帶薪休假制度的不完善
扎堆遊只因平時沒時間
本次黃金週出遊人數之多，已遠遠超過往年。秋高氣爽的好天氣、長達八天的假期的“天時”，加上高速免費通行的“地利”，最終導致景區人氣“爆棚”。
在將“五一”長假縮短之後，很多旅遊需求都集中在“十一”長假釋放。
中國旅遊研究院預測，2012年“十一”黃金週的旅遊人次約為3.62億，而根據國家旅遊局和國家統計局調查表明，2011年全年國內旅遊總人數為26.41億人。這就意味著，2012年8天黃金週的旅遊人數相當於2011年旅遊人數的13.7，其密集程度可見一斑。
黃金週制度實行至今已有13年，幾乎每個人都知道黃金週必堵，但是許多人卻又前仆後繼，這是因為除了國慶黃金週，平時沒時間旅遊。春節長假要回家過年，端午、清明、中秋假三天太短，對旅遊的刺激不明顯。
不少人認為，形成明知會堵卻不得不去的局面，反映了帶薪休假制度不夠完善，如果更多的人能夠帶薪休假旅遊，黃金週出門必堵的情況將會得到緩解，遊客也能得到更好的`旅遊體驗。
帶薪休假效果不理想
在國家實行《職工帶薪年休假條例》後，不少企業都建立了帶薪休假制度。
儘管帶薪假期制度建立起來了，但是其效果卻談不上理想。2011年一項針對2441人進行的調查顯示，有54.5的調查物件從來沒有享受過帶薪休年假，有23.5的人偶爾享受過，在這些調查物件中，46.3的人已經工作超過10年。
三百六十行，行行不一樣，很多職業就很難實行帶薪休假。在大眾點評網工作的房先生告訴記者，他們每年銷售任務的壓力比較大，因休假而完不成任務就得不償失了。安徽一家礦產加工企業負責人告訴記者，他們工廠是因崗設人，平常工作日，少一個人都可能會影響整體執行。
對於可以享受帶薪休假的人來說，還有不少人會主動放棄帶薪休假的機會，這和中國社會整體工作壓力較大有關。此外，有調查顯示，只有不到10左右的人願意獨自旅行，多數人都會選擇和親人、朋友、同事一起結伴出遊。儘管不少人都有帶薪假期，但是將幾個人的假期調到一起還是比較困難。
帶薪休假要制度落實
帶薪休假在中國還處於探索階段，在國外早已開始實行，不同國家的制度差別較大。中國科學技術大學EMBA中心副主任羅彪指出，在歐美髮達國家，休閒經濟和旅遊經濟都非常發達，中國的旅遊業要得到發展，靈活的假期制度不可或缺，經濟發展讓中國人有錢了，但是還不那麼有閒。
對於帶薪假期制度的落實，華東師範大學旅遊系教授馮學剛持謹慎態度，他說，帶薪休假政策作為一項宏觀政策，涉及面很廣，對國民經濟的影響也還需要繼續研究，考慮到中國不同地區的條件差異較大，讓不同地區制定各自實施辦法不失為可探討的方法。 (據新華社)國慶黃金週期間，許多景點都人滿為患，部分景點的遊客數量甚至達到最佳接待量的十倍。自2008年實行《職工帶薪年休假條例》後，帶薪休假有了法律依據，國慶黃金週扎堆出行暴露帶薪休假制度不完善。不少人建議，應該推動帶薪休假制度的落實，讓更多的人能夠享受帶薪假期，而不是集中在法定假日扎堆出行。
【帶薪休假制度的不完善】相關文章：