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金工個人實習報告

關於金工個人實習報告模板

  實習前:

  一早就聽師兄師姐說過理工科的學生都要進行金工實習,但那時什麼是金工實習,金工實習是幹什麼的,對於我來說都是一個模糊的概念。只是知道我大二的時候有兩個禮拜是不用上課的,要到工廠裡面學習。一開始還以為是很輕鬆的活兒,晚上還特意地安排了節目打算可以好好地放鬆一下。也許我是太天真了,也許我是沒有下過工廠不知道工人的辛苦,所以到後來發現自己對金工實習的理解幾乎都是錯誤的。這就是金工實習給我的第一個體會:凡事只有自己親身瞭解了,經歷過了,你才有資格給它下定論,要不然你是沒有發言權的。

  實習中:

  一、安全培訓:

  第一天的早上,我帶著幾分期待,幾分興奮,也帶著對金工實習的好奇和疑問走進了培訓中心的教室。負責給我們介紹金工實習的老師,詳細耐心的給我們講解,讓我們初步瞭解了金工實習的含義,解答了我一直的疑問:金工實習是包括微機數控加工,塑膠加工,表面處理等非傳統實習內容在內的多工種的基本訓練。它是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械技術製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的必修課。老師在講解的時候,特別強調了金工實習中的必須注意的安全問題:她給我們講了許多以往學生金工實習中一些違紀的現象:學生甚多沒有穿工作服或是不按要求穿工作服,工作時態度不夠嚴肅,有的甚至在打瞌睡。他又提到了一些由於不遵守安全制度,沒有嚴守紀律而導致的重大事故。我們在心驚膽顫的同時,心裡已經烙下了一個鐵一樣的原則:安全第一!老師好小看穿了我們在想什麼似的,給我們吃了顆定心丸:只要嚴格遵守安全制度,嚴守紀律,金工實習絕對是一個安全而有收穫的愉快過程。

  二、鑄造

  我們在進行鑄造的工作主要是製作模具。在製作的過程中,看似簡單的操作其實也蘊含著很多技巧。看著老師操作的熟練,真的很羨慕,於是效仿老師的操作進行模具製作。但是第一次因為我沒有將邊壓實,結果邊和裡面的泥土脫節了。無奈只能做第二次,這次吸取了前次的經驗,終於將木頭取出,但是取的時候敲打的`過於用力,拿出來以後發現裡面的泥塌了一部分,經過仔細修正才終於成型。當天下午我們又做了一個比較複雜的模具,老師還多教了我們一種方法:挖沙造型。因為有上午的經驗,下午做的還算順利。看著做的還說的過去的東西,心裡有種成就感。

  總結一天的經驗,我親身體驗了鑄造的最初工序——製作模具,而且自己動手製作了兩個模具,看著成品很有成就感。更重要的是今天我深刻的明白了一個道理,就是一定要親自動手才會明白其中的技術。只是看老師的操作以為很簡單,但是當自己真的動手時才發現原來並不像想象中的那麼簡單。一天的勞動是辛苦的,但是對比收穫,還是值得的。

  三、鉗工

  由於鉗工只進行了半天的實習,但是也還是累得腰痠背痛。雖然題目很簡單,但是我動手才發現並不簡單。因為把圓鐵柱變成你想要的形狀並不是一件簡單的事,而且要把誤差控制在1mm之內就更不容易了。按照老師教的方法,先做出了外形,但是怕萬一少了料就沒得補了,於是每個邊就多留了一點。但是這下可苦了我了。做出外形以後就一點一點磨,等到磨的時候才發現原來磨是很慢很累得一個動作。雖然最後完成了,但是還是有很多不平的地方。

  不過雖然說鉗工是一件十分累人的事情,但是在自己完成後看著自己的工件時,成就感就是鉗工給我的感覺。比起鑄造,鉗工更是考驗一個人的毅力和耐心。累過,痛過,但是最後捧著自己的心血,就算還是不太符合師傅的要求,在自己的手中就像是一分稀世珍寶,捨不得弄壞它一些一毫。

  四、車工和數車

  我們比較幸運,在學習數車之前我們能夠比較真實地接觸過車床,剛開始看到那個龐大的車床的時候,感覺很神秘也很陌生,不知道怎麼弄。經過老師的一講解才發現原來車床的使用是這麼簡單。不過,雖然簡單,但是也存在一定的危險性。在熟悉了機床的操作之後我們就開始用車刀對工件進行加工。切割的操作並不難,但是想要熟練就困難了,因為要是要求的公差要達到0.02mm,而車床上的最小刻度卻只有0.05mm,所以只有手眼並用才能達到要求。第一次由於計算錯誤,結果少了0.10mm,本來想是去重做好了,無奈時間不足,最後只好在得到老師的同意下把長為12mm的改為了11mm。可見做工活不光需要熟練,而且需要細心和耐心。

  比起老車工,數控車工就輕鬆得多了。所謂數控車就是透過程式設計來控制車床進行加工。透過數控車床的操作及程式設計,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程式,車床就會執行相應的操作。但是也許我們是材料學院的學生,對新的程式設計方法有點摸不著頭腦,所以編起來還是有一定難度的。在老師的指點下,經過大家的仔細討論,我才漸漸理解了每一個指令的意思。然後就按照作業的要求開始自己動手程式設計。看起來並不複雜的工件編出來的程式還挺複雜,而且總是計錯一些工件長度,以致於常常出錯。還是拿給老師看看吧,老師修改過後,總算在車床上順利測試透過。

  經過第一題的努力,我嘗試了第二道題目。雖然說難度比第一題高了不少,雖然說有些知識點老師還沒有講過,但是透過問老師和對照書本,我總算編出來了。很可惜的是由於時間的關係,我還來不及到電腦上去檢驗程式的合理。不過看著自己手中的程式設計,還是幸運自己能學到了東西。

  兩種車工的對比,讓我不禁感慨:數字時代給我生活帶來多大的方便!

  除了以上說的幾個工種之外,我們還學習了鍛造,數銑928,汽車,加工培訓和數銑990。每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。鍛造讓我們知道了金屬的熱特性和掌握了鍛造的技能,數銑928讓我們初步接觸了數字化的生產技能,汽車讓我們學到了汽車的內部結構,加工培訓讓我們學習到了加工程式的操作。看到同學們那麼努力的樣子,我覺得我們大家將來在自己的工作崗位上肯定是很優秀的工人。

  實習後:

  身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

  對於當代的大學生,特別是當代的工科大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋樑,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求儘快的投入到現代化建設中。

  我們相信這裡是另外一種學習課堂。透過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。

  我的建議

  在這個短暫的兩星期中,我們確實學到了很多,但還是有些遺憾,以下就是我對金工實習的一些個人的建議。

  1.實習的時間太短:

  金工實習有很多工種,每一個工種都各不相同。各有特點,但短短的兩個星期,並不能讓我們實習過所有的工種,這不能不說是一個遺憾。

  我們這次實習共有十個工種,雖然是實習過的工種,但其實我們還是不能很好的熟悉,很多時候我們只是依葫蘆畫瓢,只是跟著老師按幾個按鈕,但是真正的一些原理,可能還是時間的問題,,大家並沒有很清楚的認識,這樣實習過也沒有真正學到什麼。

  而且時間短也限制了創新的發揮。

  總之還是時間比較短,所以希望以後的金工時間可以適當的延長時間,更好的鍛鍊我們。

  2.關於理論考試

  理論考試是必要的,但是現在理論考試的題目是隨機的,很多時候抽到的題目所涉及的工種與自己實習過的工種很多不一樣,對大家來說是不公平的,所以希望以後理論考試是否可以依據不同的組出不同的題目,給實習的同學一個更公正的評價。

  最後感謝金工實習,感謝各位老師給了我們這樣一個鍛鍊自己的機會。

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