大學生洗煤車間實習自我鑑定
在洗煤車間實習半個月，我詳細學習洗煤車間的工藝流程、裝置操作和生產管理。
為了能更好地學習生產裝置的結構與操作方面技能，除了向大班長學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教、與師傅們共同探討現場問題。
洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、裝置齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制;使生產趨於極限化，利潤趨於最大化。車間員工工作細緻、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位;對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這裡，我向他們學到了細緻、科學的管理和對生產環節的實時掌控。
洗煤車間的實習期有半個月。在這半個月我去的崗位比較多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機等。
在精煤倉高崗，我在師傅的指導下，學習了觀察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況;並且在靠近煤場的高崗，我也瞭解了煤場的裝運和地銷的情況。
319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由於我的工作經驗較少、一些衛生要求容易忽略。那時我上的是八點班，零點班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機前把翻板打起，將直溜槽的塊煤衝乾淨;停機後把翻板打起來。”這些話現在我一直儲存著，一直不敢淡忘。我知道這些是廠裡對我的要求和領導、員工對我的關心;儘管現在我的工作還有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的關心，我在以後的工作中定會更加細緻、表現地更加出色。
380皮帶崗位是一個聯絡著六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀察皮帶的執行狀況和皮帶上的煤質情況，還經常到六樓觀察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產品情況;以期更好的系統掌握末原的生產情況。
跳汰機是我們選煤廠的主洗裝置，跳汰機崗位操作是一項系統、全面的工作。我在跳汰機崗位的實習時間也是最長的，由於白天的生產時間比較短，在跳汰學習的期間有兩個中班和兩個夜班。在跳汰的學習中，我在崗位上向跳汰機司機學習現場操作，平時加強跳汰理論知識的.學習，經過半個月的時間，我可以獨立自主的操作跳汰機，但在操作過程中也發現了一些問題。比如：(1)跳汰機長期沒有進行單機檢查，沒有對跳汰機操作引數做總結歸納，很難確定跳汰機的分選精度;(2)跳汰機的風、水、料開關分別佈置在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導致調節因數搭配不合理，產品質量出現問題等。
由於我們選煤廠是礦井型選煤廠，儘量不能因為選煤廠停機影響礦井的生產。我做過一個極端化的設想，可能平時遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩衝量，若是全廠洗煤系統停機時間更長，我們需要將原煤落地。現在的情況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設想：讓原煤透過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經過末原系統落地。
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