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包鋼薄板廠生產實習報告

包鋼薄板廠生產實習報告

透過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇於奉獻”的優秀品 質,立志獻身冶金事業,增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。

包鋼薄板廠生產實習報告

在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的程序中,包鋼願以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友,共創美好未來。

二、實習內容

1、包鋼鍊鋼廠

11月5日我們到鍊鋼廠參觀。包鋼鍊鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一,不僅生產各種市場需要的鋼材,同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。

進了廠房後我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐,包鋼現有兩臺210噸轉爐,210轉爐鍊鋼工程是國家“九五”重點建設專案,是包鋼薄板坯連鑄連軋專案的配套工程,它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。據介紹,該工程所採用的轉爐裝置是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國裝置,因山東專案取消而轉讓於包鋼。包鋼轉爐是一套高科技轉爐裝置,其中包鋼轉爐幹法除塵工程具有明顯的節能環保效果,使包鋼的迴圈經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時,鍊鋼工藝除塵方式採用溼法除塵,隨著國際鋼鐵業,企業環保意識的增強,溼法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來,並逐步被成熟的幹法除塵技術所取代。 包鋼鍊鋼廠1954年建廠,最初由前蘇聯引進專家和技術,有三座平爐和三座轉爐。xx年底,該廠停止了最後一臺平爐鍊鋼,並於3年前拆除了所有的平爐,全部使用轉爐鍊鋼。現共有7座轉爐。5臺連鑄機。現主要鋼產品為:重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有:大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外,還根據客戶或實際需要採用部分型鑄。鍊鋼原理就是在高溫條件下,用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質,就是適當地降低生鐵裡的含碳量,除去大部分硫、磷等有害雜質,調整鋼裡合金元素含量到規定範圍之內。鍊鋼的主要反應原理,也是利用氧化還原反應,在高溫下,用氧化劑把生鐵裡過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此,鍊鋼和鍊鐵雖然都是利用的氧化還原反應,但是鍊鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石裡還原出來,而鍊鋼主要是用氧化劑把生鐵裡過多的碳和其它雜質氧化而除去。鍊鋼工藝的流程大致如下: ? 前期:鐵礦石→礦石→鍊鐵 鍊鋼:鐵水→鋼廠→熔鍊→鋼水→澆注→鋼坯轉爐鍊鋼法:這種鍊鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵裡,使雜質矽、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量(含1%的矽可使生鐵的溫度升高200攝氏度),可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。

2、包鋼棒材廠

11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關情況。棒材生產工藝所有軋線裝置均佈置在+5.00m平臺上,軋線標高為+5.80m。當採用熱坯生產時,合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯臺架送入輸送輥道,輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經設在輥道中的坯料秤稱重,自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料(人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料),可由設在輸送輥道側面的剔除裝置剔出。合格的坯料經提升機構將其提升到+5.00m平臺的輥道上,透過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的溫度約為600°c左右。當採用冷坯生產時,坯料以單根方式經輸送輥道向前輸送,在輸送過程中進行稱重,在輥道的另一側設有不合格鋼坯剔除裝置,經人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到

要求的坯料在此剔出。坯料後經提升機構將坯料提升到+5.00m平臺的輥道上,透過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度,將坯料加熱到980~1150°c。加熱好的鋼坯按照軋製節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出,出爐後的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組(¢;550x4+¢;450x2)中軋製,然後經1#飛剪下頭、尾後送往6機架中軋機組(¢;450x4+¢;350x2)中軋製。粗軋和中軋為微張力軋製。軋件從中軋機組出來經2#飛剪下頭、尾後送往6機架精軋機組(¢;350x6),精軋機組(13#~18#軋機)各機架之前設有活套,進行無張力軋製,保證軋件的尺寸精度。為了ⅲ級帶肋鋼筋的生產,在中軋機組後設置有預穿水冷卻裝置,控制軋件進入精軋機組的溫度,即控制軋件的終軋溫度。

包鋼薄板廠生產實習報告

一、實習地點和實習時間

於2015年3月8日在包鋼薄板廠參觀實習。

二、實習的目的和意義

此次實習實地考察了包鋼薄板廠連鑄機結晶器,瞭解工作原理為畢業設計蒐集資料。

三、實習企業的背景

包頭鋼鐵(集團)有限公司csp生產線專案,是國家捆-綁引進的三套薄板坯連鑄連軋專案之一。其主要技術裝備由德國sms、simens、loi等公司引進,部分裝備國內配套製造。包鋼薄板坯連鑄連軋工程是採用現代成熟csp技術建設的二機二流薄板坯連鑄連軋生產線,設計上解決了原有csp生產線軋機生產能力遠大於鑄機生產能力的問題,與之配套的二鍊鋼系統,設計年產鋼200萬t,csp系統年產板坯198萬t,年產成品板卷94.51萬t。產品為厚度1.2~20mm、寬度98o~1 560mm的熱軋板卷,鋼種包括冷軋低碳鋼、管線鋼、熱軋結構鋼和矽鋼等。

平面佈置、工藝流程

1 csp生產線平面佈置

由於二鍊鋼系統與薄板坯連鑄連軋系統同期毗連建設,部分公輔設施一併考慮,csp生產區域由精煉連鑄跨、均熱跨和軋製跨、精整跨組成。

2 工藝流程(圖)

圖 包鋼csp生產線流程

主要裝置特點

1 冶煉部分

在轉爐鍊鋼車間內佈置一座210 t頂底復吹轉爐,在精煉連鑄跨內佈置一座鋼水扒渣站,一座200 t lf鋼包精練爐以及兩流薄板壞連鑄機,分別預留了2號轉爐和脫氣裝置的位置。轉爐採用首鋼1997年購買的美國加州鋼廠裝置,具有頂底復吹工藝,裝有副槍操作裝置,可實現氣動擋渣功能和濺渣護爐技術,冶煉過程可以實現動態計算機控制,抬煉和精煉部分配有專門的除塵裝置,以保護環境。

兩機兩流的立彎式薄板坯連鑄機由sms公司提供,採用漏斗式結晶器,結晶器長度為1.1m;鑄機冶金長度為7.14m,彎曲半徑為3.25 m,採用了60t大容量雙流中間罐。結晶器可實現線上調寬和液麵自動控制,澆鑄過程還採用了保護澆鑄、自動稱量及液芯壓下技術,透過流芯壓下,可以把結晶器出口65 mm的鑄坯厚度壓至50 mm,以保證某些產品在質量方面的需求。

2 軋製部分

在串列布置的均熱、軋製兩個跨間內,主要裝備有2座直通輥底式均熱爐、1臺事故剪、1臺高壓水除鱗機、1臺立輥軋邊機、f1~f6高剛度熱帶鋼連軋機組、溫度厚度寬度自動檢測儀、2臺地下卷取機和層流冷卻裝置。其中輥底式均熱爐由德國loi公司設計,國內製造完成,f1~f6高剛度熱帶鋼連軋機組由德國sms公司設計,部分國內製造,主電機和傳動控制裝置全部由德國simens公司引進。

經過剪下頭尾、定尺的薄板坯可直接進入直通的輥底式均熱爐內,爐子加熱能力為193 t/h,峰值為228 t/h 鑄坯在這裡透過加熱段、傳輸段、擺渡段和保溫段後即可進入軋製工序。經均熱爐加熱後的鑄坯,在長度和厚度方向的溫度差可達到

包鋼薄板廠生產實習報告

20XX年3月24日,帶著滿腔激情,冶金141班的五個同學踏上了去往湖南婁底市漣鋼集團總公司的火車。大家都表現得十分開心,也十分激動,一上幾乎是說著笑著並且吃著走過去的。

18日上午11點左右,我們順利到達了婁底西客站,並在校友的指導下找到了他預先為我們找好的旅店——漣鋼職工第三招待所。

19日我們正式開始了漣鋼之行的觀察實踐和採訪。首先,我們訪問了漣鋼鍊鋼廠。19日上午8時許,由漣鋼鍊鐵廠派來的一輛麵包車將我們接到了漣鋼鍊鋼廠。據以前的聯絡,我們首先找到了鍊鋼廠的廠長,也是我們北京科技大學的校友——郝志忠廠長,可時遇不巧,此時正值漣鋼集團公司進行全體的保持黨員先進性教育,所以,各個領導都很忙,因此,我們的活動安排也就由郝廠長交給了廠主任來安排。 在齊主任的安排下,我們首先參觀了漣鋼第三鍊鋼廠的高爐執行。在參觀和對漣鋼鍊鋼廠的工人的採訪中我們瞭解到,漣鋼鍊鋼廠有四座7426立方米的高爐,其中,四號高爐是 90年代新建成的現代化大型高爐,無論其安全性還是產鋼量都是很先進的,其直徑大約為10.5米左右,每天出爐鋼鐵18次左右,雖然不是世界最先進的,但各方面效能對漣鋼這樣一箇中型企業來說已經是富足有餘了。

離開鍊鐵廠嘈雜悶熱的高爐,我們走向了高爐南面的主控室。一進主控室立刻有一種逃離火海的涼快愜意的感覺,而且帶隊的工人師傅也很快給我們幾個人每人拿了一瓶礦泉水,坐在計算機旁邊喝著清涼的水看著顯示器才意識到一牆之隔的外面的工人師傅是多麼辛苦。在炎熱的夏天,站在幾千度高溫的高爐旁,雖然爐外的的溫度遠不及爐內,但對人來說的確受不了啊。可是裡面的工人師傅們卻喝著水,享受著空調的涼風,並且坐在機子旁邊,對比之下,“科技就是第一生產力”的確是再正確不過了。再仔細想想,落在我們當代大學生,尤其是當代北京科技大學冶金與生態工程學院的大學生肩上的擔子的確不輕啊 ,我們決不能辜負“冶金學院”這一光榮稱號,更不能辜負我們“北京鋼鐵學院”這一有著50幾年培育鋼鐵英雄,冠以“鋼鐵搖籃”美譽的母校啊。 接下來我們去了主控室。 在這裡,我們採訪了一位來自重慶的.工人師傅,他是兩年前來到漣鋼的, 據他介紹,經過這兩年來的鍛鍊實踐,他對漣鋼鍊鋼廠的執行模式已經有了一個比較全面的認識,工作起來也輕鬆了許多,當然,這要歸功於進廠之初老工人師傅的幫助和教誨第二天也就是X月20日,我們再次踏進了漣鋼,這天我們主要去的是燒結車間和供煤車間。在這裡,張師傅帶領大家從儲煤車間一直到球磨機粉碎車間在到主控室,一路參觀下來,我們對其他的不怎麼感興趣,倒是對球磨機有很大的興趣,因為聽老師說我們假期的機械製圖實習就是要畫球磨機,所以大家都很激動,那個想象中的東西此時就在我們眼前,我們一定要好好看個夠,回去實習也好有個印象,畫起來也就會容易了吧。

X月21日下了一天的雨。 第四天也就是X月22日,雨停了,我們第三次走進漣鋼,開始了對漣鋼鍊鋼廠的參觀採訪。而此時,對於X月的北京也許正是驕陽肆虐之時,而遠在千里外的包頭的暑氣卻在一天一天的消散。我們漣鋼實踐團一行5人來到漣鋼鍊鋼廠,經過兩天的鐵廠參觀,大家都已倍感疲倦,然而想起這次參觀實習機會的來之不易,也都提起十二分的精神。這些天裡,先有鍊鐵廠工人師傅王師傅放下自己手中的工作,頂著炎炎烈日陪我們參觀四號高爐,耐心細緻的給我們做嚮導,由於我們只是大二學生專業知識方面受限,因此也總有問不完的問題。老師傅卻一點沒有嫌煩的意思,從來都是有問必答。漣鋼鍊鐵廠的郝廠長是我們北科大的校友,我們去的那幾天恰巧漣鋼搞保持共產黨員先進性教育活動。郝廠長在百忙之中還能細緻的幫我們聯絡到漣鋼鍊鋼廠的參觀事宜 。直到後來我們才得知幸得他們的聯絡與溝通,如若我們自己貿然前去,即便不是吃了個閉門羹,也肯定是沒法完成我們的任務。透過這次的經歷也至少讓我們明白原來校園與企業的氛圍和環境竟是如此的不同。也讓我們這些即將踏入社會的青年學生提前準備了一個生動的社會素材。


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