是透過加熱或加壓(或兩者並用),並且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%—70%的金屬出廠後還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

  氣焊,首先將鐵板融化,然後再往裡添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進,但是必須慢且均勻,感覺有點像寫毛筆字。

  電焊,有了氣焊的基礎,再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一隻手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候,我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了,這和老師要求的標準一致,令我很高興,但就是焊不直,讓我很鬱悶,看來每一個工種不是那麼好掌握的,但是幾天下來,我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎,實習的目的也就達到了。

  鉗工,作為幾個工種中最必不可少的工種,負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多餘部分,鑽孔等等。鉗工的工作就是要要不怕累不怕苦,粗中有細,嚴謹認真。把面銼平的時候,必須一下一下來,把平面基本銼平之後(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然後可以用角尺刀沿著對角線看一下,根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺上用力坐8字型運動,然後根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

  車工。剛經歷完鉗工,感覺車工簡直是太輕鬆了。但是很快老師就用各種案例告訴我們,車工是一個最危險的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服,女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分,卡緊料,上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面,然後開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到後為要則。接著是精車,如果是車斜面,就應該在車完斜面後馬上精車,然後再車退刀槽,這樣可以留有修改的餘地。最後可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋,抬槓進刀,壓槓退刀,這個過程錯一點都不行,對左右手的協調有很好的鍛鍊。

  最後一天是對數控車床的學習,在老師的講解下,瞭解到很多在車工,鉗工要幾天才能做到的事情,用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

  四個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

  1。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。

  2。 瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  3。 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

  4。 金工實習培養和鍛鍊了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

  金工實習時間並不長,但是在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識,透過自己的親手實踐,慢慢昇華為理性的認識。時間雖然不長,但是收穫很大,對我以後的理論學習有了很好的實踐基礎,我想以後各方面更加會得心應手吧!

機械類實習報告 篇3

  一、實習目的

  1.透過現場參觀,瞭解某一產品的即席製造生產過程。

  2.熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

  3.瞭解典型零部件的裝配工藝。

  4.瞭解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

  5.參觀工廠計量室與車間檢驗,瞭解公差與測量技術在生產中的應用。

  6.參觀工廠的先進裝置及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解。

  二、實習內容與要求

  1.機械製造的生產過程:

  瞭解該廠的主要機械裝置的正個生產過程情況及生產中的主要工藝檔案(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

  2.典型零件工藝

  1)箱體零件的加工:

  瞭解某機械裝置機座、機體的機械加工方法,並紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

  2)軸類零件的加工:

  瞭解軸類及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的具體加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。

  3)齒輪加工:

  瞭解一至兩種齒輪的機械加工工藝,並記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

  3.瞭解刀、夾、量具的結構及使用方法,常用機床型號及其特點。

  4.裝配工藝:

  1)瞭解機械裝置的結構特點及其裝配工藝;

  2)瞭解機械裝置裝配後的最終檢驗專案和檢驗方法;

  3)瞭解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術測量在現場應用的例項。

  三、實習地點

  山東萊陽信發機械製造有限公司

  公司簡介:

  山東萊陽信發機械製造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區軍民路中段,分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里,距藍煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區位優勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。

  公司成立於1998年,是以生產汽車發動機零件為主的民營企業,是目前國內生產規模最大的內燃機飛輪專業生產企業之一,公司廠區佔地13多萬平方米,註冊資金1294.9萬元,下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業園區,擁有員工300多人。

  經營範圍:機械(汽車、拖拉機、內燃機配件)製造銷售、電子產品研究開發,經營本企業自產品及技術的出口業務和本企業所需的機械裝置、零配件、原輔材料及技術的進口業務。批發零售:五金交電、鋼材、木材、建築材料、日用百貨等。

  主要產品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號,年產量達百萬件,其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現代化裝置近400臺套。

  鑄造裝置主要有:

  Z1410造型機、Z2410造型機、Z148造型機、沖天爐、1.5T中頻感應電爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等,年鑄造噸位量2萬餘噸。

  機械加工裝置主要有:

  數控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼類加工生產裝置。

  公司主要客戶:

  國內客戶:xxx

  國際客戶:xxxx

  質量認證:

  xx年透過ISO9002:1994質量體系認證;

  20xx年透過QS9000:1998質量體系認證;

  20xx年透過TS16949質量體系認證。

  企業榮譽:

  20xx年被評為“山東省機械行業連續三年(01-03)銷售收入百強企業”

  20xx年被評為“山東省機械行業20xx年百強企業”、“煙臺市中小信用企業”、“A級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業”。

  四、實習內容

  今天是第一次到機械廠實習,沒有什麼準備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的遊走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這裡,技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。

  在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,於是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這裡的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題:

  1)工件的時效處理箱體結構複雜壁厚不均勻,鑄造內應力較大。由於內應力會引起變形,因此鑄造後應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩定性。對於特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效,迅速充分地消除內應力,提高精度的穩定性。

  2)安排加工工藝的順序時應先面後孔由於平面面積較大定位穩定可靠,有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分佈在平面上的孔時,對便於孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應先加工平面。

  3)粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工餘量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工後,工件內應力重新分佈也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進行,有利於把已加工後由於各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然後在精加工中將其消除。

機械類實習報告 篇4

  20xx年10月16日,我們在教授的帶領下去了,xxxx(xx)製冷配置有限公司精密加工部前加工課進行機器加工練習。期間,我兵戈了數控車床、加工中間、十二軸銑、等工種的根本操縱技巧和安定技巧教程。每隔十幾天,我們組都要過行一次換線操縱,並在法則的時候裡,結束從對各項工位各個站別的換治具操縱。在組長;單擔,技巧員,耐煩細緻地傳授和在我們的自動的互助下,我們異國產生一例迫害變亂,根本到達了預期的練習要求,美滿地結束了練習。

  機器加工練習是培養門生實踐本領的有效路子。又是我們中專生,特別緊張的也特別故意義的練習課。機床練習又是我們的一次實際把握知識的機遇,離開了講堂嚴謹的環境,我們會感覺到車間的氛圍。同時也更加感覺到了當一名工人的心情,使我們更加復甦地認識到負擔的責任。

  練習期間,經過議定操縱數控十二軸銑,加工中間,數控車床。我明白了產品的加工的工藝品,數控十二軸銑,加工中間,數控車床的操縱我都能根據功課教導書的要求加工工件;最辛苦的是操縱數控十二軸銑和加工中間,數控十二軸銑的危機性最高,先要把握開數控十二軸銑床的根本方法,然後根據功課教導書要求操縱。期間要對工件的安排進行查抄,確保工件完全放到位,一全國來固然感觸渾身痠痛,可是看到本身在工廠中做出的成品,感觸很有成績感。此次機器加工練習期練習給我的領會是:

  ① 經過議定此次練習我明白了當代機器製造產業的出產方法和工藝程序。熟悉工件的程式設計方法和緊張機器加工方法及其所用緊張配置的工作道理和典範佈局、工夾量具的利用以及安定操縱技巧。明白機器製造工藝知識和新工藝、新技巧、新配置在機器製造中的利用。

  ② 在產品的緊張機器加工方法上,具有開端的自力操縱技巧。

  ③ 在明白、熟悉和把握必定的機器加工根本知識和操縱技巧程序中,培養、進步和加強了我的機床操縱本領,使我的技巧更上一層樓。

  ④ 培養和熬煉了我的工作見解、質量和經濟見解,強化服從車間規律、服從安定 操縱法則,進步了我的集體綜合本質。

  機器加工練習對我的工程本質和工程本領的培養起著綜合練習的效用,使我不但要把握各工種的應知應會要求,還要建立起較完好的系統見解,既要要求我進修各工種的根本工藝知識、明白配置道理和工作程序,又要加強實踐動抄本領的練習,並具有應用所學工藝知識,初步分析辦理大略工藝題目的本領。

  ⑤ 在全部練習程序中,公司對我們的規律要求特別嚴厲,訂定了門生練習安定法則,同時加強對練習日記、料理機床場地、服從各工種的安定操縱規程等要求,對我們門生的綜合工程本質培養起到了較好的增進效用。

  ⑥在實際操縱中工程承擔,技巧員將我加工不良的產品的不對分析給我看並幫我改正,使我們對本身的產品格量有明瞭認識,對付進步我的質量意識見解有必定效用。

  在練習期間我有很深的感覺,很感謝黌舍和公司能給我供給這個練習的機遇,讓我體驗到學工科的不容易,獲得了講堂裡邊得不到也想不到的知識,如今所學的知識和感覺會使我畢生健忘。固然工作中髒點累點,這些都無所謂,緊張的是我有了成果、也有了結果。

  練習期間,組長,承擔,技巧員的敬業、嚴謹精神讓我敬愛。他不耐其煩地幫我查詢操縱中的不對,並救助我改正不對,盡本身最大的竭力產品做得更加完滿一點。偶然他會一次又一次地給我演示如何操縱,如何把握質量,直到我真正明白。這類精神值得我進修。我覺得機器加工練習對我本身來講特別故意義,特別實在.它給我的餬口生涯添上了高雅的一筆.它讓我切近技巧工人的餬口生涯,讓我增加了的專業知識,讓我認識到本身的長處與不敷。

  實踐是真諦的查驗標準,經過議定機器加工練習,我明白到很多工作知識,也獲滿意志上熬煉,有辛酸也有高興,這是我個人的又一筆寶貴的財產,對我今後的進修和工作將有很大的感化。

機械類實習報告 篇5

  前言

  機械是人類生產和生活的基本工具要素之一,是人類物質文明最重要的一個組成部分。機械工業擔負著向國民經濟各部門,包括工業、農業和社會生活各個方面提供各種效能先進、使用安全可靠的技術裝備的任務,在國家現代化建設中佔有舉足輕重的地位。目前,隨著嚴峻的就業壓力和大學高校畢業生的逐年增加,並且社會資源和工作崗位卻遠遠不能跟上需求增長的速度。迫於以上原因,我係要求本系學生在寒假期間對本專業進行調查研究的要求,。所以,如何正確看待本專業在社會中的情況,正是我此次調查的目的。為此,我於20xx年1月16日至2月26日對河北省石家莊鹿泉市李村鎮的大河機械廠進行了調查。按照內容要求,我調查了大河機械廠的人數、人員結構、該機械廠生產的產品及生產過程情況。

  摘要

  當前大學生所面臨的一突出問題就是就業,就業形勢的日益嚴峻和未來社會的高速發展,強者生存的環境。我們必須去社會親身瞭解自身專業,不要侷限在校園專業的理論中,把眼光投身到豐富的社會生活中去。只有實踐才能強化我們的專業技能。 關鍵字 調查物件 產品介紹 產品生產 學習體會 正文

  一、實踐調查物件

  本次的調查的目的地是位於河北省省會石家莊市北郊,鹿泉市李村鎮境內,距離石太高速8公里左右的大河機械廠。廠區佔地面積4600平方米,建築面積XX00平方米,各類機械加工裝置40臺套。

  該廠廠長:李建永。公司規模:XX0人左右。成立年份:20xx年。經營模式:生產型。所屬行業:機械設計。該廠的宗旨是:對產品始終精益求精、對客戶始終真誠服務、讓我們合作到永遠。

  二、該機械廠生產產品介紹

  該廠專業生產高頻焊管廠用輔助裝置;有全自動磨齒機、半自動平頭機、七輥矯直機等。可按照使用者需要定製或者其他非標裝置,以上產品目前除個別省份外均設有該廠的使用者,並遠銷境外。下面為該廠產品具體材料、尺寸、用途及產。品特點情況:

  1、 磨齒機產品介紹:

  磨齒機是適用於直背型金屬下料用的普通圓盤鋸片、本機床設計先進、佈局合理、結構簡單、操作方便、工作效率高、且經久耐用。

  2、 開管機產品介紹:

  此種機器特別適用於扣合各種帶有彎曲形狀的或U型接頭管更具有優越性,該機成功的解決了彎管扣合問題,是管路生產廠家扣合彎管的先進裝置之一。

  3、 平頭機產品介紹:

  平頭機適用於銑削焊管的兩端面,並倒內外角,高頻直徑焊管生產線上的關鍵裝置之一。本機具有設計合理、結構緊湊,執行平穩、工作可靠、操作簡單、維修方便等特點。

  主要技術引數:

  4、 矯直機、分條機產品介紹

  矯直機適用於焊管的精整、校直、均勻鋼管的內應力。分條機適用於帶頭的分條,用做打包帶。本機具有設計合理、結構緊湊,執行平穩、工作可靠、操作簡單、維修方便等特點。

  三、產品生產過程

  機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這裡大概有接近多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便於進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油汙,鏽蝕,塗油,確保機器組裝以後,表面整潔美觀。在產品裝配完成以後,還要對零件各方面進行除錯,檢查運動件的靈活性,密封性等效能,再轉箱入庫。

  對於質保,銷售和售後處理,工人師傅主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其資料,並返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至於銷售部分,據銷售相關部門介紹,由於該企業採取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

  四、對本次實習的體會

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,

  實習中,我採用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

  “千里之行,始於足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。

  我想透過寒假實踐使自己從理論走向實際,實現從課本走向社會,在實踐中增長知識,鍛鍊自己的能力,更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用,找出自己的不足之處,以便更好的取長補短,完成自己的學業。

  短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。

  五、總結

  我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係,暑期實踐與平時實踐的關係,社會實踐廣度與深度的關係,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。

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