汽車油耗高怎麼解決

汽車油耗高怎麼解決

　　汽車在開了一段時間後，可能會碰到油耗突然增加的情況。很多車主朋友一般會將原因歸結為車輛自然老化。其實還有很多是用車養車中的細節造成了油耗的增加。

　　一、勤查胎壓和輪胎磨損

　　胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。

　　行駛中發現車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。

　　正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少0.1bar。

　　還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。

　　二、注意油品，清理積碳

　　很多車主都不注意油品，質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。

　　所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。

　　三、8-11萬公里更換氧感測器

　　這是位於發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用於檢測與控制氧與燃料的比例。

　　使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的資訊，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

　　所以要定期檢查氧感測器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換。

　　四、定期更換火花塞

　　火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。

　　普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命!

　　五、定期更換蓄電池

　　蓄電池控制車內電路，而電路與油路息息相關。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此飆升。

　　許多車主在突然遇到汽車打不著火的時候，都非常著急，第一反應以為車壞了。其實，多數汽車打不著火情況是由於人為因素造成的，許多情況下可自己動手解決。今天我們就來看看汽車打不著火的原因及解決方法。

　　人為操作原因：電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對

　　我們平常接觸的`很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。

　　第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。

　　第二種：電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

　　第三種：擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。

　　車輛使用原因：油品不當、未加防凍液、積炭過多

　　排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較複雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些複雜狀況的出現。

　　第一，油品問題。我們曾經修車時，拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。

　　第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。

　　車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到STRAT開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。

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