民航安全技術管理就業前景

民航安全技術管理就業前景

民航安全技術管理專業就業前景

一、現在民航正處在一個高速發展的時期，航空運輸各項指標保持較高的增長率，安全形勢總體平穩。但是，我們必須清醒地意識到，在民航快速發展的過程中，還存在不少困難和問題，我們的安全基礎還很薄弱。這對航空安全技術中心是一個良好的發展機遇，要抓住這個機遇。保持民航又好又快發展，科技進步和科技創新是基礎和支撐，航空安全技術中心任重道遠。航空安全技術中心的發展思路和目標很宏偉，從民航行業和航空安全技術中心的兩個層面的發展看，建設航空安全實驗基地和組建中國民航科學研究院都是必要的。航空安全技術中心的首要任務，就是要為民航全行業的.科學發展和持續安全提供科技支撐。

二、5年來，這些民航安全管理工作的新理念、新思路和新抓手，有效促進了安全監管效能和安全管理水平的提高，中國民航憑藉良好的安全紀錄躋身世界民用航空安全先進國家行列。2008年~，民航運輸航空百萬小時重大事故率為0.05(同期世界平均水平約為0.3，其中美國為0.18)，百萬架次重大事故率為0.11(同期世界平均水平為0.5，其中美國為0.27)，億客公里死亡人數為0.003(同期世界平均水平為0.01)。為表彰中國民航在飛行安全方面取得的突出成績，1國際飛行安全基金會將全球唯一的“世界民航安全傑出貢獻獎”授予中國民航。

三、也確定了相關的扶持政策，這為民航發展提供了強有力的支援。特別是在財稅扶持方面，《意見》明確，要加大對民航建設和發展的投入，中央財政繼續重點支援中西部支線機場建設與運營;完善應急救援和重大專項任務的行政徵用制度;實行燃油附加與航油價格的聯動機制;保障機場及其綜合樞紐建設發展用地，按規定實行相應的稅收減免政策;支援符合條件的臨空經濟區按程式申請設立綜合保稅區等海關特殊監管區域，按規定實行相應的稅收政策;繼續在規定範圍內給予部分飛機、發動機、航空器材等進口稅收優惠。

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