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氧化鋁廠電氣車間工作計劃

2018年氧化鋁廠電氣車間工作計劃

  篇一:2018年氧化鋁廠電氣車間工作計劃

  為加強安全管理,完成安全管理目標,強化安全意識,有效控制各類傷亡和其它重大安全事故,預防或減少一般安全事故,服從上級部門有關安全生產規定,強化監管,深化整治,夯實基礎,細化責任,嚴格執行。以法制化、標準化、規範化、系統化的方式推進安全生產,進一步完善職業健康安全管理體系,不斷提高企業本質安全水平,建立安全生產長效機制,確保企業長週期安全執行。

  20**年安全工作重心:“安全第一,預防為主,全員動手,綜合治理”為安全生產方針, “全員、全過程、全方位、全天候”為安全管理原則,健全和落實以安全生產責任制為中心的各項安全管理制度,做到有章可循,違章必究,獎罰分明,杜絕違章、違紀現象,確保安全生產,以取得最大的經濟效益。特制定20**年年度安全工作計劃書。

  一、20**年年度安全目標:

  1、重傷、重大及重、特大安全生產事故為零。

  (1)、無因工死亡事故;

  (2)、無重大洩漏、中毒事故;

  (3)、無重大火災或爆炸事故;

  (4)、無重大特種裝置事故;

  (5)、無負主要責任的重大交通事故或公共安全事故;

  (6)、無重傷事故;

  2、人員輕傷和其它一般安全事故率不超過0.5。

  二、20**年年度工作要點:

  (一)透過技術進步促進安全生產,實施裝置和過程的安全性配置改造,提高裝置本質安全水平。

  1、配合車間進一步完善工藝措施安全性以及極限操作的評估機制,從危險操作著手,抓好平穩操作,逐漸樹立系統地平衡操作的觀念,適當的進行系統改進.

  2、抓好建設專案安全“三同時”工作,探索新工藝、新技術的應用,確保專案建設、執行安全。

  3、對企業內特種裝置定期進行安全檢驗,並做資料儲存和做好臺帳,對檢驗時有問題的特種裝置要及時停用或檢修,並有計劃地更換相應的裝置或管線。

  4、繼續抓好危險化學品的管理。進一步完善重大危險源的監控措施,在重大危險源及關鍵要害部位,增設醒目的安全標識。加強廠區道路整治,確保危化品運輸安全。

  (二)推進安全標準化工作,完善安全組織和管理體系,落實安全責任,強化安全管理,並保障有效實施。

  1、進一步完善安全生產的目標責任制管理,層層簽訂安全目標責任書,落實到每個崗位、每個人。並實行“誰主管,誰負責;誰使用,誰負責;誰的崗位,誰負責;誰違章,誰負責”的管理原則,層層落實,加強監督,嚴格考核。

  2、實施全過程風險管理。完善風險評價組織,加強作業活動的危險因素辨識和風險評價,切實落實各項風險控制措施,對重大風險要制定風險削減計劃並予以落實(過程改進),確保作業活動的風險在可承受範圍內。組織職業健康安全管理體系的評審,實現管理承諾,保持體系持續合規、有效執行。

  3、認真開展安全標準化工作,對照《危險化學品從業單位安全標準化規範》完善企業各項安全管理制度、記錄臺帳。按時完成、改進各項工作。

  4、認真貫徹企業《危險化學品安全管理制度》,切實加強生產、經營、儲存、使用、運輸和處置廢棄危險化學品等各個環節的安全管理工作。進一步完善危險化學品安全管理的長效機制。

  5、嚴格執行企業《重大危險源管理制度》,強化各項監控措施,確保重大危險源安全平穩執行。並深入繼續開展消除危險源的工作。

  6、嚴格執行企業《安全生產責任制》,落實安全責任,保證安全所必須的投入,做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。

  7、強化現場安全管理,認真抓好危險作業的管理,嚴格審批程式,作業單位領導和相關管理部門要加強作業過程監控,加大監護力度,節假日和特殊時期作業單位領導必須堅守現場,確保作業安全。

  8、合理進行工作安排,加強協調、溝通,抓好跨區域作業、交叉作業、工作變動時段的管理。

  9、嚴格執行企業檢修制度,加強檢修管理,夜班原則上不安排檢修,特殊情況如涉及安全而進行的檢修,必須堅持有關領導到現場,組織協調指揮檢修工作。緊急情況下,檢修單位值班領導應及時採取臨時措施,並立即通知相關職能部門人員到場確定檢修方案。

  10、嚴格按照企業《安全檢查和隱患整改制度》,組織開展綜合、專業、節假日等各種安全檢查活動,發現隱患及時整改。各單位應按時完成厂部下達的隱患專案,並將隱患整改情況書面報安環科備案,納入年終考核。

  11、嚴格執行外單位來廠施工過程中的安全協管規定,明確安全生產條款和責任,並加強監督。

  (三)加強全員安全技能、意識的培養和企業安全文化建設。

  1、加強新進廠職工三級安全教育。以及復工、換崗、轉產職工和新裝置、新工藝、新技術投產前的安全教育工作,使之掌握基本安全生產技能,合格上崗。

  2、抓好危化品從業人員的培訓和管理,提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。

  3、抓好特種作業人員的安全培訓取證、複審,保證100%有效持證上崗。

  4、組織開展班組安全活動,抓好安全生產有關法律、法規學習和日常安全教育。以車間為單位組織職工學習企業修訂後的《安全管理制度》和安全標準化相關規定,明確各自安全職責,增強安全意識,提高安全技能,提升管理水平。

  5、組織開展“安全生產月”活動。透過“安全生產月”,不斷提高企業全員安全意識和安全技能,查詢隱患,加大整改力度,提高企業本質安全水平,促進企業經濟發展。

  6、開展安全競賽活動。透過各種競賽活動,進一步學習國家安全生產法律法規,增強做好安全工作的責任感和緊迫感。認真貫徹執行安全規章制度,杜絕各類違章作業和違章指揮,提高職工遵守勞動紀律、工藝紀律、安全紀律、環保紀律、提高操作技能的自覺性,總結和推廣安全生產先進經驗,確保企業長週期安全執行。

  7、繼續開展好“三查三反一抓”活動(三反:反鬆懈、反麻痺、反違章;三查:查思想、查落實、查隱患;一抓好:抓好隱患治理整改),儘可能地控制違規操作、違章操作事件的發生。

  篇二:2018年氧化鋁廠電氣車間工作計劃

  本年度車間以“安全供電供風,確保生產安全”為主要工作目標,從基礎工作入手,切實做好現場工作中危險點的分析及預防,紮實整改,保證檢修質量,穩定全廠供電供風工作,杜絕了習慣性違章現象。為公司的安全目標作出了貢獻,圓滿完成車間全年工作計劃安排,現總結如下:

  一、加強經營管理,完成各項經營指標。

  20xx年車間預計日常消耗費用623744元(截止11月份),目前已使用日常消耗專案370571元,比預計節約費用253173元,使用浮動費用1075450元和計劃外工程費用144567元,共領用各類物資共計1687293元。20xx年實際消耗1439968元,今年與去年同期相比較物資消耗費用增加247325元。主要是今年週期性更換各主控室UPS電源6套、氧化鋯2套、鋯池2套,消耗212310元;煤氣車間DCS系統改造產生費用144567元。車間二級庫存由年初的750424元降至目前645628元,庫存降低104796元。

  截止到11月份車間共用電6986724度,去年前十一個月電儀車間共用電6912804度,與去年同期相比多用電73920度。主要原因:

  ①焙燒車間濃相輸送裝置老化,閥門及管道漏風現象較多,輸送同樣重量的氧化鋁比去年用風有所增加。

  ②11月份化學品車間開車以來空壓機要多開一臺,每天多用電4000度左右。

  ③加大用風大戶的用風情況班分析,每班製作詳細的供風用電消耗統計,便於及時發現各車間用風情況是否出現異常,及時控制各車間用風量,降低電量消耗。

  強化修舊利廢管理,降低單位消耗。車間透過獎勵機制激發全體員工共同參於修舊利廢工作的積極性,全年獎勵400餘人次。截止到11月份共修復物資原價值154萬元,比去年的108萬元,上升43%。修舊利廢主要專案有:

  ①ABB變頻器冷卻風扇的修復,每臺能節約4000元。

  ②照明燈具的修復,今年全廠損壞的照明燈具全部採購備件進行修復。

  ③空壓機油的延長使用壽命,達到使用時間的空壓機油經過化驗,對各項指標進行對比,每臺空壓機油基本延長500-1000小時的使用時間。

  二、強化安全意識,落實安全措施。

  1、安全管理方面:

  ①牢固樹立安全生產意識,認真抓好裝置的維護保養和檢修工作,全面落實安全生產責任制,加大監督檢查力度。在電氣執行和裝置維護的過程中,開展安全質量標準化活動,根據標準化建設要求,制定完善出本車間的各項制度、標準、規範。嚴格遵守各項規程和制度,認真執行“兩票三制”、臨時用電和高空作業各項規程。

  ②為保證我廠安全供電的可靠性,在夏季到來之前,車間組織高壓班檢修人員在3、4月份對全公司所有10kV及以上裝置進行春季預防性試驗同時利用試驗的機會對裝置進行全面維護,及時消除裝置隱患。5月份配合氣象局人員對全公司防雷接地、電氣接地、儀表接地進行測試,不合格進行了整改確保接地可靠性。

  ③為確保禪美線、曲美線正常執行,每月聯合登封電業局進行一次全面線路巡視,車間再結合天氣情況組織特殊天氣巡視。

  ④為確保攪拌裝置及重點裝置的長期連續執行,車間根據裝置執行週期定期對接觸器、冷卻風扇

  等易損件進行更換,提高裝置的執行可靠性降低故障率。

  2、隱患排查方面:

  ①車間堅持每週一檢查班組安全學習和安全大檢查,督促班組隱患治理。每週在車間班前會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。在車間內採用班組互查、專業互查的方式,實施“查詢、整改、落實、獎勵”為一體的辦法,確保安全隱患及時整改到位,以達到隱患排查零盲區的隱患排查理念。

  ②吸取去年冬季老鼠進入配電櫃引起10kV配電櫃內部電纜短路事故的教訓,今年9、10月份對全廠所有配電室進行全面的防鼠設施大排查,發現的隱患全部進行整改,防止老鼠及其他小動物進入配電室。

  ③吸取焙燒車間電收塵事故的教訓,對全廠參與連鎖的裝置進行了一次全面排查,對於連鎖裝置的執行情況進行討論和分析,組織車間全體人員進行學習。

  三、發動全員參與,狠抓基礎管理

  1、績效考核。加大對班組的考核力度,讓職工明確自己的工作任務,並在車間全面開展對標管理,互相學習溝通,推進實施先進的管理方法。按照公司內部市場化要求,制定了安全、裝置、培訓、科技、檢修量等分市場,合理利用經濟槓桿的作用,職工的工作積極性、主動性大大提高。

  2、成本控制。透過對物資臺帳的總結及費用消耗的分析,把握消耗重點,制定解決對策。加強裝置維護保養,借鑑其他單位同類型裝置新型維護保養方法,改善裝置所處環境,大大減少備件損耗。

  3、完善各類檔案,對車間備品備件的消耗、事故的現象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統都一一記入檔案,為車間決策重大事項提供資料支撐。

  四、加強裝置管理、提高檢修質量

  1、裝置管理方面。

  ①嚴格執行三級巡視檢查制度。嚴格按照公司下發的點巡檢要求進行巡檢並做好記錄,另對禪美線、曲美線、水源地架空線路進行定期巡檢、特殊天氣巡檢,確保線路安全穩定執行。

  ②對裝置進行編號、噴字,並設立警戒線、製作各種警示牌,確保操作人員的安全,防止裝置事故發生。

  ③車間內部進行點巡檢記錄書寫評比比賽,對書寫規範、字跡工整的記錄進行獎勵,大大規範車間崗位巡檢記錄的填寫。

  ④車間內部舉行紅旗裝置和最差裝置的評比工作,查詢裝置之間的差距,在很大程度上提高了裝置操作者保養、維護裝置的積極性,在裝置維護保養方面形成你追我趕的'局面。

  ⑤強化新裝置新技術應用,提升裝置綜合性能。煤氣車間DCS系統執行一直受到干擾的困擾,不能穩定執行。車間多次組織技術人員結合裝置廠家人員多次討論修改改造方案,在今年4月份完成了煤氣車間DCS控制系統改造,穩定執行至今,大大提高裝置執行的穩定性。

  2、裝置維護檢修方面。

  ①車間內部裝置維護:為確保裝置的穩定執行電儀車間在年初制定各專業全年的詳細維護保養計劃。尤其是重點裝置、大型裝置方面,做到裝置的維護保養按計劃進行,扭轉裝置故障後維修的局面,大大提高裝置完好率和裝置執行率。

  ②公司計劃性停車檢修方面:嚴格按照公司下達的檢修計劃進行執行,從來沒有挑肥揀瘦,認真編寫檢修方案,提前做好準備工作,按時完成了公

  造》、《取料機滑線改造》專案;第二季度上報驗收一項《蒸發1-6效差壓液位計改造》技改專案,一項五小成果專案《溶出DCS機櫃核源電源改造》,其中《蒸發1-6效差壓液位計改造》獲得公司技改專案三等獎、《溶出DCS機櫃核源電源改造》獲得五小成果一等獎。第三季度上報驗收一項技改專案《沉降車間壓濾機控制系統改造》、一項五小成果專案《原料車間1-4#皮帶及圓筒振動篩保護線路改造》,其中《沉降車間壓濾機控制系統改造》獲得公司技改專案三等獎、《原料車間1-4#皮帶及圓筒振動篩保護線路改造》獲得二等獎,第四季度上報一項技改專案一項五小專案,全年共完成五項技改專案、五項五小成果專案,獲得兩項技改三等獎、兩項五小成果二等獎、兩項五小成果三等獎。全年上交論文12篇,發表3篇,其中在科技核心雜誌上發表一篇論文。

  五、車間存在的不足

  1、結構性缺員嚴重,人才缺乏問題亟需解決,集中表現在電工和儀表工兩個工種,尤其是儀表工嚴重缺乏,儀表維護量大、維護人員少,如何保質保量的完成裝置維護工作成為電儀車間日後工作的重點。為了解決這一困難下一步將根據車間實際情況加大對員工培訓力度,逐步實現“一人多崗”和“一崗多能”,最大程度的發掘員工的潛力。

  2、車間基礎管理工作存在缺陷,主要體現在執行力不強,制度落實不認真。目前還存在部分班組在安排工作時敷衍了事現象,對於車間安排的工作口頭應付。

  3、員工的現場處理事故的能力不高,尤其是執行崗位員工。車間在這方面制定相關措施以及出現故障時應急處理辦法,讓員工熟知裝置故障現象,正確判斷故障,最快的速度處理問題。

  20**年工作計劃

  一、安全。

  ①全面推行風險預控工作,要求全員參與其中,提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。

  ②加大隱患排查與整改。車間繼續推行安全隱患班組自查、互查工作,對於查處的隱患落實責任人及時整改。

  ③吸取以往事故教訓紮實開展好20xx年本質安全工作,尤其是裝置的安全聯鎖、安全防護等工作。

  ④做好全廠安全供電工作。加強值班管理制度,落實交接班程式;高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對裝置的特殊巡視,發現異常及時處理。

  二、基礎。車間以三化考核為基礎,著眼長遠紮實做好各項基礎工作,在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面幹出實績,幹出特色。

  ①20xx年車間重新梳理績效考核基礎制度,提高車間對班組、班組對個人考核的公平性,以提高車間基礎管理工作。

  ②以四型班組建設為標準,加強車間班組建設工作,給予班組更大的自主權,開展班組自主管理工作。

  ③控制能耗方面:車間計劃結合濃相輸送廠家技術人員對濃相輸送工序進行全面改造,降低輸送的瞬時用風量和總風量,平穩風壓降低風耗,降低車間能耗。

  三、裝置。

  ①做好20xx年全年裝置檢修計劃,根據裝置特點、季節變化等制定出詳細的裝置檢修內容和週期,針對瓶頸裝置,摸索合理檢修週期,實現周檢與狀態檢修的相結合,保障主體裝置完好率。

  ②做好大型裝置檢修工作。車間計劃20xx年對1#和4#空壓機進行返廠大保養,確保空壓機的安全穩定執行。中心站1、2#主變已執行將近7年時間,需要對主變進行全面檢查和維護。

  ③儀表裝置尤其DCS控制系統在入夏前進行全面維護,提高裝置執行穩定性。由於儀表裝置更新換代較快,20xx年車間計劃試用新裝置,引進新技術,來提高儀表裝置的測量準確性和穩定性。為生產保駕護航。

  ④加強連鎖裝置尤其是安全聯鎖裝置的維護和檢驗工作。

  四、培訓。電儀車間技術人員的技術水平參差不齊,車間將把技術提高工作視為重點,在做好技術培訓的同時,將永煤企業文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓,提升群體工作意識,塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。

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