實訓報告心得體會集合15篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編精心整理的實訓報告心得體會，歡迎閱讀與收藏。
實訓報告心得體會1
化學是一門以實驗為基礎與生活生產息息相關的課程。化學知識的實用性很強，因此實驗就顯得十分重要。
剛開始做實驗的時候，由於學生的理論知識基礎不好，在實驗過程遇到了許多的難題，也使學生們感到了理論知識的重要性。讓學生在實驗中發現問題，自己看書，獨立思考，最終解決問題，從而也就加深了學生對課本理論知識的明白，到達了“雙贏”的效果。在做實驗前，必須要將課本上的知識吃透，正因這是做實驗的基礎，實驗前理論知識的準備，也就是要事前瞭解將要做的實驗的有關資料，如：實驗要求，實驗資料，實驗步驟，最重要的是要記錄實驗現象等等。否則，老師講解時就會聽不懂，這將使做實驗的難度加大，浪費做實驗的寶貴時刻。比如用電解飽和食鹽水的方法制取氯氣的的實驗要清楚各實驗儀器的接法，如果不清楚，在做實驗時才去摸索，這將使你極大地浪費時刻，會事倍功半。雖然做實驗時，老師會講解一下實驗步驟，但是如果自己沒有一些基礎知識，那時是很難作得下去的，惟有胡亂按老師指使做，其實自己也不知道做什麼。做實驗時，必須要親力親為，務必要將每個步驟，每個細節弄清楚，弄明白，實驗後，還要複習，思考，這樣，印象才深刻，記得才牢固，否則，過後不久就會忘得一乾二淨，這還不如不做。做實驗時，老師會根據自己的親身體會，將一些課本上沒有的知識教給學生，拓寬學生的眼界，使學生認識到
這門課程生活中的應用是那麼的廣泛。
學生做實驗絕對不能人云亦云，要有自己的看法，這樣就要有充分的準備，若是做了也不知道是個什麼實驗，那麼做了也是白做。實驗總是與課本知識相關的在實驗過程中，我們就應儘量減少操作的盲目性提高實驗效率的保證，有的人一開始就趕著做，結果卻越做越忙，主要就是這個原因。在做實驗時，開始沒有認真吃透實驗步驟，忙著連線實驗儀器、添加藥品，結果實驗失敗，最後只好找其他同學幫忙。個性是在做實驗報告時，正因實驗現象出現很多問題，如果不解決的話，將會很難的繼續下去，對於思考題，有不懂的地方，能夠互相討論，請教老師。
我們做實驗不好一成不變和墨守成規，就應有改良創新的精神。實際上，在弄懂了實驗原理的基礎上，我們的時刻是充分的，做實驗就應是遊刃有餘的，如果說創新對於我們來說是件難事，那改良總是有可能的。比如說，在做金屬銅與濃硫酸反應的實驗中，我們能夠透過自制裝置將實驗改善。
在實驗的過程中要培養學生獨立分析問題和解決問題的潛質。培養這種潛質的前題是學生對每次實驗的態度。如果學生在實驗這方面很隨便，等老師教怎樣做，拿同學的報告去抄，儘管學生的成績會很高，但對將來工作是不利的。
實驗過程中培養了學生在實踐中研究問題，分析問題和解決問題的潛質以及培養了良好的探究潛質和科學道德，例如團隊精神、交流潛質、獨立思考、實驗前沿資訊的捕獲潛質等;提高了學生的動手潛質，培養理論聯絡實際的作風，增強創新意識。
實訓報告心得體會2
會計學是一門實踐性很強的學科，經過近兩年的專業學習後，在堅信實踐是檢驗真理的唯一標準下，認為只有把書上學到的理論知識應用於實際的會計操作中去，才能真正掌握這門知識。從而加強自己對所學專業知識的理解，培養實際操作的動手能力將理論與實踐有機地結合起來提高運用會計財務管理的技能水平，為今後的會計工作做鋪墊。
會計電算化是現代經濟管理活動的一個重要組成部分，是會計發展的一個歷史性的飛躍，是以計算機替代人工記賬、算賬、報賬以及對會計資訊進行分析和利用的過程。它是管理現代化和會計自身改革以及發展的需要。近些年，會計電算化的推廣與普及，大大減輕了財務人員的工作強度，提高了會計的工作效率與工作質量，但不容忽視的是它對傳統的會計形式產生了巨大的影響。
給我印象最深的就是下面幾個過程了：1。設定啟用日期，錄入賬套資訊，設定分類編碼，建立賬套，按實訓要求增加三名操作員並設定許可權，賬套資料的引入和輸出。設定基礎檔案，設定結算方式，並在老師的教導下學習了增加修改會計科目，設定專案大類，並錄入期初餘額進行試算平衡。設定憑證類別，進行資料備份。2。總賬系統的主要業務操作和流程：首先了解公司的性質及主要業務。其次根據經濟業務填制憑證、掌握出納簽字、主管稽核，修改憑證、憑證作廢、紅字沖銷、刪除、記賬等業務處理。應用總賬系統對憑證進行記賬、查詢各科目的總賬、明細賬、餘額表等。在期末業務中，學會自定義
結轉的方法、期間損益的結轉、定義生成轉賬分錄等對機制憑證進行稽核、記賬，最後對賬、結賬。3。進入UFO報表，對錶行高、列寬、表格線等進行設定，利用套用格式自動生成模板，並結合新會計準則對模版中的舊會計科目進行修改，掌握資產負債表和利潤表關鍵字的設定、錄入、消除，填寫公式及瞭解報表下的格式視窗和資料視窗的區別，並透過設定公式進行計算。
透過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務工作的有了一個新的開始；同時也讓我認識到了傳統手工會計和會計電算化的有共同之處和不同之處， 共同點為：
（1）無論是傳統手工會計和電算化會計其最終目標仍是為了加強經營管理，提供會計資訊，參與經濟決策，提高經濟效益。
（2）傳統手工會計和電算化會計都是遵守會計法規，會計法規是會計工作的重要依據。
半年的手工實訓和半年的電算化實訓是在我們充實、奮鬥的過程中完成的，記得實訓開始時是那樣的茫然、忙碌和疲憊，甚至是不知所措，因為我們的自學能力和結合能力沒有很快的結合與適應，只能依靠老師的引導和幫助，現在的我們可以稱得上是一個基本會計人員了。學校實訓的目的就是要加強我們能力培養和職業道德意識的提高，實訓就是我們適應社會工作的墊腳石！
在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以後的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。
同時，在實訓過程中，和同學一起解決出現的問題，這也構成每次實訓中必不可少的部分，透過相互之間提出的問題，使我們可以學到更多的知識。譬如：有些東西感覺自己做的是時候明明沒什麼錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以後的工作或生活中也很關鍵的。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在這當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。一年的實訓結束了，收穫頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者並非我以前想的那麼容易，最重要的還是細緻嚴謹。社會是不要一個一無是處的人，所以我們要更多更快從一個學生向工作者轉變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，為我以後的學習做了引導，點明瞭方向，我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片美好的天空！
在實訓期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這隻會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的一個周實訓，我將受益終生
實訓報告心得體會3
一、實驗目的與要求：
（簡述本次實驗要求達到的目的，涉及到的相關知識點，實驗的具體要求及實驗環境，實驗環境中標明源主機、目的主機的IP地址及MAC地址）
1、 實驗目的
理解ARP協議的原理，掌握ARP地址欺騙的方法。
2、實驗環境（標明拓撲結構、源主機、目的主機的IP地址及MAC地址） 發給A的包：資料鏈路層：源主機MAC:D 目的主機MAC:A
ARP報頭格式：源主機IP:C 目的主機IP:A 源主機MAC:D 目的主機MAC:000000-000000
發給C的包：資料鏈路層：源主機MAC:D 目的主機MAC:C
ARP報頭格式：源主機IP:A 目的主機IP:C 源主機MAC:D 目的主機MAC:000000-000000
二、實驗內容
（根據本次實驗專案的具體任務和要求，完成相關內容，可包括：實驗原理、實驗流程概述、實驗具體步驟、關鍵技術分析、實驗過程。）
1、 實驗原理
ARP協議是用來已知IP地址求MAC地址。在每臺主機中都有一張ARP地址快取表，當有ARP請求時，它不但會應答，還會將請求報文中ARP層的源IP和源MAC與本地快取進行對比，若不一致，則更新。
2、 實驗流程概述
1） 編輯ARP報文中的相關欄位值
2） 持續傳送報文
3） 各主機檢查本地地ARP地址快取表，觀察D發包前後ARP快取表的變化。
3、實驗具體步驟
各主機開啟工具區的“拓撲驗證工具”，選擇相應的網路結構，配置網絡卡後，進行拓撲驗證，如果透過拓撲驗證，關閉工具繼續進行實驗，如果沒有透過，請檢查網路連線。
本練習將主機A、C和D作為一組，主機B、E和F作為一組。現僅以主機A、C、D所在組為例，其它組的操作參考主機A、C、D所在組的操作。
1. 主機A和主機C使用“arp -a”命令察看並記錄ARP快取記憶體。
2. 主機A、C啟動協議分析器開始捕獲資料並設定過濾條件（提取ARP協議和ICMP協議）。
3. 主機A ping 主機C。觀察主機A、C上是捕獲到的ICMP報文，記錄MAC地址。
4. 主機D啟動協議編輯器向主機A編輯ARP請求報文（暫時不傳送）。其中： MAC層：
源MAC地址：主機D的MAC地址。
目的MAC地址：主機A的MAC地址。
ARP層：
傳送端MAC地址：主機D的MAC地址。
傳送端IP地址：主機C的IP地址。
目的端MAC地址：000000-000000。
目的端IP地址：主機A的IP地址。
5. 主機D向主機C編輯ARP請求報文（暫時不傳送）。其中
MAC層：
源MAC地址：主機D的MAC地址。
目的MAC地址：主機C的MAC地址。
ARP層：
傳送端MAC地址：主機D的MAC地址。
傳送端IP地址：主機A的IP地址。
目的端MAC地址：000000-000000。
目的端IP地址：主機C的IP地址。
6. 同時傳送第4步和第5步所編輯的資料包。
【注意】為防止主機A和主機C的ARP快取記憶體表被其它未知報文更新，可以定時傳送資料包（例如：每隔500ms傳送一次）。
7. 觀察並記錄主機A和主機C的ARP快取記憶體表。
8. 在主機D上啟動靜態路由服務（方法：在命令列方式下輸入“staticroute_config”），目的是實現資料轉發。
9. 主機D禁用ICMP協議。
（1）在命令列下輸入“mmc”，啟動微軟管理控制檯。
4、實驗過程（主要過程截圖）
三、實驗分析與小結：
（實驗結果需有相關截圖，分析實驗結果；總結實驗過程中遇到的問題並分析產生的原因及相關解決方法；附上個人心得體會）
1、實驗結果（結果截圖）
實訓報告心得體會4
三個月物流專業的實訓，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，透過實訓將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程式，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實訓中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。透過這幾天上機實訓的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯絡著。
作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟體，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。
實訓報告心得體會5
實習單位：xx幼兒園
指導教師：劉老師
實習時間：xx年10月3號
實習過程：
我是11春學前教育朱鳳雲，這次為期一個月的畢業總實習，我被分配到了淮安市徐楊小學興強幼兒園，在這個幼兒園裡，我擔任的是小班的主教。在淮安市徐楊小學興強幼兒園實習的短暫時間裡，在幼兒園各位領導和老師的幫助下，我比較成功的將自己所學理論知識和技能運用到了實踐中，順利的完成了教育實習任務，並且我覺得自己學到了很多東西，並深刻了解了作為一名幼兒教師該面對的生活是怎樣的、該具備的心態-是怎麼樣的、在以後的工作生活中，我該怎樣要求自己及自己又該向怎樣的一個層次邁進，等等。我認為這次實習對我的職業生涯計劃來說是十分重要的，我的收穫很多。下面我將把自己在這一個多月的實習生活中，自己是怎樣做的及自己的收穫和感觸，如實的進行總結。
入園的第一天，我被分在了大二班，這是一個比較鬧的班，班上一共有28個幼兒，有三個老師，園長擔任了大二班的主教老師。我在大二班見習了一天，這一天裡，我一邊看主教老師上課，一邊幫助保育老師打掃衛生。雖然，覺得有點累，但是我並沒有任何怨言，因為我覺得自己學到了很多經驗。
大二班的一日生活的時間安排是比較合理的。可能是由於幼兒園的辦學理念及家長的要求，我們大二班開設的課程很多，一天至少有四節正課，所以在教學過程中，主教作為一名即將畢業踏入社會的大學生，這次實習就像是上臺前的最後一次彩排，當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現差錯，然而現在看來所有在實習中出現的困難，都是一筆珍貴的財富，警示著我在今後的工作中做得更好。
一、實習過程
開始實習之前，我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作為一名化工專業的學生，這次的實習卻是我的第一次工作經歷。從工作那天開始，我過著與以往完全不一樣的生活，每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，我們肩上扛著的責任，不再只是對自己了，而是對一個公司，所以凡是都要小心謹慎。
學校換成了公司，同學換成了同事，不再有自由支配的時間，一切來得那麼無情，但是去必須適應。其實我的工作就是、收發信函、報價、傳真和郵件、繪製表格等。每天重複著這些煩瑣的工作，時間久了容易厭倦，但是工作煩瑣也不能馬虎，一個小小的錯誤不但會給自己帶來麻煩，更會給公司帶來巨大的損失，而像公司的業務員每天都得到處奔波，他們必須具備堅韌不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯時遭到領導責罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會充滿幹勁。
踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道，由於存在著利益關係，很多時刻同事不會像同學一樣噓寒問暖，有時候我會很矯情的想起安妮寶貝說過的，純粹的東西總是死的很快，而現在所能做的，只有在懷念中適應變化的一切。
二、實習感悟
“在大學裡學的不是知識而是一種叫自學的能力。”當我真正走上工作崗位時才深刻的體會到這句話的含義，除了化工和計算機操作外，課本上學的理論用的很少，我擔任的助理一職平時做些接待客戶、處理檔案，我必須工作中勤於動手，不斷學習新知識積累經驗，沒有自學能力的人遲早會被企業和社會淘汰。
我最大的感悟就是真誠所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收穫，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像士兵突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區別。
另外，人際關係的處理也很關鍵，雖說在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什麼都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗鬥，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。。
還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得，整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。
針對助理的職業特點，具體遇到挫折時不妨從調整心態來疏解壓力，並進行冷靜複習，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面找出受挫的原因，總之，透過這些感悟，我不僅明瞭我會在以後的工作中做得更好，更會學會珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉賺來的錢，珍惜每一次工作機會，因為懂得了它們的重要性，以後我會更加珍惜。
三、實習總結
首先，是建議方面的。希望以後學校可以增加實踐環節以增加學生們的工作能力，並以社會需求為導向調整課程設定，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成為人才，這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。
其次，是我在本次實習表現的.總結。透過這次實習，我收穫了工作和為人處事方面的經驗，但是也有一些遺憾，也許因為實習日子短的關係，我對助理工作的認識還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。針對以上總結，在今後的學習和工作中我要做到以下四點：
其一是加強溝通能力。透過實習，我發現，專業知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發現自己能力的前提，對於助理這個職位來說，溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。透過在日後的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以後找工作的過程中起到事半功倍的作用。
其二增強前提是奉獻的意識。因為是突出個性自我的關係，在這一方面我做得很不夠。我們雖然在日常的工作和生活中接受了團結合作的重要性，停留在這個大家都認同的概念中，可能會進一個誤區，理論正確行動卻沒有效果，這就要求我們每個人增加奉獻精神，一個人若不懂得在團隊中主動奉獻，能力再好也會變成可有可無的角色。應該把自己所擁有的知識能力奉獻出來才能促進團隊的進步，並使自己的能力得到認同。
其三是學習忍耐，社會不像學校，它關係網錯綜複雜，沒有人可以無條件的接受你的一切情緒，俗話說，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態，在風平浪靜時海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關係。
其四是要做好身邊的每一件事。現在我的人生觀和過去有些不同，曾經年少輕狂，好高騖遠，總覺得明天肯定會很美。現在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同。現在的美是一種踏實的感覺。而且是透過自己的堅持不懈的努力得來的。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、瞭解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什麼，再做些什麼，這短短的實習經歷能給我們很好的啟示。
在這短短的1個多月中，我除了學會了一些工作的基本技能外，也學到了做人做事的道理，更讓自己浮躁的心平靜了下來，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什麼。這些都是在學校中所學不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個社會競爭的殘酷，所以只有保持進取心才能使自己不被淘汰 實習結束之後，當初對自己適合什麼樣的工作什麼崗位的迷茫已漸漸消失，心理終於有了些輪廓，在現實生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會影響我們今後的道路，我會帶著在實習中的收穫，去爭取去努力，把握好人生中的每一個機會，找到自己想要的生活。
最後要感謝我的母校——XXXXXX，一直以來對我的培養，感謝全體老師的栽培，感謝四年來我身邊的良師益友。是你們在我身邊幫助我成長，謝謝你們。
實訓報告心得體會6
隨著社會的不斷髮展，中國社會逐漸步入老齡化，老年人口的不斷增多，老年人各種社會問題與矛盾的突出越來越成為影響社會安定團結的因素。老有所居，老有所養，幸福安康地養老。
結束了最後的一門專業課，全校迎來了一年一度的夏季小學期，人文學院老年服務與管理專業的31名同學們也開始了三個星期的實訓。這是升入大學以來第一次的實踐活動，學校把社群作為實訓學習的基地，真正體驗到來自生活中的老年服務。
在社群服務的過程中，也參與進了他們的活動，也有不少感觸每個人都會經歷從年輕到年老的過程，老年人歷經風吹雨打，千辛萬苦地培養出下一代，現在我們理所應當去關心照顧他們。在今天這個物質愈加豐富的時代裡，中年一代的人們工作日益繁忙，無暇顧及到身邊的父母， 老人們更多的是在養老院跟社群中度過他們的老年時光，在此次實踐過程中我們儘可能地多和老人聊天、談心，竭盡所能使老人感到溫暖。
在社群中，雖然沒有用到自己所學的專業知識，只是在社群中充當了勞動者的職務，但也感受到了每個社群中的不同經營跟服務模式，也為未來二年後自己的實習提供經驗。雖然實訓地點離學校較遠，天氣炎熱，但我們仍然堅持下去，做這有意義的實踐活動。在與有極其豐富的人生閱歷的不同老年人交談中，有了很大的收穫，學到許多書本上沒有的知識，許多對於人生的態度，對於心境有很大的提升。
希望日後有更多類似的實踐活動，既鍛鍊自己，又有意義與收穫，在不斷的實踐中磨礪自我，服務他人。但也存在著一些不足之處，我們會吸取經驗教訓,爭取下次實踐更加成功!
實訓報告心得體會7
經過一個學期的車工實訓，使我懂得了很多關於車床加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最後車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0。2—0。3，也就是說我車出來外圓的直徑最後應該是19。7或是19。8。在這裡我假設我現有的棒料直徑為m30。
現在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉速調到450轉每分鐘，轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的捱到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）
然後大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然後開始車外圓在這裡我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。
在加工到理想長度後大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最後一刀精車現在料離預定值還有1。2或1。3，在切這刀時要加上偏差（在這裡我對自己的要求是0 +0。0/—0。02）0。02。
經過上面的加工我已經把原料加工成了外圓為m19。7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6。
4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的進給量為3。2mm，實際切入為6。4）。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度後要對槽進行清根。
以上準備工作都做完了。最後我要對螺紋進行加工了，這裡我應的正反轉切削髮這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經過對車床刀的進給進行調節後。
將螺紋刀對到料上使卡盤正轉使刀在料上劃出一道印用遊標卡尺測量看是不是2。5，量完後如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉速不能太高在100多轉/分，進給是最大值不要超過5mm，最後幾刀時最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至於產生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以後還要努力學習。
實訓報告心得體會8
為期兩週的實訓即將結束，透過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。本次實訓的專案是“雛鷹”學生成績管理系統，以小組的形式進行分工合作，我組共9個人，任務是使用者模組的程式設計。從程式的需求分析、可行性分析、設計到編寫、除錯、修改、完善、到最後的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務並努力地去完善它。
實訓的第一天接到任務時我們都覺得有點難度，很有挑戰性，畢竟學生成績管理系統是一個比較系統、完善、功能相對較齊全的管理系統，即使是使用者模組也可以完成各種操作，如對使用者的查詢、新增.刪除以及修改等。因此程式編寫也十分複雜，工作量較大，編寫一定要認真。一個小小的失誤都可能使程式出現大的漏洞。而我們只是學了點簡單的vb程式編寫，沒有嘗試過這種相對來說比較系統完善的系統。所以在做專案的時候我們倍感壓力、更加的團結協作，可即使如此我們還是出現了錯誤，我們的程式在編寫上存在一些漏洞，導致除錯時不能正常執行，後經過老師的指導、我們的調整，終於可以完美的執行，這裡也耽誤了我們很多寶貴的時間，直接導致了我們在專案除錯上速度不夠快。
本人很榮幸地擔任組長一職，和另一位組長一起進行本小組成員的任務分配以及協調等。我組要做的使用者模組分為使用者管理和修改密碼兩塊內容。使用者管理中又包括使用者的查詢、新增、修改以及刪除功能，它是隻有具有管理員許可權的情況下才能進入操作、而普通使用者就只能修改自己的登入密碼。在實訓過程中我們也認識了一些新的老師，他們對我們親切認真負責，很有耐心地對我們進行講解並指導我們解決遇到的難題。老師們交會了我們很多簡單實用的技巧。也讓我們意識到了要想全面完整地完成一個模組，首先要進行程式的設計，全面分析會用到的東西以及考慮可能會出現的情況，理清思緒、寫出大致的要點後再上機編寫程式以及操作。否則像一開始的我們馬上上機編寫、想到什麼就補什麼，不僅浪費時間也亂了之前寫好的一些程式。系統分析越準確，設計的系統越精確，可以大大減少後期的修改、維護工作。當然做好做對一個專案固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
總的來說，這次實訓還是比較成功的。最後出來的系統，大家都很有成就感，這是我們一步步設計、一步步完善、辛苦付出後得到的成果。小組合作、幫助隊友，無論是團隊合作這方面還是個人動手這方面，我們都得到了很好的鍛鍊。當然實訓不僅使我們學到了知識，也幫助我們縮小了實踐和理論的差距，透過這次實訓讓我們更深一步的對vb這門課程的知識有更進一步的渴望，同時對自己的專業，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，並且能在以後的學習工作中不斷提高和完善自己。
實訓報告心得體會9
透過這兩週的實訓，我們學會了手持程式設計器的程式設計方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以後學習過程中希望大家多多提點 。我和倪澤旭主要負責程式設計和除錯。第一個專案比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個專案相對於第一個來說複雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸並使用三相交流發電機。在梯形圖的編輯上出現了很多問題問題，導致第一次除錯的失敗。在一次完整執行成與重新啟動執行之間的迴圈出現一點問題，經過我們對梯形圖的監控檢查，發現迴圈與上面程式設計有點衝突，後來我們調整了一下，除錯終於成功了。接線方面，在星三角轉換的上遇到了困難，經過我們不懈努力最終成功了。
透過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程式的設計到編寫、畫圖、除錯、修改、完善、到最後的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協助非常重要。透過實訓讓我們更深一步的對自己的專業，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，並且能在以後的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現了一些接線問題。
總的來說，這次實訓還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團隊協作能力都得到了很好的鍛鍊。在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學到了，做好做對一個專案固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
實訓報告心得體會10
1、準備越充分，實驗越順利。
古人云，磨刀不誤砍柴工。前期的知識儲備、文獻儲備、材料準備、方法準備能夠避免手忙腳亂，充分的預實驗使你充滿信心。一步一個腳印，就不必“從頭再來”。最不能容忍的是在開始的幾步偷懶，造成後面總有一些無法排除的障礙。
2、交流是最好的老師
做實驗遇到困難是家常便飯。你的第一反應是什麼？反覆嘗試？放下？看書？這些做法都有道理，但首先就應想到的是交流。對有身份的人，私下的請教體現你對他的尊重；對同年資的人，公開的討論能夠使大家暢所欲言，而且出言謹慎。千萬不能閉門造車。一個實驗折騰半年，之後別人告訴你那是死路，豈不冤大頭？
3、一半時刻做實驗，一半時刻看文獻。
千萬不能把時刻全部消耗在實驗臺上。看文獻、看書、看別人的操作、聽別人的經驗、研究別人的思路，邊做邊思考。要學會比較，不好盲從。否則，會被一些小小的問題困擾許久。
4、記錄真實詳盡。
人總是有一點虛榮心的。只把成功的步驟或漂亮的結果記到實驗記錄裡，是很多人的做法。殊不知，許多寶貴經驗和意外發現就這樣與你擦肩而過。客觀、真實、詳盡的記錄是一筆寶貴的財富。
5、把握心理優勢。
做過實驗的人都經歷過失敗和挫折。有些失敗應當在預實驗階段發生，你這時能坦然理解。假如不做預實驗，在正式的實驗中遇到，你的挫折感就很明顯。假如你正因趕時刻而誤操作，你會沮喪。假如你能正因目前心浮氣燥而果斷地放一放，就能夠避免杯具的發生。假如你早上進入實驗室之前還不知道這天要幹什麼，你最好想好了再去。最大的錯誤是重複犯同樣的錯誤。記住，屢教不改者不適合做實驗。
實訓報告心得體會11
第一項：車工
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之後。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！！進入車間後，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次於宿舍裡的新貨。且由於這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪裡都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條几乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他並不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數。在聽過了車床的介紹後，分配車床，開始練習搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；後5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好麼，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之後，真正的幹活開始了！美！
首先是師傅給表演鑽孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經歷了一次鑽孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這麼容易加工，真還有點接受不了。之後分發材料，回到各自的床子上開始幹“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊！！！大約經過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學的創意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體症狀請撥168477）。都是心血啊！
之後進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工！！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。於是餘下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！！
第二項：鍛壓焊銑刨磨
第5天．我們告別了已經熟悉的車工。到了一個個（應該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到牆壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什麼又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現象就可以看出老師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而淨。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之後老師又點燃了旺盛的爐火，關於鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規格的空氣錘和衝壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，牆在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠紮實？！這種3感覺就像是經歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！！一個小爐裡燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，儘自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮噹噹。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮壓下，我們的小方頭在幾秒內，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你！！
第6天。我們去焊接。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！！這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！！並且要先把片燒化，在往裡添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍！！！所幸本人在車工中已經被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一誇也算值了！！！不過最讓人不解的是這麼危險的工種居然是女老師！！！真是的！在下午下班前我們又聽了衝壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！！！
第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！！！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以後回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運！！！
第三項：鉗工 第四項：現代加工
在電焊的時候，我們去過現代加工的地方，那裡乾淨是乾淨，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈啊！！也得去裡面過四天啊！第一天是數控銑。內容很無聊。但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長！！！並且長的想我一個以前的同學（男）和那威結婚後生下的孩子！！！還戴一大眼鏡。另一個是女的：怎麼也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這麼兩個老師，我們的一天半數控銑過的很充實。並且我回永遠記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細緻。一天半後，我們被轉送到數控車。這裡有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實…………）。一個老師年輕，一個老師中年； 一個老師難看，一個老師好看；一個老師系統，一個老師謹慎。歸納如下：一個老師大約20多歲，身高180CM有餘，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認的），講課也十分系統。另一個老師大約40出頭，身高也就170CM，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻樑和嚴謹的講課風格。由老師，我們得出一個結論：當上帝從你那裡奪去什麼的時候，必然回讓你得到什麼。（有哲理吧？）。之後是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強，頗有些紙上談兵和領會精神的感覺。如果就此作結，我想我會失望的。
第四項：鑄工
看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯絡。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知後，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那麼高階。上午是做一個最簡單的模具。由於不知道這裡的砂還有種種新增劑，所以生怕弄的太鬆，掉出來。結果是什麼？結果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了！！！在被老師指正後，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那麼高呢！！！有啥轍？？然後是上兩天課，衝了我實習的雅興。回來之後是鑄小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮溼給掉了一塊。還是因為砂子溼，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！並且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦啊？？！！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那裡“領取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什麼意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。開啟一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服！！然後做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實習畫上了一個圓滿的句號。
實訓報告心得體會12
這學期我們開展了為期4周的財務管理綜合模擬實訓，包括兩個模組分別是專案投資決策和創業實戰，在這四周的實訓過程中，我們點點滴滴都要自己親自動手完成，充分鍛鍊了我們獨立思考能力與操作能力，讓我們對財務管理的知識進行了融會貫通，系統、全面地提高了學動手能力和團隊協作能力，鞏固了財務管理基本理論，加強了財務管理方法和技巧的鍛鍊，發掘了創新性思維，總之在四周過程中讓我受益匪淺。
第一個實訓內容是專案投資決策實訓，在激烈的市場競爭和內外環境的壓力下，企業若要達到預期的市場佔有率和預期的經濟效益，提高企業的應變能力和競爭能力，就必須做出正確的市場決策，因此也可以說專案經營決策是企業存在和發展的前提和根本。該決策需要我們最終計算出計算整個專案計算期各年的淨現金流量、計算該專案投資的淨現值、計算該專案投資的內含報酬率、評價該公司專案投資的可行性。這次實訓的專案名稱是蘭州環宇纖維板專案，本專案建設採用適合現代企業制度的股份制，生產規模選用適合我國國惰的年產5萬立方m生產工藝成熟的生產線。在生產裝置選型上，選用我國最先進的生產裝置，引進影響產品質量的關鍵主機裝置，建設低技入高產出，高回報的現代化企業。
我們要做的是測算財務基礎資料、電子資料錄入以及形成專案財務評價。財務基礎資料中包括投資估算和和基礎財務資料估算如原材料消耗、總成本費用、稅金及附加等。測算資料之後填入精算軟體中，生成現金流量表和對專案投資決策的評價結果。所以這就要求我們在計算式要十分仔細，要有吃苦耐勞的精神和平和的心態，不能出差錯，否則就可能影響到整個專案的投資決策。作為一名未來從業者我們應該具備紮實的專業知識和良好的專業思維能力，具備誠實守信等端正的職業操守和敬業態度，這是每個工作崗位對員工最基本的要求。作為一名未來從業人員要有嚴謹的工作態度。財務管理實訓工作是一門很精準和繁瑣的工作，要求準確的核算每一項指標，維護每一項專案，正確使用每一個公式。第二個實訓內容是創業實戰，內容是自己創立經營一個公司，我們的行業是藥品公司，從研發生產、包裝銷售、建立銷售渠道、產品上市、產品推廣、促銷、售後都要自己一手完成。在經營過程中還要進行市場調查，對公司策略進行分析。填寫swot調查報告。第一次參加這樣的體驗式教學，給我的印象非常深刻。這次實訓，讓我更加清晰地瞭解了運營企業的基本要素，增長了財務知識、強化了市場意識。此次培訓由於是模擬市場環境中的30多個企業相互競爭，和真實環境很相似，所以反映出問題很多，從中體會到了方方面面的感受，小到財務知識，中到市場競爭，大到企業生存，都有很深刻的體驗。我充分理解了財務和產品戰略之間的關係。以前沒覺得資金運轉得好會有什麼影響，現在知道，資金必須充分週轉。
透過這次創業實戰，我深入體會到生產製造型企業的運轉流程。生產，營銷推廣，財務，環環緊扣，息息相關。任何一步都不能出差錯。熟悉了各個模組的過程，生產的計劃根據市場訂單，生產能力相平衡，主要還是搞有限生產能力平衡。主生產計劃排定後進行物料需求計劃的計算。接著採購原料。要時刻計算現金的流動。透過模擬實訓，使我們能夠把書本學到的知識與實際操作相結合，既鍛鍊了我們的實際動手能力，又能讓我們把書本上的知識掌握得更加透徹。
財務管理綜合訓是是我們財務管理專業的學生將理論運用到實際的重要經歷，透過實訓，不僅培養了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實訓讓我學到了很多在平時課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。透過這次財務管理實訓，使我增強了我的動手能力，我們對今後的學習、發展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用於實踐，學習將工作做到盡善盡美。
實訓報告心得體會13
通過出納實務實訓的學習，我已基本的掌握出納崗位的基本流程和一些基本的操作技巧，在實訓中我瞭解到出納的主要工作是主要工作是辦理貨幣資金和各種票據的收入，保證自己經手的貨幣資金和票據的安全與完整；同時也要填制和稽核許多原始憑證，是一個工作量相對較大的崗位！因為出納直接與貨幣打交道，除了要有過硬的出納業務知識以外，還必須具備良好的財經法紀素養和職業道德修養。
而我覺得其中最主要的是二方面的職業素養：一是要清正廉潔。清正廉潔是出納員的立業之本，是出納員職業道德的首要方面。二要要堅持原則。出納員肩負著處理各種利益關係的重任，只有堅持原則，才能正確處理國家、集體與個人的利益關係。
在實訓中，我們對杭州華豐有限公司的一些經濟業務進行了生產性的實訓，並填制了相關的會計憑證，這對於我們操作能力的提高幫助很大，並且在實際操作中反映出來的問題也恰恰是我們平時容易出錯的地方。這種理論學習和操作性的實訓學習相結合的學習方法使我們對專業知識掌握起到了事半功倍的成效！
同時，在實訓過程中也遇到了一些問題，主要反映在這幾個方面：一、對於有些會計分錄的填制不是很清楚，容易混淆。這就反映出我們的基礎知識薄弱。二、對於那些原始憑證可以作為附件，那些不用也不是很明確；這還需要我們多做此類實訓來熟悉這些基本操作；三、對於憑證的填制還不夠規範，尤其是一些大寫數字的表述不夠規範，經常在前面忘了加零或壹等等。寫到這，我突然發現為什麼做出納的女性較多，因為相比較而言，女性比男性更為細心，在一些細小處不容易出錯。雖然我不知道以後能不能走上出納這條路，但我卻在出納的學習中學會了細心和持之以恆的工作決心，這將會使我終身受益！
最後，我想說作為一個工作在一線的出納人員，不僅需要紮實的專業知識，嫻熟的崗位技能，以及良好的職業素養，而且還需要一顆積極上進、認真負責的心。
實訓報告心得體會14
今年的4月份學校根據我們所學專業EDA技術的需求與我們另一門課電子產品裝接相結合進行了FPGA實訓板的組裝，實訓地點選在S12-201，主要實訓流程有兩大部分，一部分是SMT表面貼裝元件的裝配，一部分是THT元件的焊接，在整個實訓過程中我學習到許多以前不瞭解的經驗，也更加的瞭解書上的一些難以理解的知識點。
剛開始老師先把THT元件發個了我們，要求我們先自己檢查元件是否存在問題，剛開始的時候我沒有掌握檢測元件的要點，拿萬用表一頓亂測，根本就測不出到底有沒有問題，但是後來透過請教同學以及老師的指點，我總算學會了基本的元件檢測，檢測完元件為接下來的焊接省了不少時間和心力，我們就可以避免出現因為元件本身的問題而從新焊接。檢測完元件，老師說為了讓我們更加了解流水線作業，SMT元件的貼裝就採用流水線作業，我負責的就是貼片的11工位，本來我以為會很容易，也沒太在意，真正到流水作業到我這裡的時候，我那鑷子夾住電阻卻手抖個不停，但是後來我記起老師說的要要點，沉著下來，經過幾次貼裝下來就慢慢熟習了，也就不再緊張了，整個工序下來雖然大家都很認真卻還是出現許多問題，但是經過後來的補焊，基本上還是算成功了，這一部分完成後，後面的基本就是自己小組成員自己進行組裝，我和胡靜分別焊了一部分，經過幾個小時的努力，我們的板子終於成功的組裝好了。
經過這幾周的不懈努力，終於的完成了這次的實訓任務，看著手邊的板子，我感觸很多，記得一開始的完全茫然，到後面慢慢的得心應手，我學到很多，在檢測中我學會了怎樣去熟練的檢測基本元件，在THT貼裝中我學到了團隊意識，在焊接中我學會了細心……更重要的是，在組裝FPGA板的過程中，我熟悉了板子的原理圖，相信在學習EDA技術中會起到很大的作用，與此同時，我也瞭解到我還有許多東西需要去學習，需要更嚴格的要求自己對專業知識的學習。我也期待有更多的機會進行實訓。最後非常感謝蘇老師在這次實訓中對我們的指導。
實訓報告心得體會15
一星期的車工實習很快的結束了，回顧自己一週以來所學到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm後基本上與零件中心持平，節省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要透過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在瞭解了車床的一些理論知識後，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那麼的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候，一定要用遊標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩餘1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在範圍之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然後小拖板退出，大拖板不動，最後調好刻度以後再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。
最後一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鑽孔，在使用鑽頭的時候，必須加冷卻液，鑽頭進入零件和鑽通的時候要慢，防止鑽頭晃動鑽出來的孔過偏大於鑽頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力!
實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關係到學生專業知識技能的掌握程度，關係到今後就業分配後的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這裡起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。
一、充分而認真地備好每一節課
備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現。
車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學內容、實習教材內容和學生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規範且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，儘量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，並要對車床裝置等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發生安全事故。
二、精心設計好每次實訓的第一節課，激發學生的學習興趣
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節課關係到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如影片、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的裝置工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地裡還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
三、精心講解，準確示範
實訓課主要是培養學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目瞭然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。
示範操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示範時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利於學生學習和模仿。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節，這種學習狀態正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環節，儘量做到動作規範、準確，做好學生的榜樣。
四、嚴格管理，加強指導
實訓課由於環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床裝置也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以後，再讓他們佔用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。透過這種方法，我的教學中從沒有發生一起學生安全事故。
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