物流最佳化方案設計報告

物流最佳化方案設計報告

　　物流成本傳統核算方法是在現有會計報表成本資料的基礎上，按照一定的原則和方法，從傳統成本會計的各項費用中剝離出物流費用。傳統法侷限於現有會計資料，並且人為因素較多，從而難以準確歸集和分配物流成本，因此，需要對物流成本的財務核算進行建模最佳化。以下是小編整理的物流最佳化方案設計報告，歡迎閱讀。

　　一、目的

　　為合理規劃貨物運輸路線，節約運輸成本，降低物流經費，特制定本方案。

　　二、適用範圍

　　本方案適用於運輸路線的設計、最佳化等事宜，在對車輛路線實施紙上最佳化作業、經驗最佳化及智慧系統最佳化時，均依照本方案實施。

　　三、相關職責

　　1。 運輸部經理對運輸路線進行控制，並對最佳化的`運輸路線進行審批。

　　2。 運輸主管組織人員開展運輸路線最佳化設計工作，確保車輛運輸路線達到最佳化目的。 3。 排程員負責具體路線最佳化工作，並對車輛行駛進行及時排程。

　　四、路線最佳化原則

　　運輸路線最佳化工作的原則，即找到運輸網路中的最佳路線，以儘可能縮短運輸時間或運輸距離，達到降低運輸成本、改善運輸服務的目標。

　　五、設計運輸線路需考慮的因素

　　（一）成本因素 成本因素包括下圖所示的五個方面。 運輸線路建營運成本 設成本 土地成本 運輸成本 固定成本 成本因素 設計運輸線路需考慮的成本因素

　　（二）非成本因素 非成本因素包括以下三個方面。

　　1．交通因素。

　　2．環保因素。

　　3．政策法規因素。

　　六、人工計算方法

　　人工計算方法，也稱“紙上作業法”。

　　面對交通圖上的初始調運方案，分別計算線路的全圈長、內圈長和外圈檢查與調整長（圈長即指里程數），如果內圈長和外圈長都小於全圈長的一半，則該方案即為最優方案；否則，即為非最優方案，需要對其進行調整

　　七、經驗最佳化法和運輸定額比法

　　1．在有多種車輛時，車輛使用排程的經驗原則為儘可能使用能滿載運輸的車輛進行運輸。

　　2．如運輸10噸的貨物，安排一輛10噸載重量的車輛運輸，在能夠保證滿載的情況下，優先使用大型車輛，且先載運大批次的貨物。一般而言，大型車輛能夠保證較高的運輸效率和較低的運輸成本。

　　八、智慧排程系統

　　1．智慧排程系統是採用GPS技術、最優路徑演算法、運籌學和資料庫等先進技術開發的物流軟體，可用於車輛排程和線路規劃（包括時間計劃和線路規劃），是目前主要應用的運輸路線最佳化手段。

　　2．智慧排程系統在使用時，需輸入物流車輛出發點及終點，系統即可自行設計運輸路線。其主要有點如下。

　　（1）減少交通阻塞。 系統能夠自動有效地適應各種交通狀況，對車輛進行合理的疏導和排程，透過自動收費、自動駕駛、在途駕駛員資訊和路徑誘導等多種途徑減少交通延誤和交通阻塞，提高路網的通行能力和服務水平。

　　（2）提高交通安全水平。 先進的車輛控制系統中能夠對車輛及路況進行監視，將大大減少交通事故。

　　（3）減少油耗，控制環境汙染。 系統透過智慧化管理，使得在途車輛都能以最短的距離和最佳的經濟車速執行。這樣既可降低能源消耗，又能減少汙染，使交通運輸對環境的汙染得到明顯改善。

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