安全生產檢查情況總結
導語：加強組織領導，全力推進安全大檢查工作。以下小編為大家介紹安全生產檢查情況總結文章，僅供參考!
安全生產檢查情況總結篇一
為貫徹落實鐵路總公司黨組關於開展安全大檢查工作部署，全面深入排查整治施工安全隱患，有效遏制各類安全事故，確保施工過程中不出現大的閃失，堅決守住安全紅線，根據《開展鐵路建設安全大檢查活動實施方案》（20**-70京沈客專遼寧公司關於下發）檔案的精神和要求，結合我工區的實際情況，在4月份開展的“施工安全隱患排查整治專項行動”基礎上，至9月末之前，繼續開展施工安全大檢查大整治活動。為消除各種事故隱患，有效遏制重特大安全事故的發生，結合我工區內生產實際情況開展了安全生產大檢查活動。現將檢查情況總結如下：
一、精心組織，加強領導。
此次活動我工區高度重視，及時宣傳貫徹了各級關於開展安全生產大檢查的通知精神，成立了安全生產大檢查活動領導小組，由主要領導任組長，確保檢查工作落實到位。
二、規定了檢查內容，確定了檢查方式。
此次活動查從6月開始，到8月底結束。檢查採取專案部自查，對我工區各施工點進行了全面排查，條塊結合。檢查內容包括：思想認識及責任意識方面、制度體系建設與有效執行方面、現場作業控制與安全隱患排查方面（腳手架施工安全、隧道施工安全、橋樑施工安全、防洪及預防地質災害）、違法分包、轉包、掛靠等行為、駐地宿舍消防安全落實情況（包括消防責任制落實、日常防火檢查巡查、建築消防裝置設施的有效性、應急預案及演練）、事故“四不放過”落實情況、汛期安全生產及自然災害應對工作，包括是否開展汛期隱患排查和隱患點除險加固、對重點隱患場所是否落實包保和跟班等監控措施、應急預案及演練、應急物資儲備等方面的督促檢查。
三、對檢查組進行了嚴格要求。
1、加強組織領導，全力推進安全大檢查工作。
工區高度重視此次安全大檢查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴考核、重實效”的工作要求，全面落實鐵路總公司關於安全大檢查的工作部署，主要領導親自掛帥，建立組織機構，制定實施方案，明確工作重點，落實工作責任，深入紮實推進安全大檢查工作。
2、突出排查重點，大力整治安全隱患。
要切實加強重點工程、要害部位、關鍵環節全面排查。對排查發現的問題，認真進行分類梳理，建立問題檔案，制定整改方案，明確整改時限，落實整改責任，嚴格按照閉環管理要求，及時對整改結果進行檢查驗收。對存在重大安全隱患的工點，必須立即採取停工整改措施，實行領導包保、跟蹤整改，在確認具備安全條件後，方可恢復施工。
3、加大考核力度，落實安全管理責任。各級檢查組要深入現場，身體力行，仔細排查。排查工作必須實施執表檢查，落實檢查責任，對於組織、排查、整治不力，規章制度不落實、安全隱患突出，排查整治期間發生安全事故或產生嚴重後果的單位和工點，要嚴格按照規定加大處罰力度，確保徹底消除安全隱患。
4、加強資訊溝通與工作情況彙報。
明確主管部門與主管人員，認真抓好安全大檢查期間的資訊上報工作，每週進行一次工作小結，內容包括大檢查活動的主要做法、成效和發現的突出問題，同時附1～2個正反方面的典型案例，於每週六11點前形成工作小結及“安全問題排查與整改情況統計報表”，每月安全對大檢查工作進行一次總結。
四、對檢查出的問題進行彙總
我工區每週、月對檢查的情況進行彙總，登入臺帳，認真分析、研究，做好總結。
至開展安全大檢查活動以來發現問題54個，已整改問題54個，未整改問題0個。下發9份罰款通知單。34份整改通知單。
五、活動的'主要成果
⑴思想認識及責任意識方面。
透過本次活動，我工區各級幹部、員工安全思想認識到位，積極參加本次活動，責任意識顯著增強，以高度的警覺性和責任心履行安全管理責任。例如：1、3km路基現場管理混亂，現場技術主管、技術員及施工人員安全意識普遍偏低，對現場的安全管控能力低下，不能及時有效的發現、整改、落實安全生產問題。在本次活動開展後，該施工點現場主管劉寶全、技術員邱賀及現場施工人員安全意識普遍得到很大的提升，嚴格落實安全生產“三同時”的要求，施工現場的安全狀態良性可控，保證了施工安全。
⑵制度體系建設及有效執行方面。一是修改並完善安全管理體系；二是以責任制考核為主要內容的安全管理體系有效執行，安全工作做到了有安排、有檢查、有分析、有考核，違規違章行為做到及時有效的得到糾正，安全規章制度認真落實到位，人員配備與安全教育培訓滿足要求；三是施工階段安全風險管理得到了強化，風險辨識與過程控制到位，並建立風險管理臺賬。
⑶施工現場安全管理與控制方面。
一是施工方案、作業指導書、技術交底嚴格按規定編制、稽核，認真執行落實。二是大型機械裝置施工手續完備。三是大型機械裝置是能夠按規定進行年檢和養護維修，透過本次活動不存在帶病運轉問題；安全操作規程嚴格認真編制並執行，對存在違規操作、違規使用問題已得到了整改；幹部跟班包保工作落實到位。四是隧道、橋樑施工，以及腳手架搭設嚴格執行施工方案，滿足相關安全規範要求。五是防洪重點處所採取了防護加固或搬遷措施；建立了預警機制，確保緊急情況能夠及時撤離人員；制定並完善應急預案並組織應急救援演練，建立應急救援隊伍，備足防洪物資和料具。
六、存在的主要問題
全員的安全意識水平還有待提升
透過本次安全生產大檢查活動，我工區員工的安全意識得到了一定的提升，在施工時，安全狀態可控，但是人有不足。在進行施工生產活動時，仍需要時刻保持高度的安全意識，做到生產、安全兩手抓。
安全制度需要不斷完善
本次安全生產大檢查活動後，雖然安全制度得到了完善，擔任有不足。工區各部門需要根據自身特點，積極落實安全生產責任，並在後續的工作中要認真深刻的進行探索、發現、補充、完善，將安全生產檢查貫穿到全部的工作中，要敢於反思、勇於發現、嚴格整改、善於總結、不斷完善。
安全生產大檢查活動我們常抓不懈，不斷總結經驗教訓，研究新情況、新問題，逐步提高安全管理水平，努力開創安全生產工作的新局面，真正實現安全生產全面達標。在前階段工作基礎上，我工區將進一步落實責任，認真按照“安全第一、預防為主，綜合治理”方針，落實好防範措施，做好各項安全生產工作，抓好檢查督促，確保各項工作安全有序，以良好的安全生產環境促進工區又好又快的發展。
安全生產檢查情況總結篇二
為認真落實交通運輸廳《關於做好當前交通運輸安全生產工作的通知》和運管局《關於開展道路運輸安全生產大檢查的通知》精神，進一步強化安全意識、責任意識，確保我市道路運輸安全生產形勢穩定，結合工作實際，自20**年2月28日起，我處在全市範圍內開展道路運輸安全生產大檢查活動。現將工作開展情況彙報如下：
一、主要工作情況
（一）加強組織領導。
為切實開展道路運輸安全生產大檢查活動，我處迅速成立安全生產大檢查工作領導小組，研究制定具體的實施方案和措施辦法；按照《安全生產監督管理責任暫行辦法》有關要求，落實責任。同時，督促企業法定代表人落實安全生產主體責任，針對檢查內容，落實安全生產各項措施，加強安全生產管理；並及時下文到各縣所，對大檢查活動進行全面的工作佈置，強調安全大檢查工作重點，落實安全檢查具體措施，確保安全生產大檢查活動紮實有效地開展。
（二）切實加強道路運輸安全管理工作。
1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住道路旅客運輸安全生產關。建立嚴格准入機制，對道路旅客運輸企業的開業條件進行嚴格審查，將運輸企業安全生產資質條件作為行政許可的重要內容，實行安全一票否決制。此外，在日常的運輸管理上還針對道路旅客運輸企業的安全生產製度進行經常性的檢查。二是嚴格把住危險貨物運輸企業安全管理工作關。我市各級道路運輸主管部門嚴格按《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》等法律法規，加強對化學危險品運輸企業、車輛及從業人員的監督管理。三是嚴格把住站場的安全管理關。堅決貫徹執行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車輛“三不出站、五不進站”手續，嚴禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。
2、檢查企業落實安全生產主體責任情況。到各運輸公司進行安全檢查，檢查企業在落實各項安全生產管理工作方面的措施、實行“一崗雙責”安全生產責任制情況，()以及安全生產隱患排查治理情況，突出對長途臥鋪客車、旅遊包車、危化品運輸車輛的安全管理進行檢查，督促企業進一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。
3、加強對司乘人員的管理教育。企業招聘司乘人員，嚴格按規章操作，落實上崗前培訓，錄用危貨、客運駕駛人員必須具備三年以上連續駕齡且無重大責任事故記錄。與公安交警部門、運輸企業建立營運駕駛員檔案管理資訊共享機制，對嚴重違章、違紀的駕駛員建檔，防止營運駕駛員在這個企業因違章、違紀被解聘，又被另一個企業聘用現象發生。
4、進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術性能的維護和檢測，切實執行車輛安全例行檢測制度，督促企業認真落實車輛動態監控管理制度，對違章車輛嚴格按照公司規定進行處理，確保車輛動態監控措施落實到位。
（三）抓好安全生產專項行動
我處認真抓好春運前安全生產檢查、安全隱患治理活動、開展抗低溫凝凍天氣工作、打擊非法營運活動等專項活動，取得了較好的成效。
1、開展節前安全生產檢查。結合20**年度全市道路運輸管理目標責任考核，我處抽調各科室骨幹力量分2個小組，深入全市12個縣（區）開展全市道路運輸春運安全檢查，重點檢查車輛技術狀況、企業安全生產製度落實情況、駕駛員安全教育等。
2、認真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求，結合實際情況，認真開展道路運輸行業安全隱患自查自糾活動，認真排查安全隱患問題，針對查出的安全生產隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責任，限期整改。據統計，透過企業自檢自查共發現隱患135起，立即整改隱患128起，限期整改隱患7起。
3、認真開展抗低溫凝凍天氣工作。針對春運期間我市出現低溫凝凍天氣情況，組成工作組深入各縣運輸企業進行檢查、指導，層層落實做好應對低溫凝凍天氣工作措施，督促客運站適當調整營運班次，並提醒駕駛員落實防凍防範措施，不得超速、超載，確保道路運輸安全。
4、加大執法力度，做好市場監管。針對非法營運衝擊計程車及客運市場，嚴重干擾正常道路運輸經營秩序問題，聯合相關部門開展打擊非法營運，嚴厲查處違法違章行為，進一步加大對道路運輸安全的管控，保證運輸行業健康發展。今年以來，共查扣非法營運車輛187輛。
二、存在的問題
（一）安全生產管理措施落實不到位。儘管從上到下對安全生產工作越來越重視，但部分運輸企業對開展安全生產工作重視不夠，各項安全生產管理措施沒有真正落到實處。
（二）安全生產教育培訓力度弱。一些企業沒有認真開展安全生產教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產教育流於形式，從業人員的安全生產意識普遍不高。
（三）對車輛的動態監控落實不到位。企業沒有嚴格執行車輛動態監控管理制度，監控管理人員責任心不強，對監控到的違章車輛沒有及時進行提醒糾正，事後也沒有嚴格按照公司的規定進行處理，甚至有個別企業的監控平臺出現無人值班現象。
（四）對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，並且駕駛員出現違章行為後，也沒有嚴格按規定進行處理。
（五）安全生產隱患排查和治理不到位。少數企業對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除，造成安全生產事故再次發生。
（六）客運站場沒有做到“三不進站、五不出站”。個別客運站的安全管理人員責任心不強、站場秩序混亂、“三品”檢查不認真，車輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。
（七）企業安全生產資金投入不足。相當部份企業沒有安裝營運車輛安全管理系統，安全管理手段落後，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
（八）客運安全告知制度落實不到位。有些企業沒有針對安全告知制度組織開展學習培訓，也沒有制定統一的安全告知內容進行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關安全告知的影片，乘客普遍不瞭解告知的具體內容，達不到安全告知的教育目的。
三、下一步工作措施
（一）進一步提高對安全管理工作重要性的認識，加強安全監管責任，督促企業落實安全生產發主體責任，狠抓各項工作和措施的落實，確保道路運輸安全生產形勢的穩定。
（二）加強對道路運輸行業從業人員的教育培訓工作，不斷提高他們的安全意識、責任意識，切實維護道路運輸安全秩序。
（三）認真落實車輛動態監控管理制度，對違章車輛嚴格按照相關規定進行處理，確保車輛動態監控措施落實到位。
（四）進一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產大檢查中發現的安全生產隱患問題，採取強有效措施及時消除，對仍未採取任何措施的企業，責令停班停業進行整頓。
（五）認真做好安全告知制度的工作落實，對部分有條件的客運車輛，要求企業安裝影視音訊系統迴圈播送告知制度，充分發揮廣大乘客及社會各界的監督作用，切實加強道路客運安全生產管理。
（六）督促客運企業切實履行“三不進站、五不出站”管理規定，嚴格車輛安全例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發車應班，並做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責，杜絕危險品攜帶上車。
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