露天礦實習總結
隨著蒙東煤業公司用工制度改革的深入，勞務輸出人員的使用日漸增多，如何管理和使用好這些員工，不斷提升他們的綜合素質，使他們認同公司的企業文化和發展戰略，在生產中發揮應有的作用，是各用人單位普遍面臨的新課題。南礦運輸一部是蒙東煤業首家在重要生產崗位使用勞務工的單位，在大車崗位上勞務工現有112名，佔在崗大車司機的50%，在毫無經驗借鑑的情況下，經過不斷的探索和實踐，南礦運輸一部總結出"反覆培訓--不間斷教育--量才使用"相結合的方法，收到了很好的效果。
反覆培訓是對新錄用的司機採取了"不同階段針對性教育、認識實習、師帶徒實踐操作"為主要內容的"反覆迴圈培訓"方法進行上崗前培訓，同時採用新舊機型互換的培訓方式，使這些新司機迅速的成熟，快速成為多種機型都能駕駛的多面手。
不間斷教育是利用班前會和雨雪天停產時間對新員工進行形勢任務教育，學習公司"三會"精神及企業文化讀本，使他們對公司發展遠景充滿信心，克服"短視"行為;對新員工進行礦史教育，學習運輸文化的形成和內涵，進一步加強"融入"教育，增強他們的歸屬感和榮譽感，樹立"做就做最好、爭就爭第一"的運輸精神，培養"礦興我榮、礦衰我恥"的大局意識。
量才使用建立激勵機制，為社招員工成長成才搭設平臺，提高他們的積極性。運輸一部在選拔新裝置司機和聘任司機長的.時候，打破正式員工和勞務輸出員工的身份界限，任人唯才，根據實際工作表現和民主評議的結果，將那些素質高、責任心強的社招司機陸續選拔到新裝置上和提拔為司機長。量才使用激發了全體社招司機的榮譽感，社招人員學習理論和鑽研技術的氣氛日漸高漲，湧現出一批優秀的社招司機。
到目前為止，運輸一部已成功培訓、使用勞務輸出的大車司機共計四批112人，未發生一起列級事故，勞動關係和諧，思想穩定，為南露天礦安全生產做出了積極的貢獻。現在，運輸一部正在為下一批社招司機的到來做好了充分的準備。
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