閱讀屋>愛車> 汽車維修實踐經驗

汽車維修實踐經驗

關於汽車維修實踐經驗

  我們大家都知道,“診斷”在現代汽車維修中的作用是不言而喻的,“七分診斷三分維修”的理念也為大多數汽車維修人員所接受。在現代汽車診斷中,“快速”和“準確”是適應現代社會快節奏的一個基本前提。儘可能少用裝置,,利用快捷、簡單的裝置,是保證“快速”的基本前提,要達到“快而準”的目的,專業人員需要具有豐富的經驗、紮實的專業知識,同時還必須選擇正確的診斷方法。經驗診斷方法也稱為“人工直觀診斷法”,是憑藉維修人員的經驗(有時也藉助簡單工具),透過觀察來確定汽車的技術狀況和故障的方法。該方法機動靈活、投資少,在貧困地區尤為適用。其主要具體方法有:“問”、“看”、“聽”、“聞”、“試”、“摸”,利用這幾種方法相輔相成提高維修效率。

  一、透過“詢問”瞭解故障發生的基本情況

  駕駛員對自駕駛的車輛情況最瞭解,也是判斷故障的第一手資料來源。一般駕駛員對車輛的重視程度甚高,所以他們提供的情況是重要的。例如:上海桑塔娜3000加速效能差、起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。詢問車主後得知,該車已執行10萬公里,除進行機油和三濾維護普通的保養外,沒有進行過其他的專案作業;因此斷定是火花塞間隙過大的原因,拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm更換火花塞後,故障排除。再如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速效能差,經詢問駕駛員得知,是由於更換火花塞後所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,斷定其點火順序搞錯,更正後,行駛正常。

  但是並不是說透過“問”可以完全得到正確的依據,至少可以瞭解車輛最近的動態,如行駛路況,維修狀況等。由於駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、效能的掌握處於不同層次,因此在“問”時,要尋找關鍵、重要的現象進行詢問,並且對駕駛員的回答要有所取捨。這一點對維修人員來說是很困難的,關鍵在於對車輛結構、效能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累,只有具備了這一點,“問”的重要性才能得以充分體現。

  二、透過“看”發現車輛的使用和執行狀況

  (一)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統的故障,還是機械系統的故障,例如一輛天津一汽的威志1.5L轎車怠速抖動,加速效能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。透過檢查發現,其空氣流量導流網積塵,清洗後加速效能恢復正常。

  (二)對車輛來講,常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的一系列檢查。例如:一輛馬自達6轎車ABS燈點亮,似乎是一個大的故障,經檢查發現是制動液容器內的液體低於警戒線,補充完制動液後故障排除。

  (三)透過車用零件液體的`品質,來判斷故障。一輛奧迪A62.8L轎車的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。

  (四)檢查線路也一樣重要。總之,在看的過程應該仔細、認真、結合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。

  三、透過“聽”找出車輛的故障點

  聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的型別,“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位,維修中就會浪費人力、物力和財力。一個成熟的維修人員,應該認真總結各種響聲的特性,如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等。透過對聽的經驗不斷積累,可以把自己已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。

  四、透過“聞”即利用鼻子的嗅覺來判斷故障點

  透過用鼻子去“聞”得知油液的品質及該系統基本的工作情況,透過鼻聞發動機的排放氣體,可以感覺到發動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。例如:長城迪爾皮卡車怠速不穩,冒白煙,且急加速抖動嚴重。透過對排放氣體氣味的分析測試,認定柴油中含有較多的水分所致,更換柴油,故障消失。“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,但並不是說它不重要,運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

  五、透過“試車”來檢驗汽車存在的問題

  試車是維修人員的基本技能,透過試車可以學到許多書本上沒有的知識。不少維修人員只從事修理,對車輛維修和修竣後情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷準確性差。例如自動變速器的維修,在修竣後無負荷運轉正常,有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖,制動時方向發抖等,如果沒有切身的感覺,就會使自己對故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以加快對故障的排除。

  六、透過人體的雙手“觸控”感知汽車存在的問題

  例如:一輛本田轎車行駛時向左跑偏。到廠報修後,維修人員透過手摸,感覺左後輪轂溫度明顯較其它輪轂要高,判斷是左後輪制動器拖滯。經過對左後輪制動器進一步檢查發現,故障是活塞不回位造成的。再如:一輛夏利N31.3L轎車,動力明顯下降。到廠報修後,維修人員即透過手摸,感覺到三缸火花塞溫度明顯較其它的低,判斷是三缸火花塞不工作。經過檢查發現三缸火花塞絕緣損壞。更換後,故障排除。在空調系統、冷卻系統、點火系統等的檢修中,利用“摸”來判斷故障,可起到事半功倍的效果。

  雖然現代汽車上裝備的電控系統愈來愈多,在汽車維修中,,用儀器診斷已成為故障診斷的重要手段。但是,也不應該忽略經驗診斷方法的應用,經驗診斷方法在現代汽車故障診斷中有儀器診斷法所不具備的優點,在有些方面,儀器診斷法還不能完全代替經驗診斷方法。所以,汽車維修人員,不應一味追求、迷信高科技的儀器診斷技術,而應對經驗診斷法有足夠的重視。所以,在現代汽車維修中,適當、合理地運用經驗診斷技術,才可能既提高故障診斷的效率,又降低維修成本。

【汽車維修實踐經驗】相關文章: