城軌控制專業課程設計研究論文
[摘要]本文在對城市軌道交通人才崗位需求分析的基礎上，對城軌控制專業網路崗位技能進行了分析，並分析了專業能力與課程設計的對應關係，構建了課程框架體系，為城軌控制專業的專業標準與人才培養方案建設奠定了基礎。
[關鍵詞]城軌控制；網路能力；課程設計
1引言
隨著我國城市軌道交通的規模化、高速化發展，資訊網路化使城市軌道交通的各類資訊能夠迅速上通下達，準確獲得軌道交通系統運營的各類實時資訊[1]。地面區域網及車-地無線通訊網將城市軌道交通的控制中心和車站連成一個有機整體，使控制中心能夠全面監控全線列車的執行情況，以便靈活配置系統資源，確保軌道交通安全，提高為旅客服務的高效性和智慧性。城軌控制業是我院示範建設專業，近年來城軌控制相關技術發展非常快。教學中一些講解系統還使用以往的網路裝置對通用的網路通訊技術進行介紹，沒有針對城軌訊號控制專業專用的區域網技術。當前課程體系存在的不足主要體現在：究竟需要培養哪些網路方面的技能，使得這些技能與城軌控制專業更好地緊密結合，而網路系統涉及面廣，如何在相應的時間內讓學生學到對走上工作崗位最有用的技術，又能兼顧拓展學生知識面和視野，為學生長期發展打好基礎，這涉及到各個知識點的梳理以及深淺程度的把控，課程內容的設計等諸多問題。
2課程設計背景
2.1城軌控制專業網路能力需求
透過調研，分析城軌控制崗位群及崗位技能需求，得出該專業對網路能力的.需求[2].
2.2城軌控制專業網路課程開設現狀與不足
目前城軌控制專業開設的網路課程是計算機工業控制網路技術，開設的主要內容有：一方面是計算機網路技術，主要內容包括：工業控制網路的發展、特點及分類，計算機網路的組成及拓撲結構；計算機網路的OSI/RM及TCP/IP體系結構；網路互聯裝置的功能與應用；區域網的結構、標準，乙太網的組建及維護，WLAN的標準與特點。另一方面是現場匯流排，主要內容包括：CAN匯流排技術特點及協議規範及實際應用；PROFIBUS匯流排的分類、協議結構和傳輸技術及實際應用。培養技能主要表現在：計算機網路的組建、設定及應用；CAN、PROFIBUS匯流排的設計及應用。由此可以看出，目前城軌控制專業人才培養方案中網路課程設定和技能培養情況與現場的需求還有一定差距，主要存在的問題有：
（1）網路課程設定缺乏系統化由於城軌控制專業的技術新、裝置新，並且與網路技術結合緊密，所以，培養學生相關網路能力培養是非常必要的，而目前國內同類高職院校在這方面的研究比較少，沒有跟上城軌交通高度網路化的步伐，一定程度上對網路技術的通用性研究多，所以在網路課程的設定方面，特別是在教學中，大部分的講解系統還使用以往的網路裝置對通用的網路通訊技術進行介紹，沒有針對城軌控制專業專用的區域網技術，使該專業的網路課程設定相對孤立，缺乏針對性和系統化設計[3]，一定程度上阻礙了專業技能人才的培養。
（2）網路相關課程標準的制定缺乏精準課程標準是課程教學的根本，在內容的選擇、課時的分配、重難點標註、講授的深淺等方面都需要根據專業需求，進行整體把握並具體說明[4]。這就需要制定相關課程標準的人，即需要懂專業，又需要知道計算機技術與專業技能培養的結合點，只有這樣才能達到最佳效果，然而，目前城軌控制專業教師對專業知識和計算機網路能力二者兼備且能力都強者較少，這樣在制定相關課程標準時，對內容選取、課時分配等方面缺乏精準，需要深入調研和總結。
3城軌控制專業網路課程設計
3.1城軌控制專業網路課程設計
透過對城軌控制專業崗位技能的深入分析，找到專業技能與網路技能的對接點，並根據專業網路能力需求分析，結合專業技能要求，設計城軌控制專業的網路課程名稱為《計算機工業控制網路技術》，本課程是城市軌道交通控制專業必修的核心專業課程，安排在第二學年第二學期。
3.2城軌控制專業網路課程實踐
（1）課程教學目標透過本課程的學習，使學生了解計算機區域網技術和拓撲結構，掌握開放式網路互連參考模型、TCP/IP參考模型的組成及功能，熟悉網路組建、設定與維護方法。熟悉PRO-FIBS匯流排、CAN匯流排的組成和原理，掌握匯流排的軟硬體組態及介面技術，熟悉匯流排相關協議。瞭解資料庫基本概念、技術發展，掌握SQLServer的安裝與使用方法，熟悉SQLServ-er的管理。
（2）課程內容規劃《計算機工業控制網路技術》課程的主要內容主要包括區域網的組建與維護、PROFIBUS匯流排維護、CAN匯流排等，其規劃內容為：專案1．區域網的組建與維護學習目標為：熟練掌握網路的原理及拓撲結構；能認識各種網路裝置和傳輸介質；能夠熟練地進行區域網的組網；能夠理解網路體系結構模型；掌握通訊基礎知識；理解區域網訪問控制方式。重點：區域網概念、網路原理及網路互連裝置的選用、通訊基礎知識。難點：網路體系結構及相關網路標準、區域網訪問控制方式。專案2．PROFIBUS匯流排維護學習目標為：PROFIBUS匯流排通訊原理；PROFIBUS匯流排傳輸技術；PROFIBUS系統配置及裝置選型；PROFIBUS匯流排組成；PROFIBUS匯流排的組態應用。重點：PROFIBUS匯流排協議結構、匯流排訪問協議、系統規劃、PROFIBUS-DP功能。難點：PROFIBUS匯流排協議結構、匯流排訪問協議、系統規劃、PROFIBUS-DP功能。專案3．CAN匯流排學習目標為：熟練掌握CAN匯流排的原理及拓撲結構；熟練掌握CAN匯流排各種裝置；能夠熟練地進行CAN匯流排裝置的配置；能夠熟練的進行CAN匯流排設計。重點：典型CAN控制器、CAN的位仲裁技術、CAN報文及其結構、CAN匯流排工作原理及其特點、匯流排終端及網路拓撲結構。難點：典型CAN控制器、CAN報文及其結構、CAN匯流排工作原理及其特點、匯流排終端及網路拓撲結構。專案4．工業乙太網學習目標為：熟練掌握工業乙太網的原理及拓撲結構，能認識各種網路裝置；能夠熟練地進行工業乙太網的組網及佈線；能夠了解工業乙太網的應用。重點：工業乙太網發展及特點、工業乙太網的網路拓撲結構、工業乙太網組網技術PROFInet的實時通訊解決方案。難點：工業乙太網發展及特點、工業乙太網的網路拓撲結構、工業乙太網組網技術PROFInet的實時通訊解決方案。
４結束語
在我國城軌交通大面積建設的形勢下，地鐵的通訊訊號系統在保證列車高效、準點執行過程中起到了關鍵作用，而確保網路正常、有序傳輸資訊也是保證地鐵正常運營的重要部分之一。合理配置和最佳化網路有著重要意義。這使得學生對網路技能的掌握尤為重要。本文在對城市軌道交通人才崗位需求分析的基礎上，對城軌控制專業網路崗位技能進行了分析，並在此基礎上分析專業能力與課程設計的對應關係，構建了課程框架體系，為城軌控制專業的專業標準與人才培養方案建設奠定了基礎[5]。
參考文獻：
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[4]李捷，侯德文，楊柳文．基於工作過程的城軌運營專業課程體系設計與最佳化研究[J]．企業導報，2014(23)：89-89．
[5]慕威．城市軌道交通運營管理專業崗位能力與課程設定的分析研究[J]．中國科教創新導刊，2011(31)：39-40．
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