交通作文

交通作文彙總九篇

  在日復一日的學習、工作或生活中,許多人都寫過作文吧,藉助作文可以提高我們的語言組織能力。你知道作文怎樣才能寫的好嗎?下面是小編為大家整理的交通作文9篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

交通作文 篇1

  今年暑假我們全家去八里溝玩,一路上我學到了很多知識,也深刻感受到文明出行的重要性。

  當我們乘坐的大巴行駛到十字路口時,快要變燈了,我看見一輛小轎車趁機衝了過去,差點撞到一輛電動車,真危險!這讓我想起一個小故事:有一個小女孩和一個大姐姐出去玩,過馬路時小女孩的鞋掉了一隻,小女孩跑回去撿,這時紅燈亮了,正巧一輛車駛過。不論大姐姐怎麼喊,小女孩也不聽。儘管司機緊急剎車了,由於車速太快還是壓到了小女孩,最後小女孩因為一隻鞋失去了雙腿。

  生命是脆弱的,更是寶貴的,是用金錢買不來的,失去了就再也不能挽回了,為了不讓我們受到傷害,一定要遵守交通規則,文明行走。

  作為一名普通的小學生,遵守交通法規,維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。“關愛生命,文明出行”,這需要每一個公民從自身做起,從小事做起,讓“平安大道”更加暢通無阻,讓我們共同牽手文明,走向幸福生活。

交通作文 篇2

  為了配合**和諧城市建設,我報名參加了交通指揮志願協調員。我負責的是人行道交通路口的行人過馬路,負責的地段只有斑馬線,沒有紅綠燈,因此做起來難度很大,但我依然努力做好每一次工作:

  一,這個地段臨近市場和學校,人流“洶湧”。

  我每天早上6點鐘就起床,穿上統一的協調員志願者背心,手拿小紅旗,早早就守在崗位上。每天早晨,第一撥趕來的是蔬菜商販和趕集買菜的居民;第二撥就是趕往學校的學生和上班一族行色匆匆的身影。7點鐘左右,人流進入高峰期,行人和車輛往來異常頻繁,這也是我最緊張、最繁忙的時刻。

  二,到了下午5點鐘左右,正是下班放學的時間,尤其是週末,行人和車輛更多。

  車水馬龍里,我們協調員要護老的、帶小的,不能有絲毫疏忽。車和人都要協調指揮好,什麼時候讓車輛過,什麼時候讓行人走,都大有學問。看似簡單的事情,親身體驗以後才明白,幹好交通協理員不容易。

  三,協理交通,最怕雨水季節。

  雨水多的時候,幾乎不能打傘,只能披件雨衣。風夾著雨吹過來,雨衣也要進水,然後順著衣服淌下去,全身溼漉漉的。可一旦烈日當頭,又曬得人眩暈。環境的磨練還好說,來自行人的誤解卻令我深感委屈。因為不是正規的指揮員,行人常常不聽指揮,說急了就會聽到冷言冷語,剛開始,我還真不習慣,後來,乾脆一笑了之。

  四,作為志願者,協調交通的工作,都是用業餘時間完成的。

  娛樂、休息的時間少了,但是付出的辛苦我覺得很有意義。作為交通協管隊伍的一員,既然別人都能堅持,我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中,每當攔下一輛違章車輛,疏通一塊擁堵的人群,保護一位蹣跚的老人,我都會感到由衷的欣慰。因為,我正在發揮自己的力量,為和諧交通做貢獻。

交通作文 篇3

  道路上的交通燈,是多麼嚴厲而不寬容,交通燈沒有心理,也沒有放縱,小兒時就學到了“紅燈停,綠燈行”。

  交通燈是樸實的。它不會離開自己的崗位,始終為人們指明道路。即使有時它也會生病請假。

  交通燈是活潑的。它在別人眼裡是枯燥乏味的,而在我眼裡它是一首歡快的歌曲,紅黃綠三色接連變換,數字像一個人在跳舞,在三種不同旋律下交織旋轉,每次轉換都引起我們激動的心跳。

  交通燈是莊嚴的。它不會因為別人的違法而停止倒時,它也不會因為兩車“相吻而”惋惜,只是眨著它的眼睛記下這一瞬間。你只要仔細看看紅綠燈,會發現它在烈日下,暴雨下,都堅持不懈,從不放棄自己的崗位。它像警察保衛著人們的安全,父母又何嘗不是呢?他們為了孩子堅持又不放縱。在孩子有了壞習慣時,指責並讓改正,他們的臉是紅色的。他們為了孩子操碎了心;他們幫助孩子過一個又一個的難關。當孩子長大成人,他們會開心,自豪。他們也曾迷茫,在孩子不爭氣時,他們也很焦躁,可是還在心裡說:“慢慢來,慢慢來……”

  父親和母親就像交通燈一樣,指引著孩子們前進的道路。

交通作文 篇4

  今天,我和爸爸練習過馬路。第一回,車的紅燈只剩三秒了,這個當然不能再過。

  但是如果紅燈是25秒,就可以過。第二個路口,正好是37秒綠燈,於是我就看見一輛右拐彎的“工兵”車輛來了,為什麼叫工兵車呢?因為右拐彎的車輛就像軍棋裡的工兵可以隨意拐彎,別的比如說是旅長、師長就不能拐了。這個時候也不能過。

  等“工兵”車輛開走了,我才趕緊通過了第二個紅綠燈口。第三個紅綠燈口馬上變成了綠燈,這回又看見兩輛“工兵”車,就和上次一樣沒走。第四個路口馬上是綠燈,就順利通過了第四個紅綠燈口。

交通作文 篇5

  前 奏

  交通就好象一首美妙的曲子,一定有美妙的,但也會有不堪入耳的。而我們就應該把那些不堪的拒之門外,讓優美的'音樂陪伴我們。

  第一章 行人交響樂

  我在大街上漫無目的地走著,走著走著,我不覺走到了十字路口,抬頭一看恰好是紅燈,我只好在路口等著。這時,兩個姐姐走了過來,,她們正在聊天,好象並沒有看到紅燈和車輛,毫無警惕之心,徑直穿過了馬路。我不明白,為什麼這兩個姐姐不顧紅燈穿過馬路?趕時間?不象。一定是將交通安全拋諸腦後了。

  第二章 行車交響樂

  正當我想得出神時,一輛車從我身邊呼嘯而過,直留下一堆塵土在空中飛揚。待到塵土安分一些。我也從恍惚中回過神來。街上又恢復了原有的一派安靜的景象。人們若無其事地走著,而我又陷入另一份沉思當中。現在已是“車滿為患”,腳踏車、電動車、摩托車、汽車,全在馬路上行駛,隨著車的增多,“馬路殺手”也隨之增多,酒後駕車、麻痺大意、超載超速都會成為令人恐懼的“馬路殺手”。

  第三章 乘車交響樂

  懷揣思考,我踏上了公交車,坐在車上我也仍在思索。一陣喧鬧聲打斷了我的思路,循聲望去,原來是兩個小孩在打鬧著。其中一個小孩將頭探出了窗外,旁邊的大人竟沒一個出手制止!“別把頭伸出去!”我厲聲叫道。那個男孩似乎被我的叫聲嚇到,連忙把頭縮了進來,人們用奇怪的眼神看著我,我無視他們異樣的眼光,仍思考著。一隻塑膠袋又闖進我的視線,我想,一定又有人亂丟垃圾了。偶然的一次,我聽見一個公交車司機對一個乘客說:“……你不好丟到窗外去的!這個又不是垃圾桶……”我想,作為一個司機,應該知道不能向窗外拋灑東西的道理,如果知道還讓別人去做,那就太失司機的道德了。

  結 束 章

  輕視交通安全是無知的,無視交通法規是愚蠢的。人人都應該遵守交通法規,做一個“交通衛士“。

交通作文 篇6

  大家都知道“交通”的意思吧?它給人們帶來了方便,但在同時它也給人們帶來了方便,但再同時也給我們帶來了不少的危害。一年下來死於車禍的人佔總數的百分之七十以上,著證明了什麼?它證明了我國交通非常的薄弱。因而大家應該多多學習交通安全知識。

  交通安全知識從小就要學。美國、英國的小學、幼兒園都進行了交通安全訓練。我們中國雖然也有,但卻沒能達到國外的水平。我現在就給大家說一個具體的事例:永康市有一個小學生,由於交通知識淡薄,過馬路時沒有仔細看路上的車輛就橫穿馬路,正好被一輛汽車撞著了,就這樣一命嗚呼了。大家想他這樣值嗎?我覺得一點也不值,還讓家人悲傷。

  說完了小孩我再說說老人,許多老人都是農民,他們當中不懂交通安全知識的人很多,很容易被交通事故所害。我再說一個例子:有位老人,住在深山裡,從來沒出過山,他的女兒嫁到一個路邊的村子裡去,這天這位老人出山去看看女兒,到那裡的那天晚上,老人睡了一會兒,起來問女兒:“廁所在哪兒?”女兒告訴他廁所在公路對面,老人就像在家的園子裡跑一樣,向公路對面跑去,正好一輛車開過來,司機一看,一個人跑出來把燈朝他一亮,喇叭叫了幾下,可老人當沒事一樣還在向前跑,司機看看好像沒人了就開過去,哪知老人還在那兒,車開過去把他給撞死了。要是這老人懂交通安全知識就不會發生這種事,廁所沒上就人都不在了。

  不僅這樣,在金華去年以來就有3位交警犧牲,其中一位阿姨是從我們磐安釣到東陽的,是我爸爸媽媽的朋友。他們都是在執行公務時被害的。

  我想讓大家聽聽我國年死亡於車禍的有多少人,1997年7。4萬人,1998年7。8萬人,1999年8。4萬人,XX年9。8萬人。每年都在不斷髮生這麼多讓人悲傷的事呀,大家怎麼小看交通安全嗎?

  請大家一定要注意:走路要走人行道,有車開來事不要隨便橫穿馬路,有斑馬線的要走斑馬線;讓車停穩才上下;橫穿馬路時不要突然改變路線,不要跑;車前車後別亂跑;上下學路上不要打打鬧鬧,不要在路上玩耍;不做貨車、三輪卡、破車。

  大家聽一會,一定會對車有許多不滿,但你們不用這麼聽我說就不坐車了,你們大可放心去坐,只要坐道上面說的幾點,就應該沒問題的了。對了,如果你們的父母是開車的駕駛員,你們害得提醒一下,請他們不要喝酒,不要酒後開車,不要在吃感冒藥後開車,開摩托車一定要戴安全頭盔,不要在夜間或白天邊睡邊開車,藥好好休息開車才有精神。最好也不要在開車時打電話,這樣也會讓開車的注意力不集中的。假如開的是貨車之類的車一定不要超載。司機做到這幾點就可以放心的開車了。

交通作文 篇7

  我的家鄉是閩南的僑鄉,隨著中國改革開放的高速發展,家鄉的面貌發生了翻天覆地的變化——高速路和立交橋越修越多,馬路上的汽車也是越來越多。於是,交通的擁堵狀況也就越發嚴重了。儘管我是一名小學生,但是我對城市交通狀況的擔憂絲毫不亞於大人們。

  我是從一年級開始坐著爸爸的車上學,每天都要經過繁華的十字路口。這裡的紅燈都要讓我們等上好一陣子。由於車流量一天天地加大,我們等紅燈的時間也越來越久,有時甚至要等上三個紅燈。雖然路口有了紅綠燈的控制,但我還是看到警察叔叔無論是烈日炎炎,還是寒風凜列,他都堅守崗位,沉著地指揮交通。對於那些亂闖紅燈的行人或騎車人,交警叔叔有時也很無奈。這讓我聯想到:如果能發明機器人警察,應該就能改變這種情況。

  這種機器人警察是一種高階智慧機器人,集交警、巡警的功能於一身。首先它配備了gps全球衛星定位系統,它的眼睛就是攝像機,一切違法舉動都逃不過這雙“千里眼”;它的耳朵是部精確測聽儀,那些亂鳴喇叭的車輛也逃不過它的“順風耳”;它的右手可以發射麻醉子彈,左手能產生瞬間高電壓,類似於慢警棍;它的大腦是一部高階電腦,能和公安局指揮中心聯網,實時接收指揮中心的指令,或是將現場資訊發回指揮中心;它的雙腿上裝著吸塵器,能吸進汽車尾氣和灰塵,起到淨化空氣的作用。別看它這麼威風,對於遵紀守法的市民,它就顯得和藹可親;而對於交通違法的人又是鐵面無私,犯罪分子對它更是聞風喪膽。

  這不,機器人警察已經開始上街巡邏了。現在雖不是上下班高峰期,但是機器人警察的眼睛依然炯炯有神盯著路面。正好這時有位盲人老大爺要過馬路,由於這個路段沒有紅綠燈,眼看危險就要發生,它發現後連忙叫停了過往的車輛,然後攙扶著老大爺過了馬路,然後示意車輛可以繼續通行。這時,機器人警察胸前的警報器響了起來,於是他就攔下前面的一輛車,非常有禮貌地敬了個禮,對那司機說:“同志,您好!請出示您的行駛證和駕駛證。”司機說:“我有違法嗎?”它回答說:“您喝過酒了!經檢驗您體內酒精超標,屬於酒後駕車,需要扣留您的車輛。”司機恍然大悟,心甘情願地接受處罰。原來機器人警察的鼻子也是部酒精探測儀,任何酒後駕車的行為都逃不過它的鼻子!

  看吧,在機器人警察的幫助下,城市的街道變得更加寬敞、更加美麗,人們的出行更加文明,交通也變得更加順暢了!

交通作文 篇8

  今天早上,我和媽媽去圖書館,一路上,有幾處地方都是堵車,行人和機動車排成了長長的隊伍,這時候有個別的車輛和行人開始不遵守交通規則,闖紅燈,亂竄各自的道了,這時我再也忍不住了,對媽媽說:“以前都是紅燈停綠燈行,現在變成了紅燈也不停綠燈也不行了。”

  媽媽說:“唉!主要是交通太擁堵了。”

  我聽了媽媽的話,心想:“哎!我作為一名小市民,不是也可以出些點子嗎”我左思右想後,心裡便冒出了幾個主意。點子一:在街道擁堵地方多增加些交通義務宣傳員,一方面增強人們對交通規則重要性的認識,另外還能起到幫助指揮行人交通的作用。點子二:可以架設高架橋或者是環形橋,也可以在地下建造行人通道,讓我們的道路更加寬廣。點子三:我們城市的機動車是越來越多,號召大家環保健康的方式出行,改騎單車或者乘坐公交車。點子四:積極發揮電子科技的作用,在容易堵的道路前後安裝電子提示牌,提醒後面想進入的車輛前面已出現堵塞,緩行或者改道,前面調派我們的交警叔叔及時指揮疏通,這樣是不是也能緩解擁堵的現象呢。

  在這裡,我希望每一位公民都能夠遵守我們城市的交通規則,為了你,為了我,也是為了我們大家,共同維護好一個環境美好的城市吧!

交通作文 篇9

  改革開放的花朵已經開遍了神州大地,祖國的經濟發展也駛入了快車道。看看城中拔地而起的大樓,飛速上升的國內生產值,還有人們日漸富裕的生活,無一不證明了我國這顆東方紅日正在冉冉升起。美中不足的是,我國還沒有一個完整且良好的交通系統。

  就目前來說,我國的交通至少還存在這幾個問題:首先是人們對交通規則和交通安全知識及注意事項等必備常識的缺乏。比如有些來自農村或外地的居民經常在馬路上隨意停車,轉彎時不打轉向燈,甚至將腳踏車騎上了機動車道,超載等等。導致交通秩序混亂、堵車,甚至發生交通事故,造成車毀人亡的慘劇。其次是交通安全和秩序意識的淡薄。明明知道不該闖紅燈,卻偏偏要闖,理由是“大家都在闖”。不光是普通百姓,有些領導還玩起了交通“特權”。比如近日的報道上說,某某領導因為趕時間,竟“下令”自己所在的航班提前起飛,當工作人員勸該領導換一架先飛的飛機時,該領導竟說擔心安全問題,執意要起飛,結果成全了領導,可害苦了那些準時的百姓啊!諸如此類的“領特權導”事件屢見不鮮。我想這不光暴露了交通意識問題,還有一些問題也是值得我們深思的。另外就是交通管理和執法力度的問題。就例如上述的“特權”事件,機場工作人員完全有能力也有絕對充分的理由拒絕領導的無理要求,可他們卻沒有這麼做,而是由那機場的規章條例變成一紙空文而無動於衷。再比如我們那處處爭先的中國,卻在歐美國家早早制定了關於酒後駕車吊銷駕駛執照的法律條例後,直到近幾年,才趕上了步伐,制定了相關條例。

  從這些問題我們可以看出,良好的交通秩序需要全國人民不管男女老少一起行動才能構建。那麼,作為青少年的我們該如何做呢?首先,我們要學好交通規則和交通知識,做一個“知交通,懂規則”的學生,然後要在自己的生活中改善自己的交通習慣,上學、放學途中不要在馬路上追逐打鬧,不併駕騎車,不闖紅燈,嚴格遵守交通規則。另外,我們還要督促自己身邊的人,讓他們也牢記交通安全的重要性,天天“高高興興出門去,平平安安回家來”,這樣以小我改變大我,才能讓更多人行動起來,為交通事業貢獻一份力量。

  只有大手牽小手,人民總動員,才能徹底解決交通問題,才能使出行更放心,社會更和諧,生活更幸福。

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