生產車間月度工作總結範文
今年，生產力佈局調整是貫穿全年工作的主基調。在搞好生產力佈局調整的同時，也時刻牢抓安全質量管理，狠抓“自控能力”，實現安全控制力的整體提升，有效的推進了各項工作的“同頻共振”，你準備好了嗎？
生產車間月度工作總結範文一：
一個月來，班組堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真學習貫徹xx部長在年終總結會議上的講話精神。在搞好生產力佈局調整的同時，抓好班組安全管理，質量管理及現場作業控制，切實做到了班組安全生產有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎工作，結合我公司在部門管理上的“大檢查，大反思”活動，全面加強了班組安全生產和管理。 在工作中，嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質量“以產品質量保安全”，以“情”以“理”影響和規範班組員工。
一、 精細“三級管理”模式，提高班組“自控能力”
今年，生產力佈局調整是貫穿全年工作的主基調。班組在搞好生產力佈局調整的同時，也時刻牢抓安全質量管理，狠抓班組的“自控能力”，實現安全控制力的整體提升，有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式 ，是生產力佈局進一步調整後安全管理的基本框架，是規範站段安全管理的基本要求。其本質是更加明確了各自的管理責任，精細了安全管理定位，強化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中是構成的基本細胞，是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩步提升其根本還在於提高班組“自控能力”。
1、 嚴格落實班組職工業績管理制度
班組嚴格了日常兩紀，認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發現，及時制止。
2、 建立並強化“自我評價”體系
班組為充分調動職工的自我能動性，創新性的提出了職工“自我評價”體系。“安全質量工作怎麼樣，站出來自己說。”系統的安全“大檢查，大反思”活動，為評價安全工作質量提出了新的手段，班組安全評價成為了“必修課”。組織班組職工定期開展安全工作質量“互相評價”，點透安全生產中的個別現象，找出安全質量上的共性問題，尋求科學合理而又實際有效的解決辦法，並將安全“自我評價”制度化。
3、 強化激勵和約束機制
用激勵約束的方式提高班組職工的安全自控能力，加大安全問題的單項考核力度，實行同崗同責，每位職工都要肩負其自己的責任
兢兢業業的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質量好的職工給予一定的獎勵，反之也要給予考核。切實強化了激勵和約束機制，也使班組的自控能力得到顯著的提高。
二、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
為確保工廠改革順利進行、車間正常執行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，並對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間透過強制管理制度和組織學習加強全員線上產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、本著“裝置是基礎”的原則，加強裝置維護保養，確保在用裝置完好，以高效的裝置保障線上產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，透過對質量缺陷的分析不斷查詢生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩定提高。
透過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
三、完善制度建設，夯實基礎管理
20xx年，車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、裝置保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。並結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作 1、消防知識、安全生產培訓
2、加強內退返崗職工的培訓
3、裝置保養知識培訓
4、質量知識培訓
質量是企業的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”檔案培訓。透過車間的幾次質量事故，結合體系檔案的要求，向參會人員闡明瞭體系檔案培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的檔案要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
生產車間月度工作總結範文二：
一、工作概述：根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統計及產值核算;對車間裝置、物品狀況統計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，並與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎資料
三、本月存在的問題：
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大於計件工資(經過2個月的核算都存在如此問題)
2、成本核算專案公司安排上的問題：工作關係和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什麼的。
3、組織機構的穩定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關係人。
4、人員的工作崗位關係存在跨級任命和跨級彙報的問題。
5、工作目標和專案時間、優先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
四、本月工作心得：
現在面臨的問題：各生產部門不知道我是幹什麼的，不知道需要提供什麼支援，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發《關於成本核算中相關統計工作的通知》給各生產部負責人和統計人員：(內容如下：為了便於公司審計和生產成本核算的要求，特對各部門的生產報表作如下要求：
1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容，產量，以能瞭解生產進度;工時，以能瞭解實際工時的耗用;效率，以能運用績效管理，提高工效;成本方面必須的基礎資料，以能準確核算成本。2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統計員進行錄入，並按工序、裝置、產品種類、消耗進行統計。
a、日報：工序產量，工序工時，工序消耗(原料消耗，低值易耗品)。b、旬報：裝置產量，裝置使用工時(在通電狀態的時間)，有效利用工時(在生產作業狀態下的作業時間)。c、月報產品類別產量，產品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，裝置、模具維修費用的統計，工資核算報表，異常工時的統計按計劃異常、物料異常、裝置異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統計。3、本《通知》通知事項和統計報表從xx年日起開始實施收集，並作為部門績效考核的基本條件和稽核的依據。)
在此過程中，有個別部門說，你就乾點實事或讓我們乾點實事好不好，(我也不知道什麼是實事)。有的部門沒有統計員(我叫他們先收集交到我這裡來，我抽時間給他們統計)當我發完通知後在辦公室瞭解到又成立了生產部(向辦公室人員瞭解)，實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯絡，所有的統計都應該由生產部提供，而最後我又知道車間統計人員歸我排程，但配置還是屬於車間部門(姚總經理單獨告知)。而車間和部門以及統計員也不知道有這種工作關係。任何一個部門或部門人員和職權的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關係的義務，以利工作關係的建立和工作關係的暢通，而不是侷限幾個人知道，也給這個專案的建立和完成設定了無形的障礙。設定一個部門和專案組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容，工作內容也不是一個人能完成的(說是部門工作內容，而部門僅僅只有一個人)，什麼事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關係有幾個等等，直接上級是否告知這個專案該如何開展，優先順序是什麼，時間段呢?我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關係這一點上，我認為在公司人際關係主要還是工作關係，實際上我們在工作上的關係還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關係。所有業務處理必須程式化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權範圍最好的措施。
五、本月建議：明確劃分權責，建立崗位責任制，實行購、產、銷、賬、錢、物分管的原則;所有實物財產要有專人負責保管、保養、維修以提高使用效率，保證財物安全;所有業務處理必須程式化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。在成本統計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作，一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產工時和工資有衝突，我想用車間主管和統計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產計劃異常、物料異常、裝置異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統計來解決生產部門與生產服務部門的關係。因為從整個生產流程來看解決和確認部門的責權才是解決生產管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在透過廣州和深圳的相關工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平，來平衡生產成本。在基礎資料(裝置產量、工時、消耗等初步彙總統計)和異常情況的雙重統計下來完善成本核算工作和工資的核算。
生產車間月度工作總結範文三：
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、本月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、本月存在的問題
由於電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由於生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權範圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什麼問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲於奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的.工作壓力。
近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其餘三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易開啟(安全性不夠)，另外操作杆無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待儘快解決
其他還存在很多技術和生產複雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。
鐳射機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處於混亂和複雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支援是關鍵。
工作分工和職權的下放對於公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、本月建議
1、對於多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間幹個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作專案。2、從工作專案，提出關鍵專案。3、訂出每一工作專案的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;裝置維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：僱員工作時間百分比，僱員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨幹的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎資料收集、彙總、分析、應用
9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對於以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
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