怎樣避免汽車發生爆胎
近30%的交通事故是由爆胎引發的，其中死亡率達到5%。所以防止爆胎對安全行車起到舉足輕重的作用。那麼如何避免汽車發生爆胎呢？
1、優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗衝擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接透過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2、保持輪胎標準氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關係。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。
遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
3、儘可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎。因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的.壽命，防止了爆胎的發生。
4、注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標誌和承載能力標誌，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
5、過期輪胎堅決不能用
有些人可能認為只要輪胎不舊就可以繼續使用，其實不是這樣，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎繼續使用很可能發生爆胎。一般情況下，輪胎的使用壽命在2-3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經磨損嚴重的輪胎應該及時更換。因此，我們要密切關注自己車子的輪胎狀況，出現問題要及時更換新的車胎。
6、帶傷的輪胎不能用
帶傷的車胎是指，輪胎側壁上有明顯的漏孔。因為司機平時行駛的道路比較複雜，所以扎胎是較難避免的。如果車胎有明顯的漏洞還繼續行駛的話，一般不出幾公里就可能出現爆胎現象。所以我們要養成時刻檢查車胎的習慣，看車胎表面是否有扎釘，刮傷等情形，一旦發現要立刻修復或者換胎。如果發現車胎花紋中有一些石子，也要及時清除。
7、不要快速行駛
車子在快速行駛時，輪胎與路面的摩擦加劇，負荷增加，使車胎內部壓力上升，容易加速輪胎的老化，甚至造成爆胎，損壞輪胎。所以我們要避免快速行駛，還要避免長時間的高速駕駛，嚴格按照高速公路設定的最高行車速度駕駛，不要超速行駛。
8、每隔一段時間要給輪胎換位
輪胎每跑一段時間就要進行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
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