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機械工程師面試試題

機械工程師面試試題

1.尺寸線、尺寸邊界線、螺紋牙底線及齒輪線均用( 細實線 )畫出

2.採用第一視角投影法表示工件檢視時,後檢視在左檢視的最( 右側)。

3.金屬材料的剖面線一般是與水平方向成45度的平行線,但在(主要輪廓線與水平方向成45度)時,可畫成與水平方向成30度或45度的平行線。

4.尺寸公差是指(允許尺寸的變動量)

5.在金屬及合金中,主要是(金屬鍵),但有時也不同程度的混有其他鍵。

6.晶體的主要特徵是具有一定的熔點,另一個特徵是(各向異性)

7.鐵碳合金相圖中,共析轉變溫度為(727)

8.含碳量(2%)為碳鋼,( 11% )為鑄鐵

9.碳鋼調質處理後獲得的組織應為( 索氏體 )

10.高速鋼片銑刀淬火後其變形應採用(回火矯正法 )最為有效

11.中碳結構鋼鑄件、鍛、軋件以及焊接件中出現的魏氏組織、粗大晶粒等地熱缺陷和帶狀組織,透過( 正火 )處理可以消除這些缺陷。

12.38CrMoAl鋼膛杆通常採用(滲氮 )化學熱出來。

13汽車變速齒輪一般採用( 滲碳 )化學熱處理。

14.碳鋼米管的強度是鋼的(100 )倍。

15.道光纖維的用途是(傳輸能量 )。

16可以進行切削加工、鍛造、焊接、熱處理的硬質合金是( 鋼結構硬質合金 )。

17.汽車方向盤、飛機艙內的裝飾板、隔音板窗框等最後使用質堅、性韌、剛度大的工程塑膠( ABS )。

18.內燃機火花塞選用( 氧化鋁 )陶瓷材料。

19.化工管道泵等要求耐腐蝕耐老化效能的零件,可選用(聚四氟乙烯)工程塑膠。

20.三大固體材料是指( 金屬材料、陶瓷材料、高分子材料 ).

21.測定金屬材料化學成分最傳統、較準確的方法是( 化學分析法 )。

22.測定灰鑄鐵、軸承合金等具有粗大晶粒或組成相的金屬材料的.硬度及鋼件退火、正火和調質後的硬度,多采用( 布氏 )硬度計。

23.機床床身通常採用( 灰鑄鐵 )。

24.鐵碳相圖中有三條恆溫轉變線分別表示(包晶轉變、共析轉變、共晶轉變 )。

25.鋼的淬硬性高低取決於( 鋼的含碳量 )。

26.淬火油槽的溫度一般控制在( 80度)以下。

27.鈹青銅可採用(固溶時效 )強化。

28.為了避免和減少鋼件熱處理時的氧化、脫氧最好採用( 真空爐 )。

29.高速鋼直柄麻花鑽採用(氧硫碳氮硼共滲 )化學熱處理,耐用度很高。

30.65Mn鋼彈簧類零件常用的強韌化的方法是( 等溫淬火 )。

31.機床導軌表面硬化最後採用(超音訊淬火 )熱處理。

32.灰鑄鐵拉延模必須進行(鉻鈮共滲 )強韌化出來,才能顯著提高模具壽命。

33.球磨鑄鐵製作拉延模時,經正火、回火後,還需進行(碳氮共滲)化學熱處理。


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