結構設計大賽總結
總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們好好寫一份總結吧。總結怎麼寫才不會流於形式呢？下面是小編收集整理的結構設計大賽總結，歡迎閱讀與收藏。
結構設計大賽總結1
羅劍霞對於比賽結果（優秀獎），大家都有點遺憾，但同時又覺得興奮。之所以遺憾主要是在比賽的時候才真正注意到問題的所在，而我們本卻可以早點意識到而對其進行改正。然而我們同樣感到興奮，因為很多時候很多東西注重的不是結果，而是大家在實踐過程中能否學到很多平時在課堂上不能學到的新知識。
一開始我們小組就相對地佔了一點優勢。因為我們組的五位成員在去年的結構大賽中都已經參加過一次，相對來說，多了點經驗。我們組是四男一女，而且其他四位去年就是同一組的，對於他們的結構，他們已經很清楚，因而他們針對去年參賽作品存在的問題，進行了幾番細緻的討論，而我在裡面擔任的角色應該可以說是由配角到平等。對於我們組員有一點真的很值得欣賞。那就是大家對於這次結構設計大賽均表現了極度高的`熱情。比賽前我們對結構進行了一次次的分析，並且針對每一處問題，大家也都進行了一次次的改進，例如說如何使小車在載入過程中不發生外偏移、如何節省材料、如何讓小車的自重減少到最輕而功能又保持到最好。而這每一個過程，都會促使我們去思考，去學會怎麼運用自己在課堂上學到的東西。知識只有用於實踐了才能顯示出其自身價值。有一句諺語不是說：Hero is nothing but aproducto fhistime。英雄如果沒有出現在正確的時代，碰到最佳的機遇，他跟我們其實都一樣，普普通通的一個人而已。那天我在採訪一位老師時（主要是針對國外發展模式），老師特意強調了一點，那就是國外學生的動手實踐能力確實比我們國人強，這並不是在說我們差，而是在某些方面我們確實不比人家強，然而這卻又是一個我們必須面對並給予高度重視的問題。知識只有學到手了才能說你真正會了。現在大家已經開始意識到這個問題，並已經在慢慢往那方面提升。
CDIO教學模式的推進，就是為了讓同學們更多地去實踐，去學會如何運用知識。在比賽的整個過程中，我想每個人都有很多感觸，並學到了不少東西，包括我。這次比賽不僅體現我們的團隊協作精神，讓我們能夠更好地瞭解其他組員，也讓我們能更深刻地體會到成功與失敗的甘與苦，並在無形中鍛鍊了大家的實踐動手能力。我們組完完整整地做了兩次模型，並且相隔時間很短，第一個模型做好是在比賽前一週，當時大家課程都比較多，很少能夠有時間全部聚在一起，除了週末有點空閒外。當時做好之後，大家發現結構不夠完善，中間受力和軌道部分存在很大危害性，一不小心就可能掉下去。所以回去，大家並沒有因為模型做好了而感到輕鬆，大家還是繼續在想如何去改善或避免那些存在的問題。第二天，有組員想出改進措施，二話不說就決定當天下午開始進行第二次模型製作，由於那時我有點事耽擱了，我去的比較晚，大概是晚上十點多，等我們全部完善是晚上十一點的事情了，等到結束的時候才發現大家都還沒有洗澡沒有吃飯，每個人肚子都餓得呱呱叫了，可他們卻一直忍著，這讓我當時真的覺得有點慚愧。特別是比賽當天，大家緊張的要命，因為在學業考核組裡面我們是倒數第二，前面那些組的表現給了我們無形的壓力，之前的自信在當時真的是被擊得一無是處。特別是輪到我們小組的時候，由於試載整個過程也都是由我們自己完成，一開始我們都表現的很緊張，但在第一次和第二次順利的拉完後大家好像又看到了一點希望，因為前面兩次的載入都特別順暢，然而老天就是那麼愛捉弄人，在第三次的時候小車滑出去了，這個我們一直擔憂的問題到底還是出現了。
下去之後大家都覺得遺憾，就在那討論怎麼會這樣，到底是什麼原因造成這樣，後面我們得出了兩個結論：一個就是拉的過程中出現了問題，即拉的過程中用力可能不對，不小心拉出去了；另一個就是我們在軌道旁邊加的護欄的強度還是不夠，不足以抵擋小車外滑的力。在整個過程中，我確實學了不少東西，一開始慢慢地融入這個團隊，再後來一起討論一起實踐一起探究，這讓我深深地體會到自己所學的東西終於派上用場了，並且在操作的過程中，大家都相處的很愉快，這在平時，是很難做到的。對於比賽結果，我並不是很難過，但如果再擁有一次機會，我想我們應該向著更好的方向發展，一方面我們在軌道護欄方面進行改善，我們可以不在軌道旁邊加護欄，而是在原有基礎上增加一個橋面，那樣很多地方都可能由幾何可變結構轉變成幾何不變結構，同時在橋面的中間部位，做一些小桁杆，這樣可以更好地讓小車沿著軌道走，而不滑向軌道外緣。
結構設計大賽總結2
一、活動情況介紹
土木工程系結構設計大賽自20xx年起，已經成功舉辦了兩屆。首屆結構設計大賽以橋樑設計為主要內容，第二屆結構設計大賽以框架設計為主要內容。該項活動旨在提高土木工程系學生的專業應用能力和實踐競賽水平，活動有序開展，均取得了良好的效果。
二、活動實施情況
1、首屆結構設計大賽暨橋樑設計大賽
20xx年4月下旬，我係以青島理工大學第七屆結構設計大賽為契機，依託青島理工大學競賽內容，針對我係學生實際情況，開展首屆結構設計大賽暨橋樑設計大賽。比賽要求參賽者按照規定使用的硬紙、膠水、棉線自我製作橋樑模型，以自重輕、承重大、結構科學美觀為評分標準。活動贏得了廣大同學的呼籲與支援，大家踴躍報名，經過初賽、複賽、決賽的激烈角逐，最終在我係選拔出兩支隊伍參加青島理工大學第七屆結構設計大賽總決賽。在參賽隊員和指導老師的共同努力下，我院兩支隊伍分別獲得大賽三等獎和優秀獎。透過此次大賽，我院師生積累了比賽經驗，交流了學習心得，增長了專業知識，大賽收穫了預期的效果。
2、第二屆結構設計大賽暨框架設計大賽
20xx年5月，我係第二屆結構設計大賽拉開落幕。本次比賽結合首屆結構設計大賽的活動經驗，開展框架設計大賽。活動積極響應國家節能減排、利廢環保的號召，進行節能建築設計，以推動輕質節能建築的可持續發展。活動再次贏得了院系領導的高度重視和廣大同學的踴躍參與。在評選方面，從眾多參賽隊伍中選拔出40個優秀的作品參加初賽，經過層層篩選，有34支隊伍透過動靜載載入實驗，其中有10支隊伍脫穎而出，最終產生一等獎兩名、二等獎三名，三等獎五名，優勝獎若干。其中，一等獎獲得者同時代表我院參加青島理工大學結構設計大賽總決賽，均取得優異成績。
三、活動彙報總結
兩屆結構設計大賽不僅贏得了學院領導老師的一致肯定，而且贏得了廣大學生的踴躍參與，活動效果十分顯著。活動結構設計大賽的舉辦，成功的檢驗了廣大學生的知識領會效果，更有效的培養了大家的實踐操作能力。在當前日趨緊迫的就業形勢下，社會更需要一批能夠將知識活學活用的專業人才。“人無我有，人有我優，人優我精”的教育模式愈發重要。因此，在學院領導的正確指示下，該類活動應該繼續開展。
兩屆大賽的活動過程中也暴露了諸多不利因素，今後的活動進行更應該以此為借鑑，進一步改進加強，力爭使活動傳統化與創新化並進，越辦越出色。
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