道路交通安全監管彙報範文（通用11篇）
無論是在學校還是在社會中，我們接觸到彙報的情況與日俱增，彙報可以是書面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話則更加正式，寫彙報都需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家整理的道路交通安全監管彙報範文（通用11篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
道路交通安全監管彙報1
首先，感謝各位領導在百忙之中，冒著酷暑到我局來視察。近幾年在各級領導的關心和支援下，尤其是在在座的各位人大領導的指導和幫助下，我們緊緊圍繞城市建設工作的目標和任務，卓有成效地進行城市建設，特別是在城市道路等基礎設施建設方面，加大了投入，精心設計、精心施工，建成了一大批城市基礎設施，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環境。鎮江市領導對我市城市建設給予了高度評價，認為xx城市建設這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機組成部分，作為城市道路的建設者，我們認為城市道路建設、管理的科學性、合理性直接影響著城市交通安全，必須嚴格按照《道路交通安全法》的有關規定認真實施。下面我著重就我局如何貫徹實施《道路交通安全法》彙報一下。
一、完善路網建設，保障城市交通暢通性
目前，我市城區建成區面積為xx平方公里，城區主幹道xx條，總長度近xx公里，城市道路由xx東、西、南、北四條道路共同構成交通主軸，向城區四周發散，將城區主幹道有機地連線在一起，在此基礎上，近幾年來我們又分別延伸了xx東路、xx北路與弘景路、隆昌路、句石路三條道路對接，共同拉開了城市道路交通的主框架，使之形成內有網，外有環的城市道路格局，透過道路的環網相連，節約了車輛在城區道路的行駛時間，保證了車輛在城區內暢通的行駛。在拉開城市交通主體框架的同時，近兩年來為進一步提高車輛在市區內的通行能力，我們又加強了對路網密度的建設，新建了全長xxxx米，寬xx米的東昌路城區段，打通了城區東部的交通瓶頸；建成了長xxxx米，寬xx米的文昌路延伸段，將xx路和xx路有機的連線，此外，建設路延伸段的打通，加大了老城區車流的流速。這三條道路的建成，極大優化了我市城區道路資源，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車流，完善了城市道路交通格局。高密度的路網結構，大大縮短了城市的空間距離，保障了城市交通的順暢。
二、加強科學管理，保障道路建設合理性
在不斷完善路網結構的同時，為最大限度地發揮道路在城市交通中的作用，我們加強了對道路建設科學化與合理性管理，以確保車輛與行人的安全。目前我市城區主幹道均為雙向四車道，以xx作為快車道與慢車道之間的隔離界線。為使建成的道路更好的服務於城市交通，我們在道路建設過程中，首先從道路設計的源頭抓起，將道路建成後的安全性，作為審圖的重點，施工程序中，以質監、建管為龍頭，嚴把工程質量關，杜絕建設材料以次充好的現象，嚴格工程質量，以確保道路建成後在城市交通中發揮出更好的效能，避免由於設計，施工中的失誤，造成機動車，非機動車、行人在出行過程中，產生的安全隱患。在此基礎上，我們又根據領導的要求，將訊號燈建設納入道路建設的一部分，建成後移交交管部門進行管理使交通設施與道路建設同步規劃，同步設計，同步使用，以合理化道路建設方式服務於城市交通。
三、增強道路維護，保障城市交通高效性
加強對道路使用情況的監督與管理，及時發現道路存在的安全隱患、及時維護、出新，才能最大限度地發揮出城市道路在城市交通中的主導地位。城市道路由於使用頻率高等原因，易造成路面破損，坑窪等現象的發生影響車輛出行，妨礙城市交通。我們透過對城市道路出行狀況進行普查，20xx年對人民路、建設路、寧杭南路等城區十條主幹道進行了全面地出新改造，並透過對人民路、寧杭南路等路段實行以綠島為分隔線的方法解決老城區人車混行，易產生安全隱患的問題，增強城市交通的安全性。20xx年又對xxx路、xxx路，xx路等到八條城區支幹道進行了全面地出新、改造、以進一步增強城市道路的通行能力。在進行大規模出新改造的同時，我們還經常性地對城市道路狀況進行監控，出現問題及時解決，在此基礎上，我們還積極與交管部門聯絡，對容易產生安全隱患的路段進行完善。
幾點建議：
1、合理劃分城區道路的交通管養段和市政管養段，進一步明確交通部門和建設部門對城市道路的管養範圍，以保證城市道路的完好率。
2、針對城區交通建設有關設施的專業性的特點，在紅綠燈、斑馬線等建設中，應明確建設主體，以確保更科學性。
3、為確保市民行人安全，保護市政設施，要適當設定護欄，避免機動車在人行道上行駛。
4、財政應加大對城市道路建設的投入，使城市道路建設與經濟發展相協調。
各位領導，總之，我們將按照職責，科學建路，依法護路，嚴格落實《道路交通安全法》的各項要求，使我市的城市道路建設管理再上新的臺階。
道路交通安全監管彙報2
為切實加強農村秋季道路交通安全管理，增強農民群眾的交通安全意識，預防和減少農村道路交通事故的發生，我局根據當前農村道路交通安全管理的實際情況，結合“涉牌涉證”專項整治工作的開展，突出重點，尋找弱點，多策並舉，加強秋季農村道路交通安全整治。
一、突出重點路段，全面加強管控力度。一是透過靜態管控和動態巡邏相結合的辦法，進一步加大對重要幹道和農村道路的巡邏管控力度，特別是強化對事故多發點段和時段的管控，重點查處超速、違法超車、客車超員、超載、疲勞駕駛、酒後駕駛、農用車載人等嚴重交通違法行為，降低嚴重違法行為導致重特大道路交通事故發生的機率。二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進行合理整改的基礎上，透過加大巡邏密度、分時段定點管控等手段有效控制事故的發生。
二、主抓重點違法行為，強化客運企業管理。一是針對低速載貨汽車和三輪汽車違法載人，以及騎乘摩托車不戴頭盔等農村多發性違法行為特點，我局要求交警大隊各中隊加大對低速載貨汽車和三輪汽車以及摩托車的檢查，及時糾正違法行為。二是強化對客運企業的監管，定期組織民警深入客運企業進行安全檢查，督促完善相關安全生產製度，加強內部駕駛人的教育及營運車輛的管理，切實使各項安全制度落到實處。同時，嚴格站內例檢，堅決不讓“病車”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。一是不斷加強公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉村附近主幹道路無曬糧現象，清除重特大道路交通事故發生的隱患，保護人民的生命財產安全。二是對在鄉村公路設障礙的農民，民警進行耐心細緻的說服和勸導，講明危險性和嚴重危害性後，積極主動幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進“五進”宣傳，加強農村交通安全宣傳。進一步深化交通安全宣傳“五進”活動，深入農村地區開展集中宣傳行動，重點宣傳拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔和多人共乘的危害後果，提高農民的交通安全意識，促使其主動辦理牌證，逐步納入規範化管理。
道路交通安全監管彙報3
20xx年，鎮道路交通安全生產工作緊緊圍繞“預防為主、防治結合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構建“黨委領導、政府監管、行業管理、企業負責、社會監督”的安全生產工作格局，認真履行我鎮安全生產監督管理職責,紮實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產大檢查活動，努力營造了全鎮和諧、穩定的生產發展環境。現將全鎮道路交通安全專項整治行動開展情況工作彙報如下。
一、道路交通專項整治行動開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從20xx年2月10日我鎮啟動了農村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮道路交通安全、暢通。
（一）成立專項整治領導小組，明確相關部門和人員工作職責
鎮黨委、鎮政府多次召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮長任組長、全鎮幹部和村幹部共80多人組成的專項整治領導小組，印發了《專項整治實施方案》，健全了各項規章制度，明確了各責任部門和責任人的工作職責，確保整治活動順利有序開展。
（二）強化路面檢查，加大對重點違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門的配合下，我鎮分10個專項整治小組對覆蓋全鎮的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。製作併購置了4個“停車檢查牌”和喇叭，把鎮區主幹道、縣鄉公路和通村公路等易引發交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。
專項整治以來，全鎮已累計出動人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓班。透過整治，全鎮的道路交通安全形勢有了好轉，群眾的安全意識得到進一步加強，特別是農村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發生。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農村機動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮農村機動車數量，在專項整治前期，由片長帶隊、各駐村幹部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動，填寫《農村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，並與每名農機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責任。
（四）加強對群眾的宣傳教育工作
堅持整治與宣傳教育群眾相結合的方法，透過召開群眾動員會和散發宣傳單、書籍、傳送手機簡訊、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮區和重點路段懸掛橫幅2幅，開展農民法制教育講座10次協調交警部門在重點路段製作安裝了6塊交通安全警示牌。透過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防範能力。
二、鎮道路交通安全工作
今年以來，鎮道路交通安全工作按照縣上關於進一步加強全縣道路交通安全生產工作的意見精神，堅持“屬地管理、鎮村聯動、綜合治理”的工作機制，健全充實了鎮安監所機構和人員,以農村道路交通專項整治為突破，紮實開展了安全生產大檢查和安全生產宣傳教育活動，不斷提高了廣大農民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應急預案。將安全生產工作納入全鎮綜合目標責任管理中，年初與各村簽訂了《鎮道路交通安全目標管理責任書》，完善了安全應急預案和目標責任考核體系，落實了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責”制度。嚴格執行領導幹部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度，切實加強應急值守工作。
2.紮實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴峻形勢，我鎮組織開展了以自查和檢查相結合的安全生產大排查、大檢查活動。組織鎮村幹部，進村入戶排查各類安全隱患。對在檢查出中單位和企業的安全隱患，要求相關責任單位和責任人限期整改，嚴格落實道路交通安全保障措施。對農村安全隱患排查中發現的問題，鎮安委會及時作出部署，鎮交管辦和鎮村兩級幹部動用大型機械和人力，對每一處隱患點進行排除。同時，鎮黨委、政府主要領導親臨轄內危險地段進行檢查，進一步靠實企業的道路交通安全責任，杜絕事故苗頭的產生。
3.始終按照“安全第一，預防為主”的方針，結合全縣開展的法制教育宣傳月活動，在全鎮深入開展道路交通安全生產宣傳教育活動。透過書寫黑板報、廣泛張貼標語、舉辦安全生產知識培訓班等形式，在縣政府、鎮政府深入淺出地對群眾進行宣傳教育，使“道路交通安全責任重於泰山”、“安全生產關係千家萬戶”的意識深入人心，切實提高了人民群眾的防範、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產工作臺帳和管理制度。透過定期不定期對各村進行摸底排查，及時準確掌握農戶機動車擁有量、農村和重點領域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農村機動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產目標管理責任書》管理制度及獎懲辦法，完善相關的`工作臺賬，由鎮安全專幹協調各駐村幹部進行動態管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮的道路交通專項整治行動及安全生產工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現在：一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是由於農村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
20xx年，我們將以此次農村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好道路交通安全生產檢查、管理工作。一是繼續加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措並舉、標本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農用車車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護農村道路交通秩序；二是協調交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮交通安全條件，提高道路安全的保障效能；三是認真落實安全生產單位、企業和個人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續大力開展安全生產隱患排查整治宣傳工作，探索農村安全生產宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進全鎮經濟社會實現跨越式發展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻。
道路交通安全監管彙報4
為確保我鎮道路交通安全，貫徹落實省、市、區領導部署，按照全區道路交通事故預防工作會議要求，我鎮根據實際情況積極安排部署道路交通事故預防工作，現將工作落實情況彙報如下：
一、成立領導小組。
鎮建委立召開部門會議，安排部署相關工作，成立由鎮農委、鎮建委、鎮城管中隊和交警大隊組成的寨裡鎮道路交通事故預防聯合工作領導小組，xxxx任組長，xx、xx、xx、xx任副組長，配置巡查車輛1輛，加大對鎮域範圍內xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
二、加大宣傳力度。
為做好道路交通安全和事故預防的宣傳，積極利用xx鎮工作微信群，按照管區、部門宣傳道路交通安全，讓各經營主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農機”建設，開展農機安全宣傳活動，對拖拉機等農用機械手進行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實將預防交通事故，保障平安駕駛落到實處。
三、加大巡查力度。
我鎮城管中隊聯合交警部門，加強對我鎮集市的管理和停車場加水點巡查，出動警車1輛，安全巡查車1輛，針對各集市道路兩側的佔道經營行為，違規停車場和加水點及時制止和清理，排除道路安全隱患。
四、加強重點企業監管。
對我鎮礦山、運輸物流企業和在建專案，下達道路交通安全告知書，監理單位靠現場，督促施工單位落實安全主體責任，對發現的車輛、機械上路行駛及操作安全問題及時提出整改意見，限期督促整改，嚴格按照省、市、區、鎮領導部署，落實道路交通事故預防工作。
五、重點農業專案。
結合當前組織實施的高標準農田建設專案，要求施工單位落實安全主體責任，對施工用車輛、機械加強監管，嚴禁非載人車輛載人，車輛及機械操作人員定期召開安全會議，強調人員安全責任，嚴防上路車輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位採取交通安全防範措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來，我鎮將繼續嚴格按照省市區領導的工作要求，緊密部署，狠抓落實，全面做好我鎮的道路交通安全預防工作。
道路交通安全監管彙報5
一、基本情況
為做好中秋和國慶期間交通運輸安全工作，根據縣安委會統一安排部署，9月16日，水上及道路交通安全組對全縣水上交通、道路運輸、路政管理、公路養護與施工、危橋整治與管理等進行了大檢查。檢查組檢查了道路客運企業1家，汽車站2家，水運企業1家，渡口5處，渡船4艘，汽渡船2艘、105國道、新三線、新七線及部分縣鄉公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
二、安全生產落實比較好的方面
1、縣交通局公路站對水毀公路及橋樑的維修工作進行了部署，並採取措施限行或維修加固。局屬相關單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責，落實了“一崗雙責”，加強了司乘人員的學習培訓教育和站場秩序管理，做到“三不進站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護良好，渡運秩序正常，做到渡工適任，渡船適航。
4、麥斜鎮廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機械開工。
三、存在問題和對策
1、造成過往車輛難以上下船，建議本著誰愛益，誰投資的原則，由渡口設定鄉鎮組織村委會、渡工出資維修。
2、中一處由於雨水沖刷，導致水泥路面淘空，至今未開工。建議神政橋鄉立即採取措施清理塌方，夯實淘空的路基，確保公路暢通。
3、兩鄉鎮處建築材料亂堆亂放，影響公路通行能力。建議上述兩鄉鎮加強墟鎮管理，對沿線群眾加強教育引導；縣公路部門要加強路政巡查，多督促整改，確保公路暢通。
道路交通安全監管彙報6
開年以來，xx交警大隊在市、縣黨委政府和縣局、支隊的堅強領導下，加快落實三條主線、一個關鍵中心任務，在交管18866工程框架內，充分發揮交管主力軍引領作用，藉助全社會力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著成效。
一、 道路交通安全宣傳工作
一是全力開展客運安全年活動，大隊會同交通運輸、安監等部門，加強對客運企業和客運場站的監管，督促企業嚴格落實“三不進站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險品上車現象。同時督促、指導運輸企業落實客運車輛衛星定位動態監控平臺，嚴格落實24小時動態監管要求，及時發現、提醒、糾正違法違規行為。對沒有在客運車輛乘客座位加裝“安全帶”的車輛，一律暫停執行。在客運站內採取懸掛安全宣傳條幅、設定安全宣傳展板、影片播放交通安全短片等形式開展全方位、立體式安全宣傳。實行客運駕駛員月集中學習制度，適時安排學習內容，科學制定學時學分，未完成規定學習任務的駕駛員不準從事客運車輛營運工作。二是深入推進“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為宣傳工作，進入運輸企業、貨運場站、重點工程施工單位全面進行排查，與企業負責人簽訂安全責任書，對企業內部貨運車輛和貨運駕駛人登記造冊，建立貨運車和駕駛人基礎資訊檔案。製作“貨運車輛駕駛人安全宣傳教育課件”， 對轄區內貨運群體開展專項交通安全教育；對記分已超過6分貨車駕駛人，進行預警提示，告知後果。每月集中組織企業法定代表人、安全管理人員、貨車車主、貨車駕駛人開展“面對面”宣傳警示教育，教育率達到了95%以上。三是鞏固和加強社會面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進為依託，以“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、校車安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區客貨運企業、中小學校、黨政機關，透過組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發放宣傳資料、設立宣傳提示展板等形式開展交通安全宣傳教育，切實提高廣大交通參與者的文明交通意識。行動中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發放宣傳資料18000餘份，組織觀看交通安全宣傳片7場次，設定宣傳展板10塊，製作教育宣傳課件1個，電視曝光典型交通違法行為4起，播發安全提示語50餘條次。宣傳工作深入人心，成效顯著。建立資訊釋出平臺和釋出機制，落實對重點駕駛人的提示警示，有效用好“3小時”審驗教育制度，加強對違法駕駛人的宣傳教育。
二、 道路交通違法行為整治工作
一是加強路面管控，嚴格落實路面勤務制度，加強對重點時段、重點區域、重點道路、重點車輛、重點違法的巡查管控並加強夜間勤務管理，切實提升路面見警率和管事率。全面落實對客運車輛和旅遊包車“六必查”制度。二是加大嚴重交通違法行為查處力度。大隊以四節六會和春運交通安全保衛戰、違法停車整治戰、客貨運車輛違法行為整治戰等整治行動為契機，以客貨運輸車、旅遊包車、危險品車、送子車、摩托車為重點，加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不繫安全帶、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為進行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴管的態勢。年初以來，大隊共出動警力7200人次，警車2400臺次，透過聯勤聯動、自主行動和各類專項整治行動共查處各類交通違法 7000餘件，罰款380萬元，暫扣違法車輛100餘臺，行政拘留36人，刑事拘留6 人，有力震懾了各類交通違法行為。三是重點加強農村道路安全管理。農村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環節，為有效提升農村道路交通管理水平，大隊充分利用“三方合署辦公”機制，依靠縣、鄉政府，發動農村基層組織，加強農村麵包車、農用運輸車的監管。發揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領導小組，設定了交通安全資訊員和聯絡員，不定期深入村鎮、危險路段、事故多發路段開展路檢路查。在農村集會、婚慶典禮等重點時段，組織專門力量加強管控，實行教育勸導，看護看守，嚴防漏管失控。
三、加強車輛和駕駛人源頭管理。
首先加強車輛源頭管理。大隊以中隊為單位，組織力量深入各自轄區以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農村麵包車“五類車”為重點，全面排查車輛安全效能，對逾期未檢、逾期未報廢、車輛非法改裝等問題的車輛採取暫扣車輛、強制報廢等有力措施進行整治。嚴格落實公安部第124號令要求，嚴格機動車登記、檢驗制度，按部就班地按部局和總隊要求清理補錄機動車所有人資訊資料。第二，加強駕駛人源頭管理。以客貨車駕駛人、校車駕駛人為重點，全面排查駕駛人安全隱患，嚴查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿分未辦理降級換證等情況。嚴格按照公安部第123號令要求，嚴格機動車駕駛人考試、發證，嚴格落實對有違法記分駕駛人的審驗工作。
四、加大道路交通安全隱患排查治理和交通安全形勢研判。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊嚴格按照上級檔案要求，定期對轄區不安全車輛、不合格駕駛人以及運輸企業安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺帳，能夠整改的馬上督促進行整改，不能整改的一律報請上級機關部門備案，協調掛牌整改。以農村道路和山區道路以及通行班線客車的道路為重點，對急彎陡坡、變窄路面、橋樑等易發事故路段，增設和完善道路交通安全防護設施。及時完善轄區主幹道路的安全防護設施，並在急彎、臨崖等危險路段增設導向牌、反光錐筒等，確保車輛通行安全。在交通安全形勢研判方面，強化部門聯動協作，推行研判會商機制，與有關單位和縣局有關警種先後召開事故研判商談會議3次，大隊每月均召開研判會議，認真總結以往應對各類情況的經驗、教訓，全面、客觀分析轄區交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發的規律，查詢引發事故的突出交通違法行為，結合道路和氣候等特點，確定交通事故預防工作的重點時段和路段，有針對性的部署警力，做到精確預防、提前預防。並及時將道路交通安全形勢研判結果上報政府，通報相關部門，共同開展交通事故預防工作。
五、交通訊號和交通技術監控裝置排查治理工作
根據省總隊《關於印發〈黑龍江省道路交通訊號和交通技術監控裝置排查治理方案〉的通知》和支隊《哈爾濱市交通訊號和交通技術監控裝置排查治理方案》的要求，大隊充分發揮交管主力軍作用，對轄區訊號燈、標誌標線、監控裝置等如期進行排查治理。透過合理、達標設定交通訊號和交通技術監控裝置、停車場位，緩解中心城區同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現象，進一步改善了縣中心城區道路交通通行狀況。在此方面大隊還特意邀請省總隊交通管理處李曉東處長，幫助大隊制定了近、中、長期規劃，破解中心城區交通管理難題。
六、平安暢通縣市建立工作。
大隊積極貫徹落實5月21日在伊春市召開的全省平安暢通縣市建立工作交流會議精神，積極開展平安暢通縣市建立工作。我縣已於去年透過省交安委驗收，獲評省級平安暢通縣，在此基礎上今年又繼續組織開展建立工作，建立長效機制、鞏固成果，確保不降級、不撤銷稱號，並爭取向國家級平安暢通縣市邁進。
道路交通安全監管彙報7
街道依照上級統一安排部署，認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，紮實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現將工作展開情況彙報以下：
1、領導重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領導為副組長，安辦、派出所、各社群主幹為成員的工作領導小組，聘請7名交通安全資訊員，同時各社群同樣成立以社群支部書記為組長的工作領導小組。
2、制定方案，落實責任，確保排查整治順利推動
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務，落實責任到人。透過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產生。
3、強化措施，加大排查，確保排查整治獲得實效
1是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，透過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協力。街道幹部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
2是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學生。
6月20日，街道辦事處與區綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區內鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩定。
3是認真排查道路交通安全隱患，限時落實整改到位。
街道組織和抽調相干部門人員在轄區內展開交通安全隱患排查整理工作，共發現9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查彙總表》，並制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
4是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環境。據統計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現場執法糾背達1001起，發放交通安全宣揚單2000份，有效保護了轄區的道路安全環境。
街道紮實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區內重特大交通事故，確保1方平安穩定。
道路交通安全監管彙報8
為了貫徹落實進一步做好春節、春運、兩會期間道路交通安全管理工作，堅決杜絕我縣發生重特大道路交通事故，加強預防事故工作措施落實的力度，我大隊採取超常措施，加強了客運車輛、校車、送子車管理，強化了鎮內及農村道路交通管理，現將我大隊貫徹落實市支隊指示精神情況彙報如下：
一、加強組織領導，確保春節、春運、兩會期間道路交通安全暢通。
召開全體民警大會對“春節、春運、兩會”期間道路交通安全工作進行動員部署，成立了以縣公安局副局長兼交警大隊長丁憲平為組長、大隊其他領導為副組長，各所室中隊負責人為成員的“春節、春運、兩會”工作領導小組，領導小組按照市支隊的工作要求和部署，全力抓好轄區“春節、兩會”期間各項交管工作的落實。
二、加強重點車輛管理。
大隊對中、短途客運車輛實行gps動態監管，做到了隨時掌握客運車輛執行情況。堅決落實民警承包制，對全縣95臺中短途客運車輛實行了包保責任制，平均每名民警包保1臺客運車輛，明確一車一檔。建立了民警與客運車輛車主、駕駛員的手機溝通制度，本著與客運車輛駕駛人結對子、交朋友原則，透過客運車輛檔案中的手機號與車主及駕駛員經常性的進行溝通，瞭解近期車輛運營情況，督促客運車輛車主拒絕超員、超速行駛，提醒駕駛員不疲勞駕駛，同時在惡劣天氣時，及時利用電話、簡訊通知客運車輛車主以及駕駛員，注意安全行車。
三、加強校車、送子車管理。
大隊對全縣的10臺校車、43臺送子車實行了檔案化管理，明確了校車、送子車管理的責任主體為有校車的學校校長和幼兒園園長，校車駕駛員統一由教育局負責管理，在招錄校車駕駛員時，由交警和教育局共同對報名者進行培訓考試，合格者在教育局建立校車駕駛員檔案參與校車駕駛工作。同時，教育部門還制定了校車安全管理辦法，明確了校車的安全、使用、駕駛員責任等相關問題。10臺校車均安裝了gps定位系統，監控終端設在教育局，並有專人進行監管，防止校車超員、超速和違章行駛。學校在校車接送學生時，派遣兩名老師隨車確保學生安全，學校還在學生上、下校車時利用刷卡智慧系統，透過簡訊通知學生家長學生上、下校車時間等資訊，有效保證了學生的乘車安全。
四、加強路面管控工作。
一是組織民警在各主要進出城口設立4處客運車輛臨時檢查服務站，嚴格落實“六必查”要求，做到7座椅上客運車輛逐車檢查登記，嚴厲查處客運車輛超員、超速、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。加大路面巡邏管控力度，落實24小時勤務制度，嚴格執行30公里一臺警車的巡邏要求，在重點時段、重點路段加派巡邏警力，確保“春節、春運、兩會”期間路面不失控、不漏管。二是加強農村道路交通管理。會同農村派出所、鄉（鎮）政府、農機監理站、交通運管站等部門組建農村中隊，健全鄉（鎮）長、運管站長、農機站長、派出所長、交警中隊長“五長”聯動機制，形成以“交警為主、部門協作、聯勤聯動、社會參與”的農村道路交通管理工作新格局。透過開展聯合執法工作，有效的對各種“涉農”交通違法行為進行有力管控，嚴厲打擊非法營運、超員、超載、超速、農用車違法載人、農用車無牌無證上路等違法行為，確保了農村道路交通安全暢通。
道路交通安全監管彙報9
今年以來，在縣道安辦業務指導下，在鎮黨委政府的領導下，我鎮道安辦認真貫徹落實縣道路交通安全工作會議及有關檔案精神，結合本鎮實際紮實有效地開展工作，促進各項工作全面落實，道路安全工作彙報。現將今年以來我鎮道安辦開展道路交通安全工作情況彙報如下：
一、領導重視，道路交通安全責任制得到有效落實
一是黨政主要領導高度重視道路交通安全工作，在全鎮黨委政府工作會議、安全生產專題會議及其他會議上多次強調道路交通安全工作的重要性。要求各村、鎮直有關部門要高度重視，防範未然，紮紮實實做好道路交通安全工作。二是在年初安全生產工作會議上，鎮長與各村、鎮直相關單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。三是根據年初鎮黨委、政府工作安排，進一步調整充實本鎮道路交通安全工作領導小組，以鎮長為組長，分管副鎮長為副組長，成員由派出所、鎮安辦、農機、村建、中小學、衛生院及各村委主任等組成。各村也相應成立了領導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。四是不定期召開村級道路交通安全員、資訊員工作會議，傳達縣有關會議精神，部署開展相關工作。
二、突出重點，各項道路安全工作紮實開展
結合上級道路交通各項工作部署，我鎮認真開展道路交通安全隱患各項排查整治行動。一是認真開展道路交通安全檢查，減少各類安全隱患。在春節、清明、五一、全國兩會等重大節假日及重要時段，我鎮多次組織鎮道安辦、派出所、農機站等部門單位進行聯合執法檢查，杜絕各類安全隱患。並在節前就召集各村、鎮直有關單位部署道路交通安全工作，要求加強各類隱患排查、防範未然。截至目前，今年我鎮共組織6次聯合執法檢查，查處各類違規違法車輛20輛次，查處違規 25人，並對違法違規車輛駕駛人進行批評教育和強制學習，工作彙報《道路安全工作彙報》。二是加強各村村內道路交通隱患排查，對道路險情進行整改。在年初安全生產工作會議上，我鎮傳達全縣安全生產工作會議精神，要求各村對本轄區內臨水、臨崖等危險路段進行詳細摸底，未設定警示牌的及時上報鎮道安辦，由鎮道安辦核實後統一製做下發，減少道路交通安全隱患。三是加強道路交通安全宣傳，提高群眾道路交通安全意識。在春運、全國兩會、清明、五一等節假日期間，在鎮轄區、主要公路線段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標語90餘條。同時，我鎮要求派出所加強路面巡查，提高路面見警率，確保我鎮不發生重特大道路交通事故。在即將到來的安全生產月，我鎮擬組織安辦、道安辦、派出所等相關部門在轄區開展道路交通安全宣傳活動，向群眾發放道路安全宣傳材料。透過這些群眾易見、喜見的宣傳活動提高群眾的道路交通安全意識。四是全面落實縣道安辦有關會議、檔案精神，紮實做好無牌無證摩托車摸排、渣土車管理、道路安全管理、排查、整治等階段性工作。
三、存在的問題
1、個別村幹部、資訊員、安全員對本村、本轄區道路交通安全工作意識認識不足、責任不清、怕得罪人，認為道路交通工作是鎮政府、派出所的事情，有時工作開展難度大。
2、有些村民、車輛道路交通防範意識差，安全意識薄弱，存在安全隱患。
3、鎮道安辦工作人員嚴重匱乏，給工作開展帶來不便。
四、下一步工作措施
一是進一步加大道路交通安全工作宣傳力度。以宣傳道路交通安全工作為重點，透過各種形式進行加強宣傳，使群眾樹立起交通安全意識。
二是繼續聯合派出所、鎮相關部門，堅決依法行政，做好路面巡查，提高路面見警率。堅持日常巡查和專項檢查相結合，嚴厲打擊超載、超員、疲勞、酒後駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發生。6月繼續在全鎮範圍內開展安全生產大檢查。牽頭派出所繼續做好無牌無證摩托車的摸排登記工作。
三是加強隱患路段排查，及時整改，保障夏季汛期不發生安全事故。
道路交通安全監管彙報10
著力加強和改進我縣道路客運車輛安全規範，重點打擊“非法營運”車輛專項整治工作落到實處，結合實際迅速制定出臺專項整治工作方案，狠抓道路運輸安全專項整治措施落實，專項整治工作整體有效開展。現將工作開展情況彙報如下：
一、高度重視，認真部署
按照省、市、縣統一部署要求，我所迅速成立了道路運輸交通安全專項整治領導小組。由江衛華副局長兼所長任組長，夏楠（所書記）任副組長，成員由副所長李星明、鄧健平、廖童生擔任。
為進一步提高思想認識，切實增強責任感和緊迫感。我所與各鄉鎮人民政府、公安交警等部門互相溝通協作，積極配合，突出重點，及時掌握和摸清轄區內非法從事道路運輸車輛基本情況並建立檔案，集中整治，制定稽查時間表，集中人員、聯合縣公安交警梅江中隊嚴厲打擊一切非法營執行為。
二、強化輿論宣傳，營造道路運輸安全氛圍
廣泛宣傳，營造氛圍。充分利用報紙、廣播、電視等各種宣傳媒體，大造輿論，強力造勢，紮實推進道路運輸安全宣傳教育的社會化，努力讓專項整治活動開展的目的意義、方法步驟、推進措施家喻戶曉、人人皆知，最大限度地爭取群眾的理解、支援和配合。我所嚴格落實道路運輸安全宣傳教育工作，在各鄉鎮和各主要交通路段以及醒目位置懸掛橫幅40多面，在非法營運車輛聚集場所（北門圓盤、車間附近、南門紅綠燈旁）發放專項整治宣傳單3000多份。同時，設立宣傳諮詢站點，出動宣傳車，在農村客運班車上張貼了70多張宣傳標語，大力宣傳打擊“黑車”等非法經營的意義和違法經營行為的危害性，引導群眾自覺抵制乘坐非法運營車輛，營造出濃烈的道路運輸安全氛圍，全面提升了廣大群眾的道路交通安全意識和拒乘“黑車”意識。
三、強化責任落實，注重源頭管理
為保證道路運輸安全專項整治順利的開展，我們充分發揮以“強基礎、抓規範、嚴管理、重服務”為主線，以“預防為主、加強監管、落實責任”為重點。一是督促客運企業認真落實安全生產主體責任及各項安全生產管理制度。二是督促計程車營運企業開展駕駛員優質服務、安全運營等相關法律、法規的專項教育，樹立良好的執行秩序。三是檢查客運企業安全生產檔案和從業人員聘用管理和安全教育培訓制度執行落實情況。四是檢查客運車輛的gps使用管理制度制定及執行情況。五是加強對客運站的監督管理，嚴格執行“三不進站、五不出站”的管理制度，檢查日趟檢制度的執行情況和危險品檢查、出站制度落實情況。六對存在重大安全隱患的客運車輛一律責令客運企業停業整頓，進一步完善客運企業應急救援預案，提高處置突發事故的能力。
四、加強市場監管，嚴厲打擊“黑車”依法查處
重拳出擊，嚴厲打擊以非法營運為主的擾亂客運秩序的違法行為。在整治過程中，堅持以事實為依據、以法律為準繩，堅持依法行政、文明行政。我所抽調素質高、業務精、作風硬的執法人員組成聯合執法隊伍，統籌安排，統一行動，聯合縣公安交警梅江中隊重點整治車站附近和城鄉結合部及“黑車”聚集地，進行日常稽查與夜間稽查相接合，有效的遏制了“黑車”的猖獗行為。截至目前，我所共查處“非法營運”車輛92輛，違章客車60餘輛。在處罰時加強對“黑車”司機的教育，依法進行處罰，對逾期不接受處理或者不履行處罰決定的，協調司法機關及時採取強制措施。
五、建立科學監管，完善長效機制
道路運輸安全工作任重而道遠，我們決心乘這次專項整治東風，進一步加大對縣道路運輸安全管理工作力度，創新工作方法，使全縣道路運輸安全管理工作儘快步入日常化、規範化、制度化和標準化軌道，為全縣經濟社會發展創造更加穩定和諧的道路交通安全環境。
道路交通安全監管彙報11
首先，我代表縣運管站、運輸公司全體職工幹部，對省局、市處領導蒞臨我縣檢查工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝。省市領導能到我縣檢查工作，這是對我縣運管工作的重視和促進，也是對XX運管工作的厚愛，我們將以這次檢查為契機、為動力，全力抓好道路運輸，特別是客運安全工作。下面，我就XX的道路旅客運輸安全生產工作，作以下彙報。
一、我縣客運生產的基本情況
運輸公司是我縣唯一一家從事旅客運輸的企業，目前，全縣從事旅客運輸營運線路46條；營運車輛46臺；日傳送旅客1570人次。近年來，在縣政府、交通局的正確領導下，我們按照省局、市處關於客運安全工作的指示精神，把客運安全工作擺上重要日程，強化領導、落實責任、健全制度、狠抓落實，堅持杜絕和遏制重、特大事故的發生，使客運安全呈現良好的發展態勢，前９個月，無一客運安全生產事故。客運生產安全對促進地方經濟發展、保障旅客出行和安全做了一些工作，取得了一些成效。
二、客運安全管理的主要作法
（一）落實安全管理責任制，深入企業內部抓好安全管理。
在抓安全管理工作中，我們主要以交通運輸企業為主，監督檢查客運站安全管理制度的建立和執行情況，在春運期間我們派專人到客運站跟班工作，嚴格控制超員車和超員票現象的發生，對超員車給予及時的分流，並對每臺車的經營者簽定春運道路客運車輛運輸安全責任狀，讓經營者自覺遵守道路的各項法規，服從運政執法人員的指揮，積極協助配合運管工作人員的管理。運輸公司也配備了車輛安全檢查員，對所屬車輛搞好自檢自查，對發車前收車後的經營車輛進行安全檢查，做到車車有記錄，車主有簽字，在檢查中按規定專案不漏檢、不錯檢，保證其所有營運車輛技術狀況良好，從而保證了旅客運輸安全，使全年所有營運車輛未發生一起大的交通事故。
（二）保證營運車輛設施齊全，做好冬季整務工作，杜絕長期營運車輛的私改私設現象。
為保證運輸車輛的安全運營，我們不斷強化安全意識，著力做好營運車輛設施、裝置的檢查工作，自20xx年冬季春運來到時，我們對所有營運車輛進行檢查，做好冬季整務工作，尤其是對每臺車內要求必須配備有效滅火器一臺，對失效的我們統一購換，從而保證旅客安全，對營運的車輛私加邊座，私加鋪位進行了嚴格檢查，對改動的一律恢復原車座位和鋪位，使所有營運車輛真正杜絕了私加濫改現象。
（二）全方位進行旅客運輸安全管理，確保運輸安全。
一是加強了對客運站“三品”檢查工作。客運站是全縣旅客的集散地，每天輸送旅客570人次，尤其是在春運期間，旅客更加密集，因此，運管站在督促客運“三品”檢查工作更加嚴格，要求客運站要長期設定“三品”檢查臺，對過往旅客進行檢查，同時設有專人負責，真正做到檢查有記錄，查出“三品”及時處理，堅決把“三品”杜絕在站處和車下，從而保證了旅客運輸安全。
二是進一步加強客運站安全管理。客運站嚴格按照旅客運輸標準規定執行，保證不售超員票，駕駛員不開超員車，在春運期間運輸公司配備三臺隨加班車對超員車及時分流，使旅客運輸保證了安全，對營運的臥鋪客車實行統一進站、統一售票、嚴格遵守班次、班時，不得擅自停運，增加班次和掉班。同時，對XX至哈市的長運距班車駕駛員建立登記制度，對更換司機要及時報告，使客運站全面掌握車輛執行情況。
三是對全縣營運客車的營運手續全面統一管理，統一換髮，齊全有效，對車輛技術等級二級維護、檢測等按期執行。目前以運輸公司為主體的客運車輛自20xx年至20xx年就更新21臺，車輛更新率達到90，為旅客運輸提供了有力的保障。20xx年1月份對所有從事旅客運輸的駕駛員、乘務員、站務員進行分期培訓，經考核，分三期辦理運輸從業資格證，辦證人員達到143人。
三、下步工作思路
抓好客運安全，是運管部門、客運部門的頭等大事，重中之重，更是我們的職責。在下步工作中，我們將繼續堅持安全第一，責任重於泰山的思想，進一步強化領導，層層落實責任，完善各項制度，強化車輛安檢，強化司乘人員、管理人員安全意識，堅持高標準、嚴管理，堅持運管部門和運輸企業的有機配合、共同支援的方法，集中精力抓好運輸，特別是客運安全工作。
依據這一思路，我們的奮鬥目標是，確保不發生一般性客運安全生產事故，堅決扼制重、特大事故。
具體措施：一是加強領導，二是加強車輛安檢，三是堅決杜絕“三品”上車，四是層層落實責任，五是加強對司乘人員管理人員安全教育，六是堅決杜絕超員運營，七是改進完善安檢方法。
以上是我縣旅客運輸安全工作的基本情況、具體作法和下步打算，我們也清楚地認識到，我們工作還有很多不到位或不如人意的地方，按照檢查的內容和要求還存在很多問題。我們有決心，在省局、市處、縣政府的正確領導下，認真抓好客運安全工作，持之以恆、常抓不懈，一抓到底，抓出成效。
以上彙報，如有不當，請領導批評指正。
【道路交通安全監管彙報】相關文章：