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大一焊接實訓心得體會

大一焊接實訓心得體會

大一焊接實訓心得體會一

為期四周的實訓結束了,我透過此次實習,自己一下子學到了不少知識,懂得了許多做人做事的道理,也懂得了時間的可貴,人生在於努力與進取,人生的道路有如逆水行舟不進則退。我在收穫經驗的同時,還收穫了許多閱歷,收穫了一些成熟,在這次實訓當中,我不僅培養了獨立思考的能力,在其他的能力上也都有所提高。在這同時,我也學會了很多實用的方法,在以後的工作當中都用得上,這次實訓真的是受益匪淺啊,以後面對社會的時候,我要吸取這次實訓的經驗教訓,我也要不斷的學習與實踐,再學習,再實踐。以後在工作崗位中要勤于思考,主動動手動腦,有很多時候,是不會有人告訴我們一步步該怎麼做的。都需要我們自己去弄懂,需要自己一點點的努力,所以我們的每一步都需要獨立思考的。其中也許會遇到很多的困難,我們在這個時候除了尋找幫助,最重要的還是自己去思考,心中要相信自己,這樣才能闖出一片天地,人的一生不可能都是一帆風順的,只有勇敢去面對人生中的每一個困難,才能走出精彩的人生,這讓我更清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,更要有一種平和的心態和不恥下問的精神,以後不管遇到什麼事都要去思考,都要多聽別人的建議,都要對自己所做事去負責了。

第一階段是編寫預焊接工藝規程的階段,我們首先按照設計題目和要求,翻閱了相關資料,對這些資料進行查閱分析,在查閱的過程中,我們細心謹慎,透過我們大家大家一起動腦,我們做的是異種板之間的焊接。對大小規格都相同的600mm×130mm×8mmQ235R和Q345R的兩種板進行熔化極氣體保護焊焊接。有兩種焊接方法,一種是手工焊,一種是機器人焊接,很榮幸,我們組抽到了機器人焊接,機器人焊接成型快,成型好,並且缺陷少,安全可靠。首先我們預測了可能會在焊接過程中出現的各種問題和缺陷,對接母材焊縫焊件厚度範圍、對接焊縫、焊縫金屬厚度的確定根據NB/T47014 對接焊縫試件與焊縫厚度規定確定,並且透過公式來確定材料的碳當量,以便分析它的焊接性如何,Q345R是一種壓力容器專用的低合金高強度鋼,一般在熱軋空冷狀態下使用,不需要專門的熱處理,但是Q345R的焊接性與Q245R相比,有很多不足之處,我們在選焊接引數的時候就根據Q345R來選取了,焊條選擇根據NB/T47015確定,選用ER50-6焊絲。並且我們根據國標選取了焊接速度、電流、電壓等主要引數。透過組員們的多次討論,最後敲定用擺動的焊接方式進行打底和填充焊接,在焊接引數設定完之後,我們開始編寫機器人的程式,我們對兩板間的定位焊接示教和兩條焊縫的擺動示教進行了程式的編寫。在焊接的過程中要隨機應變,調整焊接引數,做到萬無一失。其中,我們在焊接前討論瞭如果板間間隙的變化造成的未焊透、焊接穿等問題時,我們應該怎樣進行適當的調整。

第二階段就是去車間用焊接機器人進行焊接了,在打磨完兩塊鋼板之後,將兩塊板在焊接試驗檯上固定好,按照我們事先編好的程式,進行一遍示教,然後開始焊接,儘管我們做過這樣的試驗,但是這次還是有點手足無措,程式編寫的錯誤,導致我們第一次定位焊就出現了錯誤,導致試驗無法繼續進行,回去之後,虛心的向其他同學學習,終於弄明白我們失敗的原因了。第二天,在我們的共同努力下,終於完成了,因為兩側的定位焊不是同時進行的,我們板之間的間距就有問題,所以焊出來的效果不是很理想,這當然在第一天我們就已經心知肚明的了,但是正面焊的效果還是不錯的。

第三階段我們開始進行無損探傷,對焊接完成後的焊件進行無損探傷,是工廠整個生產過程中最不可缺少的一步,同時這一步也綜合的體現了我們的專業知識水平,檢測出焊件中的各種缺陷,提高安全效能,確保生產出合格的產品,所以這一步是至關重要的。射線探傷的主要步驟分為拍片、洗片、審片。首先我們要進行貼片,將貼片設定在待檢鋼板的外圓周上,暗袋盒緊貼在焊縫上,使暗袋盒內的膠片長度方向與焊縫方向一致,X射線拍攝射線照片時,焦點應儘可能對準受檢焊縫的.長度和寬度中心,膠片應有足夠長度,所放位置應使焊縫末端自由邊以外,膠片的寬度應使焊接接頭所有部分均攝入照片,包括熱影響區,照片上還應有足夠空間容納線型象質計和膠片識別標記而不影響焊縫及熱影響區的範圍。膠片的手工沖洗洗採用的是槽浸方式,評片的時候,在底片評定區域內不應有以下妨礙底片評定的假缺陷。

在大學裡面學的不是知識,而是一種叫做自學的能力。這次我們自己設計,自己動手,完成的這次實訓,完完全全的都是靠我們自己所掌握的知識去做的,在以後參加工作後更能深刻體會這次實訓的意義。知識的日新月異,人們的物質文明也在不斷的提高,我們不會滿足於那種古老的手工焊接的老方法,全新的機器人焊接會逐漸的取代以往的手工焊接。在機器人焊接的時候,我們程式設計是對我們的最大的考驗,以後工作的時候會經常被要求在很短的時間內學會用一種新的語言對一些電子機器進行開發設計,我們只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握知識。在這個資訊爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,在這短短的四周裡,讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業知識的匱乏,讓我真正領悟到學無止境這句話的含義,而老師在我們實訓時所講的,都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西,這又給我們的實訓增加了濃墨淡彩的光輝,此外,老師還特意帶我們去石島重工的工廠裡去做無損探傷的試驗,在這過程中,我們懂得了實際生活中,專業知識是怎樣應用於實踐的,在這些過程中,我不僅收穫了職業生涯所需要的專業知識,而且讓我深深的體會到一個團隊中各成員合作的重要性,要善於團隊合作,善於利用別人的智慧,這才是大智慧,靠單一的力量是很難完成一個大專案的,在進行團隊合作的時候,還要耐心聽取每個成員的意見,使我們的組合達到更完美。

人非生而知之,雖然我現在的知識結構還很差,但是我知道要學的知識,依靠努力學習,依靠潛心實踐,學習就是無源之水,無木之本,這次實訓讓我在一瞬間長大,我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走向社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動的,而不久後的我,無論是面臨就業壓力,還是繼續深造,我想我都應該充實自我,不要讓自己的人生留下遺憾。

大一焊接實訓心得體會二

在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間,在車間領導的正確安排下,在班組長和全體班組員工的悉心關懷下,順利地進入到了實習角色,並取得了一定的心得。

五月四號去報到,第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間,就被這種惡劣的工作環境給嚇到。當時心裡在想著,要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。後來冷靜想了下,既然來了就好好幹上一場,就當是磨練下自己的意志力。也還是有收穫的。過了第二天,跟我同一批進來的女生全都當了逃兵,就剩下我一個女生,心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束,我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓,主要說:安全培訓是在生產中注意安全,工作前穿好工作服帶好工作帽,檢查所有工具是否齊備,有無損壞,觀察周圍環境並熟悉工作環境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。

根據領導的安排,我還是比較幸運被分到車體二廠,比一廠的環境優越了許多。按照工段的安排,我在焊裝側圍A班的034工位見習。

第一天的工作,跟著生產線的師傅學習工作操作。當第一次站在崗位時,覺得什麼不懂,都是靠師傅的指導,握著焊槍,第一感覺就是太重了,還有那看似很美很浪漫!

實習崗位工作的順序:必須要戴安全帽,長袖工作服,護腕,眼睛,勞保鞋。生產前,第一要填寫裝置點檢表格,裝置點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣,;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業的發展,汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發展,為了趕上國際水平,在提高產量的同時,要求努力提高汽車製造質量。眾所周知,實現自動化的前提是零部件的製造精度要很高,希望焊接變形最小,焊接部位外觀要清爽,故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入WTO的機遇和挑戰,焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有著極其重要的作用。

本次實習中我學會了焊接,奠定對以後在工作有一定的瞭解,讓我畢業後,在社會上比較好找工作。現在的汽車工業中有很多部分都是用焊接完成,學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺,很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司,在以後的工作中,我要努力學習,爭取學更多的技術,為以後的工作奠定一定的基礎。

每次的實習我都會有不一樣的體會,我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會,才能更好的適應生活!透過這次的實習,使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接實習過程中遇到的困難,當我克服困難完成一件作品時,那種快樂是來自內心最深處的。我相信透過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間後,我給了自己一些新目標,充分認識到還有哪些地方不足,明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識,並且帶給了我很多問題去思考,去引導我下一步的學習。

我們要畢業了,我們要珍惜這次的實習機會,學習更多的技術。在汽修的專業裡,只要我們肯學,沒有學不會的技術,在以後的工作裡,我們都要努力學習和奮鬥!加油!


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