企業物流工作總結
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不妨坐下來好好寫寫總結吧。我們該怎麼寫總結呢？以下是小編為大家整理的企業物流工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
企業物流工作總結 篇1
物流分公司xx年度年終工作總結大會勝利召開。此次會議是“十一五”末、“十二五”初召開的團結奮進、繼往開來的盛會，大會全面總結了物流分公司xx年度的各項工作，分析了物流分公司發展面臨的新形式、新機遇、新任務，並按照公司的各項部署與要求，提出了“十二五”開局之年、xx年的主要工作思路和重點。
應邀出席會議的有二公司陳書記、秦副總經理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產管理部李建華、程燕、李遠志，分公司職工代表、領導和各部室、專案辦事處負責人參加了會議。
大會首先聽取了分公司樊洪雙經理《堅持職業忠誠操守，強化精細化管理力度，為更進一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報告。樊洪雙經理從分公司完成指標情況、生產服務方面、外部經營情況、盈利及資金狀況、內部管理方面和存在主要問題六個方面，對xx年各項工作情況進行了詳細的總結。並就xx年的主要工作作出了整體部署：一是強化精細化管理力度，增強分公司盈利能力；二是加強營銷網路建設，積極拓展外部市場；三是積極謀劃物流產業化發展思路，為公司增強新的創業渠道；四是加強執行力建設，嚴明分公司的工作紀律；五是完善監督體系，增強分公司抗風險能力；六是凝練企業文化，增強分公司文化軟實力。
分公司書記作了《凝心聚力謀發展，鼓足幹勁求實效，創先爭優圖跨越，同舟共濟促和諧》的支部工作報告。報告總結了xx年分公司黨政工作取得的成績與不足，龍書記分別從黨建系列活動方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報道方面、群團工作方面和工作中的不足七個方面進行了全面的分析。龍書記提出了xx年的主要工作思路：一是加強組織建設；二是繼續深入開展好“創先爭優”活動；三是堅持不懈抓好黨風廉政工作；四是抓好班子建設和隊伍建設；五是全面開展營銷工作；六是積極開展各項競賽活動；七是建設“五個物流”；八是加強執行了建設，增加各項工作的閉合性和完整性。
公司曾助理在總結會上肯定了物流分公司的各項工作，他指出，物流分公司為公司物資保供服務做了大量工作，各種材料價格的有效控制為公司成本管控作出了貢獻。曾助理結合公司xx年的物資工作重點主要談到了鋼材集中採購管理、計劃管理、營銷管理、量差管理、週轉材料管理、零星材料
公司副總經理秦宗平，他重點談到了“精細化管理”、“人才培養、”“對企業忠誠”等問題，並對物流分公司更好更快的發展提出了寶貴的意見公司黨委書記陳治國在會上發表了重要講話，並對物流分公司提出了幾點要求：一是要苦練內功，提高市場競爭力；二是要加強人才培養；三是要開闊思路，開拓對外部市場經營的能力；四是要注重思想教育，加強廉政建設和監督機制建設日上午，各專案辦事處主任、部室負責人逐一進行了工作彙報。下午，分公司舉辦了迎新聯歡會。
企業物流工作總結 篇2
物流分公司20xx年度年終工作總結大會勝利召開。此次會議是“十一五”末、“十二五”初召開的團結奮進、繼往開來的盛會，大會全面總結了物流分公司20xx年度的各項工作，分析了物流分公司發展面臨的新形式、新機遇、新任務，並按照公司的各項部署與要求，提出了“十二五”開局之年、20xx年的主要工作思路和重點。
應邀出席會議的有二公司陳書記、秦副總經理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產管理部李建華、程燕、李遠志，分公司職工代表、領導和各部室、專案辦事處負責人參加了會議。
大會首先聽取了分公司樊洪雙經理《堅持職業忠誠操守，強化精細化管理力度，為更進一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報告。樊洪雙經理從分公司完成指標情況、生產服務方面、外部經營情況、盈利及資金狀況、內部管理方面和存在主要問題六個方面，對20xx年各項工作情況進行了詳細的總結。並就20xx年的主要工作作出了整體部署：
一是強化精細化管理力度，增強分公司盈利能力;
二是加強營銷網路建設，積極拓展外部市場;
三是積極謀劃物流產業化發展思路，為公司增強新的創業渠道;四是加強執行力建設，嚴明分公司的工作紀律;五是完善監督體系，增強分公司抗風險能力;六是凝練企業文化，增強分公司文化軟實力。
分公司書記作了《凝心聚力謀發展，鼓足幹勁求實效，創先爭優圖跨越，同舟共濟促和諧》的支部工作報告。報告總結了20xx年分公司黨政工作取得的成績與不足，龍書記分別從黨建系列活動方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報道方面、群團工作方面和工作中的不足七個方面進行了全面的分析。龍書記提出了20xx年的主要工作思路：
一是加強組織建設;
二是繼續深入開展好“創先爭優”活動;
三是堅持不懈抓好黨風廉政工作;四是抓好班子建設和隊伍建設;五是全面開展營銷工作;六是積極開展各項競賽活動;七是建設“五個物流”;八是加強執行了建設，增加各項工作的閉合性和完整性。
公司曾助理在總結會上肯定了物流分公司的各項工作，他指出，物流分公司為公司物資保供服務做了大量工作，各種材料價格的有效控制為公司成本管控作出了貢獻。曾助理結合公司20xx年的物資工作重點主要談到了鋼材集中採購管理、計劃管理、營銷管理、量差管理、週轉材料管理、零星材料
公司副總經理秦宗平，他重點談到了“精細化管理”、“人才培養、”“對企業忠誠”等問題，並對物流分公司更好更快的發展提出了寶貴的意見公司黨委書記陳治國在會上發表了重要講話，並對物流分公司提出了幾點要求：
一是要苦練內功，提高市場競爭力;
二是要加強人才培養;
三是要開闊思路，開拓對外部市場經營的能力;四是要注重思想教育，加強廉政建設和監督機制建設日上午，各專案辦事處主任、部室負責人逐一進行了工作彙報。下午，分公司舉辦了迎新聯歡會。
企業物流工作總結 篇3
自20xx年3月進入集團實習已經有一年多的時間，在部門領導的關懷和領導下，以及同事們的關心支援下，本人在整個實習階段取得了很大的進步。總結這一年多時間的實習工作，我較好地完成了領導交給的各項工作，也達到了原本所設定的實習目標，儘管有些地方還存在不足，但日後我會更加努力，做到更好。回想去年3月至今，從基本的企業組織架構的熟悉、部門職能的認知到實際工作的介入等方面都有了較大的進步。現將有關個人實習情況作如下總結：
一、主要工作
（一）熟悉瞭解公司及部門基本情況，對組織架構及企業發展目標有了清晰的認識
從實習的第一天開始，我便開始瞭解集團這個剛剛成立的公司，包括基本情況、組織構架、發展思路等等，慢慢的對企業有了整體較為清晰的認識，同時也開始慢慢學著融入這個新的組織。從讀書生活第一次向社會邁進了一步，新的社會事務給我帶來新鮮感的同時也帶給我許多困惑，因為初出校園，太多的迷茫讓我有點茫然不知所措，但接觸下來讓我更為慶幸的是我終於成長了，尤其在戰略發展部，領導具有較強的帶動力，同事們又極具親和力，這使我進步很快，也開始敢於慢慢嘗試。
後期，配合完成“十二五”規劃，不斷的學習與總結的過程中，我對集團有了更一步的認識，企業的定位、發展思路、經營模式、戰略佈局等等，為以後的工作打好鋪墊，透過有效的學習，現在，我對集團的認識更加清晰，也對這個組織充滿了信心，更堅定我要爭取留下來的決心。
（二）熟悉瞭解部門工作職能，培養戰略思維並適時掌握相關資訊提出決策依據
由於戰略發展部是一個新興部門，各項職能及管理制度還不夠完善，部門領導為完善部門工作及崗位工作職責特要求大家共同編制戰略發展部部門職能及崗位職責。在這個過程中，我不僅是輔助職責制定的一員，同時通過了解和熟悉，我也將各項職能職責銘記於心，作為今後工作的指導方向。
戰略發展部是集團戰略發展的核心部門，有責任也有義務為在適當時候為領導提供及時的資訊，輔助其作出戰略決策。結合目前集團發展多元化的戰略要求，我部門還進一步對省內商貿流通業進行了深入的分析與調研，形成的商貿流通業基礎分析報告得到了領導們的一致好評，這不僅是對我們工作的肯定，同時也極大的鼓勵了我們的積極性和自信心。
（三）熟悉瞭解調研流程，能夠有針對性的參加調研並獨立完成調研報告的編寫
實習之初我就有機會被安排與同事們外出調研，原本的
把調研理解為簡單的外出，但實際工作中卻讓我進步非常大。我們去邊境口岸瞭解實際進出口貿易現狀、停車現狀、去碼頭現場實地考察等等一系列的實地調研讓我這個學生開啟視野，真正的開始步入了工作狀態。很幸運，在整理調研報告和日後專案建議書的編寫過程中得到了領導及同事的幫助，一次的調研讓我真正體會到了工作的意義。在接下來的工作中，跟隨同事也進行了多次調研，對市場及產業現狀都有了進一步的認識和了解，所以現在看來，實地的調研、調研報告的總結這一系列都是不可分割的，瞭解了市場才有發言權，也正是因此，我擺脫了從前書本化的一貫思維方式，開始用另一個視角接觸生活與工作。
（四）熟悉瞭解各專案情況，能獨立完成專案建議書並適時瞭解專案的進展情況
作為跟蹤，熟悉和了解專案流程及狀況對開展相關工作是相當有利的。為了能更好地進行工作，我多次與各相關職能部門人員和同事，有機會我也會跟隨同事到現場對專案的進展做更深層次的瞭解。在掌握第一手資料之後，對專案情況進行探究，包括專案的選址、功能定位、規模以及SWOT分析、預測，並對以後專案的重難點進行分析，以便順利完成專案建議書的編寫，為下一步專案的進展完成提供了可靠的依據。瞭解專案的進展不僅僅只是停靠在表面，專案日後的發展等也要有預先的考慮，防患於未然。
二、存在的不足及努力方向
應該說實習階段給了我很多學校裡面沒有的經歷與收穫，但回想自己在部門這大半年來的工作，許多地方存在不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點，針對每個不足我也將不斷總結，有針對性的做出相應的努力工作：
（一）理論性偏重，缺乏實踐性；需加強總結，積累社會經驗
由於初入社會，思維方式和做事方法都還處於一個轉折期，也正是由於多年在學校的氛圍中生活學習，受理論、書本化的因素影響，所以最初我做事顯得很稚嫩，想法也不夠成熟。目前，經過一年多的實習，儘管已經慢慢褪去學生氣，但相比較來看還是不夠成熟，經歷有限，需要日後不斷積累與學習，適應社會環境及工作環境。
（二）主動性不強，缺乏計劃性；需提高主動性，制定工作計劃
在工作過程中，特別是日常工作中，由於缺乏計劃性，工作目的不夠明確，常常出現主次矛盾不清，達到事倍功半的效果。另外，由於自身的懶惰，不夠積極主動，不夠大膽，長期下來就慢慢沒有了工作的積極性及熱情，甚至沒有一個個人長遠的規劃各成長計劃。在以後的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，清晰制定個人成長規劃及人生規劃。
（三）專業面狹窄，缺乏全面性；需全面學習，做到活學活用
由於自己的專業面狹窄，只對專業相關的知識瞭解一些，但對工程專案以及其它專業知識比較缺乏，認識不夠，限制了自身的發展和工作的展開。最為明顯的是簡單的工程術語都顯得陌生，不能夠全面瞭解專案的程序及良好的與其他合作部門的合作溝通，造成工作效率低下不能達到理想的工作效果。在以後的工作過程中，我將加強其他專業的學習，補充不同的專業知識，充分利用公司的資源，達到資源共享，多學習多思考，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。
（四）工作面限制，缺乏系統性；需整體跟進，做到知己知彼
在實習的過程中，由於工作性質的限制，好多工作只能做到前期配合，但後期跟進及代表部門或者公司與其他單位或者部門聯絡的就不能夠有效的進行，以至於工作有頭無尾或者有尾無頭。當然，這僅限制於目前的工作性質，待正式簽約，我會珍惜機會，做好職責工作，充分發揮自己的優勢並不斷彌補劣勢，做一個合格的泛亞人。
三、展望
一年多的實習，有收穫時候的喜悅，也有困惑時候的消沉，特別是領導及同事們的工作作風以及認真負責的工作態
企業物流工作總結 篇4
隨著公司的日益壯大，讓下屬負責和質量領先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題，主要有以下幾個方面：
（一）如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務的員工獎勵。
（二）員工的責任心如何加強和提升，各班組激勵職權在現場管理者班長的手裡，加強質量意識和質量考核的經濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立一個公認的激勵標準（員工考核：效率40、品質40、配合度20、出勤狀況），加強技能考核和計件工資的標準化和科學性，來改變員工不良的慣性和習慣。
（三）如何培養多面手：一線員工在完成自己分內工作之後，可以不經同意使用15%的工作時間幹個人感興趣的事（別的崗位技能學習），以使員工從狹窄的專業分工中走出來，適應多方面工作的需要，在更大的範圍內發揮作用，可以加強員工之間的互助協作，克服工種之間的忙閒不均和由此而產生的勞動力窩工浪費現象，保證全面地完成任務，其常見的形式有在綜合性的生產組，某一工種的員工兼做組內其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種裝置的操作工兼做其他不同裝置的工作，如數控人員不僅要會鐳射切割機，而且要會數控衝床，數控折彎等裝置作業。裝置操作工兼做工作量化的分析工作。基本生產員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養操作方法：1、根據培訓計劃，然後按計劃先後逐一進行作業基準及作業指導書內容的培訓、指導。2、完成初期培訓指導後，進行參觀作業員操作，加深其對作業基準及作業順序培訓內容的理解，隨後利用中休或加班（工作結束後）時間，由班長指導進行實際作業操作。3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學員與作業員工一起進行實際操作，以提高作業準確性及順序標準化，同時掌握正確的作業方法。4、當學員掌握了正確的作業方法，並能達到其作業基準，又具備正常作業的速度，可以安排進行單獨作業，使其逐步熟練達到一定程度的作業穩定性並能持續一段時間，期間班長要進行確認。5、考核學員培訓效果。檢查作業方法是否與作業指導書的順序方法一致，有沒有不正確的作業動作，如果有要及時糾正；進行成品確認檢查。
（四）成本意識的培養：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的影印紙，非重要的檔案可以反面再用。休息時間把燈關掉。空調機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎？現有人員做的事情，是否可縮減。協調工作是否一次就ok，不必經常協調或層層請示，浪費時間、消耗精力。生產頻頻更換品種，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金週轉困難最主要的原因。生產現場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，並且佔用生產流動空間。品質不良率高或返修品多，是造成品質成本高的主要原因，品質成本內的失敗成本過高，往往是企業虧損的主要原因。不當的購置等管理層面的必須時時注意，並謀求改善的方法。消耗餘料的回收，是一線操作人員的直接素養的見證，一個完整的產品其使用部件有毛刺或餘料未清理，直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。
（五）基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構成：
班組長底薪工資的核定內容：底薪（正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%）+班長津貼
班組長浮動工資的核定內容：績效工資——任務績效指個人及部門任務完成情況：本職工作質量-常規工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數量-單位時間內完成的工作總量（有效負荷、超額或提前）；本職工作事故-一般性責任事故出現的頻率。管理績效（管理人員角色行為到位程度）：紀律性-服從領導指揮、遵規守紀、有效管理控制；組織意識-橫向溝通、妥協、合作。團隊建設-下屬團隊和諧、進取。忠誠性-維護（不非法侵佔）公司利益，積極預防和解決問題。工作創新-為穩定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。
班組長浮動工資的評定依據：任務佔工資標準的60%，其中班組產量（出貨數量）定額40%，質量為20%；節能降耗佔工資標準的xx%，其中節能5%，創收降耗為5%；管理佔工資標準的30%，其中出勤為8%，制度執行情況為xx%，衛生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評3%。
一線員工底薪工資的核定內容：技能50%；工作的重要性15%；資歷年限15%；工作環境xx%；學歷xx%。
一線員工浮動工資的評定依據：任務佔工資標準的70%，其中個人產量定額50%，質量為20%；節能降耗佔工資標準的xx%：其中節能5%，創收降耗為5%；管理制度的配合度佔工資標準的20%：其中出勤為3%，制度執行情況為7%，衛生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評1%。
浮動工資應得金額：當實際基數（計件工資）≤標準基數時（固定底薪）；浮動工資=基數單價*實際生產基數=固定底薪
當實際基數（計件工資）≥標準基數時（固定底薪）；浮動工資={計件工資+計時工資-固定工資（底薪）}*浮動工資評定依據=基數單價*（實際基數-標準基數）*生產效率+基數單價*實際基數，其中，生產效率=實際生產基數/（標準基數-異常基數）
備註：作業員工的加班費計算（計件制）不發加班費，但可根據實際情況的需要酌情增加每件產品的工資價格。
五、20xx年度的工作計劃
20xx年的工作目標是配合和推動公司管理制度改革，建立健全部門的考核制度，在公司高層管理的領導下將本部門的產量翻一番，達到公司的生產目標，在管理中求效益。
一、績效管理的運用步驟：1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作專案。2、從工作專案，提出關鍵專案。3、訂出每一工作專案的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理（異常管理）的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
二、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標；技術操作標準；事故控制標準；裝置維護標準；文明生產標準；限額領料金額和勞動紀律規定。
三、健全車間班組長骨幹員工管理四方面，分管的指標必須完成；分管的基礎工作必須健全；專業分析必須及時、準確；業務工作必須取得成績。
四、全面修訂工時定額，以工時定額測定勞動力，調動勞動力，不斷提高企業科學管理水平。提高工時利用率，減少非生產工時；加強裝置維護保養，減少停機，添置必要的工模具，提高工效，全年工時利用率爭取達80%以上，每月增產工時80個。全年出勤率達95%以上。
五、實行工作抽樣對員工進行工時核定：員工工作時間百分比，員工工作速率；機器利用率
六、由於工作的不定性，一些計劃必須建立在其他相關計劃實現的基礎上才能制訂。（望請諒解）
企業物流工作總結 篇5
歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，並完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，最佳化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受並完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結：
1、透過流程最佳化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納於了資料化的管理（如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等），使部門與公司能夠及時瞭解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便於資料的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與最佳化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝），透過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、透過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新專案的陸續匯入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的'責任心不足，工作現場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年裡，將努力把本部門的各項工作紮實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。透過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作並提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患於未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的範圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規範，並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
20xx年已經結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經歷著經濟危機的衝擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說20xx年是公司取得大發展的一年，也是公司發展的一個重要轉折點，20xx年為公司將來的發展奠定了良好的堅實的基礎。
企業物流工作總結 篇6
轉眼間，踏上工作崗位已經xx年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小夥，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從xx年前的僅有兩個人的代表處，發展到現如今擁有兩家合資公司，經營有自己的倉庫和車隊，員工人數幾何級的增長，並且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發展戰略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優質熱誠的服務贏得了客戶的讚譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。
20xx年初開始，江總要求我不能僅僅滿足於領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業，積極開拓市場和客戶，發展新的業務。於是，在平時紛繁複雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納福化工、易程、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流專案。
與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年裡，我的個人職業規劃是：
繼續總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同akzonobel一樣的優質客戶；
儘早培養出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領導該部門穩定成長；當然，我還是會繼續幫助並做好監督支援工作，不
可能徹底放手不管；
抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備；
協助新任的綜合營業部李部長，不僅將罐箱的營業做上去，也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業務量；
在20xx年將剩餘的在職碩士研究生課程結束，並完成論文答辯，順利拿到學位證
工資得到大幅提升
在新的一年中，希望公司能繼續發揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：
加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、排程、各部門的操作，還是營業部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等於是間接提升了公司的競爭力；
梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和許可權，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；
多使用蘿蔔，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；
適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯誼，增進部門及同事間的感情，融洽關係，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的20xx年，我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝願祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
企業物流工作總結 篇7
回首20xx年，物流公司以市場為中心，以倉儲物流為重點，穩步拓展物流業務。面對壓力，迎難而上，順應現代物流發展，超額完成了全年經濟指標。一年來，我們的主要工作總結是：
一、以倉儲物流為重點，穩步拓展物流業務。一年來，我們把____的7000平方米的庫房和____15000平方米的現代庫房承租工作作為日常工作的
重點，實現了出租庫房的最大化利用，本年內始終保持滿倉狀態，庫房利用率120。譬如佳通輪胎一家租庫6000平方米，全由我們管理，出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業務。擴大了物流作業連環節，同時運輸貨代業務也不斷髮展壯大，以儲存業務帶動的(資訊、保管、裝卸，分揀、運輸)市內各大超市配送(家樂福、樂購、華聯、中興、麥德龍)，國內、省內、市內的整車及零擔發運。快速消費品等相關業務也成為了增收渠道，自管客戶7家，託管客戶__家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊裝置、輪胎等，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業，客戶21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯合、貨代客戶不斷增多。
二、要戰勝經濟風暴，實現物流公司利潤指標
經濟風暴席捲全球，國際經濟形勢嚴峻，國內經濟前景不明，眾多中小企業倒閉，企業紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經濟風暴做準備。我們聯運作為一個物流服務提供商，與實體經濟企業發展狀況緊密相連，經濟風暴下，中小企業經營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯運受到了一定的影響：1、物流總量減少，利潤減少。2、同一地點廠家送貨量減少，成本增加。3、蛋糕變小，競爭激烈，利潤變薄。但是，我們政府正積極採取措施，穩定國內金融市場和經濟發展，幫助中小企業度過難關。眾多出口受阻的企業也積極轉向國內市場，同時增加了市場的需求，進一步拉動國內物流運輸業的發展。所以面對經濟風暴，單位多次召開員工大會，給員工鼓勁打氣，我們無須懼怕，物流行業的前景是美好的，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要，信心才可以自救，要戰勝經濟風暴，實現利潤指標，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天，我們都要鬥志高昂，以200的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務，並積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經營做出積極的努力。
三、以公路、鐵路為基礎，促進企業的持續發展。一方面強化內功，增強硬體設施和提高企業形象;另一方面，主動走出去，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源。兩條腳走路，使得“__倉儲區”成為了兩個部門的物流重地，走近聯運團隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發展變化，員工是看在眼裡，喜在心裡。在競爭異常激烈的行業格局下，我們意識到在普通貨物運輸領域，我們靈活度明顯不夠，沒有優勢可言，我們的傳統商譽優勢發揮不出來，因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業務。在市場上下功夫，大家都知道企業能不能發展，“市場”說了算。做好了市場，才有生存的空間。聯運的市場就是每一個客戶，只有客戶滿意了，聯運才有市場，而讓客戶滿意的關鍵是不斷提高聯運服務質量。
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