汽車公司工作計劃彙編6篇
時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，現在就讓我們制定一份計劃，好好地規劃一下吧。什麼樣的計劃才是好的計劃呢？下面是小編精心整理的汽車公司工作計劃6篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
汽車公司工作計劃 篇1
xx年度，xx公司共有協議合同車輛345輛，其中，正常交費的有142輛（以xx年12月報為準），不定期交費的98輛，長期欠費的85輛，實收服務費26萬元，長期欠費37萬元，在公司保險的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險費63萬元，代繳養路費61萬元，代繳稅金35萬元。總體來看，隨著近幾年運輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務費流失比較嚴重，公司主要以收費為收入主渠道，經營上沒有創新。
xx年，集團公司根據去年xx公司的經營狀況及經營機制，迅速改變經營模式，調整管理機構，擴大經營思路，把xx公司從捆綁式的經營分離出來，相對獨立核算，自主經營，產權分明，確定了xx公司完成任務指標50萬元，新增車輛47輛，代理保費70萬元，費用指標12萬元，清繳欠款18。5萬元，最終實現利潤指標38萬元的奮鬥目標，為了完成下達的任務指標下面我談談xx年度xx公司的經營思路及工作計劃：
一、大經營範圍，調整產業結構
xx年，xx公司要積極拓寬經營思路，改變工作作風，調整產業結構，擴大經營範圍，確定以汽車運輸業為主線，以車貨配載資訊服務，貨運車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護站為四個支線的主導思想，以汽車運輸這條產業鏈把企業做大做強，確定xx公司在汽車運輸市場的品牌、形象和地位。
1、建立車貨配載資訊網路：
公司要積極開拓市場，尋求貨源資訊，提供給公司的車輛，
提高優質服務。首先，要溝通在312國道的各家貨運資訊服務部，建立合作關係，及時掌握他們手中的貨運資訊，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯絡方式提供給資訊服務部，搞好車貨配載業務；其次，調動公司一班人要勇於開拓市場，透過各種關係渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可透過收取資訊費的方式獲益。在條件、時間成熟的情況把各個散落的貨運資訊部彙集起來，建立貨運資訊中心。有了這個思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運市場附近尋找一個集旅館、飯館、停車、資訊服務四位一體的綜合服務中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個好的地方，可採取租賃的方式來獲取位置。（將提交可行性分析報告）
2、承接土石方工程
近幾年xx的公路建設專案比較多，公司應積極參與爭
取在土石方工程專案上有創新，來擴大經營範圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是透過工程段的競標，獲取一段公路修建專案，然後再把各個專案進行分包，因公司雖然有這方面的資質，但沒有實際操作過，工程技術人員缺乏，風險性較大，可行性不強。二是承包公路段的土石方工程，公司可透過經營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機、剷車、壓路機，翻斗車等機械裝置，建立自己的工程運輸隊，這種形式的可行性比較大，工程專案的承接主要依託集團公司的強大後盾，本公司再具體經營操作，來不斷地擴大經營專案，增強企業的再生能力。
3、建立貨車銷售機構：
公司應積極開展貨車銷售業務，在過去公司貨運汽車也有銷售業務，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的效能、價格，而對貨車的效能、價格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應充分重視，消除經營觀念上存在的偏見，公司應該把應有的業務抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權，規劃好展車的停放展地，可採取貨款，承包等形式擴大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴大經營的渠道。
4、建立二級維護站：
在公司安排的日常工作之外，應積極做好建立二級維護站的
籌備工作，根據集團公司與二汽廠達成的初步協議，公司應積極把二汽維護站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護站的基本條件，把站點建立起來，可以說是公司產業經濟的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護的情況下，公司應積極配合車輛做好二級維護及運輸證的工作，可採取和其他修理廠聯營等方式，及時做好本公司車輛的二級維護及道路運輸證的審驗工作，也為以後建站提供了有益的經驗，打下良好的基礎。
二、提升服務理念，完善經營機制
xx年，xx公司要徹底改變以往的服務意識，消除過去
鬆散式的工作，無序式的管理，被動式服務的作風，改變收費就是服務的思想，樹立既收費又服務的理念，提高工作效率，實行一站式的服務，做好各種費用的代收代繳，車輛的二級維護和道路運輸證及行駛證的審驗工作。充分調動每位員工的積極性，發揮他們的主觀能動性，分工明確，責任到人，做到四到位，即：認識到位，服務到位，責任到位，落實到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺的業務工作中，要做好接待工作，每一位來
辦理業務的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務到位和文明用語。其次認真做好收費工作，把公司車輛的臺帳登記好，對於超過三個月的車輛就要進行上門清欠，對於正常繳費的車輛，每個月必須打一個電話進行溝通，特別是在審驗過程中嚴把收費關，把一些有關車輛方面的檔案、精神及時通知給本人。第三對於來公司辦理道路運輸證，行駛證，二級維護，救急出險等業務，公司業務人員要進行“一站式”的服務，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實每位員工的工作責任制，使
其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細化和量化，認真做好車輛的有關業務，如三級臺帳登記各種報表的彙總上報，保險出險，道路運輸證、二級維護、安全學習的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細。對於每一位員工都要做工作計劃，總結制定，開會學習，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責，電話接聽記錄，安全學習等各種規章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。
三、對目前經營狀況清欠工作的分析
xx年1月份，公司正常交費車輛共101輛車，欠費車輛
244輛，其中：（一）、正常交費車輛本月共交總額為：234081。1元，其中包括：養路費：132047元，稅金：17058元，保險費24947。7元，保險理賠1654元，其它：22。2元，欠款12955。2元，服務費45400元。（二）、欠費車輛共欠金額：448792。4，其中：管理費379753元（含85輛車的長期欠款），司機欠款69039。4元，在公司收到的45400元的服務費中，包括許多司機繳納的一個季度或半年的服務費，在第二個月中，因為許多車輛都在報停，可能最多收到2萬元的服務費。在第三月中，因為許多車輛還都在報停，收入情況也不會很好，預計能收到2。5萬元的服務費，到了第二季度第一個月，許多車輛都要啟封和審驗，預計會有5萬元的服務費收入。
在近一段時間的清欠工作中，我們發現以前公司的車輛臺帳不清，早已到了報廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車輛與實際正常交費營運的車輛出入較大，公司長期欠費的85輛車中，欠費累計達37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據《民事訴訟法》中有關條款：判決超過半年以上公司不申請強制執行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據《民事訴訟法》有關條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團公司法律顧問進一步指導解決。所以經過對公司車輛臺帳及案件的清理，正常經營繳費的車輛為120輛。透過上述分析，由於財務控管的資料不夠準確，集團公司下達的任務指標、清收欠款指標與xx公司的實際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項生產經營指標存在很大的困難，懇請集團公司按實際情況予以權衡考慮、調整各項任務指標。
四、各期工作計劃
公司要求長期穩定的發展，必須研究經營戰略，強化市場觀念和競爭意識，加強對市場各種環境因素的預測，制定戰略規劃，增強預見性。有了正確的經營戰略計劃，公司才有正確的發展方向，公司工作計劃是經營決策的具體落實，是一項全面性、綜合性的工作，是實現經營目標的手段和保證。我公司制定工作計劃如下：
（一）、季度工作計劃。目前工作的重點是費用清欠：2月1日－2月15日對本市區、xx市、北泉鎮、花園鎮進行清欠；2月15日－2月30日對xx、xx、南山等地進行清欠、車輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對莫索灣地區的車輛進行清欠、第二季度車輛服務費用清收；3月15日－3月30日對下野地地區的車輛進行清欠；4月1日－4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準備資料，道路運輸證審驗準備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規章、目標管理考核制度和工作規程，使公司進入規範化管理。
（二）、年度及今後一個時期工作計劃
公司只有制定各種工作計劃，才能透過個人及公司的工作計劃進行目標管理，來提高公司的經濟效益和工作效率。
xx公司xx年工作計劃如下：在2月－4月進行專項清理欠費工作；在4月－5月透過法院對欠費車輛進行階段；在4月15日－7月15日對公司車輛及道路運輸證進行審驗工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護站進行準備工作，在8月份爭取建立二級維護站。在下半年，公司將籌備北疆片區312國道沿線最大的貨運配載資訊中心；透過與xx牧業進行整合，籌建物資市場物流中心，發展物流經營的新路子。
在今後一個時期，公司要強化管理，規範服務，加強領導，周密部署，團結協助，開拓土石方工程、貨車銷售業務，使公司按集團公司的規定規範、達標，爭取把汽車運輸這條主幹線，發展為貨運配載、土石方工程、二級維護站、貨車銷售四個部門，努力實現公司制定的奮鬥目標。
今年，xx公司全體員工一定要團結一致，群策群力，在集團公司對xx公司提出的“真幹事、幹真事，幹實事”工作方針的指導下，真抓實幹、尋求一條產業化發展的新路子，為集團公司的發展做出貢獻。
汽車公司工作計劃 篇2
根據《**市政府辦公廳關於加快本市融資租賃業發展的實施意見》的精神，為促進汽車融資租賃的健康有序發展，防範金融風險，加強會員單位之間的交流協作，新一屆**市租賃行業協會決定設立“**市租賃行業協會汽車租賃專業委員會”。汽車租賃專委會將就如下方面開展工作：
1、 建立和完善汽車租賃專業委員會專家隊伍建設
為有效的開展工作，汽車租賃專委會擬在會員單位的專業人才中進行挑選，選拔的形式和流程可以先由個人自薦、公司推薦、再經過汽車租賃專委會審查等程式產生；選拔的標準主要是對於汽車租賃行業有很深的瞭解和研究；能夠把握行業的最新動向和最新的市場形勢；既可以是理論研究方面的`專家，也可以是行業一線的經營管理者。汽車租賃專委會透過彙集汽車租賃行業的專家，建立汽車融資租賃專業內各個細分專業的人才庫和專家。
2、 設立定期溝通機制，開展各種問題的討論，充分發揮協會的溝通職能
隨著汽車融資租賃行業井噴式的發展，整個行業會遇到諸如政策、法律及模式創新等各個方面的問題，汽車租賃專委會考慮充分利用協會的平臺作用，針對徵信渠道、風險管理等各種問題展開積極的討論和調研，並邀請各方面的專家和企業的經營者參與，歸集提出的問題和遇到的困難；以協會的名義向相關的政府管理機構統一反映和溝通，
3、 加強會員單位之間的業務交流，積極促成業務合作
當前，汽車租賃行業迅猛發展，但行業內的企業經營各異，有些發展迅速，有些停滯不前，汽車租賃公司之間的“租租合作”是一種非常有益的方式，可以讓合作雙方優勢互補，共同發展。發揮“汽車租賃專委會”的平臺作用，搭建汽車融資租賃企業間的交流平臺和機制，擬計劃每季度開展不同形式和主題的交流及內部溝通會議和專題討論會。
4、根據企業需求協調開展汽車融資租賃專業的各類專項培訓，不斷提升企業的專業水平和市場競爭力
汽車租賃行業的發展，人才是最重要的因素，但行業由於發展過快，人才緊缺，造成各個公司互相挖角的亂象和資產風險跌出、融資難等問題；這個是擺在各個企業和協會面前的十分嚴峻的問題，嚴重影響行業的發展，汽車租賃專委會將根據自身行業的特點展開專題培訓，設計有針對性的課程，擬計劃每季度開展一次培訓。
汽車公司工作計劃 篇3
省經貿委：
告別碩果累累的XX年，迎來高速發展的XX年，我公司本著立足四川，發展全國的指導思想，總結過去展望未來。
XX年，我公司生產低速載貨汽車2180臺，成功立足四川，開發重慶、雲南、貴州、湖北等汽車市場，實現低速貨車銷售2140臺，銷售率98%，同期增長率18.3%；實現銷售收入5840萬元，利潤292萬，稅金175.2萬元。
XX年，我公司成立了技術開發中心、建立汽車總裝線，整車噴塗線，成功開發了並生產了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車型。
相對XX年來講，我公司取得了一定的成績，但由於國家政策對低速載貨汽車的不公平性，限定了我公司的高速發展。其主要表現在：
1、國家支援微型、輕型汽車發展，購買輕型、微型汽車可以享受政府補助，鼓勵農民提前報廢低速載貨汽車，購買輕型、微型汽車；
2、限定了低速載貨汽車的燃油種類（注：低速載貨車只能採用柴油作為燃油種類）
3、其他省份為支援和發展低速貨車，出臺一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農民購買低速載貨汽車享受20%的購車補助等政策。而四川省無任何地方保護政策。
4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車的發展。一些地區和省份的地方保護的拖拉機其實就是低速貨車，也可以說是微型、輕型汽車。如重慶、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉機。
西南地區相對於全國來說是一個平窮和落後的地區，根據國家西部大開發的政策和國家7258號檔案的相關規定，我公司特向四川省經貿委、四川省法改委員要求和建議如下：
1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應享受購車補助和購置費減半等政策。根據XX年中國汽車工業協會的統計，低速貨車在農村的銷售遠大於微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應農村道路、適合農民買得起的汽車，對農村的建設和發展起著巨大的作用。也符合國家發展“三農”政策的規定。
2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發改委7258號檔案的相關規定的。對於西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣儲存量巨大；我公司準備全力生產汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。
3、完善各地區的上戶管理工作。在XX年的銷售過程中，我公司發現在很多地區、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不瞭解，對低速貨車的上戶流程不熟悉。
4、出臺系列地方保護政策。如取消本省內生產銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買本省內所生產的低速貨車和汽車，凡是購買本省內所生產的低速貨車和汽車的農民均可以享受地方財政補助。
XX年，全球經濟蕭條、金融危機風暴任然沒有過去，但對汽車、低速貨車來說確是高速發展的一年。儘管相對汽車而言，低速貨車處於國家政策的不公正待遇，但我公司沒有放棄，在XX年準備全力打造和發展“方圓牌”系列產品。其主要表現如下：
1、 完善整車生產線。將我公司XX年產1萬臺整車的生產線進一部改善和完善，使其在XX年達到2萬臺整車的生產能力。
2、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產工藝。保證公司具有整車生產、塗裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產成本。
3、 開發和生產fy1605c系列產品。為適應市場發展的需要，我公司準備全力開發fy1605c、fy1605cw、fy1605cp等系列產品，自主開發生產駕駛室、車架總成，選名優企業配套產品。使其在XX年達到5000臺的生產、銷售能力。
XX年，由於世界發展存在諸多不確定的因素，經濟復舒仍需要一個較長的時間，這將在一定程度上影響中國汽車工業的發展。但由於中國宏觀經濟仍處於較為穩定的增長期，國際環境有限，居民的購車需求依然十分旺盛。我公司將在國家政策和四川省地方政策的支援下，高速發展，有望在XX年達到10000臺整車的生產、銷售能力。
汽車公司工作計劃 篇4
針對邇來海內危害公交客運平安的突發變亂增多的實際環境，為切實做好公交客運突發平安變亂的預防和應急治理工作，賡續進步應急處置工作才能，做好公交客運突發平安變亂的應對警備工作，樹立健全應急體系，強化警備意識，確保公走執行平安。
1、樹立一個機制。
在上級部門領導下由分公司完善現有的公交客運突發變亂應急預案，內容包括應對爆炸、火警、暴力等多種可能發生的公交客運平安突發性變亂，對各類可能發生的環境，都要細化應對步伐。
2、落實二項責任。
一、是企業主體責任。即由市公交團體成立公交客運突發平安變亂應急領導小組，明確應對公交客運突發平安變亂時的工作職責，成立由主要負責人牽頭抓總的應急治理工作領導小組，嚴格實行應急工作一把手負責制，層層簽訂應急工作責任書。
二、是行業監管責任。即由市運管部門樹立一套統一的公交突發平安變亂標準規範，做到定崗定責，使履職、反省、稽核制度化。
3、實現三個達標。
一、是平安設施標準化。即公交車輛及場站的平安設施必須按規定配備到位；
二、是制度規範標準化。即市公交團體應對公交客運平安突發性變亂應有明確的規定、標準，並樹立相關臺帳。
三、是治理程度標準化。公司平安生產治理、場站治理、平安技巧治理必須相符公交行業治理的相關規範及要求。
4、構建四個保障。
樹立健全公交駕駛員步隊資訊庫、公交應急運力庫、靈活應急保障步隊資訊庫、公交資訊網，進一步明確各自職責，嚴格落實責任到人，為有效應對公交客運平安突發變亂提供有力的保障。
5、實施五項步伐。
一、是增強教導培訓。公司平安生產領導小組有步驟、分計劃的開展公交員工的平安警備教導培訓，重點增強對公交駕駛員的平安應急培訓，切實進步各種人員在應急治理中的組織和諧才能和風險警備意識。
二、是增強警備才能。分公司針對所有運營車輛展開平安隱患排查行動，重點反省內容為車載滅火器、車內影片監控和空調車內的平安錘是否達標。針對反省發明的環境，實時進行配備及修復；繼承深入開展“消防練習”、“駕駛員應急處置”等應急演練運動，切實進步應急處置工作實際才能。
三、是增強資訊監控。充分應用GPS定位、3G影片監控等技巧手段，增強對營運車輛、重點場站、線路站點的動態監控和反省警備，形成資訊快速反映機制，進步快速反映才能。
四、是增強鼓吹力度。要應用公交車載電視、新聞媒體等平臺，普遍鼓吹公交客運突發平安變亂的預防、節制、應急處置才能，營造優越的社會介入氣氛。
五、是增強員工關愛。分公司要切實關切關愛全體員工，組織開展由公司班子成員參加各項有關平安生產運動，公司領導要理論聯絡實際地切實做好平安生產治理工作。
汽車公司工作計劃 篇5
多年來，川匯區計程車的執行，為廣大人民群眾提供了許多的方便，解決了群眾生活、工作中的出行困難。隨著社會經濟的不斷髮展，計程車所發揮的作用也更為重要。計程車服務質量的高低、車容車貌的優劣，直接代表著川匯區的形象。但近幾年來，計程車司機素質、自身形象以及計程車公司、計程車協會之間的一些問題直接損害了計程車行業形象。針對目前存在的問題，20xx年我站計劃做以下幾方面工作：
一、加強對計程車司機的管理，提高出租車司機整體素質
１.加強對計程車司機整體素質的教育，安排出租車稽查人員採取發放宣傳手冊群發簡訊等多種形式對他們進行上崗前的溫馨提醒。督促和提示計程車司機注意服務態度，做到上車打表，不亂收費等。
２.對計程車本身的車容、車貌制訂和推行嚴格的規範標準，特別是對衛生條件差的車輛，將採取停運整改等措施，促使其達到規範營運。
３.責令落實主體責任定期舉辦駕駛員培訓班對計程車駕駛員進行繼續教育培訓。教育他們要自覺遵守交通規則，遵紀守法、文明行駛。對一個月內連續3次違犯交通規則的計程車輛將配合公安交警部門，按有關規定進行處罰。
4.設立監督舉報和投訴機制，發現問題及時處理，處理結果10個工作日之內反饋給乘客。
二、加強對計程車公司的管理
1.實行質量信譽考核。按照省交通廳檔案要求，在市運管處的部署下，我站將遵循“公開、公平、公正”的原則，對全區十三家計程車企業開展質量信譽考核工作。對不達標的企業，責令其限期整改。
2.加強市場監督。我站在對十三家企業考核的同時，也將加強對計程車市場的監督和檢查，認真受理社會投訴和舉報。十三家企業要建立資訊平臺，及時公佈各家企業的服務質量.違法違章行為和上級主管部門的指示和精神。
3.實行聯席會議制度。開誠佈公，定期召開出租車行業協會、計程車公司經理及計程車代表座談會，及時的開展政策宣傳和工作交流、資訊反饋，進一步加大對計程車公司收費的監督，嚴禁擅自提高收費標準。對司機反映的問題做到三個“及時”：即及時查處、及時反饋、及時化解矛盾，為出租行業提供一個相對穩定的經營環境。
4．加強對公司的監管力度。凡企業在經營過程中對計程車司機服務不到位、監管不到位、政府的有關政策落實不到位或因企業自身經營管理混亂、造成司機行為失控者，計程車管理部門在進行年審時，要求其停業整頓，直至取消其公司經營資格。
三、認真協調好出租車公司與計程車協會之間的關係
1.加強對計程車協會的管理，把計程車協會納入到計程車行業主管部門的管理範圍，在積極發揮協會作用的同時，要使他們知法、懂法，服從政府領導，支援政府工作。
2.建立資訊溝通機制。我站將經常與協會、公司進行溝通，遇到問題都站在政治的高度看待，形成合力，心往一處想，勁往一處使，齊抓共管，為計程車市場的穩定共同作出努力。
3.建立執法聯動機制。發揮協會協調監督作用。周口市川匯區出租
車協會成立於20xx年12月，協會成立以來，在會長的帶領下，在服務經營業戶、協調各方面關係、促進出租汽車行業健康和諧發展上做了大量卓有成效的工作。在今後的工作中積極發揮協會的監督作用，發動廣大出租汽車經營業戶，積極參與舉報，由計程車管理站會同有關部門對黑計程車進行嚴厲打擊。
四、繼續維護行業穩定
1.建立行業資訊員隊伍及時掌握行業動態。
2.積極配合各部門解決行業焦點、熱點、難點問題，加大“打擊黑出租”的工作力度。
3.進一步優化出租車經營環境。
此外，我站將在交通運輸局的正確領導下，在有關部門及社會各界的大力支援下，不斷加大管理力度，按照有關法律法規及市政府規範性檔案的要求，多措並舉，認真履行職責， 及時研究解決計程車司機的合理訴求，化解矛盾和糾紛，有效地規範出租客運市場經營秩序，維護好廣大乘客和經營者的合法權益。
出租汽車管理站
二〇一x年三月十一日
汽車公司工作計劃 篇6
20xx新的一年，對於剛剛成立半年的汽車美容維護公司來說，是一個充滿挑戰、機遇與壓力並存的一年。在成立這半年時間裡，依靠上級領導的悉心栽培和全體員工支援與努力下，公司慢慢由剛開始的舉步維艱但現在的蒸蒸日上，業務也從單一的洗車逐漸向汽車美容維護髮展，而且因工作需要車庫也一併劃歸公司統一管理，給公司以後的運作提供裡良好的保證。為了使公司能有更好的發展，特作出20xx年工作計劃如下：
一、汽車美容維護
1、針對集團內部用車的清洗和維護保養，定期做回訪。
2、不斷挖掘外部市場，依託集團內部有室內停車場，對外來停車車輛進行宣傳。
3、負一倉庫改造成為汽車修理車間，擴大經營專案。
4、定期學習，完善員工培訓。
二、車庫
1、崗位外移，明確分工，做到定崗定人定責。
2、清理負二車庫堆放的閒置品和垃圾，充分利用可用空間。
3、規範車庫制度，儘量杜絕關係車長期停放問題。
以上，是我對20xx年工作計劃，可能還有很多不清晰，不明白的地方，希望領導、同事們多多給予支援與幫助。展望20xx年，我會更加努力、認真負責的去對待本崗位工作，也力爭為公司贏取更多利潤，樹立公司在客戶心目中光輝形象。
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