發動機拆解實習總結範文
一、實習目的
⒈鞏固和加強發動機和汽車底盤的構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。
⒉ 使學生掌握髮動機總成和汽車底盤、各零部件及其相間的連線關係、拆裝方法和步驟及注意事項；
⒊掌握正確使用拆裝裝置、工具、量具的方法；
⒋瞭解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
⒌ 鍛鍊和培養學生的動手能力。
二、實習要求：
1.認識並完全掌握髮動機常用拆裝工具和儀器裝置的使用；實習常用工具: 普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
2.熟悉並掌握髮動機和汽車底盤的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝;
3.能夠獨立完成進行發動機和汽車底盤的主要零部件的檢查測量；
4.掌握髮動機和汽車底盤的基本構造與基本工作原理；
5.理解發動機各組成系統的結構與工作原理
三、實訓注意事項
1、實訓之前按要求進行分組，按照小組編號進入相應的實習場地，進入實習現場後各小組成員應按發動機分解和裝配工藝的要求進行操作，實訓中不要隨意走動，以免影響安全和其他小組工作；
2、實訓中應嚴格遵守各項規章制度，注意安全；
3、為保證實習訓練的規範性和實習教具（發動機）的使用壽命，實訓過程中應嚴格按照分解和裝配工藝規程以及技術要求進行拆裝，並按要求將拆下的零部件擺放在規定的位置，嚴禁不規範的操作行為；
4、實訓中同學之間應相互配合協作，規範操作，各小組應確定每位成員的具體工作任務（如解讀工藝流程、拆裝操作、傳遞工具、零件擺放等），以提高拆裝實訓的學習效果；
5、實訓結束後，各小組應對所用的工量具進行清點，配合指導教師檢查裝配任務完成的情況，檢查無誤後清掃實習場地。
四、實習內容 ：
發動機型別：六缸直列水冷式發動機（CA6100）
1、發動機外部元件的拆裝
先按要求拆下化油器，然後卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等元件。然後拆下進、排氣管、氣缸罩、散熱扇、冷卻風扇，然後把兩側的汽油泵以及節溫器等外部元件基本拆卸完畢。然後按如下要求拆卸機體元件
2、總成結構的拆裝
1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋鬆，並且分3次才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋。
3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）旋鬆油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋鬆）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6）旋鬆機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
3、拆卸發動機活塞連桿組
1）轉動曲軸，使發動機1、6缸活塞處於下止點。
2）分別拆卸1、6缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、6缸的活塞連桿元件，用在氣缸出口接住並取出活塞連桿元件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5）用樣方法拆卸2、3、4、5缸的活塞連桿組。
4、拆卸發動機曲軸飛輪組
1）旋鬆飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪。
2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋鬆曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
5、發動機零部件清洗
1）清除發動機零部件的所有油泥和汙垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2）在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿元件和曲軸飛輪元件。
6、發動機外圍零件的拆卸
其它外圍附件的拆卸其實並無明顯的順序，但應注意不發生干涉及遵循從小到大的原則。
7、發動機總體安裝
1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2）安裝注意事項如下：
①、安裝活塞連桿元件和曲軸飛輪元件時，應該注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹機油。
②、各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
③、各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。
④、活塞連桿元件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞元件推入氣缸。
⑤、安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
⑥、拆裝完後將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。
發動機拆裝實踐報告
1. 觀察汽缸蓋，燃燒室的結構形式，找出水套，潤滑油道，進排氣道。
2. 觀察活塞，活塞頂部的結構形式，活塞頭部的結構（幾道氣環，幾道油環），活塞裙部的結構有哪些特點。
活塞頭部有2道氣環1道油環裙部的特點：有足夠的實際承壓面積以承受側壓力裙部要有一定的長度以保證可靠的導向，又要有足夠的面積。以防止活塞對氣缸壁的單位面積壓力過大，破壞潤滑膜，加大磨損。裙部的基本形狀為一薄壁圓筒完整的稱為全裙式。
3. 觀察連桿，連桿大頭的分開方式，連桿軸承的定位方式，位置標記。 連桿大頭的分開方式是平切口；連桿軸承的定位方式是套筒定位；位置標記軸瓦定位槽。
4. 觀察曲軸，支承形式。曲拐排列形式，做工順序，前端軸，後端軸的結構，平衡重，軸向定位裝置。作工順序：153624，為全支撐式
5. 觀察飛輪，飛輪上的記號，曲軸主軸承，扭轉減震器。
6. 你所拆裝的發動機配氣機構是什麼形式的頂置氣門、上置凸輪軸配氣機構
7. 凸輪軸軸頸是否相等，這樣有什麼好處相等，保證汽缸充分的進氣和排氣，具體來說就是在儘可能短的時間內完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發動機的耐久性和運轉的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產生過多過大的衝擊，否則就會造成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重後果。
8. 每缸幾個氣門，進排氣門有什麼區別，配氣機構有哪些零件組成每缸有三個氣門，進氣門直徑大，排氣門直徑小。配氣機構有氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座、氣門彈簧、凸輪軸、正時齒輪、挺柱及其導管，推杆、搖臂臂和搖臂軸等零件。
9. 挺柱是什麼形式的，推杆的兩端是否一樣，那端朝上筒式； 推杆的兩端不一樣，上端頭一般製成凹球形，下端通常是圓球形
10. 氣門彈簧座採用什麼固定氣門鎖片
11. 正時齒輪上有沒有標記，為什麼有，四衝程的發動機活塞運動時氣門的動作必須得受控。也就說氣門的'動作的時刻和狀態必須是和活塞運動的狀態和時刻是一致的，而曲軸與凸輪軸並不是在一個軸線上，他們之間必須得有傳動系統來連線，（當然，有一部分是下置凸輪軸的，這種形式的發動機目前比較少，但是同樣也要正時齒輪的。）這個傳動系統是由兩個齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成的，那麼這兩個齒輪就叫做正時齒輪，這兩個齒輪上面有標記，按標記對好後裝上鍊條或者是皮帶之後就能保證氣門動作的時刻和動作是準確的。
12. 曲軸和凸輪軸之間是透過什麼傳遞動力的齒輪
13. 油底殼底部的放油螺塞有何特點，起什麼作用
（1）油底殼放油螺塞所屬大類為發動機罩和支架，在油底殼的最底部，換機油的時候才會用到，放機油就是從這裡放的。
（2）汽油箱的放油螺塞是為了便於排除箱內的雜質，並且加油時先放沉澱後加油。 這句話我的理解是，當汽油箱內的雜質積累到一定的量或在使用一定時期後方才放一次沉澱物，並不是每次加油時都要放出沉澱物。
14. 節溫器在什麼位置
發動機機體與下水管連線處
15. 水泵在什麼位置，由什麼驅動，皮帶輪的張緊度靠什麼調節 汽車水泵安裝在發動機缸體上，一般為離心式水泵，主要由水泵皮帶及皮帶輪 驅動，但直接驅動能來源於發電機、壓縮機、風扇偶合器等轉動所提供的。皮帶輪的張緊度靠中間皮帶輪的調整張緊機構來調節。
16.寫出冷卻水大小迴圈
大迴圈 ：冷卻水經水泵-水套-節溫器-散熱器，又經水泵壓入水套的迴圈，其水流路線長，散熱強度大。
小迴圈：冷卻水經水泵-水套-節溫器後不經過散熱器，而直接由水泵壓入水套的迴圈，其水流路線短，散熱強度小。
17. 你所拆裝的機油泵是什麼形式的，在什麼位置齒輪泵，絕大部分在油底殼裡
18. 集濾器在哪裡，該發動機的機油濾清器有幾個，有什麼不同 集濾器位於發動機潤滑系統中集濾器
機油濾清器有三個：機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器
集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要採用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的透過性和濾清效率之間的矛盾。
19. 你所拆裝的發動機哪些部位採用飛濺潤滑，哪些部位採用壓力潤滑，並指出壓力潤滑的路線
活塞、活塞環、活塞銷、汽缸壁、氣門、挺柱和凸輪等採用飛濺潤滑；發動機曲軸的主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、搖臂孔、空氣壓縮機、正時齒輪和潤滑油泵驅動軸等採用壓力潤滑。
壓力潤滑路線：機油先透過濾網粗過濾然後到機油泵，由機油泵輸送到機油濾清器細過濾，過濾完一部分輸送到曲軸（氣缸壁和活塞銷部位靠曲軸甩濺潤滑）一部分透過主油到輸送到氣缸蓋中的凸輪軸再到搖臂軸，最後透過副油到流回機油底殼！還有一部分車有機油冷卻裝置
20. 總結本次拆裝實習的心得體會
這次實習讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的?讓我對發動機及變速器等汽車元件有了一個很深刻的認識?以前只有在課本上的感觀性的認識?這次則是實踐中的深入性的認識。透過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西?使我們加深了對課本知識的瞭解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來?而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的瞭解?也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路?同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力?而且也增進了我們團隊中的合作意識?因為發動機是我們小組共同拆卸下來的?這就需要我們的配合與相互間的學習?透過這次實習我們受益匪淺?不僅是知識方面?而且在我們未來的工作之路上?雖然這次實習非常辛苦?但是它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折?是一次非常有意義的經歷。
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