閱讀屋>交通/運輸/物流/倉儲> 交通財務科工作總結

交通財務科工作總結

交通財務科工作總結

  總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,透過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點,不妨讓我們認真地完成總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢?以下是小編為大家整理的交通財務科工作總結,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

交通財務科工作總結1

  一、預算精細化

  管理取得新進展自20xx年交通部門實行部門預算以來,預算的編制及管理逐步成熟,步入正軌。20xx年預算執行情況,市局預算收入1733萬元,其中基本支出740萬元、專案支出797萬元。

  預算實際支出1498萬元,其中事業支出509萬元,招待費31萬元、車輛費用34萬元、水電費8萬元、會議費11萬元,比去年同期分別下降5%,6.5%,1%,8%。市直交通各單位實際支出均未超全年預算,省市要求下降的四項指標均已達標。各單位預算管理的責任意識進一步增強,管理工作的重心逐步從資金分配向加強資金監管轉變,使得預算管理工作更趨制度化和規範化。

  編制並上報了市局及縣市交通局20xx年部門預算,認真稽核了市直交通各單位申報的年度經費支出預算,逐項逐條的批覆了各單位上報的預算,並對各單位預算執行情況進行了檢查,對存在的問題提出了整改意見,對各單位的整改情況進行了督辦,真正做到預算稽核科學化,預算執行規範化,預算檢查責任化。

  二、適應改革要求,重點作好四項改革工作

  一是為了全力保障交通建設,落實中央出臺的“四不變”政策,我們主動與財政協商,講解政策,爭取支援,確保了改革期間轉移支付資金及時撥付到位。截至12月省財政撥付我市轉移支付資金2。2億元,全部撥付到位。

  二是為了保證20xx年預算執行及20xx年全市交通系統基本支出納入當地財政預算管理工作全部順利開展,我們向市財政提出《關於交通部門執行財政轉移支付部門預算有關問題的建議》,計算核定了全市交通系統20xx年基本支出預算基數,確定了20xx年系統內各單位基本支出、專案支出執行數。

  三是積極配合審計部門,自上而下分縣市按收費站點反覆核查統計並上報了荊州市政府還貸二級公路債務情況。截至20xx年4月止鎖定荊州二級路債務餘額23。26億元。

  四是為加強交通財會隊伍建設,轉變觀念儘快適應財政體制改革,努力提高交通財會隊伍的業務素質和管理水平,促進行業管理水平科學化、規範化和制度化,舉辦了一期市直交通系統會計人員後續教育培訓班,組織了兩次由縣市區交通局及市直交通有關單位參加的全省會計片區學術交流會議,學習交流各地市州會計工作先進經驗,並申報學術論文31篇,其中2篇獲得優秀論文獎。

  三、強化資金安全和資金使用效益監管,保證資金安全有效使用

  一是組織開展了對市直交通系統各單位上半年預算執行、“收支兩條線”管理、固定資產處置、政府採購、財務基礎工作規範管理等項工作的監督檢查,特別是對市交通賓館近三年的財務收支、固定資產進行了全面清理,向局領導提交了《荊州市20xx年上半年財務費收工作檢查情況彙報》、《荊州市交通賓館xx至20xx年9月收支情況彙報》,我們以這次活動為契機,強化了預算管理工作,促進了全市交通系統財務管理工作和部門預算執行意識的進一步提高。

  二是根據市委市政府關於清理機關和事業單位“小金庫”專項治理工作的精神,為迎接市財政、市審計部門對交通系統各單位的重點檢查,我們組織召開了有關會議,按要求進行了自查自報工作,市政府8月組織專班對我局財務進行專項檢查,確認無帳外帳和“小金庫”現象。

  本人在財務科擔任記賬工作,輔助編制報表,編制單車收入兌現表、清欠表、和各種分析性附表,例如內部費用表等。

  20xx年是我幹會計工作的第十年,經過不斷的磨練、洗禮,我也由無知、清澀轉變為成熟、理性的一個人。

  由於電算化廣泛應用,加之網上銀行等電子化的實行,在這一領域,我也取得了可貴的經驗。

  20xx年我作了如下工作:

  一、加強帳務的整理

  1、對遺留的在職及離退休醫藥費近5年的帳務包括憑證的整理核算、歸類,確保數字準確、真實、有效;

  2、對單車帳務進行整理:對承包人之間的車輛轉讓、變更,及時予以記錄、核對、確認;

  二、輔助編制報表

  每月月初我在輔助編制報表的過程中,及時總結經驗,不斷最佳化、細化記賬的有效性、可靠性、及時性;例如:費用報表的編制,將各類費用記錄、彙總,再對費用資料進行分析,及時發現問題,提出自己的意見與建議,如某項費用加大的原因,某項開支是否合理等等;

  三、對報表、賬本資料進行分析此項工作是輔助生產經營乃至影響企業發展的重要工作之一,只有對財務資料進行透徹的分析,才能真正掌握企業的經營狀況,對此後的發展方向起到指導性的作用,我在方面力圖透過現象看本質,找出規律,所以財務工作不能單純記賬,彙總,更要加強對財務資料的分析,提供分析意見,作為經營的參考;

  四、承包車輛的收入核算、兌現及清算欠款工作

  這項工作要求數字準確;所以要非常細緻認真,而且要與結算科、安全科及修理廠做好協調溝通,兌現完畢,清算部分車輛的欠款,便於清理欠款,做好兌現和清欠是保證公司運轉的至關條件;

  20xx年,回顧工作的.十年,我從思想到實踐,也經歷了一次次轉變,也得到了領導和同事的大力幫助,牢牢記住衷心的囑咐:

  1、數字要準確;

  2、手腳要勤快;

  3、放下包袱,不因情緒影響工作,感謝領導與朋友的囑託,我會更努力工作,做出更大的貢獻。

交通財務科工作總結2

  一、預算精細化管理取得新進展自XX年交通部門實行部門預算以來,預算的編制及管理逐步成熟,步入正軌。XX年預算執行情況,市局預算收入1733萬元,其中基本支出740萬元、專案支出797萬元。預算實際支出1498萬元,其中事業支出509萬元,招待費31萬元、車輛費用34萬元、水電費8萬元、會議費11萬元,比去年同期分別下降5%,6.5%,1%,8%。市直交通各單位實際支出均未超全年預算,省市要求下降的四項指標均已達標。各單位預算管理的責任意識進一步增強,管理工作的重心逐步從資金分配向加強資金監管轉變,使得預算管理工作更趨制度化和規範化。

  編制並上報了市局及縣市交通局XX年部門預算,認真稽核了市直交通各單位申報的年度經費支出預算,逐項逐條的批覆了各單位上報的預算,並對各單位預算執行情況進行了檢查,對存在的問題提出了整改意見,對各單位的整改情況進行了督辦,真正做到預算稽核科學化,預算執行規範化,預算檢查責任化。

  二、適應改革要求,重點作好四項改革工作

  一是為了全力保障交通建設,落實中央出臺的“四不變”政策,我們主動與財政協商,講解政策,爭取支援,確保了改革期間轉移支付資金及時撥付到位。截至12月省財政撥付我市轉移支付資金2.2億元,全部撥付到位。

  二是為了保證XX年預算執行及XX年全市交通系統基本支出納入當地財政預算管理工作全部順利開展,我們向市財政提出《關於交通部門執行財政轉移支付部門預算有關問題的建議》,計算核定了全市交通系統XX年基本支出預算基數,確定了XX年系統內各單位基本支出、專案支出執行數。

  三是積極配合審計部門,自上而下分縣市按收費站點反覆核查統計並上報了荊州市政府還貸二級公路債務情況。截至XX年4月止鎖定荊州二級路債務餘額23.26億元。

  四是為加強交通財會隊伍建設,轉變觀念儘快適應財政體制改革,努力提高交通財會隊伍的業務素質和管理水平,促進行業管理水平科學化、規範化和制度化,舉辦了一期市直交通系統會計人員後續教育培訓班,組織了兩次由縣市區交通局及市直交通有關單位參加的全省會計片區學術交流會議,學習交流各地市州會計工作先進經驗,並申報學術論文31篇,其中2篇獲得優秀論文獎。

  三、強化資金安全和資金使用效益監管,保證資金安全有效使用

  一是組織開展了對市直交通系統各單位上半年預算執行、“收支兩條線”管理、固定資產處置、政府採購、財務基礎工作規範管理等項工作的監督檢查,特別是對市交通賓館近三年的財務收支、固定資產進行了全面清理,向局領導提交了《荊州市XX年上半年財務費收工作檢查情況彙報》、《荊州市交通賓館XX至XX年9月收支情況彙報》,我們以這次活動為契機,強化了預算管理工作,促進了全市交通系統財務管理工作和部門預算執行意識的進一步提高。

  二是根據市委市政府關於清理機關和事業單位“小金庫”專項治理工作的精神,為迎接市財政、市審計部門對交通系統各單位的重點檢查,我們組織召開了有關會議,按要求進行了自查自報工作,市政府8月組織專班對我局財務進行專項檢查,確認無帳外帳和“小金庫”現象。

  本人在財務科擔任記賬工作,輔助編制報表,編制單車收入兌現表、清欠表、和各種分析性附表,例如內部費用表等。XX年是我幹會計工作的第十年,經過不斷的磨練、洗禮,我也由無知、清澀轉變為成熟、理性的一個人。

  由於電算化廣泛應用,加之網上銀行等電子化的實行,在這一領域,我也取得了可貴的經驗。

  XX年我作了如下工作:

  一、加強帳務的整理

  1、對遺留的在職及離退休醫藥費近5年的帳務包括憑證的整理核算、歸類,確保數字準確、真實、有效;

  2、對單車帳務進行整理:對承包人之間的車輛轉讓、變更,及時予以記錄、核對、確認;

  二、輔助編制報表

  每月月初我在輔助編制報表的過程中,及時總結經驗,不斷最佳化、細化記賬的有效性、可靠性、及時性;例如:費用報表的編制,將各類費用記錄、彙總,再對費用資料進行分析,及時發現問題,提出自己的意見與建議,如某項費用加大的原因,某項開支是否合理等等;

  三、對報表、賬本資料進行分析

  此項工作是輔助生產經營乃至影響企業發展的重要工作之一,只有對財務資料進行透徹的分析,才能真正掌握企業的經營狀況,對此後的發展方向起到指導性的作用,我在方面力圖透過現象看本質,找出規律,所以財務工作不能單純記賬,彙總,更要加強對財務資料的分析,提供分析意見,作為經營的參考;

  四、承包車輛的收入核算、兌現及清算欠款工作

  這項工作要求數字準確;所以要非常細緻認真,而且要與結算科、安全科及修理廠做好協調溝通,兌現完畢,清算部分車輛的欠款,便於清理欠款,做好兌現和清欠是保證公司運轉的至關條件;

  XX年,回顧工作的十年,我從思想到實踐,也經歷了一次次轉變,也得到了領導和同事的大力幫助,牢牢記住衷心的囑咐:1、數字要準確;2、手腳要勤快;3、放下包袱,不因情緒影響工作,感謝領導與朋友的囑託,我會更努力工作,做出更大的貢獻。

交通財務科工作總結3

  今年以來,在局黨委和局長室的正確領導和各部門的支援配合下,本科室緊緊圍繞我市交通十二五“大投入、大發展、大跨越”總要求和“通江達海”宏偉目標,注重學習調研,強化管理監督,狠抓責任落實,開拓創新、勤奮履職,取得了較好的成績,現將今年以來的主要工作彙報如下:

  一、注重學習和調研,提升履職能力

  為能夠較好的適應新形勢和全面履行職責,今年以來,我們透過不斷學習,加強自身建設,提升履職能力。一是加強政治理論學習,深刻領會黨和國家的方針政策,認真貫徹執行中央八項規定和省市十項禁令,圍繞十二五發展目標,提高政治素質,增強大局意識,提升執行效率;二是強化對宏觀形勢的研判和專業知識的學習,做到理論聯絡實際,學以致用,不斷提高履職能力。三是善於實踐,針對交通發展過程中出現的難點和瓶頸,發揮專業優勢和特點,勤調研、多思考、常總結,不斷創新工作思路和工作方法。

  二、強化財務管理,規範財務收支行為

  為有效落實財務管理制度,提高預算約束力和經費保障能力,提升財務管理規範化水平,今年以來,我們重點做好以下幾方面的工作:一是強化預算約束力。經費支出嚴格執行國庫集中支付、政府採購等財政制度,嚴格在預算框架內實施支出過程中動態控制,突出控制“三公經費”的支出管理。做到無預算不列支,有預算不超支,維護預算執行的剛性。二是強化財務監督職能。及時出臺了交通工程資金使用相關管理制度,完善了工程款撥付審批程式,嚴格按照規定的審批許可權和報支流程,科學有效地執行內控機制,認真履行財務稽核職能,有效堵塞漏洞、消除隱患。三是強化對基層事業單位財務管理制度執行的監督和指導,不斷規範會計基礎工作,提升財務管理水平,提高制度執行的效率。四是強化國(公)有資產的分類管理。建立健全機關和基層事企業單位的固定資產清查、登記、核實等基礎管理制度,促進固定資產資產的安全完整、執行有效。

  三、加強審計監督,嚴肅財經紀律

  內審小組按照年度內審工作計劃,積極開展內部審計工作。配合市審計部門完成了本部門年度財政收支審計工作。透過強化審計監督,有力保證了資金使用的安全有效。對審計部門提出的建議和意見,做到及時完善和落實。

  四、克服資金瓶頸,創新融資工作思路

  為緩解交通建設資金的瓶頸,今年,繼續在專案融資上謀創新。針對國有商業銀行壓縮退出非收費公路專案的融資難題,採取“化整為零”的方法,將融資視線轉移到非國有金融機構,藉助政府平臺透過相關企業進行融資,預計可籌集資金2.5億元左右。二是強化上爭和政府扶持力度。協同工程科準確掌握省補資金補助計劃,保證及時到位;今年在政府補助1億元的基礎上,取得專項資金6000萬元。

  五、突出招商引資第一要務,創新招商新思路。

  今年,我們繼續搶抓長三角經濟帶升級、沿江和沿海開發帶來的地區產業轉移、交通行業轉型升級等良好機遇,充分依託交通特色和優勢,突出“飛地招商”和“以商引商”等招商方式,不斷更新招商方式,完善激勵機制,及時出臺了今年招商引資考核辦法,定期召開招商引資督查推進會,積極開展招商活動,依託交通資源和優勢,強抓交通行業轉型升級的機遇,強力推進招商引資。今年,新招引專案3個,結轉專案1個。預計今年我局完成招商引資投資額4000萬元,佔市目標任務3000萬元的133℅,確保實現時間過半任務過半。

  六、做好客運總站專案建設,完成新客運總站建設目標。

  為加快新客運總站建設步伐,今年,我們咬定市委、市政府下達的建設目標任務,超前謀劃、科學組織,及時排出詳細工作計劃,不斷最佳化工程建設管理,在去年完成土建安裝、外部裝飾等工程建設的基礎上,相繼完成了候車樓內裝飾、場地和二期配套工程建設。於今年11月28日投入試執行,目前正在組織完善工作,確保在年度前完善到位。

  回顧今年工作,在取得成績的同時,還有一些不足。

  一是財務管理上還需精細化,

  二是融資工作還需深入。

  明年,我們將圍繞興化交通“十二五”總目標,重點做好在以下方面:

  一是在精細化管理上下工夫;

  二是在興化交通可持續投融資上謀創新;

  三是在招引大專案上求突破。

【交通財務科工作總結】相關文章: