物流公司經理年終述職報告
在人們越來越注重自身素養的今天，報告的用途越來越大，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家收集的物流公司經理年終述職報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
物流公司經理年終述職報告1
尊敬的領導：
你好!首先感謝你給我這次機會，以下是我的述職報告和一些個人的想法，因對於公司的情況瞭解不多，有不足之處還請指導。謝謝!
我說說如果我被聘用後應怎麼做，作為業務經理，我認為這個崗位有兩個部分組成，其中最重要的一個是業務操作的管理，另外一個還有隱含的業務開發管理。
首先，我會用一週時間對目前已有的客戶和發貨規律，貨品要求，發貨地點進行熟悉並對公司自身情況以及競爭對手進行了解。
其次，進一步熟悉所在區域的環境最好要達到每條路叫什麼名字，通哪條路或者哪個開發區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什麼時段路況怎麼樣(因為有事的時候你需要帶著司機到工廠去提貨)
最後就是業務員的培訓，市場開發以及協調各方面關係：
第一培訓業務員，讓他熟悉原先的聯絡客戶的任務，負責每天確定客戶的發貨計劃，制定一個提貨的行車路線，儘量減少不必要的車輛使用或行使，這點必須依靠公司原先的經驗和最近於客戶的溝通才行(例如跟一些客戶確定每日上門提貨的時間，一則客戶認為你比較規範，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的按照差不多的線路去行使，雖然仍會有異常情況存在，但至少你不用抱著電話針對每一票提貨去排程車輛如何如何)
第二個事情就是如何協調去管理。上面的第一條已經有人熟悉前段的聯絡客戶及完成提貨的任務，那麼這一條是有關你後續的操作是否會出現問題。你還需要培訓一個人(或者你自己頂上)，專門針對客戶的貨品發出的流向確定不同的專線公司或車輛。因為在貨場中不同的專線公司是有傾向性的，除了選擇好一個好的下線之外，那麼剩下來的就是跟進他們的運作。一般貨運市場各家離得都比較近，可能不定時的抽空去盯現場，關注一下自己的貨品發出的實際情況。
第三：組織業務員進行市場開發，並和領導協商一些激勵制度(例如：給員工的提成，給予表現好的進行現金獎勵等等)在一個公司中員工的態度往往會決定很多東西
當然每天的自我總結，次日工作計劃的安排肯定是不可缺少的，下面是我我做為一個業務經理對業務員的一些要求或培訓達到的目標
1、得了解當地物流貨運市場
具體價格行情，走貨物方式(因為物流行業的價格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運公司，都在打價格戰，還有走貨時間也不一樣，這關係到將來根客戶的報價問題)
2、進一步熟悉所在區域的環境最好要達到每條路叫什麼名字，通哪條路或者哪個開發區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什麼時段路況怎麼樣
3、在瞭解貨物的屬性，重貨，泡(輕)貨，重泡貨，
4、經過前期簡單的準備，需要出門或者打電話進行營銷工作，工作具體也就是介紹自己公司的優點，但是價格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷售工作差不多
5、跟客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因為這關係到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。
6、走貨後要跟蹤貨物的運輸情況，需要根據經驗判斷走貨情況，催目的站點趕快送貨。
7、如果是長期合作的客戶，貨量比較大的話，最好是簽訂個月結款的合同，收款也方便點，如果是小貨量的，發貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運市場比較亂，晚去兩天人都沒了。
8、有的時候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車不夠了需要找外車，外車不信任還得跟車去貨場。雖然這些都不是業務員的本職工作，但是必要的時候都需要做。
9、就是維護客戶了，這方面必須做一個專門的銷售培訓。
以上就是物流業務員的工作流程，只簡單說了點，還有就是物流業務員，是面向大客戶的，不可能等客戶過來發貨、簽單、交款什麼的那是單證員和客服做的。(況且等來的都是小客戶賺不了多少提成，大客戶都是跑出來的。
這就是我的述職報告，因對公司的瞭解和自身經驗的不足，寫得不到位的地方還請多多指導，謝謝!
物流公司經理年終述職報告2
XXX物流經過了三年的風風雨雨，從兩個人發展到今天的幾十個人和七個承包區，這期間有太多的辛酸。雖然我來到公司只有一年多的時間，從剛開始進入公司什麼都不懂到現在，真的是很不容易！
這是我第一次進行崗職陳述，隨著物流行業竟爭，郵政管理局的認可，公司制度的調整，我們__面臨生存與發展的重大壓力！我們所有工作人員必須各負其則將做大、做強！
首先，我要向各位領導及同事對我一年來工作和生活的關心支援表達誠摯的感謝！回顧過去一年的工作：剛到__任職時我對物流一竅不通，由於公司成立不久，加之人力、物力等方面的侷限，因此切身感受到異樣的工作氛圍，工作忙、節奏快、時間緊、壓力大、加之自己從未做過此行業，同時也膚淺的認為物流只不過是給別人送貨而已，要說很簡單，直到現我才切實感受到物流其實並沒有所想的那麼簡單，它涉及面很廣泛，且具有挑戰性，同時也會提高個人素質和與他人溝通能力，特別是我們客服人員，面對不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通，我們的言行舉止直接反應了我們公司的聲譽和形象。對每一項物流業務我們必須熟練到應用自如。
對此在這一年裡我收穫很多，個人修養也提高了一個新的起點，對這份工作我熱愛有佳，對照職責認為自己還是稱職的。
雖然在一年的工作中我取得了一定的成績，但也存在著諸多不足。
一是由於年輕，工作方法過於簡單，在處理問題上還不夠成熟。
二是在業務理論水平和組織管理能力上還有待於進一步提高。
三是綜合素質與公司要求相差甚遠。
這些不足，在今後的工作中加以改進和克服，虛心向其他同士學習工作和管理經驗。
一年來的工作情況彙報如下：
1、從一開始工作我就給自己定下了一個要求，要以自己的能力做出一番成績，不好高騖遠，要踏踏實實，抱著認真嚴謹的態度開展各項工作。既然我是一名客服經理就應該切切實實的為廣大客戶服務，把自己的工作做好，把自己所學到的理論知識運用到工作中。在這一年來我也不斷的從書本上及周圍前輩身上學習到很多實用的東西，為提升自己的業務水平和能力奠定堅實的基礎，以便更好的'服務於客戶。
2、按時完成組織和部門分配的例行工作。
3、配合總公司及各部門下屬領導完成各項工作和任務。
4、盡我所能，幫助安康xxx物流發展壯大。這份不帶感情色彩的認可是對我的褒獎，這比任何物質上的獎勵、一紙榮譽都要來得珍貴。
客服部雖然是一個看起來不太顯眼的部門，但對於xxx物流卻是一個至關重要的部門！對我而言，擔任這個職務，深感壓力重大。
因我知道，顧客就是“上帝”，顧客的滿意度是xxx生存發展的命脈，而從今以後，我要直接負責所有為“上帝”服務的環節。這就意味著每一天，我都將直接面對成千上萬的“上帝”的考核。我深知責任重大，必會竭力以赴。
下面談一談我的就職計劃：
提升客服部素質，樹立“四有”形象。
這裡所說的“四有”形象是指：有知識、有涵養、有耐心、有熱情。作為客服管理人員，不僅肩負解決顧客投訴，更重要的是，客服是公司形象的濃縮。我們的舉止言談、接人待物，員工看在眼裡，客戶也看在眼裡。可見，我們的素質對於xxx形象是相當重要的。
所以，提升我們的素質，是在客戶眼中提升xxx公司素質的最直接快捷的方法。
素質的提升不是一朝一夕之功，需要環境的薰陶和長期的引導。所以，總結成以下幾點：
第一，客服部是物流企業的視窗，應該多看公司新聞及公司制度，多學、多培訓！我個人擔負的擔子非常重，因為客服是貫穿快件運營的全過程，然而心態與耐心是非常重要的，與客戶溝通是至關重要，做好自已應該做的事！從而也會得到客戶的認可！
第二，業務技能的熟練程度。
對業務員的區域多瞭解，分配公平合理。問題件處理及時並與承包區多溝通，讓承包區也瞭解整個運營的過程，能夠讓承包區自已處理投拆，有時間多給承包區做培訓！
第三，樹立職業化意識。
每個人有不同的特長，所以在工作中要善於發揮自已的才能，嚴於律己的苛刻意識，做到職業化表率的意識。
第四，多溝通、多談心，不讓年齡與級別成為鴻溝。
年輕總免不了會急躁。尤其面對形形色色的客戶，說話刁鑽難聽，甚至無理取鬧，遇到這樣的情況一定要剋制住自己的情緒、冷靜，不急不躁。作為XXX物流的每位職員是應該為客戶解決問題的，客戶發火時，讓客戶把胸中的鬱悶吐出來，把不快說出來！然後有問題解決問題，我們要隨時保障工作氣氛積極、通達、樂觀。
第五，在綜合素質上距公司要求還相差甚遠。
這些不足，有待於在下步工作中加以改進和克服。在今後的工作中要虛心向其他同志學習工作和管理經驗，借鑑好的工作方法，努力學習業務理論知識，不斷提高自身的業務素質和管理水平。
使自己的全面素質有所提高，要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作效率。為公司在新年度再創輝煌、更上一層樓貢獻出自己微薄的力量。
最後我要說的是一個部門要有靈魂，而部門的靈魂就是本部門的文明素質。透過我們的努力，以優質的服務給客戶帶來方便和享受。
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