駕駛員法制培訓演講稿範文
各位領導、各位師傅好：
我是來自新樂公司的吳以富，今天來是和各位師傅交流一下平時開車的經驗，各位在座的很多比我厲害得多，只不過我比大家運氣好一點，承蒙上級領導看得起，讓我坐在這上面和大家有這個交流的機會。
開小車這行裡面，大家公認的計程車司機開的最好。開出租車多年一次也不違章是很難的，但做到少違章，少影響交通，少影響別人，我相信各位一定可以做得到。
我總結了一下平時減少違章的一點經驗，這裡和大家分享一下：
1，懂法。只有你懂法的情況下，你才知道哪些是違法的，哪些是不應該做的。不要讓交警同志告訴你這樣和那樣是違法的，到那個時候就遲了，我們付出的就是辛辛苦苦賺的血汗錢了。
我舉幾個我們經常會碰到的小例子：
(1)在一個十字路口，不分主次幹道和大小車型的情況下，兩輛車都是直行，在路口相會時，那輛車優先通行?是遵循右方無來車的車輛優先通行。
(2)十字路口兩輛車相對行駛，一輛車向左轉彎，一輛車向右轉彎，同時往一條道上轉彎時，應該是右轉彎讓左轉彎車輛。
2，瞭解最新的交通調整情況。通俗的說就是哪裡新設了交通警拍照，哪裡新裝了電子眼，哪裡以前可以停車，現在不準停車的等等。比如蓮花支路彩田村村口，赤尾村牌坊對面，以及新洲三街維也納門口，建設路北行時右轉深南路壓實線有交警拍照等等，羅沙路新樂公司旁邊有交警拍靚照等等，大家在一起聊天的時候互相交換一下心得，並用心去記住。相信很多時候都可以避免這些違章。
3，儘量不要違章。也就是儘量不要冒險，大家都知道，違章與危險並存。對於那些無謂的違章，象逆行繞過紅燈，沒有電子眼的路口故意衝紅燈之類的，我覺得完全沒有必要。你可能覺得你跑到前面多拉了一個客人，但是你破壞了公平的原則，也相應的增加了你發生危險的可能性。你可能一次兩次沒事，甚至十次百次都沒事，但你不能保證永遠沒事。(當然誰都不能保證永遠沒事，但是你不違章沒事的機率就會高很多)等到出事的那一天，可能以前的十次百次搶回來的時間和賺的錢都不夠一次賠償的。錢還是另外一回事，萬一遇到事故甚至傷亡的，我們一輩子賺的錢也買不回自己的安心，買不回一個家庭的幸福吧?
4，保養車輛和愛惜車輛，不要讓你的賺錢工具(計程車)帶病上路，輪胎，方向，剎車都是重中之重，相信大家都比我有經驗。不管你是主班還是副班，只要那天車輛在你當班時壞了，你那天都很難賺錢，相信大家都有深刻體驗。所以說，不要因為自己是副班司機或者是機動司機，維修車輛與自己無關，而不去愛惜車輛。車況好也就相應的減少了因機械故障導致的事故和不必要的麻煩了。桑塔納車的話我的一個小經驗就是變速箱的潤滑油最好半年換一次。
誠信優質服務以上均為個人意見，欠妥的地方還請各位師傅多多指點。下面我們再探討一下怎樣與乘客交流的問題。平時客人一上車，首先問客人去哪裡，再會要求客人系安全帶。系安全帶就是一個很好話題。很多師傅都知道安全帶是起安全作用的，但具體怎麼安全卻不一定說得完全對。大家可以回去試試看，當你以很快的速度拉安全帶時，安全帶會卡住拉不動。當車輛緊急剎車或者發生碰撞時，人體因為慣性往前衝的速度遠高於人手拉安全帶的'速度，在那一瞬間安全帶是拉不動的，這樣就避免了人的頭部和身體與車輛的其它部位發生碰撞，最大限度的保護車輛內部成員的安全。所以希望各位師傅養成系安全帶的好習慣，同時讓乘客坐車時也系安全帶。我曾經碰到過一個小姐坐我的車，上車後我讓她系安全帶， 那位小姐望著我很好奇的對我說：“你這個人好奇怪喲。”我說:”怎麼奇怪呢?”她說,她昨天坐一部計程車時，一上去後就把安全帶繫上了，但那個司機驚訝的對她說，這麼不相信我的技術呀。我們深圳計程車司機的技術是絕對是超一流的，我前面也說過了，但是馬路上不是我們一臺車在跑，我們能保證自己不去碰別人，但不能保證別人不來碰我們。萬一發生事故時，系安全帶和不繫 安全帶，它的結果卻是完全不同的，相信各位師傅都很清楚。
其次可以找共同點，比如乘客會開車，可以交流開車不違章的心得，這也是我們司機的強項。交流對路面上車輛的看法，對初學駕照的司機傳授一些駕駛的技巧，這些都是很好的話題。
同時和乘客進行交流時還要注意以下問題：
1、儘量不要反駁客人的觀點。比如客人說前面的一輛車很漂亮時，你就不要說那輛車醜的不行，這樣很容易就會引起客人的反感，說它還不錯，我相信你也不掉塊肉。
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