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生產車間激勵方案

生產車間激勵方案

  在任何的公司或者工廠為了產生更多的效益,都會有相應的激勵方案。下面是小編為您整理的關於生產車間激勵方案的相關資料,歡迎閱讀!

  生產車間激勵方案 例1

  為了增強責任意識,調動大家的積極性,提高工作效率、執行力,確保“保證提前交貨”目標的實現,特制定本績效考核辦法。

  第一條 被考核物件:木製品車間、塗裝車間、地板車間、裝飾板車間班組長及其以上管理人員。

  第二條 考評成員:生產部、人事部

  第三條 考核內容:

  生產計劃完成率、產品合格率、產品返工期限。

  第四條 考核方式:

  1、車間助理級及以上幹部與本車間的綜合指標完成率掛鉤獎懲。

  2、班長、組長以所管轄班組綜合指標完成率掛鉤獎懲。其中,造型班與飾板班掛鉤考核,木線班與框架班掛鉤考核;飾板班以壓飾面及櫃筒頭產品為考核專案,框架班以木線指接產品為考核專案。

  3、工資與績效掛鉤基數的確定:

  ⑴班長、組長按被考評者工資收入總額的80%與績效掛鉤;績效考核辦法⑵助理級及其以上幹部按被考評者工資收入總額與績效掛鉤。

  第五條 生產計劃完成率考核標準

  1、以《月生產計劃表》與《生產計劃跟蹤日報表》為計算依據,《生產計劃跟蹤日報表》中的資料均為實際交接的合格產品數。月終的《產品返修跟蹤日報表》上未交接的返工產品的數量應作衝減。

  2、木製品車間木線班、造型班月生產計劃進度與周生產計劃進度各佔完成總量的50%。每月的工作日均分為4個階段,第階段計劃進度佔月度計劃的12.5%,第三、四階段超出計劃部分按50%計核產能。

  4、獎勵標準:

  木製品、塗裝車間:

  月綜合產品計劃完成率達到XX2%,不足XX7%,按掛鉤基數獎8%。

  月綜合產品計劃完成率達到XX7%,不足112%,按掛鉤基數獎12%。

  月綜合產品計劃完成率達到112%,不足120%,按掛鉤基數獎16%。

  月綜合產品計劃完成率達到或超過120%,按掛鉤基數獎20%。

  裝飾板、地板車間:

  月綜合產品計劃完成率達到XX2%,不足XX7%,按掛鉤基數獎5%。

  月綜合產品計劃完成率達到XX7%,不足112%,按掛鉤基數獎8%。

  月綜合產品計劃完成率達到112%,不足120%,按掛鉤基數獎XX%。 月綜合產品計劃完成率達到或超過120%,按掛鉤基數獎15%。

  5、處罰標準:

  木製品、塗裝車間:

  月綜合產品計劃完成率達到95%,不足XX2%,不予處罰;

  月綜合產品計劃完成率達到90%,不足95%,按掛鉤基數扣罰6%;

  月綜合產品計劃完成率達到85%,不足90%,按掛鉤基數扣罰8%;

  月綜合產品計劃完成率達到80%,不足85%,按掛鉤基數扣罰XX%; 月綜合產品計劃完成率為80%以下,按掛鉤基數扣罰15%。

  裝飾板、地板車間:

  月綜合產品計劃完成率達到95%,不足XX2%,不予處罰;

  月綜合產品計劃完成率達到90%,不足95%,按掛鉤基數扣罰6%;

  月綜合產品計劃完成率達到85%,不足90%,按掛鉤基數扣罰8%;

  月綜合產品計劃完成率為85%以下,按掛鉤基數扣罰XX%;

  第六條 產品合格率達成率考核標準

  1、以質檢部《質量月報表》為計核依據。

  2、產品合格率達成率=本工序月累計合格率/本工序計劃指標

  3、獎勵標準(四個車間):

  產品合格率達成率為XX1%(含),不足XX3%,按掛鉤基數獎6%。

  產品合格率達成率為XX3%,不足XX6%,按掛鉤基數獎8%。

  產品合格率達成率為XX6%(含)以上,按掛鉤基數獎XX%。

  4、處罰標準(四個車間):

  產品合格率達成率為99%(含),不足XX1%,不予處罰。

  產品合格率達成率為97%(含),不足99%,按掛鉤基數扣罰5%。

  產品合格率達成率為95%(含),不足97%,按掛鉤基數扣罰7%。

  產品合格率達成率為95%(不含)以下,按掛鉤基數扣罰XX%。

  第七條 產品返工考核標準

  1、返工產品滯留期限處罰標準:

  ①以《產品返工跟蹤表》為依據,按交接單批次和日期計算。

  ②各工序考核標準量化如下:

  造型班產品返工不超過5天,每超過一天罰款20元/件;

  木線班產品返工不超過5天,每超過一天罰款20元/件;

  打磨班產品返工不超過3天,每超過一天罰款20元/件;

  描色班和索色班產品返工不超過2天,每超過一天罰款20元/件;

  面漆工序產品返工不超過3天,每超過一天罰款20元/件。

  ③返工產品在本工序滯留超期兩天以內,由該班班長、組長分別承擔60%、40%罰款,超三天(含)以上由該班班組長、車間助理級及以上管理人平均承擔罰款。

  ④返工產品滯留超期XX天(含)以上或由於車間管理人員原因造成延期,由車間助理級及以上管理人員平均承擔罰款(班組長不承擔罰款)。

  2、產品返工費用考核標準:

  ①按公司檔案《關於產品返工管理規定》相關條款進行責任劃分。

  ②按財務部統計《產品返工費用匯總表》進行相關人員扣款。

  第八條 其它原因考核

  ①被考核部門因外部因素影響完不成考核指標的,受影響的產品數量不列入考核基數,此外部因素由生產部裁定。

  ②產品計劃完成率是指根據生產部制定的月生產計劃去完成相對應的產品,超出指定範圍內的產品,超出部分數量按30%計核產量(因材料影響除外)。

  第九條 考核期限

  本考核辦法從20XX年3月1日起施行,以往考核辦法與本辦法不相符合的,以本辦法為準。

  生產車間激勵方案 例2

  第一條目的

  為公司長遠發展服務,圍繞市場,以人為本,以文化管理,激發全員參與,共同發展,以加強本車間各項管理及達成公司制定的年度預定經營目標,並充分掌握各工序所分擔的工作責任,提高車間全體員工工作積極性,有效提高公司整體效益,而達到公司年度的營業利潤為目的,特頒佈此考核辦法。

  第二條考核原則

  (一)、以安全生產為原則 安全與我們每個人都密切相關,這也是以人為本的根本問題。我們只有安全的工作才能為自己為企業更好創造效益。

  (二)、以穩定生產為原則 提高全員工作積極性,營造和諧工作氛圍,創造平穩的條件,穩定生產,保證完成公司下達的生產指標,改善收益。

  (三)、以節約原材料成本為原則 用最少的資源(人、物、裝置)進行生產製造,加強統計及會計成本核算,讓原材料的節約直接形成經濟效益。

  (四)、以車間管理制度和考核辦法為原則 在貫徹執行公司管理辦法和規定的同時,群策群力,持續改善,發揮集體智慧,確立最合適的工作標準,使各項工作做得井井有條,公正透明考核做到賞罰分明。

  (五)、以技術管理為原則重視人才,技術和質量是產品的生命,全力保障後工序所必需的質量和要求,牢固樹立後工序就是自己的客戶的思想。

  (六)、以保證裝置正常執行為原則各種裝置都以生產為核心,對問題要及時發現、及時處理,切實做到裝置正常執行。

  第三條適用資格車間員工績效考核表(一)生產加工部一線生產正式員工適用;

  (二)有特殊貢獻或技能經公司及生產加工部部長書面特別批准的人員可以適用;

  (三)在試用期間和來公司學習實習的員工原則上不適用;

  (四)違反公司紀律,有公司書面處理決定檔案的員工不適用;

  第四條計算單位

  現有班組拆分為焊工組和綜合組兩部分,以計時和噸單價相結合進行計算,以工時和產品重量為計算單位表現方式,以每個產品重量為基礎,分別向焊工工序和綜合工序以工作票的形式分配工時,焊接工序佔總重量單價的55%,其他工序佔總重量單價的45%,但以工時為單位表示(如一個產品重量為XX00Kg,按月底總收入除以總噸位得出每公斤單價,焊接人員單人佔此產品的55%噸位單價,其它45%以工時方式分配給綜合組,而此工時是根據具體產品實際製作工時進行分配)。

  第五條計算期間

  考核計算期間依照會計月度上月26日起至本月25日為止,於每月月初計算前月各組考績成績,並依各組組長、班長及車間主任工作考績會最終分數報財務按規定辦理。

  第六條計算基準

  以第三條適用資格為依據,全員實行同工同酬,基礎工資統一調整為1400元。

  產品質量檢查合格進入成品庫,方可作為噸單價和工時提取根據。半成品及備料不作為噸單價和工時計提根據。

  在規定單位工時期間內完成工作量併合乎質量要求的,按XX0%計提工時數;未完成工作量,時間未超過兩小時的,按90%計提工時;超過四小時的按80%計提工時;如果影響交貨期的`,按50%計提工時;因個人原因未完成工作量或造成其他工序未完成工作量,並向班組或車間討價還價的,不計工時,並反扣相應工時加與完成該項工作者,或者作為車間獎勵工時。

  車間總體制造產品數量多,個人工作效率高,噸數或工時就多,績效工資自然就高。 □考績評定

  第七條考核方面

  除按照工時完成情況進行考核外,車間和班組還須按人、機、料、法、環五方面對員工進行考核,這需要逐步根據車間工作情況,制定或者完善具有可操作性的規章制度。

  (一)、人:考核安全意識、工作態度、執行力、服務意識、公司及車間制度執行情況等方面。

  (二)、機:考核所轄和使用裝置維護、保養、使用等方面。

  (三)、料:要全員提倡成本意識,對合理用料,減少浪費的舉措要進行增加工時獎勵,對只圖自己方便,浪費嚴重的,要加大扣分力度。

  (四)、法:要嚴格按照生產工藝工序進行生產,牢固樹立以生產工藝為中心思想,增強質量意識,全力保障後工序所必需的質量和要求,有效節約製造時間,提高車間生產量,提高產品進度、精度和質量。

  (五)、環:對所轄區域衛生、裝置衛生、物品工具擺放有序進行考核。

  第八條人員考核

  為提高車間整體素質,弘揚正氣,維持良好的生產秩序,提高勞動生產率,保證生產工作的順利進行,根據車間目前實際現狀對下列事項進行一個工時至七個工時的考核:

  (一)、員工出現違反考核事項,不論是車間或者是班組負責人,都必須先予以警告,警告後立即改正的,不予考核,警告後仍執意不改的,應立即考核,並記錄與考核表中。車間原則上不直接考核員工個人,出現考核事項考核班組,班組考核個人。

  (二)、員工上班時間應該穿工作服,帶安全帽,上班不允許穿拖鞋、短褲、赤背等,違者每次處罰一個工時。

  (三)、員工在生產過程中應嚴格按照質量標準、工藝規程和工序進行操作,不得擅自提高或降低標準,在操作完成後作好記錄,若經警告後不及時改正的處罰五到七個工時。

  (四)、車間員工必須服從車間和班組的安排,對不服從安排、謾罵者每次處以兩個工時的處罰,對人身攻擊者處以七個工時的處罰並交公司人事部。

  (五)、要樹立“下一道工序就是我的使用者”的觀念,將質量意識貫徹於整個工序、不製造不合格品、不向下一道工序流送不合格品、還應維持管理這些狀態。若出現弱化質量要求,得過且過,不講協做及工序要求,只圖自己方便、快捷,一經發現或投訴,將對其被投訴範圍內所製作的每一工件進行一到七個工時的處罰。

  (六)、實行現場管理中的“杜絕浪費”,堅持“盈利作業”的觀念,在任何作業過程中,都要具有成本意識,若發現明顯浪費現象,經勸阻仍堅持不改的,將視具體情況處以一到七

  個工時的處罰

  (七)、員工在現場首要的工作是“完成生產任務”,為了實現這一目的,就必須以交貨期和質量標準為中心進行全方位管理,抑制人、物、裝置、方法的散亂現象,如遇此種情況,車間積極提倡全員形成一種從發現到採取對策為止的最為合適的良性迴圈狀態。若有員工採取等、靠、要等方法,有意制約完成生產任務這一目的的實現,只要調查屬實,將給予七個以上四十二個以下工時的處罰。

  (八)、員工要保持崗位的清潔乾淨,物品要按規定位置放置整齊,不得到處亂放, 每天下班後必須打掃使用裝置和所轄區域衛生,週末須進行大掃除(公司內的門、廁所、窗戶、裝置保養、風扇、飲水機等都須清潔)。各班組長要切實負起責任,針對髒亂差者,班組及車間將給予一到七個工時的處罰。

  第九條裝置考核

  野蠻操作,損壞裝置的要給予嚴格處罰,處罰額度為裝置檢修時間的兩到五倍工時,裝置故障率高的要查明原因進行一至七個工時的處罰。

  第十條合理化建議考核

  為啟發全體員工的想像力,集結個人的智慧與經驗,提出有利於公司生產的改善及業務的發展,以便達到降低成本、提高質量、增進公司經營、激勵同仁士氣,公司及車間對以下合理化建議視作用和產生效益大小進行XX元至500元獎勵:

  (一) 各種產品工裝夾具、操作方法、製造工藝、生產工序、行政效率等的改善。

  (二) 有關機器裝置、維護保養的改善。

  (三) 有關提高原料的使用效率,改用替代品原料,節約能源等。

  (四) 新產品的設計、製造、包裝及開發等。

  (五) 廢料、廢棄能源的回收利用。

  (六) 促進作業安全,預防人身或裝置事故發生等。

  第十一條“5S”學習

  5S是現場管理的基礎,是TPM(全面生產管理)的前提,是TQM(全面品質管理)的第一步,也是ISO9000有效推行的保證。

  目前車間尚不具備推行5S活動的能力,車間全體員工應積極學習車間下發的“5S”基礎知識和“5S”學習問答,車間不定期舉行書面考試,考試不合格的車間將按五到七個工時進行處罰。

  第十二條考核責任

  考核為逐級考核,主任考核班長,班長考核組長,組長考核組員,重大失誤要有連帶性。帶徒師傅在徒弟考核不合格情況下不享受帶徒工時,徒弟出現重大失誤,師傅要承擔連帶責任

  □附則

  第十三條修訂

  各班組或員工對於本辦法有任何疑義時,由車間彙整後,呈報生產加工部代為釋疑;倘若有修訂的必要時,則由生產加工部提列改善建議方案,交人力資源部呈報總經理評核。

  第十四條施行

  本規則自20XX年月日起實施。

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