有關於科目二考試的技巧
科目二考試專案包括：倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛。以下內容是小編為您精心整理的有關於科目二考試的技巧，歡迎參考！
有關於科目二考試的技巧一
側方停車總結
一個邊距(右車輪離庫邊線30釐米)，三個點位(往右打死方向盤，回正方向盤，往左打死方向盤，打方向盤速度要快)。
出庫的時候進行改進，由於方向盤已經是往左打死，直接出庫，當左車頭的車筋碰到右邊黃線時，回正方向直行，當車頭右角碰到右邊黃線時，立刻往右打死，可以將頭伸出窗外看前輪是否壓到黃線，適當調整，注意觀察右後視鏡中車後輪是否越過庫前左角，當車頭回到路中間後，回正方向，這時從右後視鏡中觀察到車身與庫左邊線距離大約是30釐米。
直角轉彎總結：
進入時靠右(右車輪距邊線30裡面)，3秒打方向，由於我把五個專案的車速都控制一樣的龜速，之前在直角轉彎時方向盤1秒往左打死造成左後車輪壓角，改進後，當右邊車門內把手(參考點差不多就是這個位置)快接近轉彎直角時，用3秒鐘打死方向，同時觀察左後視鏡是否壓角，這裡注意龜速是可以調節的，如果看到快要壓角，可以迅速回一圈方向，等車輪經過直角，再迅速1秒打死方向，這是比較驚險的，不熟練不要試驗。在觀察所有人直角轉彎時，從來沒有人對壓角現象進行調整，實踐證明是可以調節的，非常驚險刺激。
曲線行駛總結：
逢左必先右，微調方向，再回正，如果車在路中心，也可以直線前進，當車頭中點壓到右邊黃線時，開始打方向，然後用左車頭壓著右邊黃線行駛，可以看後視鏡觀察兩邊車輪是否在路中間，如果感覺一邊要壓線，可以調整方向。走完左彎道，車頭回到路中間時，回正方向直走，逢右必先左，如果車在路中心，也可以直線前進，當車頭中點壓到左邊黃線時，開始打方向，然後用右車頭四分之一處壓著左邊黃線行駛，也可以看後視鏡觀察兩邊車輪是否在路中間，如果感覺一邊要壓線，可以調整方向。各位學員是否有足夠的時間看兩邊後視鏡，根據自己需要取捨。我是用龜速開，可以同時看前面，兼看兩邊後視鏡，把車子開在路中間，兩邊間距大致相等，想壓線都壓不到。
坡道定點停車與起步總結：
第一個難點，是要直線行駛，保證車身右邊距離黃線30釐米之內，這個是一個考驗技術的，我本想再車頭三分之一處貼一個標誌，保證用這個點壓著黃線行駛，車輪距離黃線剛好25釐米，等把車頭的這個點找好後，再取下標誌，就練成了，可惜沒有機會去練。目前只能用龜速開，眼睛看著遠方，同時兼看右後視鏡，車身與黃線是否平行，這個方法比較麻煩。
第二個難點，是停車時機，要把車停好，首先必須保證克服第一個難點，如果車總走的.是歪的，第二個點就找不準了。以駕駛員視角，觀察到右雨刷器的某點與標杆重合時(每個人都不同，自己去找)，踩下剎車，剛好停準。
第三個難點，松離合起步，為什麼很容易熄火，離合器抬高時放得太快。因為大家對離合器原理不懂，建議看基礎知識的舊帖子，搞懂離合器原理，就不會熄火了。離合器要1mm，1mm地抬放，當車身抖動明顯時，慢慢放開腳剎，如果腳剎全部放開，車還沒動，可以在抬一點點離合，自然就可以起步了。
倒庫總結：
倒車入庫不外乎有大致三種情況一是當車身和庫角間距合適無需調整(一般經驗而言有兩指寬)，直接順利入庫;二是當車身和庫角間距過大，入庫希望渺茫，這就需要學員下回倒車把右打死的時機提前;三是當車身和庫角間距過小，這可透過向左回輪調整入庫。
善於利用後視鏡是非常重要的一點，只有根據後視鏡顯示判斷出車身和庫角的間距是否合適，才能決定下一步的走向。
總之， 科目二倒車入庫快打死方向，快回正方向，學會用後視鏡調節。車身。
有關於科目二考試的技巧二
科目二考試專案包括：倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛。
在駕考中科目二考試應該說是比較難的了，當然如果都會了，車開的熟練了，哪個也不難，這只是相對而言罷了。接下來把科目二考試時要注意的事項給大家說一下。
1、一定要調整座位、後視鏡至自己習慣的合適位置。(左後視鏡調整到可以方便看到左後門把手和左後輪的恰當位置，右後視鏡要調整到最下，駕駛位看到右前面把手在右後視鏡中間位置左右。)記得系安全帶。
2、養成打轉向燈的好習慣(無論進出都打燈)。
3、要注意車輛速度的控制(主要透過踩離合的高低，必要時可適當稍踩剎車，但不得踩到停車)，“速度慢、方向快”是要點。
4、除每專案考試區之間的路段可停車等待，一但進入考試區域就不能在操作時中途停車。
5、一定要聽清楚語音提示，讓電腦評判確認你的操作後(3秒左右)再做下一動作，不能操之過急。
6、特別要注意方向不要打錯，“前進看車頭，倒退看車尾，想哪邊就打哪邊”不提倡停車後原地打方向，(雖然不扣分)，提倡停車後車正輪正方向正。
有關於科目二考試的技巧三
難點一：倒車入庫
最大的問題是車頭沒進或者壓線。
對策：透過車身的某一點比如車把手，跟最後面的底線與後視鏡構成一個特定的三角形時倒車。此方法必須將後視鏡調到最低。
難點二：側方停車
由於新規取消了標杆，無杆可對，失去了參照物，只能看標線。
對策：看到最裡面的那條線時回打方向。
難點三：坡道定點停車和起步
斜坡起步最難之處在於要求車輛停止後，汽車前保險槓定於樁杆線上，且前後不超出50釐米
對策：停車前通過後視鏡底部看到左邊的第一條線時停車。
最大難點：中途不停車
據瞭解，以前培訓時是要求學員中途不能停車，但教練員在實際教練學中，為了提高透過率，一般都教學員對杆停車打死方向。
對策：目前沒有任何訣竅，只能增加車感，提高駕駛技術。
雖然取消了吊杆，但本質上“五必考”的技巧仍然是“對點”，只不過，對的點與以前截然不同。值得注意的是，在取消吊杆後，後視鏡在對點中的作用尤為重要，對於學員確定車身位置和姿態有著重要的參考意義，在很多時候能起到“救命稻草”的作用。
有關於科目二考試的技巧四
第一關：倒車入庫
需要考生找準點，從一側倒入後駛出到另一側，才從另一側在倒入一次。
要求：兩側和車後側不要壓線，車頭不能在庫外。
第二關：側方位停車
考生需要讓車側著駛入停車位，需拉手剎放手剎
要求：車兩側不要壓線
第三關：曲線行駛
最簡單的一關，只要按照教練說的找好點，用車頭划著路沿石透過即可。
要求：不要壓線
第四關：直角轉彎
看好點後猛打方向就可透過
要求：不要壓線
第五關：上坡路定點停車與坡道起步
一定要注意定點停車的位置，如果停的位置不準確是會被扣分的。起步的時候注意找半聯動，千萬不要熄火。記得要拉手剎放手剎
要求：注意前後左右的位置，以及不要溜車和熄火
提醒：科目二上車好安全帶，口好以後最好是拉一下，看看會不會彈出來，有學員就遇到途中因為安全帶彈出來導致不合格的情況。
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