高速鐵道技術就業前景

高速鐵道技術就業前景

高速鐵道技術專業就業前景一

所謂高速鐵路，通常是指最高執行時速在200公里以上的鐵路。鐵路作為一種經濟的、大運量的交通工具，在許多國家的經濟生活中佔有非常重要的'地位，併為本國經濟和社會的發展做出了重大的貢獻。但近年來，隨著航空、海運和公路等運輸方式在我國迅速崛起和發展，鐵路運輸受到了嚴峻的挑戰，這種發展趨勢就促使鐵路必須進行內部體制改革以及運輸手段的技術創新， - 進一步加速鐵路的高速化、過載化和多式運輸的立體化，進而實現鐵路路網的現代化。

高速鐵道技術專業就業前景二

從技術水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統技術最全、整合能力最強、運營里程最長、執行速度最高、在建規模最大的國家。“十一五”期間，我國鐵路透過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統整合、運營管理等領域全面掌握核心技術，形成了具有自主智慧財產權的成套高鐵技術體系。其中高速列車一項，在掌握時速200―250公里動車組核心技術的基礎上，成功搭建了時速350公里的動車組技術平臺，研製成功時速380公里新一代高速列車。

高速鐵道技術專業就業前景三

至2015年期間，不單中國高鐵將迎來爆發性增長，全球高鐵市場也將迎來發展的“黃金時期”。在12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上，美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計劃，預計到2020年全球將有2萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已係統掌握了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術，構建了具有自主智慧財產權和世界先進水平的高速鐵路技術體系，已成為世界高鐵的領跑者之一，具備了加速“走出去”的條件。

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